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Fil de discussion: Armée de l'Air Algérienne

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vorpal777
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« Répondre #2580 le: Mercredi Novembre 02, 2011, 16:47:37 »

Le Su-24 peut transporté 8 tonnes de bombe ! et il est conçu spécialement pour la pénétration dans un territoire hostile , se qui donne a l'algerie est capacité offensive non négligeable a l'échel du continent africain .

Bonjour Scorpion-rouge35

... Et pas seulement à l'échelle du continent africain...

Sincères salutations
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Joab
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« Répondre #2581 le: Jeudi Novembre 03, 2011, 04:45:33 »

@ Anzar:
Tres belles images effectivement, dommage qu'on ne voit pas de munitions guidees, je n'ai pas tout compris a 100% mais j'ai appris comment dire "operationnel" ou "operatif" en arabe.
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scorpion-rouge35
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« Répondre #2582 le: Mercredi Novembre 09, 2011, 17:22:58 »

selon le magazine combataircraft de septembre 2011  l’Algérie pourrait acquérir des C-295 AEW

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vorpal777
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« Répondre #2583 le: Mercredi Novembre 09, 2011, 17:38:03 »

selon le magazine combataircraft de septembre 2011  l’Algérie pourrait acquérir des C-295 AEW



Bonjour Scorpion-rouge35

Cela voudrait dire que l'Algérie accepterait de financer seule le développement et l'intégration dudit système?
A moins qu'il y-ait d'autres pays potentiellement partie prenante, je suis sceptique: cela me paraît un pari un peu osé pour une nation seule...

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scorpion-rouge35
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« Répondre #2584 le: Mercredi Novembre 09, 2011, 17:57:41 »


non le magazine parle plutôt de la prochaine commercialisation du C-295 AEW et que des pays comme l’Algérie pourraient être acquéreur de cet avion .
l’Algérie utilise déjà la version transport du C-295 , il y avait également un projet d’acquisition de C-295 MSA/MPA pour la marine mais qui n'a pas encore abouti
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vorpal777
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« Répondre #2585 le: Jeudi Novembre 10, 2011, 10:58:42 »

non le magazine parle plutôt de la prochaine commercialisation du C-295 AEW et que des pays comme l’Algérie pourraient être acquéreur de cet avion .
l’Algérie utilise déjà la version transport du C-295 , il y avait également un projet d’acquisition de C-295 MSA/MPA pour la marine mais qui n'a pas encore abouti


OK, merci.
Je suis juste un peu surpris que Casa se lance dans un projet pareil sur fonds propres... Ce n'est pas trop "dans l'air du temps".
Si tu as (ou quand tu en auras  Wink) davantage d'infos sur ce point, je te saurais gré de bien vouloir nous les communiquer.  grin
Le sujet m'intéresse vraiment...

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Vorpal777
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FATac
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Definitly not an expert ... but still trying ...


« Répondre #2586 le: Jeudi Novembre 10, 2011, 11:25:14 »

C'est pas juste CASA. Il y a tout le support de Airbus Military derrière.

C'est un "projet" que l'on a vu débouler peu avant le Salon du Bourget puisque c'est à ce moment qu'a volé la maquette de rotodome. On en a parlé sur un autre fil à l'époque : http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=15941.0
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Un raid en Rafale ? Opération Mousquetaire
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« Répondre #2587 le: Jeudi Novembre 10, 2011, 11:27:42 »

Et l'electronique + radar sont surtout Israéliens non? Elbit je crois...
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vorpal777
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« Répondre #2588 le: Jeudi Novembre 10, 2011, 11:30:34 »

Et l'electronique + radar sont surtout Israéliens non? Elbit je crois...

