Classement

Le Congrès veut limiter l’achat de F-35 ! "Développement de la mixité : Le plan visant à annuler des achats supplémentaires de F-35 entre 2019 et 2028, devrait permettre de réaliser une économie de 13 milliards de dollars pour le Pentagone, selon le CBO. Au lieu d’acheter le F-35, l’US Air Force achèterait 510 F-16 Fighting-Falcon au standard « Block70/75 « Viper » ainsi que 250 F-15 « Advanced Eagle » et la Marine et le Corps des Marines achèteraient 394 F/A-18 « Advanced Super Hornets jusqu’en 2028. Ces achats auraient lieu dans les mêmes délais que celle actuellement en place pour les F-35. Les services continueraient à exploiter les 429 F-35 déjà achetés." ... "Correction de doctrine : On le perçoit depuis un certain temps, la doctrine du « tout furtif2 avec les F-22 et F-35 ne séduit plus. En cause, les coûts d’achat et d’heures de vol qui péjorent la dotation. Hors, il est devenu évident que la dotation avec un nombre d’avions suffisant pour permettre de tenir lors d’opérations extérieures (OpEx) et de maintenir un nombre adéquat d’aéronefs pour assurer la sécurité du territoire américain, l’entraînement et la formation de nouveaux pilotes n’est pas possible compatible avec un nombre restreint d’avions fussent-il furtif." http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/12/31/le-congres-veut-limiter-l-achat-de-f-35-866710.html

Le Liban est entré en guerre en 1948 suite à l'entrée massive de réfugiés palestiniens poussés sur son territoire libanais par les opérations de purifications ethniques des milices juives et en particulier par l'entrée de ces mêmes milices sur le territoire dévolu à l'état arabe si on veut être très précis Je trouve ta présentation des discussions de Lausanne très partiale : il y avait un accord de principe ( par exemple le protocole du 12 mai 1949 : https://unispal.un.org/UNISPAL.NSF/0/AD7D4FE6D9F547CB8525750C00766FAB mais surtout l'entrée d'Israél à l'ONU le 11 mai 1949 où celle-ci reconnaît officiellement la validité des résolutions de l'ONU dont celle du 11 décembre 1948 ) sur le retour des réfugiés chez eux avant même ces discussions, l'échec des négociations est totalement imputable à la partie israélienne qui savait bien qu'il était impossible d'obtenir à la fois un état juif ethniquement et de respecter les droits des réfugiés, Israél n'a accepté l'ouverture de ces négociations que pour obtenir son admission à l'ONU mais en sachant très bien dès l'origine qu'elle torpillerait les négociations ( sur ce point voir Benny Morris page 290 de "Victimes histoire revisitée du conflit arabo-sioniste" ). La position israélienne était dès l'origine basée sur un mensonge ce qui n'était pas le cas des états arabes prêts eux à négocier réellement si il y avait eu la possibilité d'obtenir des compromis ( idem Morris pour la source ) Par ailleurs Israél a aussi, en marge de ces négociations, refusé un accord de paix bilatéral avec la Syrie dans lequel celle-ci se proposait de loger définitivement les réfugiés présents sur son territoire ( proposition de paix du colonel Zaim au printemps 1949 ) Enfin je ne parle pas d'accords de cessez le feu ( qui ont une simple portée militaire et provisoire ) mais d'accords d'armistices qui ont eux une portée politique : la situation de guerre ouverte ( sur le plan juridique ) est la conséquence de la violation de ces accords et ça n'est pas la partie arabe ( en tout cas pour la Liban et la Syrie ) qui les a violé. Il n'est juste pas possible de renvoyer dos à dos les deux parties comme si les violences inter-étatiques ( entre la Syrie et Israél actuellement ) au Moyen Orient n'avaient pas pour origine la volonté israélienne d'intervenir dans les affaires intérieures syriennes et de profiter de la guerre civile syrienne pour établir/renforcer son hégémonie

Ce qu'il y a d'extraordinaire dans le business model de LM, c'est que plus leurs programmes merdent, plus leur action monte...

