Classement

Lancement du programme MICA NG http://www.air-cosmos.com/lancement-du-programme-mica-ng-113511

Je suppose que tout le monde sera aussi surpris que moi tellement c'était imprévisible. #sarcasm La Libre Belgique: Whirlpool militait pour les taxes de Trump. Maintenant, l'entreprise s'en mord les doigts (accès libre) http://www.lalibre.be/economie/libre-entreprise/whirlpool-militait-pour-les-taxes-de-trump-maintenant-l-entreprise-s-en-mord-les-doigts-5b5873ef55326925484975c6

En général les fusée des bombe aérolargué sont multimode. En "général" la fusée est a l’arrière - culot - pour la protéger le plus longtemps possible a l'impact - ... on ajoute un capteur a l'avant s'il y a besoin notamment pour faire de la télémétrie et connaître la distance vers l’obstacle. Impact. Impact + délai réglable en milliseconde. Proximité - si il y a effectivement un capteur de proximité dans le nez - réglable en distance. Comme le dit DEFA, le mode intéressant qui ne demande pas d'équipement supplémentaire sur la bombe, c'est le "retard" après impact. Quand on connaît la qualité du sol ... ou la structure du bâtiment ... il est presque trivial de convertir la profondeur a laquelle on veut que ça pète en milliseconde. Les effets désirés ... réduire les dommages autour du point d'impact. Plus la bombe explose profondément dans la terre, plus le cône qu'elle creuse est étroit, réduisant les effet a quelques dizaine de mètres voir moins. Sauf vers le haut forcément. Mieux détruire des structure enterrées, en faisant exploser dans les tunnels ... plutôt qu'au dessus. Un corps de bombe classique pénètre bien dans les sol pas trop dur, facilement plusieurs mètres. Mieux détruire un étage particulière d'un immeuble. Certes c'est pas précis comme les compteur d'étage, mais connaissant la vitesse de la bombe et la distance entre les étages on arrive a de bon résultat ... bien mieux qu'une bombe explosant sur le toit d'un immeuble de 10 étages alors que l'ennemi est au troisième. Les corps de bombe sont suffisamment robuste pour traverse plusieurs voiles de béton typique des planchers des immeubles standards. L'airburst - fusée de proximité dans le cas des bombe aérolargué - c'est utile aussi ... mais c'est pas le même contexte d'emploi. C'est plutôt orienté vers le traitement statistique de groupement ennemi déjà un peu important. Pas forcément pour le bombardement de précision, et sans s'emmerder de colatéraux ... en gros on peut le faire avec des bombe lisse s'il n'y a pas de sérieuse DCA en face. A noter que les russes on depuis toujours développer des contre mesure contre les fusée de proximité pour faire péter les bombe en altitude ... de sorte que les morceaux de ferraille qui retombe ne fasse pas plus de mal que ca a des troupe un peu protégées. Impact et Impact + délai ce n'est pas brouillable. Les FS françaises ont commandé beaucoup de tirs impact plus retard au début de la campagne afghane pour traiter les postions talibanes plus ou moins enterrées ... a priori avec succès.

Les dirigeants turques maitrisent bien la comédie, une fois les grecs, les arméniens,puis les syriens, et maintenant ils allument leur méthode anti-état hébreu alors que tout le peuple turque sait que l'ambassade est à ankara, donc ils parlent pour parler, et le problème dans tout ça c'est que il existe une couche sociale musulmane qui croit à leur "chef" et à ses conneries.

Je me permets une parenthèse dans vos discussions: la disponibilité des -MKI dépend en grande partie de HAL. Donc le jour où l'Inde se décidera à confier la chaîne logistique et l'entretien des -MKI à autre chose que des br*nleurs de classe mondiale: le taux de disponibilité des -MKI montera en flèche. Je préfère prévenir avant de voir les raccourcis-claviers habituels style "les -MKI sont des Hangar Queen qui ont une fiabilité m*rdique". (Et remplacez-MKI par n'importe quel autre appareil que le point soulevé reste valable)

Suite des auditions ... L'IGPN a eu connaissance des faits le 3 mai ... les vidéos ont été visualisé ... l'affaire a été mise de côté. Amusez vous ... soit disant l'IGPN aurait cru que les protagonistes - Crase et Benalla - était des policiers L'IGPN a trouvé les gestes techniques maladroit ... sans plus à écouter les auditions ... ... n'importe qui vaguement déguisé en policer peut faire absolument n'importe quoi dans un dispositif de police ou de gendarmerie. Mais vraiment n'importe quoi, y compris s'installer peinard dans le salle PC opérationnel de la PP ... Pour ceux qui s'inquiétait pour Brigitte ... le PR a levé le doute "[Benalla] ce n'est pas mon amant ..."

