Classement

Loin de moi l'idée de penser cela mais on ne gagne rien à entretenir le désespoir ... Rabin et même Sharon ! à la fin de son mandat avant son AVC l'avaient compris, des anciens militaires qui savaient ce que signifie le sang versé. Netanyaou n'est pas de cette veine Je ne parle pas de développement, il faudrait lire un peu ce que j'écris ... Mais ce qui est choquant c'est la disproportion des moyens, la politique de confinement et surtout le refus de dialoguer et de donner une véritable audience aux dirigeants modérés de la Palestine. Pourquoi les groupes tels le Hamas se sont implantés avec autant d'influence dans les territoires ? parce qu'une forte majorité de la population s'est tournée vers eux (y compris en matière d'assistance économique et sociale) , pourquoi se tournent-ils vers eux et pas vers des gens prônant la modération ? là est la question. Pour des raisons qui me sont propres (culture historique, parcours personnel) j'ai toujours regardé Israël avec sympathie, l'Israël des débuts celle des pionniers arrivant du monde entier et des survivants de l'Holocauste, un pays dans lequel les Arabes eurent le choix de rester. Israël aujourd'hui ne ressemble plus à çà même les Arabes israéliens sont sur la sellette. Le choix d'un état juif n'avait rien d'évident même en 1948, ce fut une chance historique, aujourd'hui elle est gâchée et se fragilise. Tout ne se règlera pas avec la puissance militaire et un pays cadenassé derrière murs et barbelés. Le temps joue contre Israël.

1er proto d’EBRC Jaguar dévoilé aujourd’hui à Satory

Bien que "mineurs" en apparence ces dommages ponctionnent le tempo opérationnel voulu par les chefs militaires. Un des atouts de la FCF c'est la taille critique de ses Task Groups et leur capacité à délivrer une puissance de feu minimale tant en offensif qu'en matière défensive. Les rotations et les indisponibilités (prévues ou subies) imposées aux bâtiments n'offre que très peu de marge de manoeuvre. Il faut que je retrouve le calendrier des indispo des porte-avions c'est instructif. Il ne faut pas oublier que lorsque la 3/5e Flotte navigue au large du Japon le train logistique qui assure son soutien compte plus de 600 navires au total entre ceux qui n'assurent que les rotations de la côte est vers PH puis ceux qui tournent vers les bases avancées et enfin les bâtiments du train d'escadre. Naviguer au large du Japon n'est pas une sinécure et le fait de bombarder librement (ou presque compte tenu de la météo ou d'une opposition toujours présente malgré tout) ne signifie pas que le risque est absent. Juillet 45 la messe est dite mais entre février et mai/juin la FCF est dans le dur.

Gunporn badass

J'ai essayé du mieux que je pouvais pour expliquer en gros ce que ça peut être, il y a des incertitudes et je ne sais pas les capacités exacts de ces équipements ni ne sait comment ça se partage à l'intérieur (qui voit et peut voir quoi)

Au risque de choquer, la légitimité de l'état français (ou belge ou ce que vous voulez) est aussi une construction. L'état français a la légitimité qu'on choisi de lui donner, tout comme un billet de 5€ a la valeur qu'on choisi de lui donner.

ça ne peut vouloir dire que 3 choses : 1- l'IDF est très forte pour discriminer ses cibles, au point de pouvoir faire un carton sur les militants du Hamas dans une foule. 2- Que les militants du Hamas se sont rendus reconnaissables par des postures; attitudes ou habits qui les a rendu reconnaissable. 3- Que le Hamas a intérêt à ramener au maximum la couverture à soi et revendiquer le maximum de martyrs. Chacun fera son choix. Pour ma part le 1 me parait un poil invraisemblable, le 2 pourquoi pas avec des preuves, le 3 le plus vraisemblablee. Dans une bataille urbaine, face à ennemi un minimum préparé et compétent il est difficile de faire mieux que 1 contre 1. De tout temps d'ailleurs, une ville ça s'évite, et c'est pas pour rien : trop de "frictions". Le truc c'est qu'on en est revenu un peu au moyen age où les villes sont de fait imprenable/incontrôlable pour la plupart des "armés" de l'époque avec leurs effectifs asthmatiques. Désolé si je t'ai heurté, ce n'était pas mon intention, mais que ce soit bien clair, je n'accuse les juifs de rien du tout ! C'est juste qu'une personne venant d'une autre planète sans rien connaitre du conflit en te lisant s'imaginerait le tableau suivant

J'imagine que De Gaulle aurait été bien plus préoccupé par l'incapacité du pays à mener désormais une guerre d'envergure en propre que par l'intérêt que peut porter l'USN pour des escadrons français et sur lequel le pays a encore toute sa souveraineté tant du point de vue opérationnel que de la production. Enfin, difficile de faire parler les morts, mais c'est mon sentiment.

