Actualité ,principales commandes et MCO du navaliste DCNS/Thales/Piriou/CNM/

[Bruno]

Faut arrêter de rêver et croire que les Politiques vont se mettre autour d'une table pour examiner le renouvellement d'une flotte annexe et des poussières de mer. C'est à EMA que ce font les arbitrages et non à l'assemblée

.
Si tu lisais avant de jouer les professeurs, hein ??
Ce que je disais était pourtant pas compliqué et rédigé clairement je crois : les politiques attribuent un budget à la Défense (souvent après s'être réuni autour d'une table justement) qui est voté par le Parlement avec une répartition entre les 3 armées. Et ensuite l'EMA arbitre/fixe les priorités en fonction de ce que ce budget permet de faire ; Les hauts gradés de l'EMA peuvent bien sûr se tromper et mal gérer l'enveloppe budgétaire, mais à la base s'il faut faire plusieurs sacrifices et que des besoins opérationnels ne sont pas couverts c'est que le budget est insuffisant.

En outre les rapports parlementaires que tu nous postes souvent montrent qu'au parlement, les députés ou sénateur rentrent parfois assez loin dans les détails des matériels dont il faut équiper nos armées (ou alors tu nous posterais des faux ?)  
 
Ces posts automatiques sous forme de moquerie/sarcasme pour venir à la rescousse des politiques, et laisser entendre qu'ils ne sont pas responsables de l'insuffisance de nos équipements (et du coup des commandes pour nos chantiers navals quand il y a un creux dans les commandes Export) ça devient pénible ... Toi justement "faut arrêter de rêver" et de croire que c'est un groupe d'officiers supérieurs de l'EMA qui décident des moyens et de notre politique de Défense
        

D'ailleurs quand un politique parle de revoir le Livre Blanc ce n'est jamais bon et ce n'est pas en faveur d'optimiser ou d'augmenter une flotte.   Ni Sarkozy ni Hollande va dire, les chercheurs, consultants, experts, économistes, militaires se sont trompés en 2008, on révise tout et on lance en même temps, le PA2 + 6 FREMM supplémentaires + 18 PSO Adroit + Un escadron de Rafale M + des canons 127 à nos FREMM, plus 2 SNA supplémentaires....

Ils ne vont pas le dire directement, par contre ils peuvent commander une étude à de nouveaux experts qui eux diront que l'étude précédente a sous-estimé les besoins ou n'a pas suffisamment tenu compte de l'ampleur des risques, de nos engagements internationaux ...
Ca se fait dans d'autres domaines que la Défense, là encore c'est une question de volonté politique.

Il y a un fil "PA2 une affaire et une question de volonté politique" sur ce forum, mais mon cher la question de savoir si et à quel moment on se donne vraiment les moyens de surveiller nos immenses ZEE et au passage l'activité et les compétences de nos chantiers est aussi une question de volonté politique. Il y a plusieurs ministres qui sont censés s'intéresser aux "Affaires Maritimes" et faire des débuts de projets d'équipements en conséquence, après s'ils font bien leur boulot évidemment ils prennent l'avis des spécialistes du terrain avant d'officialiser un besoin sous forme d'une ligne de financement dans le budget annule qu'ils présentent au PDLR + 1er Ministre puis aux parlementaires.

Tu vois je connais un peu les circuits décisionnels alors pas trop jouer les "professeurs auto-désignés" avec moi STP !

[philippe]

Tu n'es pas à l'inspection académique et évites toi aussi le ton professoral  tu as du mal à comprendre certaines nuances dans la défense dont je ne vais pas m'étaler...Ce n'est pas grave ! Pour le moment, les politiques disent que les programmes principaux seront préservés:
Rafale, A400M, SNA, FREMM, NH90
De toute façon, les engagements pris sur ces programmes sont fixes (obligation de commande) et incompressibles (commandes pluriannuelles).