Encore un signal faible :des odeurs légère de sapin pour le f-35 Via Snafu-solomon L'article en entier est à la gloire du f-35 et pas une petite gloire mais le tout dernier paragraphe révèle une surprise : "There are reports circulating that the U.S. Air Force is considering major cuts to its planned procurement of 1,760 F-35As. This would be a colossal blunder. The F-35 is too good for the Air Force (as well as the Navy and Marine Corps) to not acquire their full allotment. If anything, the Air Force should increase its annual procurements to more rapidly improve its warfighting capabilities and lower unit costs." https://www.realcleardefense.com/articles/2018/07/25/the_f-35_is_too_good_to_fail_113645.html?utm_source=RC+Defense+Morning+Recon&utm_campaign=537b726f8c-EMAIL_CAMPAIGN_2018_07_24_08_56&utm_medium=email&utm_term=0_694f73a8dc-537b726f8c-85340453 J'ai l'impression d'avoir râté un épisode après ce que je viens de lire et qui date d'il y a une semaine. https://www.airforce-technology.com/features/f-35-project/ "La question d'un billion de dollars : le projet F-35 est-il trop gros pour échouer ? Par Julian Turner Partager L'armée de l'air des États-Unis envisagerait d'annuler des commandes de 590 avions de chasse F-35 parce que l'avion s'avère trop coûteux à exploiter et à entretenir. Néanmoins, avec tant d'argent déjà investi, la production va de l'avant. Julian Turner fait le point sur la controverse et sur la question de savoir si les coûts actuels auront une incidence sur les engagements d'achat. En mars, il a été révélé que l'United States Air Force (USAF) pourrait annuler des commandes de 590 Lockheed Martin F-35A - un tiers de sa flotte prévue de 1 763 appareils - en raison de problèmes de coûts à long terme. La nouvelle selon laquelle l'un des meilleurs avions de combat livre pour livre au monde pourrait être trop coûteux à exploiter et à entretenir dans sa forme actuelle arrive à un moment critique de son évolution. En avril, le programme d'essais en vol du F-35 a conclu les essais de développement et de démonstration de systèmes, une étape importante. Depuis 2006, la Force d'essai intégrée du programme Joint Strike Fighter n'a pas effectué plus de 17 000 heures de vol sur 9 200 vols pour tester les différents systèmes d'armes et missions de l'avion. En septembre, l'avion de combat à réaction doit commencer une année d'essais de combat rigoureux qui, s'il réussit, déclencherait une production à plein régime dès la fin de 2019. Dans ses plans de dépenses pour l'année fiscale en cours, le Congrès a déjà accepté de financer 90 jets, soit 20 de plus que ce qui avait été demandé à l'origine. Selon le US Government Accountability Office (GAO) " il n'y a guère de doute ", le F-35 " apporte des capacités uniques à l'armée américaine, mais sans révision des plans de maintien en puissance ", l'armée " risque de ne pas être en mesure de tirer parti des capacités de l'avion qu'elle a récemment acheté ". "Pour l'instant, nous ne pouvons pas nous permettre les coûts de soutien que nous avons sur le F-35 - et nous nous sommes engagés à changer cela ", a déclaré en janvier la sous-secrétaire Ellen Lord, le principal acheteur d'armes du Pentagone. Exploitation et entretien : le problème de 1 billion de dollars des F-35 Le ministère américain de la Défense insiste sur le fait qu'il a maintenant la maîtrise des coûts - estimés à environ 406 milliards de dollars - pour le développement et la production d'une flotte de 2 456 F-35 pour l'USAF, la Marine et le Marine Corps. Cependant, c'est dans le domaine de l'exploitation et de l'entretien que le F-35 risque de devenir prohibitif. L'unité de coût indépendante du Pentagone estime que la facture pour maintenir la flotte de F-35 Lightning II en l'air et maintenue jusqu'en 2070 peut être de l'ordre de 1,1tn. "Le Pentagone estime que la facture pour garder la flotte de F-35 de l'USAF dans les airs et maintenue jusqu'en 2070 pourrait être de 1,1tn." La moitié des dépenses d'exploitation et de soutien - y compris la gestion des programmes, l'entretien des dépôts, la réparation des pièces, l'entretien des logiciels et l'ingénierie - seraient liées aux coûts de Lockheed Martin. La facture restante, estimée à 3,8 milliards de dollars par an, est prise en charge par l'USAF. Cependant, le document d'analyse interne du ministère de la Défense obtenu par Bloomberg note que le Pentagone n'a qu'une "visibilité limitée" sur la façon dont Lockheed Martin dépense cet argent en tant qu'entrepreneur. L'armée de l'air indique qu'elle collabore avec le bureau de programme F-35 du Pentagone en vue de réduire les coûts d'exploitation et de soutien de l'avion de 38 milliards de dollars calculés en 2012, soit une réduction de 38 % jusqu'en 2028. Pour sa part, Lockheed a réagi en prenant des mesures pour améliorer l'état de préparation et les coûts de réparation des F-35, notamment en élargissant la chaîne d'approvisionnement, en achetant des pièces de rechange avant la demande pour accroître la disponibilité et réaliser des économies d'échelle, et en investissant dans les technologies de diagnostic et d'analyse des données. "Nous prenons des mesures énergiques pour améliorer la disponibilité des F-35 et réduire les coûts de maintien en puissance ", a déclaré Bridget Lauderdale, vice-présidente de Lockheed pour le maintien en puissance des F-35 à l'échelle mondiale. "Au fur et à mesure que le système de maintien en puissance mûrit et que la taille de la flotte opérationnelle augmente, nous sommes confiants de pouvoir fournir plus de capacités à moindre coût que les aéronefs existants ", a déclaré M. Lauderdale dans un communiqué. Le programme de frappe conjointe F-35 est-il menacé ? Alors, l'establishment militaire américain est-il en train de perdre patience avec les F-35 après une décennie d'essais et 60 millions de dollars d'investissement ? La réponse, du moins à court à moyen terme, semble être " non ". En réponse au rapport Bloomberg, la porte-parole de l'USAF, Ann Stefanek, a déclaré qu'aucune décision finale n'avait été prise. La réduction potentielle du nombre d'avions était une " évaluation de l'accessibilité financière des avions par le personnel ", a-t-elle dit. "Il est prématuré pour l'armée de l'air d'envisager d'acheter moins d'avions en ce moment." "Nous allons acheter ces appareils pendant un certain nombre d'années, il est donc beaucoup trop tôt pour parler d'une réduction de tout achat ou de tout achat ", a confirmé le chef d'état-major, le général Dave Goldfein. Un autre vote de confiance dans le projet F-35 a eu lieu à la fin avril, Lockheed remportant un contrat d'un an de 1,4 milliard de dollars pour soutenir l'entreprise mondiale de F-35 pour les clients militaires américains et internationaux. A ce jour, plus de 280 F-35 ont été livrés et fonctionnent à partir de 15 milles. Traduit avec www.DeepL.com/Translator Le contrat de 1,4 milliard de dollars - dont environ 73 % seront payés par l'US Marine Corps, l'Air Force et la Marine, et le reste par des clients internationaux - couvre les éléments suivants : maintenance des systèmes aériens, formation des pilotes et des responsables de la maintenance, activation des dépôts, ingénierie de soutien, soutien du système d'information logistique automatique, analyse des données et gestion prédictive de la santé, et logistique de la chaîne d'approvisionnement. En avril, le vice-amiral Mat Winter, directeur du programme F-35, a déclaré que les trois versions de l'avion de guerre tomberont sous la barre des 100 millions de dollars une fois que l'avion entrera en production à plein régime. Investissement intelligent : F-35 défauts et coûts à long terme Malgré cela, la question des coûts d'exploitation et de soutien à long terme n'est toujours pas résolue, l'une des nombreuses controverses, y compris les pénuries de pièces, l'indisponibilité des avions et les problèmes techniques, pour le F-35. En avril, le Pentagone a révélé qu'il avait cessé d'accepter de nouveaux jets en raison d'un désaccord sur la question de savoir qui paie pour des réparations coûteuses afin de régler des problèmes qui n'ont pas été détectés au cours du processus de fabrication. Au moment de la rédaction du présent rapport, le Pentagone s'était engagé à corriger 966 " déficiences ouvertes " avec le F-35 Joint Strike Fighter avant qu'il ne soit mis en production à plein régime en réponse à un récent rapport du GAO américain. Dans son rapport, le GAO a déclaré : "Dans son empressement à franchir la ligne d'arrivée, le[Bureau du programme commun F-35] a pris des décisions qui sont susceptibles d'affecter les performances et la fiabilité et la maintenabilité des avions pour les années à venir". Le GAO définit les lacunes de catégorie 1 comme " celles qui pourraient compromettre la sécurité, la sûreté ou une autre exigence critique ", - un exemple étant un problème avec l'affichage du casque du pilote - et les lacunes de catégorie 2 comme " celles qui pourraient entraver ou entraver la réussite de la mission ". Le rapport fait état de 111 lacunes de catégorie 1 et de 855 lacunes de catégorie 2. L'incertitude entourant les dépenses menace de saper la viabilité économique du F-35, y compris le Royaume-Uni, qui achète la version 138 du Marine Corps pour l'utiliser sur les porte-avions de la Royal Navy. Le ministère de la défense du Royaume-Uni serait satisfait des performances globales de l'avion - construit pour être furtif et intelligent, le Joint Strike Fighter intègre 8 millions de lignes de code - mais s'est demandé si l'exploitation d'une plate-forme aussi coûteuse et compliquée représente un bon rapport qualité-prix à long terme. Stephen Lovegrove, le secrétaire permanent du ministère de la Défense britannique, a déclaré aux journalistes en mars qu'il discuterait du " territoire légèrement inconnu " des coûts futurs lors de réunions avec les responsables du programme F-35. Lovegrove résume ainsi le problème : "Les parlementaires du Royaume-Uni me demandent constamment quel sera le coût total et ils sont parfois, ce qui est compréhensible, un peu frustrés lorsque je dois leur dire : "Pour l'instant, personne n'est tout à fait sûr".