Qu pourrait leur en vouloir ? Si la Corée du Nord signe un accord, et que le lendemain du démontage de son dernier missile les US se dédisent... Rappelons aussi que la CdN s'est trouvé dans une situation quasi semblable à l'Iran lors du passage Clinton->Bush, ou un accord était trouvé et écrit, mais Clinton partant 3 mois plus tard, il a laissé la responsabilité de la signature (et de l'engagement US) à son successeur... premier discours de GWB : "CdN=état voyou & Axe du Mal"... la douche. Le lendemain les centrifugeuse tournaient plus vite, et le surlendemain il y en avait le double...

Un des drames de la politique israélienne aujourd'hui c'est le mode de scrutin des députés de la Knesset. La proportionnelle offre une audience surévaluée aux partis religieux et d'extrême droite laïque dont l'influence dans les orientations prises par les gouvernements successifs est très grande. Netanyahu en dehors de ses penchants personnels est prisonnier de sa majorité de coalition ...

Je ne comprends pas trop. Les Belges participent beaucoup aux OPEX en même temps que la France: Mali, Syrie, Libye, Afghanistan, Kosovo... Du coup en quoi seraient-ils non-interventionnistes ?

Je pense que le journaliste ne voulait pas comparer les deux pays en comparant les chiffres, mais il relevait la tendance, le coup de barre à gauche qui tranche avec le passé dans un certain nombre de domaines.

@The mouse @Kiriyama Je suis tombé a l'instant sur une ''voiture sauteuse'' créer en 1918 pour bondir par dessus les tranchées avec des bonds de 6 mètres ! L'inventeur, Georges Gauthier, a inventé, le premier scooter, la béquille utilisé pour les motos et un type de train d'atterrissage : http://scootergeorgesgauthier.unblog.fr/category/ses-inventions/ Le première motocyclette de type Scooter en 1902 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Auto-Fauteuil

http://www.lalibre.be/actu/belgique/remplacement-des-f-16-accueil-assez-froid-a-a-la-proposition-francaise-articulee-autour-du-rafale-5afb58afcd70c60ea7025fc2

Effectivement... Mais notons que si la France propose, rien ne dit que ça intéresse vraiment la Belgique. (Car l'argument de s'affranchir de bases n'a de sens que si la Belgique a un porte-avions. Ce qui n'est pas le cas, et n'est pas prévu. Donc cela revient à dire qu'il s'agit de participer à des opérations françaises. Pourquoi pas, mais cela peut se faire par de simples échanges d'escadrons.) Source: http://www.lalibre.be/economie/libre-entreprise/la-france-propose-a-la-belgique-de-travailler-au-rafale-du-futur-5afb0942cd70c60ea700fa8a

@BPCs La solution Defendseas est une idiotie: pas moyen de sortir un helico du hangar s'il y a un helico sur le pont... qu'est ce que ca apporte alors par rapport a une solution traditionnelle pont d'envol + hangar devant? Vraiment pourquoi faire complique quand une solution 2 spots + 2 hangars est simple. Comme ca par exemple... petit dessin de la FTI croiseurisee, 130 metres et ~4,700 tonnes

Vision superbement déformée, un récit, un roman en fait, noir bien sûr : les subventions aux non-encore-membres y sont dues sans condition, la Grèce est une oie blanche victime de desseins funestes qui n'aurait jamais fait défaut sur sa dette et il est important que les pays contributeurs et commodément libéraux payent grassement la Pologne et la Hongrie pour qu'elles leur chient dans les bottes tout en partant en vrille. Voyez ? C'est facile de faire du grossier. Pas pour dédouaner entièrement l'Allemagne, bien sûr, mais ce discours d’apitoiement agressif et biaisé, fort répandu, me sort par les yeux.

