Soixante ans après le premier vol de l'avion espion, Lockheed Martin propose de revisiter son U-2 pour en faire un appareil furtif et piloté optionnellement. Pas certain que l'US Air Force morde à l'hameçon…
Le U-2 a donc passé le cap symbolique des soixante ans cet été. Le tout premier appareil dessiné par le bureau d'études Skunk Works et Clarence « Kelly » Johnson, ingénieur de légende de Lockheed, avait pris l'air pour la première fois le 1er août 1955. Le U-2 avait été développé très rapidement parce (...)