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Showing content with the highest reputation on 12/20/2020 in all areas

  1. Français, ou simplement francophone ? Je demande, parce que certains aiment bien se montrer précis, parfois.
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  2. Bah c'est cohérent: les MiG sont des brouettes. Donc la "vérité objective" est effectivement un tantinet plus nuancée; en fonction du modèle de MiG, il s'agira soit d'une brouette, soit d'une très grosse brouette. #CQFD
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  3. Objectifs ? Ou ça ? Pas dans le camp des Anglais, on est d'accord, mais certainement pas non plus du côté français! A écouter la majorité ici, le Rafale est la 8e merveille du monde et le Typhoon une truelle bonne à orner les ronds points (uniquement le monoplace, le biplace étant trop moche). La "vérité objective" est un tantinet plus nuancée que ça !
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  4. Laconiques, mais réalistes ... tu cherches de la rassurance sur un sujet que personne ne maîtrise totalement ... Lorsque des expressions sont précises, elles ne satisfont pas la curiosité et le besoin de sécurité du quidam moyen. Lorsqu'elles sont vagues (pour rester juste), elles ne sont pas satisfaisantes non plus puisqu'elles "cachent quelque chose". Rien que l'expression de ta question ne permet pas autre chose qu'une réponse laconique : Oui, bien sûr. Mais de quel vaccin parle t'on (si l'on s'en tient aux 6 premiers candidats déclarés, sans aller jusqu'aux 49 pistes
    6 points
  5. J'étais en déplacement et je pensais que quelqu'un d'autre répondrais Pour la première partie de ta question ta demande est trop précise : il y a eu des schémas de Thales montrant un grand nombre d'antenne supplémentaire un peu partout sur l'avion mais sans que l'on sache si c'est tout pour F4.2 ou si ce sera seulement une partie, la suite étant pour plus tard. De même on ne sait pas quelle partie serait pour F4.2 si c'était la bonne hypothèse. Sinon on peut quand même être optimiste vu cette déclaration: Et celle là: Quant au Gan on a ça Et oui le GaN est bie
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  6. J'ai l'impression que - au moins dans la finance anglo-saxonne - on tend de plus en plus souvent à confondre comptables et investisseurs. Résultat les décideurs considèrent tout investissement avant tout comme une dépense et non comme une forme de placement susceptible de rapporter à terme plus qu'il n'a coûté. Ce n'est pas spécifique à la sécurité informatique, il suffit de voir la logique qui a présidé à la genèse du 737 MAX chez Boeing ... Je ne dis pas qu'il faut pour autant dépenser tous azimuts, voire à tort et à travers, comme l'a fait par exemple Areva, mais il me semble que le b
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  7. J'aurais pu écrire "en Belge", mais je sais que ça ferait "trop" plaisir à certains.
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  8. Pourtant je connais un site en français où ce point précis est abordé avec photo à l'appui... Faut changer de sources
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  9. C’est surtout que bizarrement le dogme "qui peut le plus peut le moins" largement adopté pour les avions de chasse avec un chasseur français unique reprenant les missions de 7 autres modèles, n’est jamais repris pour le transport. Avec 50 A400M prévus, où est la place pour un avion plus petit, transportant moins, avec un rayon d’action inférieur ? Je rappelle que les 4 (K)C130J ont été acquis en urgence uniquement pour les forces spéciales, pour pallier aux retards de l’A400M sur ses capacités de ravitaillement en vol, de largage de para et de suivi de terrain. Si le programme
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  10. @Bechar06 Pour la conversion à l'islam afin d'éviter le risque de devenir esclave vient du fait que des populations peuvent vivre dans des zones ou elles sont minoritaire. Idem on trouve beaucoup de noir musulman au sud du Mali. Maintenant il y a eu aussi des sociétés, royaumes africains qui ont pratiqué l'esclavagage en faisant des razzias chez des autres royaumes, tribus, ethnie etc... Adverses. De facto l'esclavage à était et reste culturel, mais on ne doit pas oublier que le monde arabe du Moyen-Orient, la Turquie ont été très consommateur en esclave, et à la différence d
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  11. Quelle idée aussi ... La moyenne d'âge du forum est proche de la maison de retraite, il faut y aller mollo ! La prochaine fois essaye de caricaturer la 7eme compagnie ou la fièvre du samedi soir
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  12. Excellent article, mais pourra t il éviter un tir de 120 par sa simple capacité réactive ? J ai quelque doute
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  13. Rajoute une bière sur ma note, c'est offert avec plaisir!
