Classement

Heureusement qu'on parle d'un système très fermé et absolument pas d'un réseau qui va être supposé pouvoir accéder aux chasseurs installés n'importe où sur Terre, avec des connexions sans fil depuis les navires de guerre, depuis les bases temporaires chez les éleveurs de chameaux et dans tous les pays ayant acheté l'avion et avec les dites connexions faites depuis des ordinateurs accessibles par un maximum de techniciens et d'opérateurs. Clairement un système très sécurisé par nature et avec un nombre de connexions très limitées et hautement surveillées.

Pour répondre à votre commentaire : 1) La Tunisie constitue le plus grand contingent pour plusieurs reasons, la principale est la pauvreté mais aussi la situation politique en 2011-2012 qui faisait qu'il y'avait des groupes (Moyen Orient) qui payaient les gens pour partir à la guerre ce qui n'était pas le cas en Europe ou dans d'autres pays (10,000 EUR par tête ce n'ai pas rien) 2) Non, une partie de la population n'est pas infesté par l'islamisme. En 2011 et après 50 ans de dictature, les gens pensaient que les partie Islamistes étaient la solution mais ce sont rendus compte que ce n'était pas vrai 3) Nous sommes le pays le plus laic de toute la région : En terme de loi, de droit, de constitution, de vie d'égalité homme-femme, de liberté de la presse, etc... 4) Même avec la pauvreté, les gens à Ben Guerden couraient pour attraper les terroristes sans se soucier de se faire tuer (il y'a eu 10 civils morts) 5) Nous sommes et d'après plusieurs rapports, la seule démocratie de la région, on est donc plus visé car nous sommes le symbole de ce qui se passe dans cette partie du monde, on est aussi le voisin le plus "faible" de la Libye. Oui, on a des problèmes économique et un manque de moyen mais nous sommes en train de répondre et de rester debout malgré cela. Les Irakiens par exemple, ont fuit face au terroriste à Mossoul malgré les moyens importants même si le Modus operandi était différent.

Une autre :) 30 years ago: Trials of ASMP (inert mockup) by Mirage 2000B prototype - (French Air Test Center - Col FD)

Somalie: les Etats-Unis éliminent par drones "plus de 150" islamistes shebab http://www.lepoint.fr/monde/somalie-les-etats-unis-eliminent-par-drones-plus-de-150-islamistes-shebab-07-03-2016-2023623_24.php Ça rigole pas... Si le bilan est vrai ils doivent regretter de s'être montrés aussi offensif ces derniers temps les Shebab, gros coup de frein en perspective.

Et c'aurait été plus facile à faire quand ils avaient plein de revenus à ré-investir.

J'ai pas pu garder la news "modernisation du f35" jusqu'à Vendredi, je me doutais que ca allait jaser. ^^

Quels atermoiements ? Une conclusion a été rendue en 5 semaines, ce qui est un délai extrêmement court pour une analyse du BEA, d'autant plus en période estivale et en nécessitant des interventions ou des expertises externes. Cette conclusion ne porte que sur les éléments que l'on peut qualifier de "certains". C'est leur business habituel. Leur but est d'expliquer, de dire "oui" avec certitude, "non" avec certitude, ou "je ne sais pas" pour tout le reste.

Sur le A-10 Mc Cain s'énerve! (surtout à la fin de la vidéo) http://www.jqpublicblog.com/mccain-pulverizes-disingenuous-csaf-10/

Et encore les fanatiques chez Dash c'est probablement une minorité/élite, le combattant moyen de Dash, il coupe sa barbe et se déguise en réfugier dès que son commandant fanatique c'est fait tuer...

Ne vous embêtez pas, dans l'esprit de ceux qui en tiennent compte, y compris et surtout parmi les journalistes, "la cinquième génération" c'est d'abord et avant tout synonyme de "Made in US". Pour tous les autres, c'est un slogan publicitaire équivalent à "vu à la télé".

Notez qu'ils se moderent, cette fois ci ils n'ont pas menacé de faire exploser le soleil...

