Lorelay : profonde transformation d’un vraquier polyvalent

En 1974, le chantier allemand Flender Werft AG établi à Luebeck/Siems livrait à l’armement Bolten le second de deux navires assez particuliers. Il s’agissait du Natalie Bolten, un vraquier à six cales doté de deux portelones sur tribord afin d’embarquer des automobiles. Il pouvait de ce fait transporter simultanément du vrac en fond de cales puis des voitures au dessus des panneaux du faux-pont. Avec des superstructures placées tout à l’arrière, le Natalie Bolten avait un port en lourd de 18748 tonnes.

Mer et Marine


Toute l'actualité sur la marine
Aller sur le site

Publication : dimanche 29 mars 2020