Les forces armées russes

[collectionneur]

Petit jeu infographique avec la Kalash, je voit mal France Info ou RMC faire un tel jeu avec le Famas sur leur site :

http://fr.rian.ru/infographie/20091112/185491629.html

[aviapics]

15 secondes 

[collectionneur]

18 secondes 

[tom]

Dmitry Medvedev et sa nouvelle valise pour les communication


 

[Zamorana]

9 secondes

[KoV]

Ya pleins de jeux sur le site de l'armée ^^ dans ce style.

[alexandreVBCI]

Les nouveaux uniformes de l'armée russe (diaporama - 11 photos déjà publiées ?) : http://fr.rian.ru/photolents/20080130/97924654.html

SINGAPOUR, 16 novembre - RIA Novosti
Le président Dmitri Medvedev a annoncé lundi que le rééquipement des Forces armées russes serait réalisé entre 2011 et 2020 et concernerait entre 30% et 90% des armements. "Les principales acquisitions d'armements seront effectuées entre 2011 et 2020. L'objectif assigné est de mener à bien, pendant cette période, un rééquipement technique radical des Forces armées", a indiqué le chef de l'Etat s'entretenant avec l'équipage du croiseur russe Varyag en visite de courtoisie à Singapour. "Le taux de rééquipement variera entre 30% et 90%", a-t-il ajouté.

VORONEJ, 18 janvier - RIA Novosti
Au cours des prochaines années, l'armée russe sera dotée de systèmes de communication et de reconnaissance de dernière génération, a annoncé lundi à Voronej (ouest de la Russie)Vladimir Poutine lors d'une réunion consacrée au développement du complexe militaro-industriel.
"Notre objectif pour les prochaines années est doter les troupes de matériel de dernière génération, de faire un grand pas en avant", a déclaré le premier ministre russe. Selon lui, la plupart des systèmes de communications et de reconnaissance actuellement en service ont épuisé leur ressources et sont vétustes. M.Poutine a rappelé que la mise au point de ces systèmes constituait une des priorités du programme de Défense russe, le gouvernement ayant débloqué à ces fins des moyens budgétaires considérables.

[S-37 Berkut]

La production de chars russes atteint un niveau record avec le T-90 !
Selon une estimation récente du think tank russe CAST, la production du char T-90 aura atteint un niveau record en 2008 avec 175 exemplaires produits pour l’armée russe et l’export. Il s’agit du record depuis 1993, à la fois pour le fabricant Uralvagonzavod et la production de chars en général en Russie.

En 1993, Uralvagonzavod et Omsktransmash auraient assemblé 100 chars pour l’armée russe ainsi que 100 T-72S pour l’Iran. En 2008, 175 T-90 auraient été produits dont 62 T-90A pour l’armée russe, 60 T-90S pour l’Inde et 53 T-90SA pour l’Algérie. La production de chars russes en 2008 serait comparable à la production de chars du reste du monde estimée à 200 unités (à l’exception de la Chine et de la Corée du Nord) selon le CAST :
 Etats-Unis, Grande-Bretagne, Italie, France, Allemagne, Pologne : aucun char produit en 2008
 Espagne : environ 40 Leopard 2A6 produits sous licence,
 Grèce : environ 50 Leopard 2A6 produits sous licence,
 Israël : 50 à 60 Merkava Mk4,
 Japon : environ 10 Type 90,
 Inde : environ 30 Arjun.
 Chine : la production chinoise est donnée pour équivalente à celle de la Russie, à la différence près qu’ils sont tous destinés à l’armée chinoise.

Selon le CAST, Moscou peut donc prétendre à la première place mondiale des fabricants de chars en 2008 !

Le CAST estime que la production russe devrait à nouveau décliner en 2009 avec la fin des livraisons à l’Algérie. Au moins 62 T-90A devraient toutefois être produits pour l’armée russe, 60 T-90S pour l’Inde ainsi qu’un certain nombre de chars en kits pour être assemblés localement. D’autres prospects sérieux comme Chypre, qui a donné son accord préliminaire à l’acquisition de 41 T-90 en janvier 2009, pourraient permettre d’augmenter la production.

Depuis la publication de l’analyse du CAST, le T-90 ne fait que confirmer son positionnement de leader du marché avec une commande du Turkménistan (quelques dizaines en cours de livraison sur une cible d’une centaine) et des prospects de plus en plus sérieux au Venezuela et en Arabie Saoudite. A noter que si le royaume saoudien se dotait effectivement du T-90, il deviendrait le compagnon de route de son rival américain M1 Abrams également en dotation...