@Yoram Se développer quand son pays n'est pas reconnu, que ses frontières sont bancales, que le pays voisin lui prend son eau, l'empêche de se développer et le bombarde de temps à autre, c'est un peu compliqué. Voire totalement impossible. Qu'il y ait des choses à revoir ? Oui, sans aucun doute. On se rappelle de l'aéroport de Gaza ou du port de commerce de Gaza. Qui s'est opposé à leur construction ou exploitation déjà ? Qui a empêché la constitution de forces de sécurité dignes de ce nom, laissant la primauté aux groupes armés ? Parce que c'est ça aussi qui empêche les territoires palestiniens de se développer, cette obstination à entraver toute organisation étatique palestinienne digne de ce nom. Un peuple désemparé, abandonné, sans autorité légitime. Il y a de quoi alimenter quelques guerres.

Je suis vraiment pas dans le trip nationaliste, mais là, c'est vraiment trop "on the nose": va falloir que certains dirigeants européens commencent à devenir un petit peu plus tribaux et rappeler que la nationalité, c'est pas un menu à la carte ou une liste de privilèges et droits d'accès à un truc ou un autre, mais une -attention c'est un gros mot de nos jours- une ALLEGEANCE. On peut et doit être tolérants, laisser autant de marge que possible pour s'exprimer et agir, avoir une définition aussi large que faire se peut d'une identité commune, mais il y a une limite, il y a une priorité absolue et impérative si on en arrive à ce niveau, et c'est à quel corps politique et -oui- identitaire on se rattache. Et ça implique qu'on n'a pas le même rapport avec d'autres corps politiques. Dans le contexte médiatique actuel, je ne suis pas sûr que le "scandale" soit si grand outre-Rhin, et j'ai surtout peur qu'il ne dure pas bien longtemps (par peur d'être qualifié de "raciste" ou "d'islamophobe", et sans doute aussi parce que beaucoup n'y attachent pas d'importance): signe des temps?