Tant pis pour toi et restes dans tes élucubrations.Je comprends mieux pourquoi le dit Stratege faisait des bonds quand il te lisait 
A ce jour, impossibilité de dégager plus sur le P146 au delà des 4,5 milliards annuels (seulement) sur les fabrications.

Prenons, un gros bateau fort tonnage:
Le PR fixe un seuil budgétaire global (à 2% PIB ou le met à la hausse ou à la baisse) mais ne se mèle pas du choix du PA ou d'un OPV ou ce que tu veux et encore moins des arbitrages dans le P146.
Le prix du PA est fixé par l'EMA, l'EMM et la DGA.

Politique:Le PR et le PM l'acceptent ou pas mais en en discutant avec les militaires en conseil de défense.
Le problème est que Bercy est aussi là et sait dire si 3 milliards dépassent ou pas les possibilités budgétaires.
Comme les militaires, qui eux arbitrerons dans le P146.

Quand le programme BATSIMAR sera lancé, on en sera un peu plus sur les nouvelles FCM et le besoin réel amirauté de cette flotte.

[Ben]

Ok. Donc, tu dis la même chose que bruno, et tu as de réels probleme de comprehension ecrite...
Comme tu viens de le dire toi même, les politiques a défaut d'arbitrer au sein du budget en fixent le montant. Si le pouvoir politique estime que nos forces sont insuffisamment équipées (apres consultation de leurs conseillers) ils peuvent decider d'augmenter le budget, et l'ema affectera les fonds debloqués à sa convenance en fonction de ses priorités...

Bruno: les politiques attribuent un budget à la Défense (souvent après s'être réuni autour d'une table justement) qui est voté par le Parlement avec une répartition entre les 3 armées. Et ensuite l'EMA arbitre/fixe les priorités en fonction de ce que ce budget permet de faire ; Les hauts gradés de l'EMA peuvent bien sûr se tromper et mal gérer l'enveloppe budgétaire, mais à la base s'il faut faire plusieurs sacrifices et que des besoins opérationnels ne sont pas couverts c'est que le budget est insuffisant.

Philippe: Le PR fixe un seuil budgétaire global (à 2% PIB ou le met à la hausse ou à la baisse) mais ne se mèle pas du choix du PA ou d'un OPV ou ce que tu veux et encore moins des arbitrages dans le P146.

Et voila deux fois la même chose...

[Chevalier Gilles]

alors c'est qui en 2008 qui a décidé d'annuler le pa2?

[Bruno]

Ok. Donc, tu dis la même chose que bruno, et tu as de réels probleme de comprehension ecrite...
Comme tu viens de le dire toi même, les politiques a défaut d'arbitrer au sein du budget en fixent le montant. Si le pouvoir politique estime que nos forces sont insuffisamment équipées (apres consultation de leurs conseillers) ils peuvent decider d'augmenter le budget, et l'ema affectera les fonds debloqués à sa convenance en fonction de ses priorités...

Bruno: les politiques attribuent un budget à la Défense (souvent après s'être réuni autour d'une table justement) qui est voté par le Parlement avec une répartition entre les 3 armées. Et ensuite l'EMA arbitre/fixe les priorités en fonction de ce que ce budget permet de faire ; Les hauts gradés de l'EMA peuvent bien sûr se tromper et mal gérer l'enveloppe budgétaire, mais à la base s'il faut faire plusieurs sacrifices et que des besoins opérationnels ne sont pas couverts c'est que le budget est insuffisant.

Philippe: Le PR fixe un seuil budgétaire global (à 2% PIB ou le met à la hausse ou à la baisse) mais ne se mèle pas du choix du PA ou d'un OPV ou ce que tu veux et encore moins des arbitrages dans le P146.

Et voila deux fois la même chose...

Tout à fait Ben et Chevalier Gilles, et merci au passage d'avoir remarqué qu'en fait comme souvent philippe a fait la leçon à quelqu'un pour finalement confirmer sous une autre forme ce qui était dit par ce même quelqu'un : c'est une de ses spécialités ...