Bonjour à tous

OK, cela veut donc dire que non seulement la cellule mais également l'électronique sont déjà existantes et "qu'il n'y-a donc plus qu'à les intégrer"?
Vous remarquerez les guillemets: je n'ai jamais dit que c'était une tâche aisée.  grin

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Vorpal777
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seb24
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« Répondre #2589 le: Jeudi Novembre 10, 2011, 12:42:15 »

Oui c'est toujours faisable. Tout dépend de ce que tu veux mettre dedans. En prenant de l'existant sur étagère tu peux facilement réduire le cout du programme et limiter le risque à l’intégration sur l'avion porteur. Pour l'Algérie ça me semble très bien comme solution.
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vorpal777
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« Répondre #2590 le: Jeudi Novembre 10, 2011, 15:34:10 »

Oui c'est toujours faisable. Tout dépend de ce que tu veux mettre dedans. En prenant de l'existant sur étagère tu peux facilement réduire le cout du programme et limiter le risque à l’intégration sur l'avion porteur. Pour l'Algérie ça me semble très bien comme solution.

Merci Seb

donc: " Yapuka"!
 grin

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Anzar
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« Répondre #2591 le: Vendredi Novembre 11, 2011, 20:58:18 »

L'Algérie cherche à acquérir des avions AEW&C depuis quelques années, selon Jane's il était question de 737 Wedgetail, mais la problématique du "Blue Lantern" empêche la concrétisation du marché

D'un autre côté l'Algérie étudie la possibilité d'avoir des Erieye, sur plateforme EMB-145, seulement ça stagne ? Par contre là où cet article amène de l'eau au moulin de l'hypothèse du système Erieye c'est que Airbus souhaite reprendre les travaux d'intégration du système Erieye New Generation (NG) sur le C-295, et c'est dans cette optique que l'Algérie est citée comme client potentiel

Le système d'Elbit est à exclure pour des raisons purement politiques
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TooNs
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Ons vir jou...


« Répondre #2592 le: Mardi Novembre 15, 2011, 06:26:59 »

L'Algérie cherche à acquérir des avions AEW&C depuis quelques années, selon Jane's il était question de 737 Wedgetail, mais la problématique du "Blue Lantern" empêche la concrétisation du marché

D'un autre côté l'Algérie étudie la possibilité d'avoir des Erieye, sur plateforme EMB-145, seulement ça stagne ? Par contre là où cet article amène de l'eau au moulin de l'hypothèse du système Erieye c'est que Airbus souhaite reprendre les travaux d'intégration du système Erieye New Generation (NG) sur le C-295, et c'est dans cette optique que l'Algérie est citée comme client potentiel

Le système d'Elbit est à exclure pour des raisons purement politiques
Stagnation? = nécessité de l'accord de Tonton Sam pour certains composants de l'Erieye  Wink
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« Répondre #2593 le: Vendredi Novembre 25, 2011, 21:47:15 »

Les livraisons des 16 Su-30 MKA et 16 Yak-130 viennent de debuter Aujourd'hui
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FULCRUM
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« Répondre #2594 le: Lundi Novembre 28, 2011, 16:09:21 »



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« Répondre #2595 le: Lundi Novembre 28, 2011, 20:17:07 »

et voila l'agerie est le premier acquéreur au monde de se superbe bijou  ROFL

























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aknotpsu
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« Répondre #2596 le: Lundi Novembre 28, 2011, 20:22:11 »

vivement la castagne avec les F16 marocains  Happy
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« Répondre #2597 le: Mardi Novembre 29, 2011, 15:18:05 »

vivement la castagne avec les F16 marocains  Happy
Je ne suis pas sur que ce genre de remarque soit judicieux....  rolleyes
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\"La puissance ne consiste pas à frapper fort ou souvent, mais à frapper juste.\"
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« Répondre #2598 le: Mardi Novembre 29, 2011, 15:47:54 »

oh my god
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« Répondre #2599 le: Mardi Novembre 29, 2011, 15:50:40 »

Je ne suis pas sur que ce genre de remarque soit judicieux....  rolleyes

+1
d'autant que yak130 et F16 ne font pas tout à fait la même chose.
Mabrouk en tout cas pour le Yak.