Et dans le détail, on finit par faire la différence entre ceux qu'on reconfigure au sol, et ceux qui le font en vol. Ou qui font les deux rôles en même temps sans reconfigurer.

Point de vue assez intéressant: Pourquoi les États-Unis prennent au sérieux la menace nucléaire de la Corée du Nord (...) M. Duchâtel, sous-directeur du programme Asie du European Council on Foreign Relations (ECFR) (...), analyse la crédibilité des menaces de frappes nucléaires "à l'aveugle" par la Corée du Nord Q : (...)La menace nucléaire nord-coréenne de frappes "à l'aveugle" est-elle encore crédible face à la puissance militaire des Etats-Unis et de la Corée du Sud? Q: (...) Ces menaces sont une phase d’escalade verbale classique mais cette fois-ci ils parlent de frappes préventives nucléaires auxquelles peu croient. Il faut y lire plutôt une rhétorique nord-coréenne afin de se faire accepter comme véritable puissance nucléaire. (...) L'équilibre des forces conventionnelles est tellement à l’avantage de la Corée du Sud, grâce à son allié américain, que la seule chose qui permet de l’égaliser sont les armes de destructions massives (...) Cette menace intervient dans une logique de dissuasion. Q: Quel est l'impact de la résolution adoptée par le Conseil de sécurité de l'ONU contre la Corée du Nord adopté la semaine dernière? R: C'est cette résolution qui a été le point de départ de ces menaces. La fermeture de la zone économique spéciale de Kaesong (...) où travaillaient des Nord-Coréens peut faire très mal à Pyongyang. Comme la résolution du Conseil de sécurité de l’ONU. Tout dépend de la manière dont la Chine la mettra en œuvre. Le deuxième élément (...) sont les exercices militaires de la Corée du Sud et des Etats-Unis. Ils ont toujours été une obsession du Nord car ils se sentent en situation de vulnérabilité. (...) Ils considèrent cela comme le début d’une offensive dans leur paranoïa sécuritaire. Q: Cette résolution de sanctions de l'ONU signe-t-elle l'échec d'un règlement diplomatique du programme nucléaire nord-coréen? R: (...) La dernière résolution intensifie réellement les sanctions. C'est un raidissement des Chinois (...) La résolution comporte deux éléments qui peuvent faire mal. Tout d'abord la restriction des exportations de minéraux (...) La Chine est la principale importatrice (...) C’est à travers ce commerce-là que la Corée du Nord s'est développée. Mais (...) la résolution (...) prévoit la notion d’exemption humanitaire (...): est ce que les Nord Coréens vendent du fer (...) afin de financer leur programme balistique ou pour [la] survie de leur peuple? La seconde disposition (...) concerne (...) les contrôles des cargos nord-coréenne. La Chine va (...)jouer un rôle pivot (...) Car les bateaux nord coréens passent très souvent par des ports chinois. Q: Est-ce le premier échec diplomatique important auquel fait face Kim Jong-un depuis qu'il dirige la Corée du Nord? Ces sanctions réduisent comme peau de chagrin la part du commerce légitime nord-coréen. Ce régime contrairement au précédent, a opté pour la ligne du "Byungjin" (développement parallèle). Cela signifie la poursuite conjointe du développement économique ainsi que du programme nucléaire. Depuis 2009, tous les observateurs notent des progrès de Pyongyang sur ses infrastructures et sa production agricole. Kim Jong-un est désormais vraiment dans une position difficile. Le point central des sanctions est de le forcer à choisir entre le développement économique et le programme nucléaire. Le nucléaire est pourtant l'un des accomplissements de la dynastie des Kim. Kim Jong-un le met très clairement en avant (...) Q: À quelle échéance pourra-t-on connaître l'efficacité des sanctions prises par le Conseil de sécurité de l'ONU? R: Le moment clé sera la publication par la Chine des chiffres commerciaux avec la Corée du Nord à la fin de l’année. Les Chinois ont quand même négocié une exemption de l’embargo sur le pétrole. Leur intention est de ne pas pousser les Nord-Coréens trop forts afin d’éviter une réaction désespérée. Pour juger de la mise en œuvre de la résolution (...), il faudra bien attendre au moins 6 mois pour voir comment les contrôles à la frontière et dans les ports seront effectués ou non. Ce qui est certain est que l'isolation de Pyonyang est de plus en plus importante. http://www.challenges.fr/monde/asie-pacifique/20160307.CHA5933/une-attaque-nucleaire-nord-coreenne-est-elle-vraiment-credible.html L'article possède l'avantage de proposer des critères d'appréciation (chiffres du commerce entre la Chine et la Corée du Nord), ainsi qu'un délai (6 mois) Mais M. Duchâtel ne nous éclaire guère sur les mécanismes décision de Pyonyang. Toutes les sanctions visent à amener Kim Jong-un à choisir entre le développement économique ou celui du programme nucléaire, mais personne ne sait quel choix effectuera le régime.