Source : REDSTARS
http://red-stars.org/spip.php?article292

[S-37 Berkut]

EXCLUSIF : le MVD russe s’intéresse aux équipements français
Le ministère de l’intérieur russe (MVD), qui dispose de forces paramilitaires conséquentes, a annoncé le 12 janvier 2010 qu’il envisage d’acquérir différents équipements français suite à la visite du salon de la sécurité intérieure MILIPOL qui s’est tenu à Paris en novembre 2009.

Les heureux élus seraient notamment Lacroix (armements non létaux) et Panhard (blindés légers). Le MVD explique qu’il va étudier la gamme de Lacroix et souhaite commander un 4x4 blindé VBL à Panhard pour le tester en Russie et étudier la possibilité de le produire localement. Le MVD encense le VBL qui serait selon ses termes plus performant que ses blindés actuels (BMD et BTR) en termes de protection, létalité, capacité de transport de troupes, capacité amphibie et vitesse maxi en tout-terrain ! Curieux car le VBL n’est pas un véhicule de transport de troupes comme les BMD et BTR. Il peut seulement transporter 3 à 4 hommes. Le seul 4x4 blindé léger de transport de troupes aperçu sur MILIPOL était le Sherpa Light APC de Renault Trucks Défense (jusqu’à 10 hommes) et les russes possèdent déjà un véhicule similaire : le TIGR d’Arzamas...

La Russie poursuit donc son ouverture à l’Ouest en matière d’acquisitions avec un penchant particulier pour les matériels français. Elle a déjà acheté des drones à Israël ainsi que des équipements aux français Thales et Sagem (pour les avions de combat Su-27/30, les chars T-90 et les véhicules de combat d’infanterie BMP-3). L’armée russe s’est aussi intéressée au système français de fantassin du futur FELIN (Sagem) tandis que la marine négocie l’acquisition de navires amphibies "Mistral" (DCNS).


Un VBL Mk2 récemment livré aux forces de sécurité intérieure du Koweït.

Source : REDSTARS
http://red-stars.org/spip.php?article307

[Oberoth]

Que se passe t'il entre la France et la Russie ces derniers temps ? Une petite idée derrière la tête des deux dirigeants ?

[kirbal]

A ce rythme la on va finir par leur vendre du rafale avant la fin de l'année 

[Kiriyama]

Et le Tigr ?

[Ramius]

Le segment hélo d'attaque est déjà bien chargé coté russe...

Edit Kiri: Autant pour moi.

[Kiriyama]

Je voulais dire le véhicule 4x4.

[T800]

des villageois d un petit hameau de l Oural se mobilisent en vain contre l Armée Russe qui a abandonné pas loin de 200 T 72 en plein milieu de leur village

[aviapics]

Ils sont arrives a l'automne dernier, par la voie ferree.
Certains sont deja partis, apparement c'est une unite qui a ete deplace entre deux cantonnements. Ils les ont pose la, mais des chauffeurs doivent venir les chercher.
Les habitants se plaignent du bruit, de la poussiere et de l'odeur. Normalement ils doivent etre surveilles mais on voit bien que ce n'est pas vraiment le cas...
Position du village :  56.837620°N   62.505730°E, pres d'Ekatarinburg.

A noter que ce village etait un noeud ferroviaire tres important durant la WWII et le siege d'une unite de tank aynat participe a la bataille de Sebastopol.
En regardant sur Panoramio, on trouve beaucoup de monuments sur la WWII aux alentours.

[collectionneur]

  Ils ne savent pas quoi de leur chars ? Il n'y avait pas un cantonement dans le coin au lieu de laisser en vrac ?

[aviapics]

C'est la Russie 
ce qui est marrant c'est le coup de fil dans la deuxieme partie de la video.
Le journaliste demande pourquoi il y a ces tanks, et l'officier repond que c'est secret. puis direct apres il explique pourquoi... du gros secret bien garde quoi!

[aviapics]

C'est exactement ce qu'on a dit plus haut

[g4lly]

C'est exactement ce qu'on a dit plus haut

Ooooops

[Oberoth]

1000 IVECO pour la Russie ?

ROME, March 9 (RIA Novosti)
Russia is in talks with Italy on the purchase of up to 1,000 armored vehicles, an Italian news agency reported on Tuesday.
According to Ansa, the Russian military would like to buy up to 1,000 IVECO M65 (LMV) Light Multirole Vehicles.
It offered no further details, saying that the negotiations were ongoing.
LMVs have been used in Iraq, Afghanistan and other Italian missions abroad, where they have performed admirably.