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  14. Oui, mais si on met le nez la dedans l'étape d'après c'est de nommer un préfet pour ce nouveau département français ...
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  15. Et comme Parly n'est visiblement pas assez sotte pour se laisser berner, tout est possible. Ah parce que tu en doutes? Et ça va aller de pire en pire ne t'en fais pas pour ça.
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  16. Après les marines, les fantassins, les aviateurs, Voici les Gardiens https://www.bfmtv.com/amp/international/amerique-nord/etats-unis/etats-unis-les-membres-des-forces-spatiales-americaines-s-appelleront-desormais-les-gardiens_AN-202012190110.html
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  17. Si on est bien dans le cas d'un leurre, je trouve déja ridicule si les USA acceptent facilement tout un tas de trucs dès qu'un pays est en discutions pour du Rafale, mais le cas où un pays irait voir directement les USA en disant "regarde, j'ai envoyé un mail à Dassault pour demander des infos donc tu me le vends cet avion ?" on serait au niveau de la cour de récré.
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  18. Bon, pas d'inquiétude les gens, non seulement Macron est jeune et a priori sans grand problème de santé, mais la Constitution est bien faite. Si ça devait tourner au vinaigre, c'est ce Monsieur qui deviendra président La lutte contre la Covid serait dans de bonnes mains …
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  19. A une semaine des élections dans ce pays, je remonte le fil d'info avec cette petite mise en bouche chronologique de ces derniers jours d'une situation qui risquerait de chauffer. (Les titres sont parlants sur le contenu) https://www.lemonde.fr/afrique/article/2020/12/03/presidentielle-en-centrafrique-francois-bozize-exclu-du-scrutin_6062094_3212.html https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/centrafrique/centrafrique-des-groupes-armes-s-unissent-et-menacent-l-election-presidentielle-l-onu-deploie-des-casques-bleus_4225957.html https://www.rfi.fr/fr/afrique/20201219-centrafrique
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  20. Histoire sans parole :
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  21. Pas tellement non, tout le monde sait déjà à quoi s'en tenir. Pour faire court, je suis un fervent partisan d'une cellule revue et corrigée dans le cadre d'une version NG de l'avion, qui ne ferait pas l'impasse sur certaines caractéristiques apparues depuis 15 ans sur les avions de combat. Quelques sujets en vrac: réduction de la SER, état de surface le plus lisse possible et sans aspérités, intégration des antennes et sondes, amélioration de la visibilité tous angles, "EOTS-isation" de l'OSF, verrière bulle sans montants extérieurs, revue du concept d'antenne cargo en sommet de déri
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  22. Dis celui qui signe "Non aux brouettes MiG!" ...
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  23. Meta Defense évoque le char hyper mobile comme nouveau paradigme dans le domaine MBT ( discussion des 3 critères : Mobilité, Léthalité, Survivabilité ) ... Et se demande si cela ( hyper mobilité ) ne correspondrait pas plutôt à l'approche française du MGCS ( déjà à l'oeuvre avant avec Leclerc, AMX-10R et Jaguar ) Bonne lecture aux spécialistes ( tiens pas de fil MGCS ? ) https://www.meta-defense.fr/2020/12/18/peut-on-changer-les-paradigmes-du-char-de-combat-moderne/
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  24. Façon Su-30? T'es certain de ce que tu racontes?
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  25. Ben, déjà le calendrier tel qu'annoncé me paraît un peu serré, et donc difficilement tenable si l'assemblage final n'a lieu que dans un seul chantier à partir de blocs venant pour la plupart des 3 autres : - Certes, il ne s'agira pas de navires sophistiqué-complexes comme les FREMM ou FDI, mais il faudra quand même compter 2 ans entre le début de la construction et le début des essais en mer du constructeur. Les essais constructeur dureront 3 à 5 mois, puis livraison à la MN qui va tester le nouveau bestiau pendant au moins 6 mois avant de prononcer son ASA. Ce qui nous fait un délais inc
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  26. On a attendu longtemps mais on arrive petit à petit à un prix raisonnable. Brouillage de puissance ou faire griller l'électronique adverse, c'est des concepts anglo saxon, on parle de smart brouillage et de cyber brouillage. C'est ce qui est prévu.
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  27. HK 416 pour le train et pour les circulateurs à motos, il était prevu de les équiper de HK MP5 plus compact pour ranger dans un foureau de leur motos.
