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Fil de discussion: Photos SNA et SNLE

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Perry
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« Répondre #360 le: Lundi Février 01, 2010, 00:18:24 »

Marine Russe :

SS-N 19 "Shipwreck" GRANIT (Granat - modèle embarqué sur les SSGN Oscar/Antey) :



SHKVAL (2 versions) :



USET 65 :









Grenade sous-marine S3V "Zagon" :



Encore du USET 65 :



Et du SHKVAL :















_


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"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet" - G. Courteline.
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hadriel
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« Répondre #361 le: Lundi Février 01, 2010, 19:25:24 »

C'est très intéressant.
Quelques questions: Le cylindre derrière le pumpjet de la 65cm la plus récente, c'est bien une bobine de fil de guidage? Ça reste apparemment derrière la torpille. Pourquoi y'a t-il un arceau et une pièce avec un "poignée". Ça reste dans le tube?
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g4lly
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« Répondre #362 le: Lundi Février 01, 2010, 20:10:05 »

C'est très intéressant.
Quelques questions: Le cylindre derrière le pumpjet de la 65cm la plus récente, c'est bien une bobine de fil de guidage? Ça reste apparemment derrière la torpille. Pourquoi y'a t-il un arceau et une pièce avec un "poignée". Ça reste dans le tube?

Normalement c'est le tambour du filoguidage, et la connectique avec le tube. Par contre je comprends pas pourquoi y en a un verticale mais avec des ailettes...
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hadriel
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« Répondre #363 le: Lundi Février 01, 2010, 20:32:40 »

  Oui, ça m'étonne aussi. Ceci dit bien qu'on dirait qu'il y a un pivot "en haut" le reliant au corps de la torpille, sur la 7e photo on dirait qu'il n'est pas relié à l'arceau (ça se tient). Peut-être qu'il est largué derrière la torpille avec une longueur de câble fixe (de l'ordre de la dizaine de mètres) pour ne pas perturber le pumpjet (parce que là le montage en tient une sacré couche). Ça expliquerait les ailettes mais la position de la sortie du fil de guidage n'est pas cohérente (et faut un système en rab pour assurer la rotation de la bobine vu la gueule des ailettes). Bref, c'est pas très satisfaisant comme explication.
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gibbs
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9°Brigade d'Infanterie de Marine Semper et Ubique


« Répondre #364 le: Samedi Février 06, 2010, 22:07:07 »

sur militaryphotos.net
brits.




http://navynews.co.uk/news/608-commandos-enjoy-fin-tastic-voyage-on-hms-sceptre.aspx
« Dernière édition: Samedi Février 06, 2010, 22:09:32 par gibbs » Journalisée

"Qui regarde l'Histoire de France a le vertige..." Victor Hugo .
g4lly
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« Répondre #365 le: Mercredi Juillet 21, 2010, 06:40:39 »

Reportage Photo a bord de l'USS North Carolina

http://www.corlobe.tk/article20434.html

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Clemor
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« Répondre #366 le: Mercredi Juillet 21, 2010, 07:25:06 »

Tiens je ne savais pas que les sous marin nucleaire emporté avec eux un moteur diesel de secours. Interessant. Merci  smiley
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\"La puissance ne consiste pas à frapper fort ou souvent, mais à frapper juste.\"
g4lly
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« Répondre #367 le: Mercredi Juillet 21, 2010, 10:03:13 »

Tiens je ne savais pas que les sous marin nucleaire emporté avec eux un moteur diesel de secours. Interessant. Merci  smiley

Même les centrale nucléaire on des groupe électrique diesel pour l'alimentation... plus de pétrole plus de nucléaire cheesy

Le CdG, par exemple, produit 4.4MW électrique grâce a ses générateur diesel ...
« Dernière édition: Mercredi Juillet 21, 2010, 10:05:50 par g4lly » Journalisée

Clemor
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« Répondre #368 le: Mercredi Juillet 21, 2010, 11:19:12 »

Mince alors, je ne le savais pas du tout  shocked
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« Répondre #369 le: Samedi Octobre 30, 2010, 23:50:37 »

Quelques photos récentes du SSN/SSGN Yasen "Severodvinsk" :










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« Répondre #370 le: Mardi Novembre 02, 2010, 00:51:06 »

Trois photos du SNA Améthyste à Fort-De-France en 2010 :

http://img138.imageshack.us/img138/4540/100326faaarrivedusnaamt.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/4540/100326faaarrivedusnaamt.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/4540/100326faaarrivedusnaamt.jpg
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Babou
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« Répondre #371 le: Mardi Novembre 02, 2010, 11:14:53 »

c'est aps celui la qui avait un soucis au premier départ du CDG pour agaphante 2010....?
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« Répondre #372 le: Mardi Novembre 02, 2010, 11:34:48 »

Si si.
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« Répondre #373 le: Mardi Novembre 02, 2010, 14:47:43 »

Les parties vitrées dans le kiosque elles servent a quoi ? Les sous marin russes ont les mêmes.