@philippe : pas de problème je reste plus que jamais dans mes "élucubrations" comme tu dis ; au passage et puisque c'est si intéressant à savoir je n'ai rien à voir avec une quelconque "inspection académique" (et hop quelques petits smileys de rigolade comme tu les affectionnes ), dommage (?)...

D'ailleurs, toi qui aimes tant mentionner le métier (réel ou supposé) des autres forumistes, tu prends bien soin de ne jamais donner d'infos sur le métier qui te fait gagner ta vie et te laisse tant de temps libre pour avoir le plus grand nombre de posts et souvent de très longs posts bourrés de liens (ce faisant tu as sans doute raison )

En outre, merci de ne pas mentionner à la rescousse les réactions de quelqu'un qui est malheureusement décédé, et n'est donc plus à même de confirmer ou d'infirmer s'il "faisait des bons" en lisant untel ou untel ici : le procédé est aussi malhonnête que facile Et puis combien de gens (membres ou non de ce forum) font-ils des bons à l'occasion en te lisant, toi, pour diverses raisons qui leur appartiennent ?  

@modérateurs et à tous : désolé que ça vire au HS, mais face au ton public parfois méprisant de notre "plus grand posteur/contributeur", j'ai préféré répondre en public aussi, question de symétrie des formes sans doute

[ARPA]

alors c'est qui en 2008 qui a décidé d'annuler le pa2?

Tout le monde ?
Les politiques qui n'ont pas voulu payé un gros PA2 (et donc augmenter le budget) le CEMA qui n'a pas voulu trop favoriser la marine en le faisant payé par les autres et le CEMM qui n'a pas voulu trop "sacrifier" d'autre programme de la marine (SNA, FREMM ...) ni accepter un PA trop bas de gamme (qui ne couterait pas beaucoup plus cher qu'un BPC)

[Alskandre]

Mais il n'y a plus de fric ... Vous fâchez pas, on est de toute façon dans la ...

[philippe]

Tout à fait Ben et Chevalier Gilles, et merci au passage d'avoir remarqué qu'en fait comme souvent philippe a fait la leçon à quelqu'un pour finalement confirmer sous une autre forme ce qui était dit par ce même quelqu'un : c'est une de ses spécialités ...

@philippe : pas de problème je reste plus que jamais dans mes "élucubrations" comme tu dis ; au passage et puisque c'est si intéressant à savoir je n'ai rien à voir avec une quelconque "inspection académique" (et hop quelques petits smileys de rigolade comme tu les affectionnes ), dommage (?)...

C'est toi même Bruno qui en parlait par courriel je ne l'ai pas inventé 

D'ailleurs, toi qui aimes tant mentionner le métier (réel ou supposé) des autres forumistes, tu prends bien soin de ne jamais donner d'infos sur le métier qui te fait gagner ta vie et te laisse tant de temps libre pour avoir le plus grand nombre de posts et souvent de très longs posts bourrés de liens (ce faisant tu as sans doute raison )

Contrairement à toi, je poste en général entre midi et deux, et le soir vers 18 heures sauf aujourd'hui ou j'ai du temps libre à 16 heures.

En outre, merci de ne pas mentionner à la rescousse les réactions de quelqu'un qui est malheureusement décédé, et n'est donc plus à même de confirmer ou d'infirmer s'il "faisait des bons" en lisant untel ou untel ici : le procédé est aussi malhonnête que facile Et puis combien de gens (membres ou non de ce forum) font-ils des bons à l'occasion en te lisant, toi, pour diverses raisons qui leur appartiennent ?  