La doctrine exacte on ne la connaît pas ... mais fort à parier qu il y en avait 2 principales. 1 : je me montre je suis tout sauf discret avec mon ASMP bon de guerre et mon escorte. (Dernière chance) 2 : je fais l inverse ...( et là ça pue ! ) Tiens ça me fait penser à une interception d un raid de 2000N dans les canyons de Californie par des F15 qui c est terminé par 2 Red au tapis ;) (Les F15 shooté par des 2000 nuke qui plus est lol ) Les ricains doivent bien s en souvenir ;)

On eve of New Horizons flyby, Ultima Thule still holding onto its mysteries https://spaceflightnow.com/2018/12/30/on-eve-of-new-horizons-flyby-ultima-thule-still-holding-onto-its-mysteries/

Tu veux dire que certains privilégient la production au détriment du développement ? LM oblige

Ceci expliquant cela ; voir ci après étanchéité de fortune que les marins du cole ont réalisée pour empêcher le navire de couler. D’origine les DDG étaient équipés de GPC ( garniture de passage de cloison ) de type « deep sea seal ropac john crane » à l’image de ce que Wartsilae propose dans son catalogue aujourd’hui . Pas grave de me répéter mais le joint se serre sous pression de l’eau et ainsi limite voire annule tout passage d’eau en théorie, les Nansen sont équipées en GPC similaire voir image https://www.militarytimes.com/2013/03/21/10-years-after-cole-bombing-a-different-navy/ NANSEN class https://www.tu.no/artikler/helge-ingstad-hadde-tre-navigasjonsskjermer-pa-broen-likevel-sa-ingen-tankskipet-komme-midt-imot/453871 Etanchéité en théorie car en pratique qqs éléments peuvent venir contrarier cette étanchéité ; usure des lèvres ( frottement , vibrations, délignage), gommage/grippage périphérique de la garniture empêchant le serrage pressostatique, durcissement du nitrile dans le temps, mauvais entretien , détritus de fond de cale s’infiltrant dans le jeu et entravant le serrage……etc Suffit de voir la configuration des passages LA pour comprendre qu’il est difficile de tester à l’eau in situ ce type de garniture. Alors reste plus qu’à faire confiance au label « éprouvé usine ». Mais vu retex USS Cole et KN-helge-ingstad , car je crois en la version donc aux témoignages des norvégiens, le doute est permis d’avoir une confiance « aveugle en ce système » . D’accord , l’US NAVY a opté pour du joint hydro-actif avec vidéo commercialement séduisante , mais au réel sera-t-il au RDV le jour J pour assurer sa fonction VITALE de sécurité ? Je me demandais s’il ne valait pas mieux assurer en revenant au bon vieux système GPC presse étoupe à tresses et action humaine de serrage de la chandelle comme sur nos anciennes barcasses , doublé d’un système chambre à air gonflable tiens . Je sais bien que cela ne va pas dans le sens de réduction des équipages , je dis cela en pensant aux marins du Cole affairés à étancher les fuites avec de l’étoupe et des cales en bois….combien ils étaient ; 4 ou 5 gars pour une garniture ? et combien de GPC sur une Nansen ?

Plus sûrement, je pense qu'on reste dans le "c'est le dernier qui parle qui a raison". Les militaires en Irak ont dû convaincre POTUS que non Erdogan n'était pas leur pote.

Joab, bonjour Tes arguments sur l'état de guerre entre Israël et le Liban sont « un peu spécieux ». A l'époque, le Liban freinait de quatre fers une attaque sur Israël, refusant même un commandement intégré arabe. Il y avait un traité secret conclu entre le patriarche Arida et l’Agence juive, conclu en 1946. Selon les services israéliens, aucun soldat marronite n'avait participé à des actions offensives contre Israël et même la seule action offensive libanaise, la conquête du village d'al-Malikiyya a été perpétrée par des « irréguliers » libanais et « autres » arabes. Et officiellement le 23 mars 1949, les accords d’armistice de Ras an-Naqura entre le Liban et Israël prévoient qu’aucun élément militaire ou paramilitaire terrestre, maritime ou aérien ne doit mener un quelconque acte de guerre contre le camp voisin. A ma connaissance, encore en vigueur...