certainement pas ... comparons le comparable, quand je lis l'ampleur des purges (le fait même qu'il y en ait d'ailleurs) et que certaines gardes à vue peuvent durer 12 jours faudra voir à être sérieux 30 secondes

Jean-Pierre Petit souhaite mettre un -1 sur ce post.

http://journals.openedition.org/ideo/618 (31 décembre 2017) « Le Monde d'un minuscule insecte » de Zhang Daye est le récit autobiographique d'un enfant pendant la révolte des Taiping : Malgré son jeune âge à l'époque — il a 7 ans lorsqu'il doit fuir avec sa famille Shaoxing menacé par les Taiping ; il en a deux de plus lorsque les Nian menacent sa région natale —, le poids du traumatisme est fortement ancré en lui et les souvenirs accumulés indélébiles : « Etant trop jeune, je ne fus pas directement témoin des massacres, mais j'en ai entendu assez pour en avoir le cœur tout retourné ». On y découvre, en effet, racontée avec force détails et parfois une grande crudité, l'incessante fuite pour échapper aux dangers multiples qui sont autant de menaces de mort. Le petit Zhang ne doit souvent sa survie qu'au dévouement désintéressé de serviteurs qu'il évoque avec beaucoup d'émotion, reprochant, au passage, aux adultes leur ingratitude à leur encontre. Toutes ces atrocités, profondément inscrites dans la mémoire de Zhang Daye, n'ont pourtant pas totalement ruiné l'image qu'il conserve de son enfance. Le court passage que nous présentons ci-dessous exprime fortement la joie d'être au monde, le bonheur de jouir du spectacle de la nature, de déambuler dans des espaces sauvages mais pas hostiles (...) il renvoie chacune et chacun vers sa plus ou moins lointaine enfance et ses bonheurs simples, jamais effacés, comme celui de courir pieds nus dans l'herbe fraîchement coupée, d'aller pêcher les écrevisses dans le ruisseau, de flâner dans les rizières en revenant de l'école, celui de cueillir les légumes et les fruits mûrs dans le jardin, de regarder les étoiles depuis le toit de la maison...

Un aperçu utile des soucis prioritaires actuels des Américains entre décembre et juin derniers.... Qui semblent loin des priorités stratégiques de campagne des partis: https://news.gallup.com/poll/1675/most-important-problem.aspx J'aime surtout les sujets non économiques, parce que la liste de ce qui semble le plus urgent à scander pour les démocrates (ce sont eux qui sont en position d'avoir à conquérir des positions) ne recoupe pas vraiment celle de la population. Intéressant aussi, le degré d'importance des sujets économiques comme souci premier, depuis 2000: Malgré tous les problèmes d'inégalités, de revenus insuffisants, de jobs créés trop souvent merdiques, d'endettement lourd (domicile, médical, études, automobile, crédits conso), de certains coûts.... Il semble quand même que les ricains soient assez optimistes sur ce sujet. Dans quelle mesure est-ce une illusion? Dans quelle mesure est-ce Trump qui est arrivé à l'entretenir, au point de s'associer directement à l'idée que l'économie est au beau fixe (risquant donc une claque massive au premier changement de conjoncture)? Dur à dire évidemment, mais la courbe m'a semblé intéressante néanmoins.