C'est faire des bonds du verbe bondir , et je n'ai point la faculté de faire parler les personnes mortes 

@modérateurs et à tous : désolé que ça vire au HS, mais face au ton public parfois méprisant de notre "plus grand posteur/contributeur", j'ai préféré répondre en public aussi, question de symétrie des formes sans doute

Quand je te parle de politique, je le définis soit par PR/PM/MINDEF ou parlementaires contrairement à toi, je parle aussi de décideurs militaires et décideurs industriels et quand je te dis que le PR n'intervient pas dans le choix d'un patrouilleur ou chantier, c'est qu'il n'intervient pas et que son conseiller ou ses conseillers ne le font pas non plus ça c'est le rôle des décideurs militaires EMA et à la DGA.

Seule intervention à propos du PR serait sur le PA2 avec le conseil de son CEMP.Récemment, le MinDEF a statué sur le programme drone MALE et il y a quelques jours, le PM a statué lui en faveur de Thales pour les radios....

Donc le choix des ECUME vers Zodiac Marine c'est du ressort de l'EMM/EMA/SPN DGA, et non du PR ou du MINDEF.
Le choix de mettre après 2020, le remplacement des patrouilleurs, c'est du ressort de l'EMA avec son personnel.Et non celui d'un quelconque Politique (PR/PM/)...alors si tu as envie de râler comme tu le fais depuis des années et invoquer la faute à la Présidence ou au gouvernement X ou y c'est ton problème mais fait un effort intellectuel pour écouter et lire ce que te disent soit les experts vivants ou morts, ceux que te disent les gens ici, et ceux qui trouvent ou dénichent quelques perles sur les anecdotes marine, sans te poser la question de qui est untel ou un autre.Ce n'est pas le débat ou alors passes par courriel ou MP comme avant.

Maintenant, ce forum est là pour parler des principales commandes de nos chantiers navals et de nos E, de l'actualité de celles-ci et non une chamaillerie sans fin où la plupart de ceux qui veulent te défendre ne savent pas de quoi au départ on parlait.

Sur ce, une information sur un chantier français et nos ETRACO http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119521

[philippe]

Ok. Donc, tu dis la même chose que bruno, et tu as de réels probleme de comprehension ecrite...
Comme tu viens de le dire toi même, les politiques a défaut d'arbitrer au sein du budget en fixent le montant. Si le pouvoir politique estime que nos forces sont insuffisamment équipées (apres consultation de leurs conseillers) ils peuvent decider d'augmenter le budget, et l'ema affectera les fonds debloqués à sa convenance en fonction de ses priorités...

Bruno: les politiques attribuent un budget à la Défense (souvent après s'être réuni autour d'une table justement) qui est voté par le Parlement avec une répartition entre les 3 armées. Et ensuite l'EMA arbitre/fixe les priorités en fonction de ce que ce budget permet de faire ; Les hauts gradés de l'EMA peuvent bien sûr se tromper et mal gérer l'enveloppe budgétaire, mais à la base s'il faut faire plusieurs sacrifices et que des besoins opérationnels ne sont pas couverts c'est que le budget est insuffisant.

Philippe: Le PR fixe un seuil budgétaire global (à 2% PIB ou le met à la hausse ou à la baisse) mais ne se mèle pas du choix du PA ou d'un OPV ou ce que tu veux et encore moins des arbitrages dans le P146.

Et voila deux fois la même chose...

Tu veux intervenir et tu ne sais pas de quels programmes nous parlions Bruno et moi, ainsi que qui fait qui? Comment ça se passe en coulisse, les rouages des programmes? Quels sont les enjeux, ou les marchés à venir et quel degré de rapports nous avions Bruno et moi, alors qu'ils ont été toujours cordiaux, amicaux depuis le début.Cette SEMAINE, ça doit être la pluie ou le mauvais temps, on monte sur les grands chevaux, on ne veut plus écouter ou comprendre les mécanismes et on se dispute sur le forum publiquement, alors qu'entre Bruno et moi, cela toujours était ouvert, disponibles à répondre et apporter un plus au débat.

Pour le reste, je me suis expliqué plus haut.