Le Tigre je pense que il y a eu un test au Maroc, mais non concluant. Je pense que ça a un rapport avec son comportement en environnement saharien. D'ailleurs les deux derniers candidats pour remplacer les Gazelle sont l'Apache et le T129 ATAK turc, qui est le frère jumeau du Tigre, mais qui est visiblement plus a l'aise en environnement désertique. Mais c'est quasiment une certitude, le remplaçant des Gazelles ça sera l'Apache , en quelle version D ou E on ne sait pas encore. Il y a quelques mois une grosse délégation marocaine s'est rendu a Washington. Au menu des discussions les F-16 V et le AH-64 ... Donc c'est plus qu'une question de temps. On parle de 24 Apache soit 4 escadrons. Et il faut savoir que ça fait des années que les FRA veulent l'Apache ,des 2004-2005, mais budget limité a l'époque... Par contre une deuxième FREMM FREDA ne serait pas de refus avec nos amis français

J'ai même son numéro : 346 Partant du principe que les exercices "Poker" font intervenir tout ce petit monde il est assez logique de mettre les -5 dans la boucle. En revanche il n'est pas forcément pertinent de parler d'escorte, et il faudrait plutôt y voir une action conjuguée des chasseurs pendant que les muds fauchent les herbes hautes ou s'apprêtent à le faire.

Bon la flotte des FRA d'hélicoptère de transport c'est la suivante (hors VIP) : Boeing CH-47D Chinook Agusta-Bell 206B Jet Ranger II Agusta-Bell 205A Huey Eurocopter SA330L Puma Et pour l'attaque il y a toujours les Gazelles, qui porte toujours leur missiles HOT. Elles seront bientôt remplacer. Ça parle d'Apache AH-64 Eurocopter SA342L Gazelle La Gendarmerie Royale a également une large flotte d'hélicoptères, notamment des Black Hawk, des Puma également, et plusieurs modèles de Eurocopter. Je vais les mettre plus tard. Voila une documentation détaillée de la flotte et l'implantation des hélicoptères de la Gendarmerie Royale.

J'ai vraiment bien aimé le film Genocidal Organ, ça m'a étrangement rappelé Metal Gear Solid 4 et 5. Et Oban Star-Racers mérite amplement un spin-off et une version Blu-ray (très bonne direction artistique).

Ben là, si ça se confirme, c’est le moment où tous les alliés qui ont bien sagement commandés du F35 vont se sentir... profondément... floués par le grand oncle Sam...

Tout dépend après combien de prototypes on décide que c’est de la production...

Avions de transport nous avons 3 types : C-130 Hercules, CN-235 et C-27J Spartan. Ensuite en plus light il y a d'autres types : King Air ... Le C-27J est plus développé que le CN-235 , car il partage les mêmes technologies que les derniers C130J. Il est co-développer entre Leonardo et Lockheed Martin. Comme je l'ai dit pour d'autres matériel de l'armée marocaine, on se doit de diversifier nos fournisseurs, acheter un peu chez tout le monde en gros, car on n'est pas producteur ou fabricant. Pour un français ou un américain c'est un casse tête cette multitude de fournisseurs, mais pour une armée de notre type c'est normal. Et encore vous n'avez pas vu l'armée égyptienne héhé

C'est le référentiel "artistique" destiné aux images d'illustrations. Les séquences de coupes n'ont jamais besoin d'être cohérentes. C'est comme les adresses IP visibles dans la série Mr Robot. Dès le premier épisode, on a des adresses impossibles (218.108.149.373). Sinon les numéros de téléphones des productions américaines commencent toujours en 555-. C'est un bon moyen de ne pas tomber sur quelque chose de réel.

Est-ce qu'un sous-marin d'attaque est considéré comme un être vivant ?