Encore plus rigolo en connaissant le parcours du sieur Placé, il avait demandé a être Col de réserve auprès du 13e RDP .... le pacha du régiment après s'être sans doute un peu étranglé en manquant de manger son bérêt, a préféré refuser ... Extrait de SD-JD Merchet : Mai 2016 "Ecologiste, il aurait pu opter pour le béret vert, mais il a finalement succombé aux charmes du couvre-chef rouge. Jean-Vincent Placé, ci-devant ex-dirigeant d’EELV et aujourd’hui secrétaire d’État auprès du Premier ministre, chargé de la Réforme de l’État et de la Simplification, devrait bientôt devenir colonel de réserve au 13e régiment de dragons parachutistes, l’une des unités les plus prestigieuses de l’armée française. Il a en a fait la demande auprès du chef du corps, dans le cadre de la « réserve citoyenne ». .... Jean-Vincent Placé est, de longue date, un admirateur du « 13 » et de son histoire. Ce régiment, basé au camp de Souges près de Bordeaux, relève des forces spéciales et du renseignement militaire. Il est spécialisé dans le recueil du renseignement humain sur les théâtres d’opérations. Admirateur de Napoléon, Jean-Vincent Placé retrouvera au 13 Alix de Foresta, princesse Napoléon, qui est la « marraine du régiment », dont l’histoire remonte aux « dragons de l’impératrice » Eugénie. Un monde assez différent de celui des congrès d’Europe Écologie-Les Verts… Il tâchera sans doute de faire oublier ses propos tenus au JDD en 2013 : « On peut encore diminuer les effectifs dans l’armée de terre »."" Avril 2018 "En mai 2016, l’Opinion révélait que Jean-Vincent Placé souhaitait devenir colonel dans la réserve citoyenne au 13e régiment de dragons parachutistes, l’une des unités du Commandement des opérations spéciales. L’affaire avait fait un certain bruit… Suite aux récentes mésaventures alcoolisées de l’ancien dirigeant écologiste - il sera jugé le 11 juillet devant le tribunal correctionnel pour violences, injures à caractère racial et outrage à agents - le général (2S) Georges Lebel, président de l’amicale du 13e RDP précise que « Monsieur Jean-Vincent Placé n’a jamais été admis à la qualité d’officier de la réserve opérationnelle du régiment ». C’est tout à fait exact. Voici comment les choses se sont finalement passées. Alors secrétaire d’Etat chargé de la réforme de l’Etat et de la simplification, Jean-Vincent Placé, de longue date admirateur du 13, avait manifesté sa volonté de l’intégrer, via la réserve citoyenne avec le grade de colonel. Contrairement à la réserve opérationnelle, celle-ci correspond plus à une distinction honorifique qu’à une fonction effective. De nombreux responsables politiques en font partie dans diverses unités. Cette demande, formulée par un membre du gouvernement, avait évidemment retenu toute l’attention des états-majors et des cabinets. On y vantait « la fibre patriotique » du secrétaire d’Etat et les nécessités du « rayonnement » de l’armée de terre. Au 13, toutefois, après la surprise initiale, on traînait sans doute un peu les pieds, notamment du fait de l’insistance quelque peu frénétique de Jean-Vincent Placé. Il suffisait d’attendre : en mai 2017, exit Jean-Vincent Placé avec l’arrivée d’un nouveau gouvernement. L’affaire est enterrée sine die. Dans les milieux proches du 13, on explique que le régiment n’a pas besoin de « people dans le dispositif », privilégiant les personnes qui peuvent « appuyer l’outil dans la discrétion ». Une discrétion qui n’est manifestement pas la qualité première de l’ancien dirigeant écologiste." A côté des problèmes d'alcoolémie, n'oublions pas une certaine "désinvolture" de l'intéressé à propos du règlement d'amendes de stationnement, le sieur Placé ayant à un moment plus de 18.000 € d'arrièrés de prunes ... Mais sinon dormez, bonnes gens, la classe politique veille pour vous ... Clairon

Comme il manque peu de choses au F-35 pour qu'il puisse être considéré "5th gen", genre la supercroisière. Ou au F-22 pour qu'il puisse être "5th gen", genre une IRST. A quoi les choses tiennent, hein ?

Les jaguars belges seront belle et bien équipés de MMP, c'est prévu. Je rappelle également que les jaguars ne sont pas destinés à remplacés les Pandur recce du Bn ISTAR qui sont actuellement modernisés (moteur, protection, RWS, caméra) afin de servir jusqu'en 2030. Les 60 jaguars seront ventilés à part égale dans les 5 bataillons de manoeuvre (ChA, 1C/1Gr, Br/5li, 12/13Li, 1/3L) de la Bde motorisée. Les jaguars ne remplacent pas les piranha DF30 et DF90 qui devraient être vers 2030 remplacés par un DF 105, jaguar tourelle 105 CMI ?

Une autre hypothèse: peut-être que les US, étant trop "surveillés" par la Chine, les taïwanais ont essayé de trouver des intermédiaires pour moderniser leur armée.