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  28. http://www.opex360.com/2020/12/20/la-marine-nationale-prononce-la-premiere-capacite-operationnelle-de-latlantique-2-renove/ pas de réponse à ma question ... Hommage à ce très bon avion Dans un premier temps, 15 exemplaires sur 22 en dotation devaient être concernés. Mais la cible a par la suite été revue à 18 unités, afin de prendre en compte l’intensité opérationnelle ainsi que la hausse de l’activité des sous-marins russes [mais pas seulement…]. le 17 décembre, l’état-major de la Marine nationale a validé la première capacité opérationnelle [PCO] de l’Atlantique 2 au standard
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  29. La compréhension du pays et de sa situation est importante. Je ne connais pas l'ensemble de toutes les subtilités de la RCA mais je vais faire un petit développé (et désolé pour ceux qui n'ont pas le "temps" de lire). Chapitre 1 :) Le pays est encore aujourd'hui profondément divisé. Politiquement mais aussi sécuritairement. L'armée centrafricaine ne contrôle pas l'ensemble du pays, il reste encore fortement coupé en deux avec d'un côté les rebelles musulmans de la Séléka qu'on avait chassé de Bangui de l'autre un ensemble de groupes armés qu'on peut dire "chrétiens" ou "animi
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  30. Un live de ATE démarre dans une heure
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  31. C'est exactement la même chose en Allemagne (dans les grandes villes en tous cas) et j'ai aussi pu le constater en suisse alémanique, dans les domaines pro comme privé. L'utilisation d'idiomes et d'expressions anglaises (souvent américaines d'ailleurs) en plein milieu d'une phrase en allemand. Que cette expression existe ou non dans la langue natale/officielle. Honnêtement, la première fois, ça surprend. Soit parce qu'on attendait un terme en allemand et qu'on ne comprend pas ce qui vient d'être dit (la transition (le switch) entre deux langues étrangères est un exercice difficile au
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  32. Tu parles de quel effort ? Celui qui consiste à ne pas le hisser trop haut pour ne pas remettre en cause le leitmotiv originel ? Second-best derrière le Rafale, ça me va.
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  33. @true_cricket je réponds ici avec les calculs pour ne pas parasiter le fil PA légers et pour être sur un fil où sont stockées moult références en rapport avec la thématique "navire de surface avec missiles" et d'autre part avec l'analyse que j'ai pu y faire d'Iraki Freedom. Je me rends compte que le lien précédent est mort : on peut lire les 27 pages de l'étude ici : https://www.rand.org/pubs/technical_reports/TR1230.html L'intérêt de cette étude est de calculer le nombre de jours d'opération à partir desquels l'utilisation de munitions très couteuses devient prohibitif. L
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  34. F-15D avec un missile cible Blue Sparrow dans le cadre d'essais de la "fronde de David", gros pépère! https://theaviationist.com/2020/12/17/israeli-air-force-f-15d-launched-a-blue-sparrow-ballistic-test-target-during-latest-davids-sling-interception-test/
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  35. @max @loac @g4lly @Skw J'oubliais, quand on observe le verrin poussoir de l'obus en chambre, celui-ci en revenant à sa position initiale vibre de maniere importante... Effectivement, il ne m'a pas conquis du tout se canon... Et quand je vois les autres fabricants de canon qui présentent des pièces à cet appel d'offre je ne suis pas non convaincu des concepts mis en avant. Honnêtement, si le Caesar n'est pas choisi, il faudra se poser des questions car du point de vue artilleur ça sera incompréhensible... @loac Je pense que même si il y a d'autres châssis
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  36. Shah aurait pu être mieux mais Shah ne fait rien.
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  37. Leur fond souverain est de 320 milliards de dollars en août 2020.
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  38. La destruction de DEUX chars. (Sur l'air de "À la Volette") Le bon Vladimir est une p'tite tapette. Le bon Vladimir est une p'tite tapette. Est une p'tite à la volette, est une p'tite à la volette, est une p'tite tapette...
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  39. Euh... Les gars... On en parle des investissements Qataris en France ? Non ? Ok.