Non, en Bosnie, c'était un 2000N. Tu penses que c'était un 2000D parce que l'avion appartenait au 2/3 Champagne de Nancy, et que dans ton esprit => 2/3 CHAMPAGNE = Mirage 2000D. Hors, Le 2/3 a été équipé de 2000N avant d'avoir ses 2000D. Il y a deux vieux serpents de mer sur les Mirage 2000 : - Le premier est celui qui dit que c'est un 2000D qui a été abattu, alors que c'était un 2000N ; - Le deuxième est celui qui dit que les 2000-5FR ont été fait à partir de 2000C RDM, alors qu'ils ont été faits à partir de 2000 C RDI.

Si on parle de collector on reste dans la moyenne des prix, ce n'est pas excessif comparer à certains coffret qui ne sont pas forcément collector par exemple l'intégrale (à noter que la série n'est pas terminée) de "Fairy Tail" pour un peu plus de 110 euros ... le pire étant les éditions limité ou certaines personnes malhonnêtes font monter les prix à la revente. Sinon vous avez vu "Angolmois", adaptation du manga du même nom qui se déroule lors de la première invasion mongole à Tsushima ? En soi, il n'est pas mauvais, mais il souffre d'une animation assez pauvre. Je ne peux dire si l'anime est fidèle au manga, le manga n'étant pas encore accessible en scan ... vous trouverez l'anime sur Crunchyroll. Dans un autre genre, il y aussi "Naitsu to Majikku" (pour les "francophones" : "Knight's and Magic's") ou le héros apprend à maitriser des mécha dans un univers de fantaisie, il est disponible sur Wakanim. L'anime s'est vu sabré une bonne partie de l'histoire ce qui donne cette impression que le récit se déroule à vive allure ... le manga sur ce coté là est beaucoup plus plaisant à lire. A noter aussi le retour de l'auteur de "Les chroniques de la Guerre de Lodoss" avec "Grancrest Senki"(nommé en France "Record of Grancrest War" ...), accessible sur Wakanim. De ce coté là aussi l'anime sabre beaucoup par rapport au support initiale, l'animation n'est pas non plus très régulière en terme de qualité. Pour reboot de "Les Héros de la Galaxie", comme je m'y attendais le format douze épisodes n'est pas adapter à la licence, ironique alors qu'ils ont pris le temps de mettre en scène certains passage du quotidien des protagonistes. Reboot qui est encore actuellement visible sur ADN. Par contre le manga est lui bien plus respectueux du format original.

Bon réveillon et bon début d'année 2019 à vous tous !

Le jour où les chinois oseront envoyer des engins similaires sur la cote américaine, on saura que la puissance chinoise aura vraiment dépassé ou égalé la puissance américaine.

Donc ce ne serait plus un RBE-2 mais un autre radar plus compact basé sur la même technologie. Du coup impossible de récupérer celui des Rafale, ce qui fait exploser la facture de quelques centaines de millions supplémentaires. Tout ça pour faire du air/sol, donc, avec un radar en bande X qui n'a pas tout à fait les mêmes caractéristiques qu'un Antilope taillé sur mesure pour ça et exploitant la bande J. Le problème de poids ou de centrage peut se régler par l'ajout de gueuses à l'extrémité opposée. Par exemple : L'indication "PORTE LOURDE" sur la plaque (sous le pare-brise) précise bien qu'elle fait quelques kg de plus que celle d'origine (IIRC 12 kg au lieu de quelques centaines de g).

J'en ai pour 70 euros, c'est mon cadeau de noel, j'en achète rarement.