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« Répondre #2600 le: Mardi Novembre 29, 2011, 20:06:54 »

+1 Félicitations aux Algériens.
Ils vont se régaler avec ce nouveau jouet.
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"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet" - G. Courteline.
- Commandement de la Doctrine et de l'Entraînement -
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« Répondre #2601 le: Mardi Novembre 29, 2011, 22:29:08 »

+1
d'autant que yak130 et F16 ne font pas tout à fait la même chose.
Mabrouk en tout cas pour le Yak.

PGM

+1 Félicitations aux Algériens.
Ils vont se régaler avec ce nouveau jouet.


merci les gars Cheesy

une autre en HD

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« Répondre #2602 le: Mercredi Décembre 07, 2011, 10:19:11 »

AW-109 version police

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Anzar
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« Répondre #2603 le: Lundi Décembre 12, 2011, 21:03:02 »

Contrairement à ce qu'on essaye de sous entendre l'Algérie a accès à des technologies militaires US de haute valeur stratégique .... en effet l'Algérie dispose beech 1900D HISAR et de radars de surveillance aérienne AN/TPS-703 et AN/TPS-78















http://www.es.northropgrumman.com/solutions/tps78/assets/tps_78.pdf

« Dernière édition: Lundi Décembre 12, 2011, 21:05:03 par Anzar » Journalisée

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« Répondre #2604 le: Lundi Décembre 12, 2011, 21:43:57 »

jamais de matos francais???
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mohamed
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« Répondre #2605 le: Mardi Décembre 13, 2011, 00:15:04 »

L'Algérie a acquis ses premiers Beech 1900D en 2000 dans deux version differentes. L'une en version cargos strandard utilisée pour le transport et une autres de reconnaissance connue sous le nom de Beech 1900D HISAR/MMSA.

Actuellement l'Algérie utilise 6 Beech 1900D pour le transport de fret et de personnel. Ils sont particulièrement appréciés pour leurs robustesses et leurs capacités d'atterrir sur des terrains sommairement aménagés

sauf erreur de ma part je crois que l'Algérie en posséde 12 a confirmé
« Dernière édition: Mardi Décembre 13, 2011, 00:25:59 par mohamed » Journalisée

Anzar
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« Répondre #2606 le: Mardi Décembre 13, 2011, 14:03:00 »

jamais de matos francais???

Si une quinzaine d'AS-355N2/AS-555




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« Répondre #2607 le: Mercredi Décembre 14, 2011, 17:29:01 »

peut être des MI-38 pour l'algerie

Citation
28/11/2011
Light multipurpose helicopter "Ansat" and the Mi-38 were presented to the Algerian delegation in the three-day working visit to the JSC "Kazan Helicopter Plant"
http://vpk.name/news/61250_delegacii_alzhira_predstavlena_produkciya_kazanskogo_vertoletnogo_zavoda.html



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« Répondre #2608 le: Dimanche Janvier 01, 2012, 13:57:38 »

pour que l'Algérie se voit refuser la vente de drone Prédator ou autre il faudrait déjà qu'elle est fait la demande !
l’Algérie n'a officiellement jamais fait aucune demande de se type a la partie US , pour la simple raison que les condition imposé pour la venter de se matériel est inacceptable un pays comme l’Algérie , question de souveraineté national .

Bonjour , si nous avons demandez des PREDATOR est les américains ont dit : NON  la dernière demande date de juin 2011 et la réponse était toujours NON, alors que nos voisins marocains disposent déjà de six PREDATOR selon mes renseignements.
Bonne journée
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Один за всех, все за одного
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ex-Sticks


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« Répondre #2609 le: Dimanche Janvier 01, 2012, 15:45:18 »

Je crains alors que vos renseignements ne soient mauvais. Le Maroc ne dispose pas de drones Predator. Wink
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Yohohoho !
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