Certes mais les principes sont jetés dès les Philippines à la lumière des combats de nov/décembre: piquets radars, Quand McCain remplace Mitscher à la tête de la Task Force 38 le 30 octobre 1944, le phénomène kamikaze devient inquiétant. En décembre 1944, un kamikaze sur quatre trouve sa cible et lui cause des dommages. Le black out est complet, les permissionnaires ont interdiction de parler des attaques « spéciales », la loi du silence fonctionne jusqu’en avril 1945 à Okinawa où le phénomène prend une telle ampleur qu’il devient impossible de le taire au vu du nombre de bâtiments coulés ou endommagés. La première mesure validée par McCain est de renforcer les Task Groups qui comptent désormais 4 voir 5 porte-avions contre 3 auparavant*. Désormais les cuirassés rapides sont répartis entre les Task Groups dont la puissance de feu est renforcée. Dans son état-major McCain compte le Capitaine de vaisseau Thach. Thach suggère la généralisation des piquets radar à une soixantaine de milles de chaque Task Group. Ces destroyers (Tom Cats) équipés de radars de veille-air ont pour mission de guider les appareils amis en retour de mission mais aussi d’alerter l’escadre en cas de raid ennemi. Des tactiques sont mises au point pour identifier les vols kamikaze qui tentent régulièrement de pister les raids aériens au retour de leur mission pour débusquer les porte-avions. Tout appareil ne se conformant pas à certains types de manœuvres dans la bulle de détection radar des piquets d’alerte est systématiquement intercepté par les CAP en maraude non loin de là. La composition des groupes aériens évolue, désormais les Essex embarquent jusqu’à 73 chasseurs (soit 110 pilotes) et les premières flottilles de Corsair des Marines sont affectées sur porte-avions. Aux Philippines les Américains disposent désormais de suffisamment d’appareils pour mettre en place une couverture permanente des aérodromes de l’île de Luçon. Entre les 14 et 16 décembre durant trois jours et deux nuits les CAP assurent la supériorité aérienne alors que débutent les opérations de débarquement sur l’île de Mindoro. Les Américains effectuent 1671 sorties dont 1427 de chasse et détruisent (après rectifications ultérieures) environ 170 appareils japonais. La tactique du Big Blue Blankett (BBB) empêche l’aviation japonaise d’attaquer efficacement les forces d’invasion. McCain note dans son rapport d’activité : « Avant la mise en œuvre des attaques suicides la destruction de 80 à 90 % des agresseurs était vue comme un large succès. Désormais un taux de 100 % est nécessaire pour préserver la sécurité de la Task Force. La mise en œuvre des nouvelles tactiques : Jack Patrols**, CAP nocturnes, Tom Cats, BBB … permet d’atteindre ce taux. » Ces mesures sont la base de la défense aérienne des task Groups en 1945 *Elle le regagnera à partir de février 1945 avec l’entrée en service des Randolph, Bennington puis des Shangri La et Bon Homme Richard ; le retour de l’Intrepid et l’arrivée des cuirassés Missouri et Wisconsin ainsi que de l'Alaska **CAP évoluant aux quatre points cardinaux d’un Task Group à basse altitude et en vue des escorteurs et dont la mission est d’intercepter les assaillants arrivant à basse altitude. Les amiraux américains ne méprisent pas les Japonais ... ils opèrent sur Okinawa puis préparent Olympic et Coronet et pour ce faire il faut acquérir la supériorité air et éradiquer la menace kamikaze ce qui nécessite d'employer l'aéronavale contre les base métropolitaines du Japon. Alors que le phénomène kamikaze prend de l’ampleur fin 1944, la destruction des moyens aériens japonais en l’air ou au sol est plus que jamais une priorité dès lors que se profilent les ultimes marches d’approche vers le Japon : les débarquements à Iwo Jima et Okinawa. Essex, Bunker Hill, Franklin, Intrepid, Enterprise, Wasp ... sont entre autres à des degrés divers touchés et endommagés par des kamikaze ou des bombardiers isolés (ce qui revient un peu au même vu que le bombardier en question a fort peu de chance de rentrer ... Ce ne sont pas des exceptions. C'est au contraire représentatif d'une menace pesante et prise au sérieux. Malgré sa puissance la Fast Carrier Force qui dans les fait regroupe outre les p-a d'escadre les cuirassés rapides et une bonne part des croiseurs US sera sur le fil du rasoir durant les 4 derniers mois de la guerre ... Les dommages infligés par les bombardiers et les kamikazes frôlent les limites du supportable. 28 bâtiments sont coulés (essentiellement des destroyers et des bâtiments de débarquement) et surtout 368 endommagés à des degrés divers. Parmi ces derniers on trouve l’essentiel de la Fast Carrier Force. 15 porte-avions sont endommagés à des degrés divers dont le Franklin et le Bunker Hill placés définitivement hors de combat en en mars et mai. Contrairement à ce qu’affirmait McCain dans son compte rendu opérationnel aux Philippines l’aviation et la DCA ne parviennent pas à stopper 100% des « attaques spéciales ». Heureusement pour les Américains, le relatif manque de coordination des attaques et l’absence de couverture de chasse au profit des kamikazes affaiblissent considérablement leur efficacité. Néanmoins il faudra toute l’organisation logistique et l’efficacité des arsenaux américains pour que la Fast Carrier Force puisse maintenir en permanence trois Task Groups au large du Japon durant le printemps 1945. Le problème auxquels sont le plus souvent confrontés les contrôleurs aériens est celui de la saturation. Cette dernière résulte de deux phénomènes : -Les attaques nombreuses en raids massifs ou en flux quasi ininterrompu de petites formations, voir d’appareils solitaires ; ainsi le Franklin et le Wasp sont touchés par des appareils opérant seuls le 19 mars 1945. Le Bunker Hill sera lui aussi mis hors de combat le 11 mai par une paire de Zero isolée. -Le manque de coordination entre les différents CIC des bâtiments des divers Task Groups. Les opérateurs de chaque bâtiment n’ont qu’une vision partielle de la situation. De son côté le coordonnateur de la chasse d’un Task Group ou de la Task Force a souvent des difficultés pour faire la synthèse des informations radar en provenance des destroyers placés en piquet radar et des bâtiments de son escadre. La densité des informations reçues, les aléas des communications rendent difficile l’établissement d’un schéma tactique d’ensemble clair permettant de diriger efficacement la défense aérienne qui est parfois prise en défaut.

Des exorcistes enceintes je ne sais pas. Mais des exorcistes dans l'enceinte du Vatican, oui.

Y'a pas à dire, coté design on tape dans l'avant garde, je soupçonne mème une pointe d'Art déco. Là, il va falloir pas mal de valeurs ajoutées pour faire digérer la plastique des formes. Mes impressions oscillent entre le tableau de Maitre et la croute de basse fosse (les deux ont en commun un accès parfois difficile), comme quoi l'art .... Ah mais oui, suis-je bête, il s'agit d'un engin de combat. Toutes mes excuses.