Depuis toujours : un "état" ne peut pas obliger ses voisins à recevoir une partie de sa population et s'en laver les mains surtout quand le discours dominant est que le dit-voisin devra accepter que ces réfugiés s'installent sur le territoire du dit pays Accessoirement ( principalement en fait ) les pays arabes sont entrés en guerre pour sécuriser le futur état palestinien après que celui-ci soit envahi par les milices juives et protéger les populations arabes au nom de la solidarité arabe Si on va jusqu'à donner les motifs réels des états arabes, ceux-ci sont divers : - la Transjordanie vise à annexer la partie arabe de la Palestine - La Syrie et le Liban visent à empêcher cette annexion pour éviter toute future expansion du royaume hachémite - l'Egypte intervient après avoir beaucoup hésiter à cause des vagues de réfugiés La solidarité arabe était ( et reste ) un enfumage cachant dès le départ des intérêts nationaux Pas mon point de vue : les israéliens avaient accepté le principe du retour des réfugiés lors de leur demande d'adhésion à l'ONU Mais et c'est là l'essentiel, leur position n'était pas sincère : dès le départ et tout au long des négociations les israéliens étaient décidés à refuser toute position de compromis Benny Morris citant le négociateur israélien Elias Sasson explique à ce propos que les israéliens ne voulaient pas payer le prix de la paix qu'ils soit minimal ou maximal C'st toute la différence entre la position arabe qui était basée sur une vraie volonté d'aboutir mais pas à n'importe quel prix et la position israélienne qui était basée sur la volonté de faire capoter les négociations pour éviter tout compromis Ca n'est pas ma position personnelle mais la situation telle qu'elle se présentait en 1948 avec les paramètres diplomatiques d'alors. Je n'étend pas ces paramètres à la situation actuelle

@zx On en avait parlé un peu auparavant sur ce fil, ce qui qu'étonne tout de même, ce que l'Empire n'utilise pas de ''magie'' à grande échelle lors des premiers assauts contre les ''hommes en vert''. On voit tout de même une ''demi déesse'' massacrer des commandos des services spéciaux russes, américains et chinois sans se fatigué, si des filles de cette trempe étaient engagés dés le début par l'Empire, il y aurait eu des soucis Et question pratique, une seule ''porte'' suffirait il pour la logistique de ce corps expéditionnaire japonais ? On voit tout de même des transports Kawasaki C-1, qui prennent de la place, démontage et remontage; ok, mais coté carburant cela biberonne... Je rappelle qu'il y a une suite en LN en cours au Japon avec une ''porte'' qui s'est ouverte en mer et un sous-marin japonais qui va faire de la chasse aux pirates :)

Des images qui bougent :

http://www.air-cosmos.com/safran-teste-un-premier-systeme-propulsif-hybride-electrique-113259 Safran teste un premier système propulsif hybride électrique

tu as mal lu, l'article III paragraphe 2 de la convention d'armistice précise : No element of the land, sea or air military or pare-military forces of either Party, including non-regular forces, shall commit any warlike or hostile act against the military or pare-military forces of the other Party, or against civilians in territory under the control of that Party; or shall advance beyond or pass over for any purpose whatsoever the Armistice Demarcation Line set forth in Article V of this Agreement; or enter into or pass through the air space of the other Party or through the waters within three miles of the coastline of the other Party. Israël est dans une logique de force où la suprématie militaire sert à éviter toute négociation et donc tout compromis : la préservation de cette suprématie devient un but en soit et non plus un moyen d'obtenir un résultat politique La seule façon de traiter avec ce genre de régime c'est de répondre de même pour générer une situation de pat qui peut déboucher sur des négociations quand le coût de la guerre devient trop lourd à supporter

Plusieurs détails sur le développement des fusils système MSBS (classique et bullpup). En anglais. https://www.milmag.eu/magazines/htmlissue?issue_id=18&fbclid=IwAR0cMSYjVduuvBsGotZxtxQAtKxfb3XTBZiBiFD25_PIiGC_6ERp6igUasM#page-28

Pour retrouver le ravitailleur ? Assurer la PO ou des missions air-air en zone de conflit sans escorte ? L'Antilope suffit pour la mission du 2000D, mais un 2000NG avec RBE2 pourrait faire plus de missions. C'est une décision presque politique, faire des modernisation à "minima" et s'équiper de Rafale est aussi crédible.

Ce qui serait justement un préalable à une libre concurrence (d'harmoniser ces points, si possible par le haut).

ca va augmenter le deficit au delà de 3% .. la schizophrénie... c'est aussi les 3% .. augmenter les dépense publique ou aller au dela des 3% ... sauf à rogner ailleurs sur l'éducation ... la recherche .... Donc déja il faut commencer par exclure de 3% de déficit les dépenses régaliennes jusqu'à un certain niveau de % du PiB. 2,5% pour la défense par exemple puisque c'est ce que l'OTAN réclame. idem sur l'éducation, la justice, la police, l'administration et la santé. Quand à la défense des frontières elle doit faire l'objet d'un pool commun aux Etats, payé par l'Europe aux états participants avec obligation pour eux de fournir des contingents. Sinon, amendes.... ou suppression de financement européens.