FREMM Provence http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119526

Celle du Maroc http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119525

[Bruno]

(....)
Donc le choix des ECUME vers Zodiac Marine c'est du ressort de l'EMM/EMA/SPN DGA, et non du PR ou du MINDEF.

Ya vol car je n'ai jamais dit le contraire ...

Le choix de mettre après 2020, le remplacement des patrouilleurs, c'est du ressort de l'EMA avec son personnel.Et non celui d'un quelconque Politique (PR/PM/)...

Evidemment, à part que c'est un "choix quasi contraint" dans la mesure où le budget global, qui lui est bien décidé par les politiques ne permet pas d'acheter tous les équipements qu'il faudrait au regard des missions confiées ; alors les hauts-gradés de l'EMA et de l'EMM pour préserver les programmes les plus emblématiques et porteurs de savoir-faire technologique sacrifient les moyens dédiés à la surveillance générale et à la police de nos ZEE.

Et là vois tu on n'est plus hors sujet, car il faut noter au passage que ce choix final "quasi-contraint", bien que fait par des hauts militaires (qui ne sont pas des politiques "élus", quoique directement nommés par eux ...) peut-être lourd de conséquence pour nos "petits chantiers" : Piriou, CMN etc ... lorsqu'ils subissent un creux de charge        

alors si tu as envie de râler comme tu le fais depuis des années et invoquer la faute à la Présidence ou au gouvernement X ou y c'est ton problème mais fait un effort intellectuel pour écouter et lire ce que te disent soit les experts vivants ou morts, ceux que te disent les gens ici, et ceux qui trouvent ou dénichent quelques perles sur les anecdotes marine... Ce n'est pas le débat ou alors passes par courriel ou MP comme avant.

Là dessus je me bornerai à dire ici que le manque global de moyens ou l'étalement des commandes de matériels pour cause de budget "drastique" concerne hélas beaucoup, beaucoup de personnes (au premier chef nos ingénieurs et ouvriers qualifiés des différents chantiers, puis les opérationnels à qui cela fait courir des risques supplémentaires) ...  

Maintenant, ce forum est là pour parler des principales commandes de nos chantiers navals et de nos E, de l'actualité de celles-ci et non une chamaillerie sans fin où la plupart de ceux qui veulent te défendre ne savent pas de quoi au départ on parlait.

Là encore tu prends tes contradicteurs pour des billes : eux aussi suivent souvent les échanges avec attention

Sur ce, une information sur un chantier français et nos ETRACO http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119521

Ca laisse entendre que nos forces vont dans 2 ans quand les 20 ECUME NG auront été livrées, disposer de 24 embarcations ultra-rapides au total, pas trop mal pour une fois ...

[philippe]

http://supersonique.blogs.challenges.fr/archive/2012/04/18/bertin-cnim-50-ans-apres-l-aerotrain-la-defense-high-tech.html

C’est l’histoire de deux mythes industriels. D’un côté, CNIM, lointain descendant des Forges et chantiers de la Méditerranée (FCM), les chantiers navals de la Seyne-sur-Mer (Var) créés en 1856, qui livraient à la fois les cuirassés de la Marine nationale et des chars lourds à l’époque de la Grande Guerre avant de se reconvertir dans la fabrication d’escalators, activité vendue depuis. De l’autre, Bertin Technologies, fondé par le génial ingénieur Jean Bertin en 1956, qui s’était signalé dans les années 60 et 70 par le projet avorté de l’Aérotrain, cet incroyable train à grande vitesse sur coussin d’air auquel les pouvoirs publics ont finalement préféré le TGV.

Le centenaire a finalement racheté le quinquagénaire : CNIM a mis la main sur Bertin en 2008, créant ainsi un champion technologique aussi performant que méconnu. Une entreprise de taille intermédiaire (ETI) de 2800 salariés et 665 millions d’euros de chiffre d’affaires, présente dans des métiers industriels à forte valeur ajoutée : conception de centres de valorisation énergétique de déchets, éléments de centrales nucléaires, chaudières industrielles, mais aussi centrales solaires à concentration.