Au contraire, le type d'IA qui a battu un humain au go est très intéressant: elle apprend à développer un feeling pour les coups gagnants juste en regardant les humains jouer puis en jouant contre elle-même. C'est un cadre d'IA très général, ça peut s'adapter à beaucoup de choses.

Dans le cas du f-35 les deux problemes sont presents pour un risque max. Comme l'a exposé rufus, le reseau ALIS promet d'etre tentaculaire et etendu sur toute la surface du globe, avec des points d'acces tres tres nombreux, certains sans fil, donnant un maximum d'angle d'attaques à un eventuel pirate, vu le nombre de personnes concernées et le nombre de lieux franchement les chinois (ou autre) n'auront aucun mal a acceder au systeme ici ou la, a corrompre une personne ou un autre...ajoute a cela des logiciels "fragiles" et tu as la recette du desastre...

Ton instructeur peut raconter ce qu'il veut, dans la Marine il y a aussi des chapelles... La vérité des prix est que si un navire mouille pour la nuit, et c'est une manœuvre courante, (opération Chammal par exemple) le seul recours en cas de pb ce sont ses PLB. Par conséquent, une chose est que le travail régulier / habituel soit autour de la coque; autre chose qu'ils doivent être capables d'aller au fond et qu'il faut, par conséquence, entretenir le savoir-faire. J'ignore s'ils utilisent des mélanges (j'ai un doute) en principe PLB c'est plongée à l'air. NB En cas d'urgence, plutôt que abandonner ses plongeurs on largue le mouillage en laissant filer la chaîne...

En fait il est simplement beaucoup plus facile de crypter que de décrypter ... surtout s'il n'y a pas de faiblesse introduite volontairement dans l'algo de cryptage. C'est bêtement des mathématiques ... Ce "probleme" n'est pas nouveau. Pour le moment c'était mitigé par la puissance des ordinateur grand public ... qui obliger a limiter drastiquement la longueur des clef de cryptage, pour faire des économie de hardware. Les GSM par exemple 2G était d'un cryptage volontairement dégradé sur 54bit pour que les "puces" coute le moins cher possible a produire. Avec des tablet ou des smartphone dans les puce sont extrémement puissante ... cette limite a complétement disparu, on peu utiliser des clef super longue de maniere complétement transparente. Alors certes les capacité des uper ordinateur qui tente de décrypter augmente aussi, mais le volume de chose a décrypter augmente infiniment plus vite! Donc les services sont noyé dans le volume et la qualité des chose a décrypter ... et ne peuvent pas vraiment se permettre d'essayer de brute forcer un truc en monopolisant longtemps leur super ordinateur qui sont déjà sur utilisé. C'est la confrontation a la bête réalité des mathématique ... contre ça même l'état ne peu rien ... Dans l'iphone - pas celui de san bernardino - le probleme est d'ailleurs ailleurs ... Apple a introduit un solution hardware - un chipset dédié intégré au SoC avec une bete et vieille solution AES 256 - au chiffrement des données qui limite l'acces a la séquence de démarrage et qui peu effacer le contenu en cas de fausse manoeuvre répété ... ce qui limite les attaque brute force externe.

