Même si le trafic aérien ne représente que 2 à 3% des émissions mondiales de CO2 d’origine humaine [soit un niveau inférieur au transport maritime] alors qu’il a connu une croissance annuelle de 5,3% depuis 1990, la filière de l’aéronautique n’échappera à la « décarbonation » de ses activités afin d’arriver à une « neutralité carbone » à l’horizon...
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