Y'a plus de respect pour les anciens !!!!!

Non il n'y en a que deux et effectivement comme le dit Fusilier, ce qui semble être contraignant, c'est le bloc tourelle d'en haut. Pour la version export à 4 missiles, je doute qu'il s'agisse d'un standard, mais sans doute d'une possibilité après avoir fait des choix, dont celle de limiter la taille du bloc tourelle, peut-être par une tourelle 7.62 avec des optiques moins performants. Mais je ne sais pas comment c'est à l'intérieur, cet espace à gauche qui pourrait semble vide a peut-être été optimisé pour d'autres choses. La France a choisit des systèmes avec d'excellents moyens d'observations, ce qui est un avantage évident et permet de décupler le pouvoir de l'arme qui y est associée. La force d'un véhicule (et son prix) se trouve justement dans ces capacités d'observations, de communications, de repérages. Cet engin disposera comme le VBMR du dispositif de détection de départ de tir, ça aussi c'est important pour l'ensemble. Il est vrai qu'il n'y a pas de mitrailleuse coaxiale au 40mm. Serait-ce un choix ou une contrainte d'espace avec la tourelle? Je ne sais pas si chez les britanniques la T40 a une coax. Après lorsque vous avez un canon comme celui-là, qui a de la cadence de tir, la mitrailleuse n'est pas aussi indispensable que sur un char. De plus qu'une tourelle déportée sur le toit permet de couvrir deux directions avec sans doute le chef de char aux commandes de la 7.62. Déjà sur le VBCI, il y a une 7.62 en coax et le chef de char commande le MOP (la boule optique qui dépasse du blindé) avec lequel il peut pointer une cible pour le tireur. Je pense que si le VBCI serait à "refaire" (sa conception remonta à une quinzaine d'années), avec l'évolution des tourelles téléopérées, je pense que la coax aurait cédée sa place à une tourelle 7.62 que le chef de char pourrait commander, là aussi pour avoir une capacité de tir principale en plus d'une secondaire qui peut traiter une autre cible que ce soit dans le même angle ou complètement à l'opposé de la tourelle, ce sont donc 4 yeux et deux canons quand aujourd'hui le VBCI c'est 4 yeux mais un canon (entendez une direction de tir à la fois). Je pense que dans la modernisation à venir du VBCI, ce choix se fera. Ce sera alors certainement non pas un abandon de la coax, mais un complément. Il faut savoir également, que ce soit en Afgha ou au Mali, la 7.62 était plus utilisée que le 25mm, car la précision est au rendez vous, par ce que la cadence est là et par ce que l'ennemi n'a pas besoin de plus. Pour moi une coax en plus de celle sur le toit a un intérêt, car ça envoie de la mitraille qui est souvent utiles pour faire sortir les types d'en face ou pour on va dire "assurer" une zone d'ombre douteuse, dans un buisson ou autres. Mais ce n'est pas dramatique, car il y a bien une 7.62 qui est présente, faudra juste communiquer.

"À Bruxelles, l'Iran et les signataires européens du texte sur le programme nucléaire de la République islamique ont conclu, mardi soir, un accord de principe pour tenter de sauvegarder ce dossier, abandonné par les États-Unis. (°°°) Réunis de façon informelle à Sofia mercredi pour sauver l'accord sur le nucléaire iranien, les 28 pays européens vont désormais devoir "trouver des moyens concrets pour contrer l'extraterritorialité des sanctions américaines afin qu'elles ne puissent pas s'appliquer aux entreprises européennes qui investissent en Iran", explique Alix Le Bourdon, correspondante de France 24 à Bruxelles." Source: http://www.france24.com/fr/20180515-iran-nucleaire-accord-principe-bruxelles-sauver-accord-Vienne-retrait-americain

En tous L'usn semble ravi de ce complément capacitaire a la demande. "One of the things I’ve taken away from this is, if there ever is an opportunity or a situation that develops, the French do bring a unique, complementary capability to a U.S. carrier air wing that could definitely assist us in strengthening our regional and our maritime capability.”" https://news.usni.org/2018/05/15/cno-u-s-french-integrated-air-wing-helping-develop-one-larger-team-to-tackle-maritime-operations