Ils ont pas déjà les Tigr dans le même genre ? 

[anthoemt]

LoL, veulent plus du VBL ?

c'est marrant , ou c'est la stratégie du j'achète en Europe pour foutre "la merde"?

[zx]

il m'a l'air mechant le ptit T95

http://fr.rian.ru/discussion/20100326/186333245.html
La réorganisation et le rééquipement du parc de chars de l’armée russe est aujourd’hui l’un des principaux sujets militaires.

La réduction des effectifs des troupes blindées, la montée en puissance de la production en série du T-90, la modernisation des chars d’anciens modèles et le développement du char de nouvelle génération T-95: toutes ces questions suscitent des débats. Lors d’un entretien avec Oleg Sienko, directeur général d’Uralvagonzavod (UVZ), l’unique entreprise russe à produire actuellement des chars, nous avons pu obtenir quelques précisions.

Créé au début des années 1990 sur la base du T-72B, alors la dernière version du char T-72/T-72B, le T-90, véhicule de combat toujours de plus en plus performant, est l’unique char de combat russe produit en série. Conformément au programme d’État en vigueur dans le domaine des armements, l’armée russe devrait recevoir, au total, environ 1500 chars de ce type. Les forces armées russes disposent actuellement d’environ 500 chars de ce type et le rythme des livraisons de nouveaux blindés est, selon les informations obtenues, de 60 à 100 véhicules par an.

L’annonce faite par le général Alexandre Postnikov, commandant en chef des troupes terrestres, de la commande de 261 chars T-90 en 2010 est un des sujets les plus débattus ce dernier mois. Les informations sur l’augmentation considérable des achats de T-90 ont été publiées par toutes les agences d’informations, mais elles n’ont pas été confirmées par le directeur général de l’UVZ qui déclare: « Cette commande n’existe pas encore sous forme de contrat. Nous avons passé des contrats avec le ministère de la Défense, mais, malheureusement, ils citent un nombre de chars bien moindre. Je peux cependant affirmer que si nous avions reçu cette commande, nous l’aurions accomplie volontiers et elle aurait beaucoup contribué au développement de l’entreprise, en assurant la stabilité de son fonctionnement ».

Le T-90 est aujourd’hui le char le plus demandé sur le marché mondial: la quantité de blindés exportés, en comptant les lots d’équipements auxiliaires, atteindra prochainement le millier. Qui plus est, la géographie des livraisons de chars s’élargit progressivement: selon les médias, en plus de l’Inde (le principal acheteur de T-90), des chars de ce type sont en service en Algérie, des contrats ont également été conclus avec le Turkménistan et des accords préalables avec Chypre, la Libye et l’Arabie Saoudite.

La production de chars T-90 va de pair avec la modernisation des chars T-72 pour les forces armées russes. En ce moment, le T-72BA est la principale version modernisée du T-72. La modernisation suppose un perfectionnement du système de conduite de tir, un renforcement de la protection du plancher contre les mines par un blindage supplémentaire au niveau du siège du mécanicien-pilote, une uniformisation du train de roulement et du moteur avec le char T-90A, et un renforcement de la protection blindée du char. Ces changements permettent d’accroître considérablement le potentiel du blindé en le rendant conforme aux exigences modernes, de plus, ils reviennent beaucoup moins chers que la construction d’un nouveau T-90.

Néanmoins, l’armée fonde principalement ses espoirs sur un char de la génération suivante qui remplacera définitivement les blindés d’anciens modèles et complètera le T-90. Le nouveau char désigné comme « article 195 » et T-95 est développé depuis plusieurs années, mais ses détails sont toujours gardés secrets. Commentant les informations sur le T-95, le directeur général d’UVZ, où ce char est en cours de développement et où il sera construit, déclare que « l’élaboration de ce projet dure depuis plusieurs années. Malheureusement, nous avons des problèmes avec nos fournisseurs de composants qui accusent des retards aussi bien en termes de qualité que du point de vue de la cadence de production. Nous travaillons en vue de régler ce problème par nos propres moyens, et nos ingénieurs conçoivent de nouveaux ensembles et dispositifs tant pour un blindé foncièrement nouveau que pour les véhicules intermédiaires. Si le gouvernement nous le permet, le premier prototype du nouveau char pourrait être exposé cet été au salon de l’armement à Nijni-Taguil.