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  40. Ben, c’est ce qui va se faire je suppose, par blocs, comme c’est désormais la norme. Mais il faut bien assembler le puzzle quelque part. Le chantier du Gerald Ford:
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  41. Nope, en point ventral tu mettras jamais 1800 litres. 1300 litres si tu fais un effort, et encore. Et pour la nacelle ailleurs que sous le ventre, c'est pas qu'une question de masse et de structure, mais aussi d'angle de vue. Pour le tir d'AGL à la sauce 80's, ça passe: tu vole tout droit, tu tire dans l'axe, tu vise vers l'arrière, ok. Pour du CAS ou tu orbite autour de tes cibles, mettre un PDL à la place d'un AMRAAM va imposer de sérieusement limiter l'emport d'armement sous l'aile apposée. C'est comme pour les Hornet et Super Hornet: en A-stan, ils n'emportaient quasi jamais simulta
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  42. Si c'est un leurre pour obtenir des concessions des américains, la fuite aurait pour origine l'indonésie et non la France, sauf à rajouter une manipulation de ministre français pour la rendre plus crédible..
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  43. Parce que le Typhoon est opérationnel, peut-être ? A part prendre la poussière au fond des hangars, faire du tourisme au dessus de la Saxe ou tirer des AIM-120 qui ratent des Mirage 2000, il sert à quoi ce truc ? Oui, c'est de la mauvaise foi de compet'
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  44. En parlant de haute intensité : L'exercice de niveau division autour de la haute intensité s’appellera donc "Exercice Orion" Prévu en 2023 dans le Nord-Est de la France, comme une 1ère pour un tel niveau depuis un bon paquet d'années... les anciens EMF faisaient cela en simulé de tels niveaux généralement Dans le Projet 10 de la "Vision stratégique. Supériorité opérationnelle 2030" du CEMAT : "une manœuvre multi-milieux dans le cadre d’un conflit majeur" Avec déploiement massif en réel de matériels majeurs et de structures de commandement (sous la houlette de la 3ème Divisi
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  45. Yep, sauf que tout ça, à un moment donné ça a ses limites. Toute forme de compensation, élasticité et autre maitrise de débattement n’empêche pas qu'une (belle)masse roulante haut perchée reste touchy à maitriser, et mème surtout contenue, ne fait que retarder les dead line. C'est d'autant vrai qu'aujourd'hui les puissances disponibles à la roue alliées à la qualité de ce qui maintenant se fait en matière de suspension, de freinage et de direction génèrent une aisance et une facilité à la mobilité dans beaucoup de configurations. Sans vouloir énumérer toutes les assistances et servitudes dispo
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  46. Ou mieux... peut être qu’Airbus créeront une famille de transports à turbopropulseur, un modèle civil 90-100 pax et un modèle militaire reprenant le cockpit, l’aile et les moteurs. (Avec le modèle civil évoluant à terme vers l’hydrogène selon leur concept ZEROe). https://www.airbus.com/innovation/zero-emission/hydrogen/zeroe.html
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  47. A 0:50, on se demande même si le camion ne va pas se retourner en opérant son virage sur la gauche. D'ailleurs, la vidéo - à l'aide d'un subtil montage - ne nous montre pas la fin du virage
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  48. Quelques ruines, voire quelques amputations: Irlande du Nord, Ecosse, Gibraltar ... Sur ce dernier point, les espagnols l'ont joué finement en proposant non pas le rattachement mais la co-souveraineté, comme pour Andorre. Si Dublin était malin, il proposerait quelque chose d'analogue à Belfast. Genre l'adhésion à une "confédération celtique du Nord", avec ce qu'il faut de flou pour troubler les unionistes (pro GB) et faire basculer le vote des hésitants en cas de referendum. (obtenir l'adhésion est le plus compliqué. Une fois que c'est fait, on peut toujours changer le nom de la confédératio
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  49. Parce que à un moment, on arrive aux limites de l'architecture existante, et pour augmenter les performances on est obligé de changer l'architecture. Mais ça peut être fait de manière intelligente et compatible avec les matériels anciens. Par exemple en informatique : vovous pouvez brancher votre vieux baladeur MP3 avec un câble USB2 sur votre nouveau PC avec le port USB3 (de couleur bleue ). Mais pour profiter des transferts ultra rapide de l'usb3 il vous faudra acheter un baladeur usb3. De ce que je comprends, le rafale 4.2 sera "cellule usb3" avec les dernières versions de "b
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  50. la Haute intensité implique aussi qu'il y ait a minima un équilibre des puissances. Celui qui a la supériorité dans les airs est en général maitre du champ de bataille - en général sauf si la Défense Aérienne est conséquente et il y a peu de pays qui en ont les moyens. Les autres seraient usés par l'aviation et la haute intensité ne serait que marginale. Les pays africains ne sont pas en mesure de produire de la haute intensité contre la FRANCE mais entre eux uniquement - exemple ALGERIE/MAROC ou EGYPTE/ISRAEL. La haute intensité ne concerne, pour la France que peu de nations
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