A naviguer en cas d'avarie ou il est impossible de plonger ?
En plongée elles sont immergées non ? comment ils font pour le matériel qui y est installé ? et pour garder tout ça propre aussi.
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Perry
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« Répondre #374 le: Lundi Novembre 15, 2010, 20:34:00 »

Deux videos tirées de Youtube, le SMOTR spécial Yasen.







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« Répondre #375 le: Mardi Novembre 16, 2010, 01:07:40 »


 Quelle belle bête ! , perso le massif a la russe j'adore .
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« Répondre #376 le: Samedi Novembre 20, 2010, 00:39:02 »

A propos du SOKS (COKC ou Sistema Obnaruzheniya Kilwaternogo Selda), les Russes en ont équipés nombres de SSN. Exclusivement des chasseurs-tueurs. Trois classes, les Victors avec plusieurs générations en parallèle avec les Sierras/Barrakudas et les Shchuka-B/Akulas. Ce système est considéré comme suffisamment sensible pour n'être en aucun cas disponible à l'export. Le Nerpa, destiné à l'Inde sur la base d'un contrat de Leasing, ne sera pas équipé de SOKS. Tous les Akulas ne sont pas équipés de SOKS. Certains ont un système fixe. D'autres, des antennes amovibles. Les antennes sont assez précieuses pour être protégées par des linges lors des escales des SNA.

Ce qu'il est intéressant de noter. Sur la dernière génération de SNA Russe (SSN/SSGN Project 885 Yasen), des senseurs SOKS sont présents. Deux fois quatre sur la coque au niveau du massif et deux fois trois directement sur le massif. Cela donne 14 antennes identifiées sur le 885 contre trois maximum de ce modèle sur les Akulas. La présence ou non d'antennes supplémentaires sous la coque au niveau du massif ne m'est pas connue. Les Akulas ont des antennes à ce niveau et aucune photo ou vidéo du Severodvinsk n'a encore montré cette section inférieure à ce niveau. Il est possible qu'il s'y trouve d'autres antennes mais ce n'est que pures conjectures de ma part.
Les antennes présentes sur le Severodvinsk sont celles dédiées à l'analyse de la radioactivité, différentes de celles relatives au micro-bulles. Elles sont aussi très proches dans leur conception de celles que l'on a pu observer sur les deux SNA du Project 945 Sierra/Barrakuda.

La signification des excroissances de coque vues sur le Severodvinsk de chaque coté du massif m'est pour l'instant inconnue.

Quelques photos :

SOKS - Antennes frontales de massif (Akula) :



SOKS - Antennes latérales de coque sup. (Akula) :



SOKS - Antennes de première génération sur massif (Victor III) :





SOKS - support d'antennes (Victor III) :



SOKS - SNA Victor en démantèlement à Severodvinsk - Support sur le haut du massif et fenêtre de système intérim avec slots d'antennes visibles (notez le Dmitri Donskoï en arrière-plan) :



SOKS - deux supports de coque + fenêtre de massif visibles avec antennes (Akula) :













SOKS - Navire à quai, antennes protégées par un linge (Akula) :



SOKS - configuration système spécifique aux SNA de classe Sierra/Barrakuda :
(antennes ici aussi, protégées par un linge).



SOKS - détail d'antenne de coque (Sierra/Barrakuda) :



SOKS - configuration Project 885 Yasen "Severodvinsk" :

« Dernière édition: Samedi Novembre 20, 2010, 00:42:49 par Perry » Journalisée

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« Répondre #377 le: Samedi Novembre 20, 2010, 01:13:23 »

Je m'y perds un peu. Ca détecte quoi, le SOKS ?
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Babou
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« Répondre #378 le: Samedi Novembre 20, 2010, 01:21:59 »

Je m'y perds un peu. Ca détecte quoi, le SOKS ?
Citation
Les antennes présentes sur le Severodvinsk sont celles dédiées à l'analyse de la radioactivité,
non..?
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« Répondre #379 le: Samedi Novembre 20, 2010, 01:22:26 »

Pour renvoyer à la citation faire par g4lly :

C'est pas thermique, c'est radiologique et densimétrique.