Plusieurs brèves en rafale: Dans la liste des contre-mesures dans la guerre commerciale USA-Chine, j'avais oublié : Plan de "relance" de 199G$ , ou plutôt soutien aux infrastructures. https://www.scmp.com/news/china/economy/article/2156530/china-unveils-new-measures-aid-growth-amid-trade-tension Ce plan est annoncé : suite à une baisse constatée des investissements d'infrastructure par les collectivités locales. (Suite aux restrictions de crédits, pour contrôler leur endettement) Suite aux menaces de guerre commerciale : cela permet de rassurer les entreprises et particuliers chinoises. Message "Le gouvernement s'occupe de vous et a les choses bien en main" Visite de Xi Jinping en Afrique avec l'inauguration de nouvelles infrastructures, et l'extension de la "Chinafrique". (Cf le fil "Afrique") J'interprète ça comme l'extension des relations économiques avec les "protectorats" en Afrique, Asie, et Amérique Latine : Le marché : (pour les partenaires) développement économique + infrastructures + financement (sans critiques "droits de l'homme") en échange (pour la Chine) de : matières premières + main d'oeuvre low-cost + marchés extérieurs + influence politique via la dette. Sommet des BRICS où la Chine va chercher à promouvoir le libre échange pardon chercher des soutiens contre Trump http://www.atimes.com/article/china-builds-a-wall-of-brics-to-help-counter-us-trade-war-barrier/

Les aliées "historiques" du pacifique autour de la menace Russo-Chinoise Japon et Corée du Sud. A priori de ce qui se dit les Japonais n'apprécient pas trop l'engin : entre les couts exorbitants de formation, de fonctionnement et de maintenance. Cela dit rester "compatible" avec l'Oncle Sam est un point très important pour eux sur ces sujets...

je le pense aussi mais bizarre ,ce site Pakistanais reprend les mêmes infos ; l’Inde aurait eu un feu vert pour bider “It is pointed out that the Indian team obtained Authorized to present the latest diesel-powered "Scorpene" submarine (Scorpene) hull detail design to compete” https://defence.pk/pdf/threads/breaking-secret-visit-of-taiwan-navy-to-india-for-participation-in-scorpene-submarine-program.569438/ A moins qu'on ne sache pas tout , gros deal de compensation ?

the F/A 18 Super Hornet Block III prêt pour le décollage à partir de SKY JUMP. https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/the-f/a-18-can-safely-operate-from-indian-aircraft-carriers-with-significant-payload-boeing/articleshow/65119474.cms

C'est très alarmiste. Certes ça donne parfois accès (lorsque l'inverse n'est pas jugé utile) à ces informations à des personnes qui autrement n'en sauraient rien, mais ça n'ajoute pas grand chose à la connaissance de ceux qui ont des moyens de surveillance ou de détection à leur disposition. L'intérêt initial du mode S est de faciliter l'intégration des appareils militaires dans les circuits civils, pour des raisons évidentes de sécurité. Mais ça, l'article n'en parle pas.

Plutôt pour régler le retard.

Deux choses qui me font tiquer sur le Figaro, concernant l'audition du général Lizurey : On lui donne un grade de lieutenant-colonel qui est donc purement figuratif ? Il n'y a que moi que ça interpelle ? Dans ce cas, pourquoi ne pas lui donner un grade inférieur ? Là j'ai vraiment peur. On ne vérifie pas les antécédents quand il demande à revenir alors qu'il s'est passé huit ans depuis la première vérification ?

Mais non, comme le fait remarquer @Patrick, en AU7NRCWJ c'est le calibre standard ..... Clairon

US Threatens Elimination Of Turkey From F-35 Program http://www.defenseworld.net/news/23032/US_Threatens_Elimination_of_Turkey_from_F_35_Program#.W1gRQdIzbic

Mouarf: Sauf, par exemple, qu'il puisse être véritablement opérationnel. Je dis ça, je dis rien, hein.

Je partage pour partie ton avis. En revanche, je crains que le Wikileaks des temps à venir ne soit plus le même que le Wikileaks des débuts. Pourquoi ? Parce que les différents acteurs ont désormais connaissance de son existence et de son fonctionnement. J'imagine donc que de nombreuses instances vont savoir tirer profit de Wikileaks en faisant par exemple volontairement fuir des documents destinés à être fuités. Il est d'ailleurs très probable que cela ait déjà eu lieu. Autrement dit, pas impossible que Wikileaks en vienne à un moment à servir tout autant la désinformation que l'information.

Ça ne fait que deux mois et demi que cette affaire a été mise sous le tapis. Qu'en face ça cogne, oui. On le sait. Faut pas croire qu'ils sont des saints. Mais là, on a quand même un énorme symptôme d'un favoritisme éhonté, d'une mise au placard d'un service de protection professionnel au profit d'une bande de copains à moitié pas nets dont le chef a pour seule carte de visite d'avoir aidé un futur PR à sauter un mur pour échapper à des manifestants un soir de campagne. Je veux bien que les manifestants soient tous des méchants et que Jean-Luc "Renlargent" Mélenchon soit un bel enfoiré mais jusqu'à preuve du contraire, on a un supposé "serviteur de l"Etat" réserviste/lieut-co/garde du corps/chauffeur/futur sous-préfet (et je n'ose pas envisager amant du PR ou de madame) qui a franchi allègrement toutes les limites, violé au passage une bonne dizaine de lois et qui aurait pu gérer TOUTE la sécurité de l’Élysée sur sa seule belle gueule. Vous m'excuserez que sur ce coup, je puisse considérer qu'on a un putain de gros problème plus important que de savoir si les deux gusses de la vidéo ont jeté de la caillasse ou écrit des gros mots anti-MEDEF sur les murs. On est en plein dans le syndrome République bananière et Dieu sait ce qu'il pourrait y avoir d'autres derrière.

On en parle là :

Bah comme en France quoi.

Bientôt le Gripen bombardier d'eau.

Reportage des actualités de 1964 sur les nageurs de combat français : http://www.ina.fr/video/AFE86000123/avec-les-nageurs-de-combat-de-la-marine-video.html

Ou billard à plusieurs bandes Ce n'est pas moi, c'est l'Inde...