Bref, une pépite technologique qui compte 1300 ingénieurs, quasiment la moitié de son effectif, et s’est imposée comme un acteur de premier plan dans la défense, activité que CNIM présentera au présenter au prochain salon Eurosatory (11 au 15 juin). Le groupe est notamment spécialiste des systèmes de lancements de missiles stratégiques depuis les sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE). Il participe aussi au programme de simulation Laser Mégajoule, destiné à valider les simulations d’essais nucléaires à partir de 2014.

CNIM est également en train de revenir aux sources de son histoire navale en développant, trente ans après la nationalisation des chantiers navals de la Seyne, un navire de débarquement, baptisé L-CAT, pour Landing Catamaran.  L’engin, déjà vendu à quatre exemplaires à la Marine française sous le nom de EDA-R (Engin de débarquement amphibie rapide), s’affiche en concurrent du L-CAC (Landing Craft Air Cushion) américain, un bateau sur coussins d’air utilisé aux Etats-Unis, au Japon  et en Corée du Sud.

Ce bateau, dont le radier des BPC de type Mistral peut intégrer deux exemplaires, a la particularité d’avoir une plateforme en position haute pour le transit, qui descend pour permettre le débarquement. CNIM estime son marché potentiel à 10 à 20 machines, notamment en Russie, en Inde, aux Etats-Unis. « A 15 millions d’euros pièce, il est quatre à cinq fois moins cher que le matériel américain, et plus robuste et facile d’emploi », assure Nicolas Dmitrieff, président du directoire de CNIM. Le groupe mise également sur son Pont flottant motorisé (PFM), un bestseller, et le pont d’assaut modulaire SPRAT, un exploit technologique qui permet de lancer soit deux ponts de 14 mètres, ou un pont de 26 mètres, depuis un véhicule tout-terrain.

L’intégration de Bertin a permis au groupe d’étendre son offre aux petits drones à voilures tournante, comme son HoverEye, ou aux caméras de détection de gaz (Second Sight). Le groupe cherche désormais à s’imposer dans la cybersécurité, avec plusieurs démonstrations à l’OTAN de son système PolyXene. Mais les fans devront s’y faire : pas de projet de résurrection de l’Aérotrain à l’horizon. Hommage lui soit rendu ci-dessous.

[Skw]

Un peu de lecture : http://www.marine-oceans.com/industrie-de-defense/38-entretien-avec-patrick-boissier-president-de-dcns

[Bruno]

Un peu de lecture : http://www.marine-oceans.com/industrie-de-defense/38-entretien-avec-patrick-boissier-president-de-dcns

C'est amusant de le voir citer la marine grecque parmi celles qui sont intéressées par la FREMM ; vu la situation catastrophique de ce pays je la sens vraiment pas avant au mieux 2025 la possible commande grecque !

Quand à l'Algérie ils n'ont pas finalement choisi la MEKO 200 de TyssenKrupp ?

Enfin vu le côté très cyclique des commandes militaires, on comprend que DCNS souhaite se diversifier dans les énergies renouvelables : voilà un secteur où presque tous les pays sont en phase d'équipement et où les perspectives de vente sont énormes au moins pendant les 20 ans qui viennent.
 

[philippe]

Quand à l'Algérie ils n'ont pas finalement choisi la MEKO 200 de TyssenKrupp ?