Sur RusVesna.su c'est écrit près de Damas ?

Oui effectivement , je pense même que dans le commandement on a un nombre de personne qui iront pas ce faire sauter , ils partiront allumé d'autres feux ailleurs .

Je sens une pointe de sarcasme

Jusqu'à un certain point. À part la forme, le Su-35 n'a plus grand chose à voir avec le Su-27, que ce soit au niveau des matériaux, de l'architecture système, de la motorisation, de l'avionique, etc. Oui, c'est quelque part une "évolution" du Su-27, mais évolution lointaine plus que version upgradée: c'est plus un nouvel avion exactement comme les F/A-18E/F par rapport aux A/B/C/D (qui eux étaient des modernisations ou variantes du F-18A). Les Russes sont d'ailleurs conscients des limites de la formule, puisqu'ils préparent aussi l'après Su-35 qui ne reprend pas, elle, le concept aérodynamique du Su-27.

La Légion d'honneur. C'est tout.

C'est leur problème.

Sans accuser personne ici de le faire, attention effectivement à la rhétorique complotiste qui prend généralement sa source dans deux choses: L'effet qui "prouve" la cause (exemple: l'identification du débris a battu le beurre, par conséquent c'est "qu'on" ne voulait pas que l'identification ait lieu) Ce que Bronner appelle le "mille-feuille argumentatif": chaque élément pris isolément n'est absolument pas concluant, mais l'accumulation des éléments non concluants est considérée comme élément de preuve (au nom de l'idée que "tout [dans les explications alternatives] ne peut pas être faux tellement il y en a"). Exemple: "d'accord, le flapperon ça ne prouve rien, mais il y a aussi l'autre débris, puis les volte-face du contrôle malaisien, puis aussi le fait qu'il y avait des scientifiques dans l'avion, puis cette histoire de téléphone... bref tout ça prouve (sic) que c'est un détournement". Je ne sais pas ce qui est arrivé au MH370, je ne dis pas qu'un détournement/attentat/tir de missile/autre (au choix) ne sont pas possibles, je dis simplement comme Seb24 que ce n'est pas parce qu'il n'y a pas d'explication officielle (ou que celle-ci est imparfaite) que cela prouverait par défaut les thèses alternatives. C'est vrai pour le MH370, le MH17, l'affaire d'Ustica dont on a parlé sur un autre fil ou la plupart des dossiers avec des zones d'ombres (réelles ou apparentes) qui donnent lieu à des explications conspirationnistes.

Page Wiki : risques de fuites sur des écosystèmes sensibles, sur un énorme aquifère d'eau douce et surtout, surtout, l'objectif est de faciliter l'exploitation des immondes schistes bitumineux canadiens, les sables qu'il faut commencer par chauffer pour en extraire une jutaille poisseuse de pétrole, le tout pour un rendement minable et des émissions de CO2 bien costaudes. Bref : c'est vraiment un projet pour gros fumeurs, destiné à maintenir la rentabilité des installations du Texas après traversée de l'Amérique du Nord.

On peut quand même se moquer de sa coupe de cheveux ? Nan ? En tout cas, un vaillant cosmonaute de la glorieuse Corée du Nord a été envoyé sur le Soleil et a été le premier homme à y atterrir. Et ce n'était autre que Kim lui même ! http://www.bilboquet-magazine.fr/conquete-spatiale-kim-jong-devient-premier-homme-marcher-soleil/ Gloire soit rendu au Kim !!!

Pendant ce temps, une révolution s'annonce dans l'IAF: http://zeenews.india.com/news/india/photos-revealed-women-warriors-of-the-indian-skies_1863659.html en hommage à nos douces en cette journée qui leur est dédiée.

Je sais que l'EI a beaucoup de candidats au suicide, mais là quand même ils sont vraiment stupide pour envoyer un VBIED ainsi... Et tant mieux je dirais !