Je ne me permettrait pas de remettre en cause la qualité de leur travail, ça certainement pas. Mais disons qu'on a tous nos lots de "merdes" (je ne parle pas forcément de gens, mais de situations ou faits) qu'on ne montre pas, ou qu'on camoufle avec autre chose.

petit signe "positif" d'avancement : Signes de démantèlement d'un banc de test de moteur de missile (carbu liquide) NK à Sohae. https://www.38north.org/2018/07/sohae072318/ https://www.wsj.com/articles/satellite-images-indicate-north-korea-has-started-dismantling-primary-nuclear-test-site-1532390574 C'était un des rares engagements NK faite à Trump lors du sommet de Singapour (avec le retour des dépouilles de soldat US, lui qui est retardé). Selon un porte parole de la Corée du Sud, "c'est mieux que rien", mais ce démantèlement est réversible, et les NK sont passé depuis aux missiles à carburant solide...

les houthis ont mit la main sur un drone sous marin de la marque hydroid le model est le REMUS 600 https://www.hydroid.com/remus-600-defense-applications

D'ailleurs pour embrayer sur les engins un chouilla Blindé : A-t-on des nouvelles de la version Protégée " K'rapace" du Technamm Masstech ? http://www.milinfo.org/2016/12/vehicule-materiels-le-toyota-land-cruiser.html on la retrouve dans la brochure Eurosatory 2018 de Technamm http://data.over-blog-kiwi.com/1/47/73/87/20180531/ob_e24c45_bi-technamm-eurosatory-2018.pdf (en plus de 2 versions du 6x6 T6 : VTT et pick-up avec circulaire C'est à ce 20 mm là , en 20x139, auquel je pensais, d'où ma question sur le T6 Masstech et sa charge utile de 4t : (ici avec la démonstation de la version en container iso 20 pieds montrée à Eurosatory (qu'on trouve sur l'esprit de valmy)

Les AAV acheter par le Japon sont arrivé apparemment, le camo est sympa :

La propagande tourne à fond la caisse... Non ils n'ont rien gagné, ils ont été sélectionnés contre l'avis rendu par les évaluateurs après avoir terminé derniers des évaluations techniques, les gens d'ARMASUISSE jugeant même le Gripen inférieur au F-18 en service, qui est soit-disant tout vieux et obsolète. Quant au F-35 qui n'a rien à prouver... *** Sinon j'espère qu'on présentera la version F4.2. Au moins sur le papier. ...Tout en faisant voler un F3R dans le ciel suisse avec des Mica en point 3 et des Meteor en point 2. On devrait même faire l'effort de présenter des configuration bullshit en maquettes pour montrer ce qu'il est possible de faire avec les points d'emport afin d'amuser les foules. Là tout de suite ce qui serait bien ce serait de voir le Rafale avec un bidon supersonique ventral, 6 Meteors et 4 Mica, pour la mission CAP. Soit cette config là mais avec le point 3 ouvert et un missile sous chacun des points 1 à la place des RPL de 1250L en plus des quatre Meteors déjà présents. ...Ces fichus point 1 sous lesquels on s'échine à ne mettre rien d'autre que des bidons alors qu'ils ont un potentiel en emport de 1600 kilos d'armement chacun! Je me demande d'ailleurs si des pylônes double, triple, ou quadruple, comme sous F-15, pourraient passer à cet endroit sans provoquer de problèmes de séparation des charges. Avec les AASM ça passe vraiment ric-rac il parait...

Il y a un truc tout bête, mais la surface alaire se transforme en trainée pendant les phases VTOL, donc le B avait besoin de petites ailes courtaudes. Le A a les mêmes parce que c'est le B qui est le point de départ.

Une série d'article sur les métaux rares dont il faudrait développer l'exploitation en France via une ouverture de mines et le recyclage. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/metaux-rares-2-3-faudrait-il-rouvrir-des-mines-en-france-785648.html

Maire? MAIRE? On dit bourgmestre ici môsieur! Sinon, dommage pour CMI, c'était l'occasion pour eux de faire une tourelle CT40 mais je comprends tout à fait la raison du refus (c'était d'ailleurs assez prévisible). De toutes façon, ils pourraient finir par vendre des tourelles 3000 (en moyen calibre ou/et 105mm) à l'US Army donc, ils pourront éponger leurs larmes avec leurs paquets de dollars. Et maintenant, vous savez comment faire pour remporter le Rafale: quelques millions de compensations financières à Hasselt devraient faire l'affaire... ^^

Et Radio Free Europe, qu'on ne peut guère soupçonner de complaisance prorusse, semble douter de la version du chef de la sécurité ukrainien incriminant Moscou, et se fier plutôt au reportage des journalistes de Zakhid : https://www.rferl.org/a/ukraine-roma-deadly-attack-escalates-violent-trend/29318822.html (25 juin 2018) Selon le site de nouvelles ukrainien Zakhid, le groupe a exploité une page YouTube précédemment nommée Lemberg Jugend, ce qui signifie jeunesse Lviv en allemand, qui, comme Halya Coynash du Kharkiv Human Rights Group l'a souligné dans une colonne du 25 juin, porte une association évidente avec le Hitler Jugend. Zakhid a rapporté que l'une des vidéos du groupe, intitulée "petit reportage sur un safari sur les gitans", montrait plusieurs jeunes harcelant les Roms. Le groupe aurait également créé un canal sur l'application de messagerie Telegram le 20 avril -- l'anniversaire d'Hitler. Au moment de la publication, il comptait 51 abonnés. Zakhid a rapporté que, sur plus de 70 postes, dont beaucoup sont en russe, "la plupart sont des phrases motivantes dans l'esprit nazi". L'une est une image stylisée d'Hitler avec les mots : "Une idée sans actes est morte." L'organisation utilise les symboles de l'extrême droite Misanthropic Division, un groupe ouvertement néonazi en Ukraine connu pour avoir perpétré des actes de violence contre les minorités. Certains de ses membres étaient également des combattants volontaires qui ont pris les armes au début de la guerre contre les séparatistes soutenus par la Russie dans l'est de l'Ukraine. Pourtant, il y avait des signes que l'Ukraine cherchait à rejeter le blâme sur quelqu'un qui avait fait ses preuves dans les affaires du pays : Russie. Malgré les arrestations de citoyens ukrainiens lors de la dernière attaque, le chef du Service de sécurité ukrainien (SBU) Vasyl Hrytsak a déclaré le 25 juin qu'il y voyait la "main de la Russie". Il a cité "une organisation similaire qui existe aussi en Russie", une référence au groupe d'extrême droite derrière l'attaque qui semblait être basé à l'intérieur des frontières de son voisin du nord, mais qui pourrait avoir son origine dans l'ouest de l'Ukraine, selon le reportage de Zakhid.