On se rappelle l'architecture unique et astucieuse du X3 et du RACER à venir ... Finalement - relativement - moins haut qu'un Defiant et moins encombrant qu'un Valor, et notoirement plus simple que ces 2 là... RACER qui peut être doté d'une porte arrière et dont les CDV permettent de contrer tous les phénomènes de dissymétrie transitoires sans trop d'énergie ... Car on devine une énorme énergie mise en oeuvre pour ces Valor et Défiant... Des engins de gros riches Meilleurs voeux au RACER ! à patienter jusqu'en 2020 pour le voir voler

Ce serait une possible version civile de l'AEK A545 prévu à 200 000 roubles pour le premier trimestre 2019. Source.

Chaque fois qu'on passe le cap, parfois difficilement perceptible, de l'ingénierie historique, il est légitime d'avoir quelques réserves, sinon inquiétudes. Encore plus quand c'est dans un cadre religieux ou idéologique, qui a donc un objectif précis et se trouve toujours prêt à forcer la conception qu'on a du réel à l'extrême pour la faire rentrer dans une trame narrative. Je m'inquiète cependant moins de ce genre d'anecdotes et de politiques ponctuelles sur un truc précis que sur ce qui fait le travail de fond, ce qui se résume souvent, symboliquement, à ce qui transpire dans la culture populaire (télé, ciné.... Ce qu'on a le droit de dire et de pas dire, ce qui a des budgets et n'en a pas....), les universités (où l'enseignement soi-disant "scientifique" se retrouve souvent embrigadé, voire degré par degré transformé en endoctrinement) et les manuels scolaires (l'éternelle guerre des manuels d'histoire notamment, mais aussi le contenu de l'instruction civique et ce qui, au-delà de l'instruction, est transmis en matière d'éducation/savoir-vivre) à l'école. Là est le plat principal. L'Eglise orthodoxe russe a viré un peu tarée dans son contenu politique ces dernières années (mais au-delà d'un métropolite ou patriarche haut en couleur, à quoi ressemble la majorité des popes en exercice? A des prêtres faisant leur boulot, auprès de gens qui ont d'autres préoccupations que l'exaltation nationale), mais franchement, tant que le culte n'est pas obligatoire, c'est pas préoccupant outre mesure. J'ai rien vu de spectaculairement extrêmiste (du moins à une échelle notable), d'audience réellement massive pour de telles choses, ou de prosélytisme agressif hyper-financé. Il y a toujours eu une alliance particulière du trône et de l'autel dans une Russie dont on a longtemps dit qu'elle ne pouvait tenir que par l'autocratie et l'église orthodoxe (un temps remplacés par une autre autocratie et le credo soviético-nationaliste), ce qui essaie de se reformer maintenant, mais sans vraiment atteindre une échelle encore préoccupante (pour l'instant, c'est surtout l'autocratie).