Destruction d'un VBIED par le YPG

En effet les plongées loisir courantes peuvent permettre de descendre a 40m, mais les profils des plongées visent toujours le zero palier (pas que ce soit interdit d'en faire, mais quand on peut s'en passer c'est tout de même beaucoup plus safe, sachant qu'on fait de toute façon 3 min de securité a 3m) Quand on surveille l'ordi, on s'apperçoit qu'au dela de 30m, si on veut rester hors pallier...ben faut vite repasser a des zones moins profondes En plongée loisir, quand on a un truc a voir a 35m ou 40, on y va au debut de la plongée et on remonte ensuite rapidement pour faire la tres grande majorité de la plongée a moins de 20m de fond... Bosser a 35m de fond ca veut dire palliers assurés, et il faut (a mon avis) une formation un peu plus poussée qu'un niveau 3 français ou qu'un rescue diver padi pour ça inspecter une coque entre 7 et 9 m de fond c'est plus simple, et au nitrox on doit pouvoir rester longtemps sans palliers, c'est moins technique quand meme (enfin du strict point de vue de la plongée, si on rajoute l'usage d'outil ça change tout bien sur)

vous oublier que le F35 va servir d'appât pour le compte du rapetout. :P ^^ il ne sera jamais très loin.

De deux choses l'une : - Soit tu n'as pas compris que ma réponse était elle-même ironique - Soit ton dernier post est lui-même ironique... de l'ironie au carré en quelque sorte Mince ! Je ne m'en sors pas !

Je te trouve bien insouciant. On est à la merci d'une remontée du prix du pétrole. Et dès que le pétrole sera plus cher, la Pologne aura du souci à se faire. Et après la conquête de Varsovie, comment être sûr que les Russes ne vont pas poursuivre jusqu'à Berlin ou Paris ? Il faut tous se regrouper bien vite autour de Washington. Eux ils pourront nous protéger, sans quoi on est cuits à assez brève échéance. (Ami lecteur, si tu as un doute sur le sens de ce post, regarde ici)

Les IRGC ont repris Al-Eis ce matin ...

HS En effet, Sovngard. La version au 501° RCC ne comportait pas de mitrailleuse sur le tourelleau (anti-aérienne ou combat sol-sol, une de 50' coaxial, couplé au canon, et une de 30' pour la partie droite du châssis (co-pilote). Je pense que les mitrailleuses de 30' étant la dotation de notre régiment, les mitrailleuses ont été changés par rapport aux modèles de base de ce char. Les moteurs effectivement étaient des Continental V12 dans la version US et OTAN mais nous avions des Lycomming dans mon escadron. Pourquoi ? Je l'ignore ! Quand j'avais fait mes classes et mis les mains dans le cambouis (du fait que j'avais un BEI mécanique), avant d'être le radio d'escadron, je me souviens bien de ces moteurs en V, très gourmand en essence et avec une maintenance continuelle hiver comme été (bougies, filtres divers, d’où ma motivation d'aller exercer une autre fonction car pas très excitant comme travail en particulier en maintenance de nuit) Les Fiches techniques de ce char mentionnent effectivement les caractéristiques que tu affiches. Le 501° R.C.C. avait été déplacé pendant 6 mois de Rambouillet (notre casernement en France) à Kaiserslautern pour compléter les Forces Françaises en Allemagne en dotation partiellement incomplète à l'époque et de ce fait en plein dans la crise de Berlin. Cordialement. Fin HS

Le F-35 avait ses bidons extérieurs afin de donner une chance au pauvre T-50...

il y a quand même des pans entier de la société infesté par l'islamisme et il faut pas oublier que les tunisiens forment l'un des plus gros contingent de daesh de 5 à 6ooo combattans répatris entre la Syrie et la Libye et si on prend en considération les problèmes économiques , la baisse du tourisme , le chômage ,alors il y a quand même un risque non négligeable de détérioration de la situation politique et sécuritaire dans un pays ou les forces de sécurité ont beaucoup moins de moyens que leurs voisins algériens ou marocains et donc ce pays et à surveiller de façon minutieuse !

http://www.lepoint.fr/justice/attentats-la-police-belge-a-t-elle-neglige-la-surveillance-des-freres-abdeslam-03-03-2016-2022665_2386.php (3 mars 2016) [En juillet 2014, un informateur avait averti la police belge que] les frères Abdeslam étaient "complètement radicalisés" et projetaient de se rendre en Syrie, qu'ils étaient "sous l'influence" du djihadiste de Molenbeek Abdelhamid Abaaoud (...) et qu'ils avaient "des plans pour une attaque".