Je ne peux pas vous révéler les caractéristiques de ce blindé, je me bornerai juste à souligner que nous avons entièrement respecté le cahier des charges et rempli toutes les exigences des militaires.

Bref, il faudra attendre l’été pour voir le nouveau char ».

Si le T-95 est exposé à Nijni Taguil, la Russie sera le premier pays à présenter au public un char de cinquième génération. Ce blindé devrait surpasser tous ses prédécesseurs et concurrents.

Malgré le secret, certains renseignements sur le T-95 sont déjà connus. Ainsi, on peut être certain que son poids sera d’environ 55 tonnes, sa tourelle sera inhabitée et, parmi ses principaux armements figurera un canon de 152 mm capable de tirer aussi bien des obus conventionnels que des missiles téléguidés.

Dans les conditions de réduction des troupes blindées de plus de 20 000 chars en service et en réserve à un peu plus de 2000 en service et 5000 à 6000 dans les unités d’entrainement et de réserve, les caractéristiques techniques et tactiques des blindés acquièrent une importance particulière, de même que leur maîtrise de la part de leurs équipages, surtout compte tenu de l’immense étendue des frontières russes et de la possibilité théorique d’un conflit terrestre contre un adversaire supérieur en nombre. En fin de compte, le succès de la réforme des troupes terrestres russes dépend pour beaucoup du succès du développement et des essais du T-95.

[kotai]

152mm? C'est plus un char mais un automouvant.

Déjà je me demande comment il vas faire du mouvement et du tir avec une telle puissance de feu c'est comme si on faisait pareil avec un PZH2000.

[Serge]

Je trouve bien optimiste les prévisions decrites dans l'article.
Mais je me trompe peut-être.

[zx]

j'ai cherché sur youtube, j'ai trouvé des dessins du T95, c'est les deux dernieres diapos qui me semble
les version les plus interessantes

[Saladin]

Atterrissage d'un véhicule blindé avec des hommes à l'intérieur

http://fr.rian.ru/video/20100326/186329979.html

[S-37 Berkut]

Premier atterrissage après une série de tests, lors d'exercices près de Pskov (nord-ouest) de la 76e division aéroportée, d'un nouveau véhicule de débarquement avec un équipage à bord, le 25 mars 2010. Les exercices ont été suivis par des attachés militaires de treize pays, dont la Chine, le Pakistan, le Japon, les Etats-Unis, l'Allemagne, la France et l'Italie.

Les types dedans avaient des parachutes au cas où ?

[S-37 Berkut]

Voila un article que j'ai trouvé sur l'amélioration du parque des chars russe.

Les chars russes aujourd’hui et demain

La réorganisation et le rééquipement du parc de chars de l’armée russe est aujourd’hui l’un des principaux sujets militaires.

La réduction des effectifs des troupes blindées, la montée en puissance de la production en série du T-90, la modernisation des chars d’anciens modèles et le développement du char de nouvelle génération T-95: toutes ces questions suscitent des débats. Lors d’un entretien avec Oleg Sienko, directeur général d’Uralvagonzavod (UVZ), l’unique entreprise russe à produire actuellement des chars, nous avons pu obtenir quelques précisions.

Créé au début des années 1990 sur la base du T-72B, alors la dernière version du char T-72/T-72B, le T-90, véhicule de combat toujours de plus en plus performant, est l’unique char de combat russe produit en série. Conformément au programme d’État en vigueur dans le domaine des armements, l’armée russe devrait recevoir, au total, environ 1500 chars de ce type. Les forces armées russes disposent actuellement d’environ 500 chars de ce type et le rythme des livraisons de nouveaux blindés est, selon les informations obtenues, de 60 à 100 véhicules par an.

L’annonce faite par le général Alexandre Postnikov, commandant en chef des troupes terrestres, de la commande de 261 chars T-90 en 2010 est un des sujets les plus débattus ce dernier mois. Les informations sur l’augmentation considérable des achats de T-90 ont été publiées par toutes les agences d’informations, mais elles n’ont pas été confirmées par le directeur général de l’UVZ qui déclare: « Cette commande n’existe pas encore sous forme de contrat. Nous avons passé des contrats avec le ministère de la Défense, mais, malheureusement, ils citent un nombre de chars bien moindre. Je peux cependant affirmer que si nous avions reçu cette commande, nous l’aurions accomplie volontiers et elle aurait beaucoup contribué au développement de l’entreprise, en assurant la stabilité de son fonctionnement ».