Comment ça, sauter une étape ? On a déjà un avion de cinquième génération opérationnel, en France. Pas que je sache, le truc radio-photonique, de ce que j'ai compris, c'est pour la transmission du signal dans les circuits et non pas pour le signal lui-même, mais je pourrais me planter. Côté Europe, on a un programme flagship de 1 Mds d'Euros de l'UE en plus des programmes nationaux. Et je peux te dire que c'est hilarant de discuter avec du monde de la NSA, du NIST, du DOE, du DOD, du MIT, de Harvard et du FBI qui sont en pleine panique parce qu'ils se font larguer par la Chine et l'UE sur les technologies quantiques. A Gaithersburg, en octobre dernier, c'était la grosse flippe chez ces gentils représentants.

Bon c'est juste un avis de se fan du 8x8, mais d'un côté il dénote surtout 2 sentiments, l'un qui pense qu'avec se format 8x8 mettrait en avant l'idée que l'armée britannique serait l'armée la plus crédible dans l'OTAN ... La il oubli que l'armée française sera encore là et qu'au vu de l'évolution de ses matériels, on aura une plus value et une capacité de souplesse via l'organisation réversible entre BB et BLB via le VBCI ( présent au sein des BB et BLB) qui offre une capacité de renforcer vers les BB si demain on devrait déployer sur du haut intensité, tout en pouvant employer aussi les unités VBCI des unités BB pour tourner sur les opex courante ou le VBCI est déployé. Le Griffon lui aussi pourra assurer sur du haut intensité, en complément du VBCI mais surtout dans la phase où il faudra passé du haut au moyen intensité, puis vers du bas intensité, qui pourra être gérer via le Serval qui lui offrira une capacité d'être aussi l'outil d'urgence lors d'une ouverture de théâtre pour gérer le bas intensité. Et je ne parle pas du Leclerc et du Jaguar, se dernier ( le Jaguar) offrant une capacité de cavalerie légère dans l'optique éclairage, reconnaissance, etc... Sur du haut intensité tout en gardant ses capacités reco et Éclairage mais en offrant une capacité de plate-forme d'appui sur du moyen et bas intensité. Donc au vu de cette capacité de doser et de pouvoir amener une "masse" ou une capacité à relever sur du haut intensité, idem pour le moyen et le bas intensité. Bon la m'éloigne mais pas tant que cela du sujet en mettant en avant la plus value de l'évolution de notre armée de Terre, mais cela met en évidence que quand bien même les brits opterait pour du 8x8 en nombre, cela ne prouverait en rien qu'ils seraient l'armée la plus crédible au sein de l'OTAN... Se qui m'amène au 2ème point celui qu'en ayant cette réflexion, l'auteur du Twitt montre qu'il y a une perte de cohérence ( tout en ayant avec la réduction d'effectif pris un risque assez important d'y perdre son fighting spirit) au sein de l'armée britannique via son matos qui vieilli tout en étant perdu dans une recherche des outils idéaux, via des programmes au final abandonnés... Donc qu'il y a bien une prise de conscience d'une perte de capacités, quand on en vient à s'imaginer qu'un format nouveau apporterait forcément l'idée que celui-ci mettrait l'armée britannique comme seule force crédible au sein de l'OTAN en oubliant qu'ils ne sont pas les seuls... De facto il y a un malaise et des réalités qui sont bien présent, et cela étant encore plus visible suite aux réductions d'effectif qu'à subie la British Army... L'argent restant le nerf de la guerre, de facto le Brexit ne vas pas arranger leur affaire... Bon Perso ils sont parti et c'est tant mieux, vous connaissez mon sentiment sur le sujet. Mais quelques part se brexit à mis à mal l' outil de défense Brits, et que face aux réalités, l'idée d'un nouveau format via le 8x8 en espérant être la première armée de l'OTAN grâce à ce format, laisse une image que malgré le fait que certains brits seraient ouvert et objectif montre surtout qu'ils ont beaucoup de mal à vivre les erreurs qu'ils ont commise depuis des années Alors il y a l'optique des accords de Lancaster via des échanges de bon procédés, mais au final j'ai plutôt l'impression que les Brits en ont surtout eu besoin pour limiter la casse via les baisses d'effectifs et de budget... Ont peut d'ailleurs se poser des questions sur la mise en avant du fameux 2% déjà en place chez les Brits... Au vu des réductions et des erreurs de programme abandonné qui coûtent aussi du pognon... Un effectif réduit et du matos vieillissant... Je pense que quand bien même on a nos pb , l'armée de Terre française reste dans la course et que l'on avait au moins l'honnêteté de juger que les 2 armées qui tenaient la route était celle de la GB et la nôtre, sans être dans l'optique au départ d'une position de définition de qui avait la plus grosse... Néanmoins au vu de l'évolution de l'armée Brits via un décrochage , du Brexit etc... de facto il devenait évident que l'armée française resterait la seule en Europe vu le départ de la GB ( oui je sais il y a une partie de la Russie en Europe, mais la géographie ne fait pas tout...), mais aussi au sein de l'OTAN en passant devant les brits, la pique de Mattis n'étant pas un hasard au vu de sa fameuse lettre sur son sentiment concernant les capacités militaire Brits qui je le pense on beaucoup surfer sur l'image et cela au sein de l'OTAN mais que de manière concrète leur outil était dans une situation de décrochage depuis pas mal de temps... Il faut dire qu'ils paient le suivisme et