A vrai dire pour la première invasion on ne parle plus depuis un certain temps de typhon mais d'une tempête de faible ampleur, justement l'auteur de l'article cite Pierre-François Souyri qui passe assez vite sur la première invasion dans ces livres "Histoire du Japon médiéval" et "Nouvelle Histoire du Japon" par contre je n'ai pas encore lu son "Les guerrières dans la rizière". L'historien parle lui-même d'une tempête mineur et n'en fait pas le facteur qui fait reculer les envahisseurs, par contre il suggère que c'est le conflit avec la dynastie des Song du Sud qui va peser sur cette première tentative d'invasion mongoles. Pour la seconde invasion le typhon aura bien une influence non négligeable car selon l'historien cela va accentuer les problème de ravitaillement. Souyri parle aussi des troubles qui touche la flotte, mais aussi de la mauvaise qualité des navires qui furent construit sous la contrainte, bien sur de la détermination et préparation (retex des affrontements lors de la première invasion) des japonais face aux envahisseurs. Il y a même une troisième tentative d'invasion prévu par la dynastie Yuan mais trouble interne du régime, les jacqueries et l'échec de l'invasion du Vietnam vont éloigner les rêves de conquête du pays du Soleil Levant.

Lien déjà HS. Attention aux droits d'auteur :)

On ne va pas chipoter. Mais, l'arabe c'est un apport allogène à l'Afrique, et c'est un peu différent de la culture musulmane surtout aux périodes auxquelles ont fait référence.L''Afrique du Nord est romaine et chrétienne depuis très longtemps (ne parlons même pas des Coptes...) Cette région a connu des courants migratoires comparables à ceux de la péninsule, Vandales et Alains qui partagent l'Arianisme avec les Goths; ce substrat d'arianisme va, à mon sens, favoriser l'extension de la théologie musulmane, très proche en plusieurs aspects. Ceci pourrait expliquer la vitesse d'extension, par la conversion des anciens peuples germains, en Afrique du Nord et en Espagne. Ainsi que l'alliance entre "nord africains" et certaines fractions de la péninsule, lors des batailles successorales (pour le trône du royaume d'Espagne) entre Goths. Tout ça pour dire en bref et en raccourci, que Cordoue (période du Califat) est autonome, la civilisation du "Al Andalous" singulière et elle sans doute davantage irrigue vers le sud (le Nord de l'Afr) que le contraire. Hormis les périodes, relativement brèves, liées aux mouvements religieux intégristes venus du fin fond du Maroc actuel . Al Andalous éclaté entre les divers royaumes Taifas, parfois soumis au tribut envers les royaumes chrétiens, conquis par les vagues Almoravide, puis Almohade. J'arrête là, si non je vais écrire un roman. J'essayais juste de donner un aperçu de la complexité de l'histoire, que l'on ne peut réduire à des banalités du genre "il y a quelque chose en nous de Tennessee..." ou à des vocables sortis de leur contexte sous l'effet des modes des gauches caviar

Ce qui est intéressant c'est que cet éclairage est simultané avec le déploiement CHESEPEAKE. De là à dire que CHESEPEAKE a comme effet collatéral de servir de démonstration pour dire que les belges seront gagnant sur le plan OTAN avec cette offre, il n'y a qu'un pas que je n'hésite pas à franchir.

Quelques articles de synthèse US : https://news.usni.org/2018/05/15/cno-u-s-french-integrated-air-wing-helping-develop-one-larger-team-to-tackle-maritime-operations https://news.usni.org/2018/05/15/33590 http://www.dailypress.com/news/military/dp-nws-aircraft-carrier-french-pilots-20180511-story.html http://navylive.dodlive.mil/2018/05/15/exercise-chesapeake-2018-u-s-and-french-navies-strengthen-interoperability/ Et deux videos (presque identiques) :

Qui plus est, la majorité des investissements réalisés avec les fonds chinois retourne direct à la Chine, qui réalise elle-même les travaux (en partie du au fait, il est vrai, qu'il n'y a pas ou trop peu de main d'oeuvre qualifiée sur place) en important ses propres personnels.... A quand le moment où la Chine viendra réclamer, armes à la main, des arriérés impayés, comme tant d'autres avant elle?

Pour rappel, en 1968 en France, on ne travaillé pas autant en usine. Voici la cause de la première grève qui a conduit à Mai 68 : ''La direction de Sud-Aviation voulait réduire le temps de travail de 48h par semaine à 46h30 puis 45h, en ne compensant les pertes de ressources qu'à hauteur de 1% du salaire.''