Pour aller dans le sens de Boule75, j'ajouterais que c'est moins une question de principe que de degré: commémorer une victoire, et les sacrifices et efforts réalisés pour l'obtenir, est une nécessité pour une communauté nationale qui entend en rester une. La mémoire est importante, vitale même, et c'est un travail qu'on ne fait plus, ou à peine superficiellement en France, accroissant ainsi l'atomisation de la société par ailleurs boostée par quantité d'autres causes et facteurs multiplicateurs. Mais tout comme il est néfaste d'en faire trop peu, il est dangereux d'en faire trop, et ce qui inquiète certaines personnes ici (et ailleurs), dans cette occurrence, c'est l'aspect obsessionnel que la chose semble avoir développé en Russie, sans doute en partie comme instrument du pouvoir. Comme mentionné plus haut, on parle du degré auquel le phénomène tend à être poussé, le même genre de gradation qui fait qu'une substance, selon le dosage, devient un poison. L'hyper-nationalisme des nations européennes pré-1914, qui plus est orienté vers une auto-glorification quasi religieuse et/ou une hostilité ciblée sur d'autres nations (typiquement le revanchisme français, poussé à l'extrême), est un exemple typique du franchissement de la ligne (difficilement déterminable précisément, évidemment) qui fait passer du culte nécessaire à un certain degré de fanatisme collectif dangereux. Maintenant, est-ce que la chose "prend" réellement en Russie, au-delà d'un sentiment collectif accru qui est bien nécessaire pour tenir cette nation ensemble et réparer des blessures passées? C'est un autre débat. Parce qu'à côté de telles pressions et gesticulations de la part de divers pôles de pouvoir (dont apparemment la religion), on peut voir une jeunesse russe qui n'est pas plus historiquement consciente que son homologue occidentale, très axée sur son avenir, s'essayant à l'hédonisme dans la mesure de ses moyens, très connectée à internet et, dans l'absolu, pas franchement terrifiante malgré le type d'images que les médias occidentaux aiment à publier (genre les rassemblements des "jeunesses poutiennes" qui sont pour l'immense majorité des "moments" sans lendemains, comme un ashtag en 3D, un petit moment d'enthousiasme plus qu'une profession de foi), voire même volontiers frondeuse comme les manifs pré-électorales des 2 dernières années l'ont montré. En bref, c 'est pas parce que certaines politiques du "haut" poussent à l'hyper nationalisme que le produit final (le niveau de sentiment national dans la population, sur une échelle graduée allant de 0 -"rien à battre du pays"- à 10 -"je donnerai avec le sourire mon premier né à la Rodina") est à l'avenant: je soupçonne que l'on ne verra comme résultat qu'un certain niveau de patriotisme, avec une minorité réellement nationaliste (dont une partie agressive), mais qui ne sera choquant à nos yeux d'occidentaux que parce que nous avont complètement perdu toute trace de sentiment d'appartenance collective et de motivation nationale qui atteigne un niveau significatif (et utile). La même chose peut-être pointée dans la réaction de nos médias à certains comportements en Europe de l'est, dernièrement en Pologne, où les commémorations de l'indépendance ont donné lieu à un déballage franchement méprisable des dits médias, assimilant les Polonais défilant dans les rues avec leurs drapeaux à des nazis (alors que, dans ces marées de couleurs rouges et blanches, la manière de repérer les vrais extrêmistes était de spotter les quelques drapeaux verts dans la masse: ce sont leurs couleurs).

En ce qui me concerne la procédure de Patrick (cliquer 3x dessus) fonctionne parfaitement. Et c'est là que je ressors une phrase vieille de 20 ans : Change de navigateur. -> [ ]

Pour l'instant, c'est plutôt les Israéliens qui nous font un "Torah, Torah, Torah!"...

bonnes fêtes de nouvel an :) plein de truc bon à boire et à manger.

Justement il n'y a plus de méchants djihadistes... Ça dépend qui sert de chair a canon ... C'est la mission première d'un état ... préserver l'état, c'est assez naturel de réclamer leur territoire. Pour le moment l'argument droit international c'était que l'état syrien n'arrivant pas a gérer la menace Daech ... on est intervenu a sa place - une sorte de droit de poursuite - dans les zone ou il n’arrivait pas a être souverain. Aujourd'hui il n'y a plus Daech et il y a une occupation kurdes de la Syrie, alors même que les turcs réclame le droit de poursuivre les kurdes ... les kurdes l'ont bien compris ... seuls les loyalistes ont le droit pour eux ... et donc ce sont les seuls a pouvoir plus ou moins s'opposer à la liquidation des YPG par les FSA au coeur clair et pur. Résultat des course les kurdes s'arrangent avec les loyaliste pour ne pas être mis hors jeu ... avant même que la partie ne commence, ou plutôt l'acte deux de la guerre civile ...