la mise en avant de leurs capacités dans les affaires irakienne et afghane, et qu'au final ils ont trop surfer sur l'image d'alliés apte à gérer, et malgré les moyens déployé on été loin d'être dans une capacité réelle de gérer de A à Z. Certes dans la même période il y a eu réduction des effectifs, néanmoins cela n'est pas se qui a été la principale cause du décrochage des Brits, ni de la perte de confiance dans un premier temps auprès de l'allié US, mais plutôt dans l'idée que lorsque l'on se met trop en avant, faut aussi avoir une capacité à gérer derrière sur la durée et de manière concrète. Vouloir garder la position d'alliés de premier rang ne nécessite pas d'être dans le suivisme inconditionnel, il faut pouvoir gérer derrière... Encore une fois comme avec l'Europe mais dans le contexte d'être perçu la première armée et d'être les meilleurs alliés des US...les réalités sont là... Comme d'habitude les Brits ont voulu le beurre et l'argent du beurre et le cul de la crémière... Sauf que briller en société, cela ne fait pas tout... Cela n'enlève rien aux qualités militaire des Brits, mais au final hormis avoir tenu un rôle d'auxiliaire principal, se qui au fond n'était pas se que les US cherchait, pour eux l'idée était que les Brits soient certe sur leur longueur d'onde pour leur affaire en Irak and Co, mais comme un allié ayant les moyens d'assurer pour se faire. Au final les choix des Brits en pensant le faire à moindre coût montre bien qu'ils avaient décroché depuis longtemps... A une époque je me disais qu'il y avait avec les US un rapport forcément de patron à auxiliaires, alors qu'au final je m'aperçois qu'avec le temps et le cas des Brits, ce n'est pas forcément se qu'ils avaient comme vision, vu la lettre de Mattis j'ai plutôt le sentiment que les US ont compris que les Brits ont plus que surfait leur positon d'allié des US, la où les français n'ont pas au final surfer sur l'image, que cela soit dans le suivisme politique ( être allié ne veut pas dire suivre sans condition), et fatalement à amener à mettre le militaire en avant, et la les US ce sont aperçu que les Brits et leurs choix ( évolution de l'outil militaire qui fut une régression ) dans une phase de déploiement extérieur à leurs côtés , la capacité au niveau du militaire à été au final plus que sur vendu sans au final permette d'assurer derrière. Bon je ne suis pas naïf en se qui concerne les US, mais bon parfois il ne faut pas non plus tomber dans l'excès en se qui concerne l'image d'une relation de patron et d'auxiliaire qui serait de facto de mise. Les Brits en suivant les US n'ont au final mis en avant le fait qu'ils perdu une place d'allié au vu de ses limites capacitaires militaire, et qu'au final ils ce sont mis eux-mêmes dans la posture d'auxiliaires la où les US les voyaient comme un allié d'importance capable d'assumer se rôle , au final les US ont surtout compris que les brits avaient sur joué leur place d'allié alors qu'au final ils n'ont été que des auxiliaires, certes d'importance, le pb pour les Brits étant que le vernis même costaud mettant en des qualités bien existante mais plus que sur estimé ne pouvait pas continuer à tenir, même en mettant en avant un fighting spirit comme valeur et marque de fabrique. En fait je crois que c'est cela qui a mis à mal les Brits, avoir du fighting spirit est très important, mais il ne fait pas tout. En Afghanistan d'autres pays comme le Canada ont eu à gérer une zone d'importance, mais en restant réaliste sur ses capacités, idem pour la France, mais pour les Brits on a pas été dans cette optique ( sans oublier l'Irak qui), se qui démontre bien des limites même pour une armée d'importance... Le fighting spirit n'a pas suffit non plus... Au final, je crois que tout cela met en évidence que l'optique des brits d'avoir le beurre et l'argent du beurre, et le cul de la crémière tout en brillant en société à moindre coût finira par se payer un jour... Je crois qu'entre le Brexit, leur illusion via le commonwealth et les pb de leur outil militaire me font penser qu'il sont en train de très mal vivre cette situation, le vernis craque...

On va bientôt apprendre que les personnes agressées ne sont en fait pas des lambda du tout

Tu as raison et c'est un -1 de lassitude qui ne t'es finalement pas destiné personellement. Désolé. La raison en est simple : d'un point de vue macroscopique et marchand, pour l'instant et depuis des années, l'UE s'en sort très, très bien, accumule les excèdents qui se traduisent par autant d'achats d'actifs à l'étranger. La politique commerciale commune fonctionne très bien globalement. On défend Airbus, etc... Il manque probablement des politiques industrielles ou techno plus charpentées, un droit plus robuste, et côté financier ce n'est pas aussi brillant, mais côté commerce ça gaze. Je manque de temps pour élaborer.

même si la guerre est sale, je ne suis pas sûr qu'une vidéo avec des corps soit "compliant" avec la charte du forum... Vu qu'on en voit qu'un une fois, peut être qu'en masqué ça passerait, mais là encore, pas vraiment sûr que ce soit ok...

''Pour augmenter le degré d’autonomie, il faut s’efforcer d’acquérir les droits d’utilisation (codes sources) en vue du développement autonome de logiciels C2 (Bodluv, système de surveillance de l'espace aérien).'' Bonne nouvelle ! Le F-35A est ainsi exclu d'office du concours. SharkOwl