Oui Alger a commandé des Meko et ce jour 3 navires à la Chine http://www.corlobe.tk/article28846.html

[P4]

Partnership Looks To Boost India’s Naval Fleet

[philippe]

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120620trib000704937/armement-la-france-de-retour-en-libye-.html

[philippe]

http://www.usinenouvelle.com/article/espionnage-plusieurs-ex-cadres-de-la-dcn-renvoyes-en-proces.N177286

[hadriel]

Les SNA du type Rubis continuent d'être modernisés
(Pas vu de poste sur le sujet pour l'instant)

Il y a un passage intéressant sur le changement de l'organisation du MCO: en passant sur des contrats plus longs avec de la maintenance préventive et planifiée plus à l'avance, la dispo des rubis est passée de 50 à 80%, et celles des autres bâtiments a également augmentée.

[alpacks]

Les SNA du type Rubis continuent d'être modernisés
(Pas vu de poste sur le sujet pour l'instant)

Il y a un passage intéressant sur le changement de l'organisation du MCO: en passant sur des contrats plus longs avec de la maintenance préventive et planifiée plus à l'avance, la dispo des rubis est passée de 50 à 80%, et celles des autres bâtiments a également augmentée.

 Et heureusement, certains d'entre eux ne seront en voie d'être remplacés qu'au de la de 2025-presque 30 et vont donc devoir assurer 15 ans de service encore, il est clair que ça doit passer par des modernisations encore ...

 Et des sous mariniers qui n'en ont pas fini de souffrir d'espace ultra exigu dans ces minis SSN

[philippe]

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/07/19/les-opv-quels-produits-quels-marches-rendez-vous-a-amsterdam.html
Marché mondial des OPV http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/files/Article-OPV-Global-Update-May2012-n.pdf

Une annonce pour CMN au Pérou http://tecnologamilitar.blogspot.fr/2012/07/los-astilleros-normandos-cmn-quieren.html

[alexandreVBCI]

DCNS : gros contrats en vue au second semestre

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/07/24/20005-20120724ARTFIG00514-dcns-gros-contrats-en-vue-au-second-semestre.php

Naval militaire : DCNS engage la consolidation européenne

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/07/24/20005-20120724ARTFIG00602-naval-militaire-dcns-engage-la-consolidation-europeenne.php

[alexandreVBCI]

Piriou et DCI s'associent pour lancer la construction de l'Almak, un bâtiment de formation maritime.

Les chantiers navals Piriou de Concarneau ont enregistré la commande d’un Bâtiment de Formation Maritime (BFM) qui sera exploité par navOcéan, la société créée conjointement par Piriou et DCI. Ce bâtiment de 44 mètres sera livré en septembre 2013 et s’appellera « ALMAK », nom d’une étoile de la constellation d’Andromède qui signifie « lynx du désert ».

Image de synthèse :

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/09/06/piriou-et-dci-s-associent-pour-lancer-a-construction-de-l-al.html

[Bruno]

Piriou et DCI s'associent pour lancer la construction de l'Almak, un bâtiment de formation maritime.

Les chantiers navals Piriou de Concarneau ont enregistré la commande d’un Bâtiment de Formation Maritime (BFM) qui sera exploité par navOcéan, la société créée conjointement par Piriou et DCI. Ce bâtiment de 44 mètres sera livré en septembre 2013 et s’appellera « ALMAK », nom d’une étoile de la constellation d’Andromède qui signifie « lynx du désert ».

Image de synthèse :

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/09/06/piriou-et-dci-s-associent-pour-lancer-a-construction-de-l-al.html

Beau bateau ; ma foi avec un canon de 20 à 30mm en plage avant et des moteurs permettant de dépasser les 20 noeuds il serait facile d'en dériver une nouvelle classe de patrouilleurs "semi-hauturiers"

[BPCs]

Beau bateau ; ma foi avec un canon de 20 à 30mm en plage avant et des moteurs permettant de dépasser les 20 noeuds il serait facile d'en dériver une nouvelle classe de patrouilleurs "semi-hauturiers"

Cela existe déjà dans la gamme de Piriou  

[pascal]

@Bruno

"Pascal qui dit toujours non" comme dirait HK te répondra Bruno,
"attention selon son déplacement emmener une coque de 44 m à plus de 20 nœuds en conservant une autonomie compatible avec la patrouille maritime n'est peut-être pas si facile et si économique que çà ..."