Le T-90 est aujourd’hui le char le plus demandé sur le marché mondial: la quantité de blindés exportés, en comptant les lots d’équipements auxiliaires, atteindra prochainement le millier. Qui plus est, la géographie des livraisons de chars s’élargit progressivement: selon les médias, en plus de l’Inde (le principal acheteur de T-90), des chars de ce type sont en service en Algérie, des contrats ont également été conclus avec le Turkménistan et des accords préalables avec Chypre, la Libye et l’Arabie Saoudite.

La production de chars T-90 va de pair avec la modernisation des chars T-72 pour les forces armées russes. En ce moment, le T-72BA est la principale version modernisée du T-72. La modernisation suppose un perfectionnement du système de conduite de tir, un renforcement de la protection du plancher contre les mines par un blindage supplémentaire au niveau du siège du mécanicien-pilote, une uniformisation du train de roulement et du moteur avec le char T-90A, et un renforcement de la protection blindée du char. Ces changements permettent d’accroître considérablement le potentiel du blindé en le rendant conforme aux exigences modernes, de plus, ils reviennent beaucoup moins chers que la construction d’un nouveau T-90.

Néanmoins, l’armée fonde principalement ses espoirs sur un char de la génération suivante qui remplacera définitivement les blindés d’anciens modèles et complètera le T-90. Le nouveau char désigné comme « article 195 » et T-95 est développé depuis plusieurs années, mais ses détails sont toujours gardés secrets. Commentant les informations sur le T-95, le directeur général d’UVZ, où ce char est en cours de développement et où il sera construit, déclare que « l’élaboration de ce projet dure depuis plusieurs années. Malheureusement, nous avons des problèmes avec nos fournisseurs de composants qui accusent des retards aussi bien en termes de qualité que du point de vue de la cadence de production. Nous travaillons en vue de régler ce problème par nos propres moyens, et nos ingénieurs conçoivent de nouveaux ensembles et dispositifs tant pour un blindé foncièrement nouveau que pour les véhicules intermédiaires. Si le gouvernement nous le permet, le premier prototype du nouveau char pourrait être exposé cet été au salon de l’armement à Nijni-Taguil.

Je ne peux pas vous révéler les caractéristiques de ce blindé, je me bornerai juste à souligner que nous avons entièrement respecté le cahier des charges et rempli toutes les exigences des militaires.

Bref, il faudra attendre l’été pour voir le nouveau char ».

Si le T-95 est exposé à Nijni Taguil, la Russie sera le premier pays à présenter au public un char de cinquième génération. Ce blindé devrait surpasser tous ses prédécesseurs et concurrents.

Malgré le secret, certains renseignements sur le T-95 sont déjà connus. Ainsi, on peut être certain que son poids sera d’environ 55 tonnes, sa tourelle sera inhabitée et, parmi ses principaux armements figurera un canon de 152 mm capable de tirer aussi bien des obus conventionnels que des missiles téléguidés.

Dans les conditions de réduction des troupes blindées de plus de 20 000 chars en service et en réserve à un peu plus de 2000 en service et 5000 à 6000 dans les unités d’entrainement et de réserve, les caractéristiques techniques et tactiques des blindés acquièrent une importance particulière, de même que leur maîtrise de la part de leurs équipages, surtout compte tenu de l’immense étendue des frontières russes et de la possibilité théorique d’un conflit terrestre contre un adversaire supérieur en nombre. En fin de compte, le succès de la réforme des troupes terrestres russes dépend pour beaucoup du succès du développement et des essais du T-95.

Cet article date du 26 mars.
Donc on verra peut-être le T-95 cet été pour la première fois.

[Serge]

Le coup du T-95, j'ai hâte de voir ça.
La tourelle teleoperée, j'y crois pas. A cet instant, c'est technologiquement trop compliqué, trop cher. On peut imaginer un repositionnement du couple chef/tireur en position basse, pas plus.

Le canon de 152! Ça me rappelle le projet Germes de bitubes avec guidage terminal laser. Sinon, en canon ça serait beaucoup trop gros. Déjà la réalité s'est rappelée à nous avec le 140mm mais là.....

Là où ça pourrait être intéressant, c'est sur l'armement secondaire. Avec l'expérience tchétchène, un 30mm à fort débatement. Pourquoi pas?

Une percée en optique. Mise en œuvre de deux viseurs panoramiques identiques et indépendants.

Un nouveau kit défensif actif.