Projection au Sahel des 1ers VBL équipés de tourelleaux télé-operé en 7,62mm;

Excuse-moi de te contredire mais mes sources indiquent que le M47 Patton (deuxième du nom) était propulsé par un moteur V12 à essence Continental AV-1790-5B d'une puissance de 810 chevaux. Quand aux mitrailleuses, il y en avait trois : une mitrailleuse de 7.62 OTAN M1919A4E1 sur la partie droite du glacis, une autre du même modèle coaxiale à l'armement principal et enfin, une Browning M2 de calibre .50 montée sur un pivot à côté du tourelleau du chef de char.

J'ai fais une partie de mon service militaire au 501° R.C.C. (Régiment de Chars de Combat) à de 1961 à 1963 et j'étais en affectation comme radio d'escadron a Kaiserslautern (Allemagne Fédérale) lors de la crise de Berlin de 1961. Les casernements (pour blindés) étaient situés le long de l'autoroute et nous avons vu passer le "combat command" US monter sur Berlin. Impressionnant !. Des heures et des heures. Un camion, un char sur porte-char, etc.etc.sur deux voies. Nous étions équipés de Patton M-47, canon de 90 mm, moteur en étoile de 800 chevaux (type aviation Lycomming) mitrailleuse de capot de 50' (12,7 mm) couplé avec le canon et mitrailleuse co-pilote de 30' (7,7 mm). 5 hommes (chef de char, tireur, pourvoyeur, pilote et co-pilote). Lors des manœuvres, nous étions assistés d’hélicoptère alouette équipés de missiles filo-guidés SS11. Pas loin de nous, la base de Landsthul était équipé de missiles de grande autonomie "Matador" à tête atomique ou conventionnel (1000 km d’autonomie et toutes les unités étaient très mobiles pour se déplacer vite). L'engin avait l'allure d'un avion et était posé sur une remorque avec une fusée d’appoint pour le "décollage". Vitesse sonique (900 km/h environ). Ce fut l'époque d'un sérieux renforcement d'effectifs américain décidé par le Président Kennedy avec les exercices "Big Leaf" (orthographe non sure) aérien ou le personnel US était amené par avions des USA pour rejoindre leurs bases et équipements stockés sous "cocon".

Je signale le char lourd M103 qui fut utilisé surtout par les Marines entre 1957 et 1974 à 220 unités. Il n'a jamais était utilisé au combat, trop lourd et lent pour le Viet Nam et pas assez fiable... : https://fr.wikipedia.org/wiki/Char_lourd_M103

non - on leur dit pas "chiche !" car les "cons ça ose tout".. : cons + paranoïaques = on peut s'attendre à ce qu'ils croient en leur chimères et qu'un jour il lance leur bombe en s'imaginant que c'est les autres qu'ils vont calmer - même si, en retour, ils seront vitrifiés. Mais on se passera de plusieurs millions de victimes innocentes. Je pense qu'il faut les laisser s'agiter, les ignorer, les laisser moisir dans leur trou, être patient, ne rien leur laisser passer en dehors de leurs frontières.. et un jour ça implosera de l'intérieur.