Aaaaah, c'est ceux-là que tu appelles les Daces.... Ben dis, donc, t'es VRAIMENT vieux .

https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Mesut-ozil-et-ilkay-gundogan-fustiges-pour-avoir-pose-avec-le-president-turc-erdogan/901203 (14 mai 2018) Mesut Özil et Ilkay Gündogan, internationaux allemands d'origine turque, ont posé avec le président Recep Tayyip Erdogan dans le cadre de sa campagne électorale. Des photos qui suscitent la polémique. https://www.tagesschau.de/inland/oezil-guendogan-103.html (15 mai 2018) Le maillot numéro numéro huit de Gündogan disait : "Avec respect pour mon président." La commissaire fédérale à l'intégration, Annette Widmann-Mauz, a accusé les deux footballeurs dans la "Passauer Neue Presse" d'une "profonde révérence à M. Erdogan". Selon la politicienne de la CDU, c'est le "contraire" de la campagne de la DFB "Nous sommes la diversité", qui promeut plus de tolérance et de respect. La politicienne du SPD [Dagmar Freitag, présidente de la commission des sports du Bundestag] a poursuivi en disant : "Les membres de nos équipes nationales doivent cependant toujours être clairs sur leur fonction de modèle. De telles actions "ne correspondent pas à notre système de valeurs ou aux valeurs fondamentales du sport dans notre pays". Le membre vert du Bundestag Cem Özdemir a déclaré hier : "Le président d'un joueur national allemand est Frank-Walter Steinmeier, la chancelière Angela Merkel et le parlement s'appelle le Bundestag allemand".

"Les procédures anti-kamikaze datent de nov/déc. 1944 aux Philippines elles sont le fruit d'une réflexion menée notamment par le V-A McCain" Les premières mesures si je peux préciser. Il y a eu ensuite de nombreux amendements y compris au dernier moment ( à Okinawa). "quant à la qualité des pilotes japonais elle est déjà très basse en juin 44 aux Mariannes" Disons que c'est pas bon. Ca passe ensuite au mauvais puis au déplorable avant d'atteindre le totalement minable. Le rendement très faible des dernières attaques est en partie expliqué par ça. "Ce qui change vraiment au large du Japon c'est le volume des assauts et la faible distance des côtes quant il est mis hors de combat le Franklin est à 50 nautiques de Honshu" Je dirais qu'à la fin les amiraux US méprisent totalement les japonais. Les bombardements côtiers de juillet et la présence des PA aussi près des côtes est tout simplement hallucinant et montre à quel point l'aviation japonaise était liquidée. Le Franklin est une exception totale: un avion seul, un pont couvert d'avions, un système de ravitaillement en fonction et pas vidé au CO2. C'est vraiment pas représentatif (et en plus c'était même pas un kamikaze). https://en.wikipedia.org/wiki/Allied_naval_bombardments_of_Japan_during_World_War_II#/media/File:Allied_naval_operations_off_Japan_during_July_and_August_1945_(edit_1).svg

Oups, écriture prédictive depuis mon portable, plus de ligne téléphonique depuis ce week-end...

Un autre facteur limitant était la logistique, il fallait tenir compte des délais de réappro. Côté météo au-delà là encore des typhons célèbres les conditions météo au large du Japon et de Formose sont souvent mauvaises Comme l'avouèrent les amiraux de théâtre les pires moments que vécut la Navy furent les derniers mois de la guerre dans les eaux métropolitaines japonaises notamment lors des opérations Kikusui (raids kamikaze) d'avril mai ... Les personnels arrivent à la rupture, les matériels aussi le nombre de navires endommagés qu'il convient de retirer des opérations et surtout d'escorter vers les USA atteint des sommets. Au-delà des navires coulés l'examen des listes des bâtiments endommagés et indisponibles est impressionnante. C'est parmi eux que l'on trouve les plus grosses unités ... Par exemple à peu près tous les porte-avions de la fast Carrier Force seront endommagés plus ou moins gravement entre octobre 1944 et juillet 1945, les cuirassés ne le sont pas car ce ne sont pas les objectifs principaux ... Il faut noter qu'un Essex dispose d'une DCA* aussi importante qu'un Iowa (voir plus) et incomparablement plus puissante que celle d'un cuirassé ancien même modernisé. *par exemple Hancock 18 affûts quad de 40 mm et 59 oerlikon Ticonderoga 18 affûts quad de 40 mm et 70 oerlikon 113 sur le Shangri-La sans compter les 16 tubes de 127/38

De part sa forme et ses matériaux, l'ULM est quasi furtif. Avec une boule optro et un pod roquette, t'as le 6G ultime....