Dites les gars c est le fete a neuneu pour le HS là. Sois vous vous regulez soit ce thread va etre fermé. C est pourtant pas la premiere remarque en ce sens. PS c est ecris en rouge meme si ca se voit pas

A lire « La décision collective et ses pièges dont ceux de la communication silencieuse dont exemples de collisions de navires sur des routes de non collisions » https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=2ahUKEwjktLL1vbXfAhWwxoUKHac6Dl0QFjABegQICBAB&url=http%3A%2F%2Fwww.reseau-chu.org%2F_new%2Fdocs%2FXIassises%2FChristian_MOREL.ppt&usg=AOvVaw2Gcqc6b6jGH1c5Kc5pLHRV Les norvégiens attendent d’expertiser le navire renfloué probablement en présence du constructeur . Dont examen à la loupe de l’intégrité « watertight » des derniers compartiments propulsifs noyés et de savoir si les envahissements sont imputables à la brèche ou s’ils sont le fait de fuites internes consécutives au choc ou pas . Si on arrive à démontrer que la technologie des garnitures des passages de cloisons GPC n’est pas sûre pour X raisons …… et si procès, lire la planche 51 ====> [] En terme de normatif on a l’ANEP77 et le navire doit répondre à la « Regulation 2 Watertight Integrity » cf à partir page 129 ainsi probablement aux spécifications de classe ou de chantier dans ce domaine http://s3.spanglefish.com/s/22631/documents/safety-specifications/anep-77-ed-f-v-1.pdf Voir aussi cette étude de vulnérabilité d’une F110 justement en regard des envahissements et donc de l’ANEP en question. https://www.shipjournal.co/index.php/sst/article/view/146/420

bonjour ils sont alimentés en gaz depuis la surface, via un narguilé (les tuyaux que tu vois). https://www.laprovence.com/article/mer/4679567/on-a-plonge-sur-la-lune-en-scaphandrier.html https://www.lexpress.fr/emploi/les-metiers-improbables-bertrand-38-ans-scaphandrier_1758662.html Les blocs qu'ils sont sur le dos, c'est le secours, si l'alimentation en gaz venant de la surface etait coupée ; ça leur permet soit de rejoindre la surface en faisant les paliers, soit de rejoindre une tourelle de plongée en cas de plongée à saturation. Parmi les avantages, tu as une autonomie tres grande (il faut comprendre que parfois, ils travaillent 8h non stop ; avec des blocs, ce serait impossible (meme avec un recycleur, la "durée de vie" de la cartouche de chaux sodée ne tient pas jusquelà)) De plus, en amont des flexibles, tu as des bouteilles, des B50 qui contiennent (10m3) du bon gaz à respirer à cette profondeur et une personne qui manoeuvre des vannes pour leur envoyer le bon mélange à tout moment (pour faire les paliers, par exemple).

Ne boudons pas notre plaisir les hotesses sont mignones... et nous sommes tous de vieux machos...mais avec une bonne éducation

Cela concerne Oban Star-Racers un animé de SF pour ado franco japonais datant du début du siècle que j'ai bien aimé. Les abonnés à Sav ! The World productions ont reçus cette semaine le message suivant : Nous poursuivons nos préparatifs pour lancer notre campagne de financement participatif pour l’édition collector Bluray « d’Oban Star-Racers ». Comme vous pouvez le voir sur ce test vidéo, il y a vraiment une grosse amélioration de la qualité d’image et vous pourrez voir Oban comme vous ne l’avez encore jamais vue auparavant ! Un bon succès du Bluray boosterait également notre motivation à travailler sur la suite et le spin-off d’Oban, que nous avons récemment commencés à développer, et serait très utile pour convaincre des investisseurs potentiels de soutenir ces nouveaux projets. Merci d’avance de bien vouloir répondre au petit questionnaire ci-après. Nous avons besoin de votre aide pour finaliser quels contenus, bonus et récompenses seraient les plus importants pour vous, et pour rendre cette édition Bluray aussi mémorable que possible. https://www.dragnsurvey.com/survey/r/7548ed5 Merci pour votre soutien et de votre collaboration ! Savin Yeatman-Eiffel, Créateur d'OSR

Le planeur hypersonique Avangard serait déclaré opérationnel et commencerait son déploiement début 2019 ( sans essai complet du système). Source TASS. https://tass.ru/armiya-i-opk/5731436

MP