La Chine lance 100 programmes nationaux stratégiques durant le 13ème plan quinquennal (2016 à 2020), qui sont, dans l'ordre : http://news.xinhuanet.com/politics/2016lh/2016-03/05/c_1118240939.htm Je traduis vaguement les 30 premiers programmes 001) Moteurs d'aviation et turbine à gaz 002) Stations sous-marines profondes 003) Ordinateur quantique et communication quantique 004) Sciences du cerveau 005) la sécurité nationale dans le cyberespace. 006) L'entretien et la maintenance orbitale des véhicules Deep space 007) l'innovation de l'industrie des semences. 008) l'utilisation écologique et efficace du charbon. 009) le réseau d'information Espace-Sol intégré 010) Nouveaux matériaux et applications. 011) Etablissement des laboratoires nationaux dans les domaines scientifiques avancés 012) Formation des jeunes talents dans les disciplines clés 013) Formation de 10 000 talents dans la planification stratégique, l'opération de capital, la gestion de la qualité, gestion des ressources humaines, de la comptabilité et de l'expertise juridique 014) Encourager le retour au pays de 10 000 talents haut niveau de l'étranger 015) Formation d'un million personnels techniques par an dans les domaines clés 016) Fonder 1200 bases de formation pour les personnels techniques qualifiés 017) Bâtir au minimum 800 millions de Mu (15 Mu = 1 hectare environ) de terre agricole de norme supérieure 018) Collection de matériel génétique national, la préservation et le système de recherche 019) Bâtir une nouvelle zone d'irrigation économes en eau de 100 millions de mu. 020) Construction de 500 comtés agricoles expérimentaux, avec 70% le taux de mécanisation 021) Mise en oeuvre de l ' "Internet +" en agriculture moderne. 022) Établir la traçabilité de qualité des produits agricoles, ainsi que le système d'information de supervision et de la sécurité 023) Mise en oeuvre de la stratégie de l'intégration des industries secondaires et tertiaires 024) Accélérer le développement de avions civils nationaux 025) Développer une nouvelle génération de lanceurs lourds, satellites, plates-formes spatiales et nouvelle charge utile. 026) Développer les domaines de l'exploration sous-marine, le forage en eaux profondes, l'exploitation des ressources des fonds marins, des opérations de sécurité maritime et d'autres équipements et systèmes. Promouvoir la station sous-marine profonde, grande structures flottantes et le développement de l'ingénierie associée. 027) Développer une nouvelle génération de transport ferroviaire lourd grande vitesse 028) Développer la haut de gamme de machines-outils CNC 029) Développer des robots industriels, des robots de service, robots chirurgicaux et des robots militaires, ainsi que les technologies d'intelligence artificielle dans divers domaines 030) Développer les machines avancées en agriculture Henri K.

Paraît que dans les VVS c'était "Gratch", le corbeau. L'état-major des VVS l'appelait "Koniok-Gorbounok", un animal d'une histoire pour enfants, un poney petit et moche, mais qui s'avère avoir des pouvoirs magiques. L'infanterie le surnommait "Rastchioska", le peigne, à cause des points d'emports qui dépassent à l'avant des ailes quand il est vu du dessous. http://forums.ubi.com/showthread.php/34097-Interesting-facts-about-SU-25-Forums https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Petit_Cheval_bossu_(film)

C'est normal, c'est un suppositoire ... ------------>[]

Le Concorde pour les déplacements présidentiels... ça a de la gueule ! Surtout accompagné par les III C du Vexin. Mieux qu' Air Force One.

Couramment ! Regardes : "Qu'Il de Sa lumière céleste l'univers irradie, "Et ainsi tous les bons hommes replendirons tels des radis, "Le chant glorieux des mânes célestes envahira la Terre, "Les champignons eux-même poufferont de joie en se roulant par terre, "C'est pas tout ça mais j'ai une petite faim, "Faut pas qu'joublie d'parler d'ces salauds d'américains, à la fin. in Le Fat, acte 42, scène 13

Le présumé kamikaze de l'attentat contre l'Airbus 321 devais embarqué sur un vol de la Turkish Airlines : http://m.challenges.fr/article/20160208.REU6620/le-kamikaze-de-l-airbus-en-somalie-devait-prendre-un-avion-turc.html# Les passagers ont étaient chanceux, l'explosion a eu lieu a une altitude trop basse pour disloqué l'avion.

Si c'est pour les utiliser en champ de tir en Allemagne ...... .