La légalisation de la majijuana et autre substances fait donc partie de la plate-forme du mouvement 5 étoiles? Ou Grillo a juste l'habitude d'abuser de la grappa après le déjeuner?

https://www.nytimes.com/2018/05/10/opinion/europe-trump-iran-nuclear-deal.html (10 mai 2018) Le cas de l'Iran est différent. L'Europe est en désaccord avec les États-Unis à propos d'un accord auquel elle est partie, concernant une question d'importance stratégique et régionale de grande envergure. Si cela ne met pas fin à la politique étrangère paillasson de l'Union européenne, autant commencer à s'y référer comme les 28 colonies régies de l'autre côté de l'océan.

Personnellement je pense qu'il est innopportun de tirer des conclusions à partir d'informations parcellaires en se basant sur les intentions que l'on prêt à une tierce personne, surtout lorsque cela donne un commentaire si tranché.

Je propose qu'on renomme le Jaguar en "B.L.A.I.R.E.A.U." Blindé Lourd de l'Avant Infovalorisé de Reconnaissance et Éclairage à l'Apparence Ubuesque.

Ben non : en 2003 Chirac a beaucoup moins menti que les Bush jr. - Barroso - Blair. Renvoyer systématiquement tout le monde à dos sur le mode "tous pourris" permanent c'est s'interdire de juger, en fait. Et en pratique c'est exactement ce que cherche Lavrov et ses potes en Russie, mais aussi Fox et consors aux US, et depuis des années maintenant : envoyer tellement de bruit dans les canaux médiatiques que les citoyens en perdent tout moyen de juger et, au final, se comportent en bons petits moutons de Panurge.

Allons, fool, c'est rien, ils ont un meilleur avion alors il se permettent d'en rajouter des tonnes. Un peu comme le gros con qui sait qu'il a suffisamment de muscles pour t'enfoncer la tête dans le fion sans te plier en deux et qui vient rouler des mécaniques. Effectivement, un jour il peut se retrouver à genoux par terre en se tenant les roubignoles parce qu'il a présumé de ses forces. Mais en l'état, il ont bel et bien un appareil overkill face à ce qui est sur le marché. Puis, bon les reportages de Planète et autres chaînes iouesses, c'est un peu au reportage ce que la TV réalité est au divertissement. MiG 29, quelle que soit la version. sourd et aveugle face à un F22. Ce dernier pourrait se coller dans ses 6h et lui lâcher du pruneau dans le fion que le pilote saurait qu'il est attaqué que quand les obus de 20mm lui referaient la peinture. Dans le reportage, les pilotes de F22 sont des merdes, un tel appareil peut facilement se faire dessouder à l'AIM-9X, on garde les 120 pour de vraies menaces ou les engagements d'urgence. Su 30, à peine mieux. On les descend au 120 parce qu'ils pourraient avoir sous les ailes des missiles pas très sympas et qu'ils peuvent avoir un pod optronique OLS à même de repérer (de près) un raptor. Rafale, je ne vais pas refaire le match de l'autre sujet, y a suffisamment de pages. Le rafi se fait planter et a peu de chance de tirer un missile et puis missile EM vs SER d'abeille, on oublie. IR face à faible SIR et chaff, on oublie aussi. Et oui, la TVC même préhistorique du Raptor lui donne un avantage face au Rafale, surtout avec la poussée des deux bourrins. Reste que c'est pas le moment où il sera le plus à l'aise et qu'il fera tout pour se casser de ce corps à corps. Là où on est en pleine science fiction c'est sur le ratio d'efficacité des missiles us. d'ailleurs, le jour où un H60 esquivera 5 missiles... Le dernier rafale qui fuit, c'est pas de la lâcheté, mais une preuve que le pilote a plus qu'un gramme de jugeote. 1vs 4 face à des appareils que son OSF a du mal à voir que son RBE2 ne voit pas et que ses missiles verrouillent tous les 36 du mois... Sauf si c'est pour défendre ma maison, je me barrerai de la même façon. En plus grossière erreur de la part des F22, le SPECTRA sera bourré jusqu'à la gueule de données EM.

Whaou !! Il vont gréffer un trou noir sur le F22 ?