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10890.msg323954.html#msg323954

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« Répondre #380 le: Samedi Novembre 20, 2010, 01:33:19 »

Le super discret Project 20120 - B-90 "Sarov" teste des tas de choses. Y compris de l'armement (Torpilles-fusées ? Difficile à dire. Ce pourrait être aussi un missile de croisière).

EDIT/ ...une variante du Klub-S semble t'il. Missile anti-ship pouvant être tiré depuis un tube 533mm ou un VLS.























« Dernière édition: Dimanche Novembre 21, 2010, 19:02:07 par Perry » Journalisée

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« Répondre #381 le: Lundi Novembre 22, 2010, 23:11:23 »

Les parties vitrées dans le kiosque elles servent a quoi ? Les sous marin russes ont les mêmes.

A naviguer en cas d'avarie ou il est impossible de plonger ?
En plongée elles sont immergées non ? comment ils font pour le matériel qui y est installé ? et pour garder tout ça propre aussi.

C'est une vigie. Elle est immergée, d'où le surnom "la baignoire". Les Russes ont adopté cette configuration car dans le cercle polaire arctique les températures de -40° sont supportable à condition qu'il n'y ait pas de vent. S'il y a du vent, vous pouvez littéralement geler sur place. D'où l'utilité d'une vigie abritée.
Sur les modèles récents, la vigie tend à laisser sa place à un sonar actif en front de massif. 
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« Répondre #382 le: Jeudi Novembre 25, 2010, 02:43:55 »

Chargement d'un RSM-50 (NATO : "Stingray") dans un SSBN 667BDR Delta III :



Non, c'est pas Stalker.
Dans la vie d'un sous-marinier Russe, il y a deux types de journées d'entraînement. Les journées d'entraînement de merde... et les journées d'entraînement de merde. Aujourd'hui, c'est....



Pr. 971 Akula :



Pr. 971 Akula - chargement torpilles :



Pr. 949a Oscar II/Antey :



Pr. 949a Oscar II/Antey :



Pr. 949a Oscar II/Antey :



Pr. 949a Oscar II/Antey :



Pr. 949a Oscar II/Antey :



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max
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« Répondre #383 le: Vendredi Novembre 26, 2010, 23:46:00 »

Pardonnez mon intrusion sur ce topic hautement maritime, mais je crois voir dans une des photos un patin de char lesté sur le bas ventre du sympathique camarade Youri ... Mon instinct de biffin serait-il surdimensionné ?
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"together we stand, devided we fall..."  
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« Répondre #384 le: Samedi Novembre 27, 2010, 15:13:34 »

Sur quelle photo en particulier ?
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FATac
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Definitly not an expert ... but still trying ...


« Répondre #385 le: Samedi Novembre 27, 2010, 15:29:13 »

Sur quelle photo en particulier ?

Sur celle de l'entraînement des sous-marinier (journée de M.) : la "victime" semble lestée au niveau de la ceinture.


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Un raid en Rafale ? Opération Mousquetaire
Question moteur ? Du F404 au F414

Je suis partisan de la pensée unique : chacun la sienne !
Par ailleurs, le CCPSADNPDPS reçoit toute ma sympathie
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« Répondre #386 le: Samedi Novembre 27, 2010, 15:54:22 »

Ah oui. C'est exact, il est lesté "à la chenille".  cheesy
Bien observé.
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As ye hath sewn so shall ye reap


« Répondre #387 le: Samedi Novembre 27, 2010, 18:58:49 »



Une idee de la signification des 3 etoiles peintes sur le kiosque?

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"Seulement, de nos jours, il y a de moins en moins de techniciens pour le combat à pied. L'esprit fantassin n'existe plus, c'est un tort."

"La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !"

Pascal. Les Tontons Flingueurs.
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« Répondre #388 le: Samedi Novembre 27, 2010, 19:24:18 »

3 tir de missiles ou torpilles..? cheesy comme les bombes peintes sur les avions Afro
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« Répondre #389 le: Samedi Novembre 27, 2010, 23:14:06 »

Une idee de la signification des 3 etoiles peintes sur le kiosque?

3 bateaux Sud-Coreens Cheesy Cheesy Cheesy
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