[Bruno]

@Bruno

"Pascal qui dit toujours non" comme dirait HK te répondra Bruno,
"attention selon son déplacement emmener une coque de 44 m à plus de 20 nœuds en conservant une autonomie compatible avec la patrouille maritime n'est peut-être pas si facile et si économique que çà ..."

Yé sais "c'est ben vrai c'que tu dis là", au gabarit actuel il pourrait pas patrouiller à plus de 100nm des côtes.
En fait c'est juste que je trouve le look de ce Bâtiment de Formation Maritime bien plus "glamour" que celui des 2 modèles d'OPV (80m et 60m) de leur gamme actuelle, dont BPC a remis les dessins : on dirait des sabots flottants.

Suggestion aux ingénieurs de Piriou : reprendre le design de ce BFM "Almak" en le portant aux gabarits de 60-65m et 80m (la petite terrasse arrière devenant un pont pour héli-drone ou hélico léger) : équipés de diesels derniers cris ça donnerait des patrouilleurs avec une autonomie égale à vos actuels projets d'OPV, mais avec un look plus engageant pour les clients potentiels !

Même si c'est moins important que pour les acheteurs de voitures je suis persuadé que l'esthétique rentre en compte pour les clients potentiels d'un navire policier/militaire, qui sera forcément un peu l'ambassadeur de la culture de son pays ...

[alexandreVBCI]

DCNS présente de bons résultats au premier semestre

http://www.meretmarine.com/fr/content/dcns-presente-de-bons-resultats-au-premier-semestre

[philippe]

Piriou et DCI s'associent pour lancer la construction de l'Almak, un bâtiment de formation maritime.

Les chantiers navals Piriou de Concarneau ont enregistré la commande d’un Bâtiment de Formation Maritime (BFM) qui sera exploité par navOcéan, la société créée conjointement par Piriou et DCI. Ce bâtiment de 44 mètres sera livré en septembre 2013 et s’appellera « ALMAK », nom d’une étoile de la constellation d’Andromède qui signifie « lynx du désert ».

Image de synthèse :

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/09/06/piriou-et-dci-s-associent-pour-lancer-a-construction-de-l-al.html

Une petite vidéo de synthèse.

[alexandreVBCI]

Hourra ! 

Armement : DCNS en pole-position pour un contrat de plus de deux milliards d'euros.

La Direction générale de l'armement (DGA) a confié à DCNS un contrat d'études amont d'environ 10 millions d'euros en vue de préparer le lancement d'un appel d'offre sur la construction de pétroliers ravitailleurs pour la marine nationale. Ce contrat est quant à lui estimé à plus de deux milliards d'euros. 

C'est une bonne nouvelle pour toute la filière industrielle navale française, notamment pour DCNS et le chantier naval basé à Saint-Nazaire, STX. La Direction générale pour l'armement (DGA) a décidé, selon nos informations, de confier en fin de semaine dernière à DCNS un petit contrat d'études amont (PEA) sur la réalisation à venir de pétroliers ravitailleurs pour la marine nationale. Pour le groupe naval DCNS, présidé par Patrick Boissier, cela représente aujourd'hui un contrat modeste de moins de 10 millions d'euros, qui devrait être annoncé dans les jours qui viennent. Mais il anticipe d'ici à deux ou trois ans un appel d'offre de très grande ampleur pour la construction de plusieurs pétroliers ravitailleurs, soit un contrat estimé à plus de 2 milliards d'euros.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120912trib000719100/armement-dcns-en-pole-position-pour-un-contrat-de-plus-de-deux-milliards-d-euros.html

Enfin ! je commençais à croire qu'on ne lancerait jamais les études ! 

[Perry]

Oui. Ce sera aussi probablement de très beaux navires. Les ingénieurs vont se régaler.