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Ali Khodja

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Posts posted by Ali Khodja

  1. Un monastère chrétien de Jérusalem tagué d'insultes à Jésus

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    Un graffiti en hébreu insultant Jésus a été inscrit mardi 2 octobre sur la porte d'entrée d'un monastère franciscain du mont Sion à Jérusalem, a indiqué la custodie de Terre sainte (l'ordre catholique des franciscains) sur son site, un mode opératoire rappelant de précédents incidents attribués à des extrémistes juifs. Les inscriptions "Jésus, fils de p..." et "Le prix à payer" ont été taguées à la peinture bleue sur la grille d'entrée du couvent Saint-François, près du cénacle, haut lieu du christianisme dans la Ville sainte, où selon les Evangiles a eu lieu le dernier repas du Christ avec ses disciples.

    La police a confirmé l'incident. "Une église sur le mont Sion a été visée, avec des graffitis antichrétiens et 'Le prix à payer'. Nous avons ouvert une enquête. C'est arrivé pendant les premières heures de la matinée", a déclaré le porte-parole de la police israélienne. Le graffiti avait été effacé en milieu de matinée.

    En septembre, des extrémistes israéliens religieux présumés avaient incendié une porte du monastère catholique de Latroun en Israël et inscrit des graffitis antichrétiens sur les murs, provoquant des protestations générales. Le premier ministre Benyamin Nétanyahou avait alors dénoncé "un acte répugnant dont les auteurs doivent être sévèrement punis", en assurant que "les libertés de religion et de culte sont des valeurs fondamentales en Israël". Dans une déclaration, les évêques catholiques de Terre sainte avaient exhorté les autorités israéliennes à "agir pour mettre fin à cette violence absurde".

    Malgré les condamnations systématiques de tels actes par les autorités israéliennes, leurs auteurs sont rarement appréhendés et traduits en justice. Des ultras de la colonisation israélienne mènent depuis des années une politique dite du "prix à payer", consistant à se venger sur des villageois palestiniens, des lieux de culte musulmans et chrétiens, des décisions gouvernementales qu'ils jugent hostiles à leurs intérêts. Le 20 février, des graffitis avaient été découverts sur les murs d'une église baptiste à Jérusalem-Ouest. Treize jours auparavant des inconnus avaient inscrit "Mort aux chrétiens" et "Le prix à payer" sur un mur d'enceinte du monastère de la Croix à Jérusalem-Ouest, la partie juive de la Ville sainte.

    http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2012/10/02/un-monastere-chretien-de-jerusalem-tague-d-insultes-a-jesus_1768702_3218.html

  2. Russian Helicopters Pursues Mi-8/17 Replacement

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    Russian Helicopters, parent company of Russia’s two helicopter design bureaus and five helicopter-manufacturing plants, is moving forward with a new-generation helicopter that is intended to replace the hugely successful Mil Mi-8/17 series. The new project, dubbed Rachel (Russian advanced commercial helicopter), clearly has many military applications.

    Rachel is a product of the wider PSV (Perspectivny Skorostnoy Vertolyot, advanced high-speed helicopter) program, which was implemented to provide a new generation of helicopters with improved performance, in terms of both speed/load and economy/efficiency. PSV is expected to produce three new helicopters in varying weight classes. Rachel corresponds to the medium class. Rachel is envisioned as a 10- to 12-tonne machine, with three- to four-tonne payload and the ability to carry 21 to 24 passengers. Offshore work is an obvious application, but military maritime, medevac and SAR versions are also planned.

    When launched in 2008 the PSV program had ambitious goals in terms of design speeds of up to 243 knots, to be achieved through new powerplant configurations and rotor concepts. The Rachel project is less ambitious, with a proposed top speed of 200 knots. Performance increases are to come through advanced aerodynamic shaping of the airframe, and a new main rotor design.

    Both Mil and Kamov have been working on PSV, and both have produced Rachel designs. A model displayed at the recent Farnborough airshow depicted Mil’s offering. Its designation of V-37 apparently reflects the type’s proposed top speed of 370 km/h (200 knots). Kamov has also produced a design, based on the Ka-92 with coaxial rotors that has been developed as part of the PSV program, and is reportedly engaged on experimental work associated with the project.

    Rachel has successfully concluded a detailed feasibility study, for which both Ka-92 and V-37 preliminary designs were submitted. According to Russian Helicopters, both designs have been approved and the company has decided to “pursue a twin-track research and development program with features from both proposed versions.”

    http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2012-09-07/russian-helicopters-pursues-mi-817-replacement

  3. dysfonctionnements récurrents depuis plus d'un an du nouveau logiciel informatique Louvois. Résultat : des milliers de bulletins de solde défaillants, des primes et des suppléments de solde non réglés et des familles désespérées

    Louvois : "quelqu'un pour nous aider ?"

    Voici le courrier qu'une épouse de militaire m'a fait parvenir.

    "Mon mari est militaire à la caserne de Varces dans l'Isère,  avec le grade brigadier chef. Son salaire mensuel est normalement de 1700 € par mois. Salaire perçu en novembre 2011 : 154 € ! Salaire en janvier 895 €, en février 996 € ! Et aussi en mai... En 11 mois plus de la moitié des salaires sont catastrophiques ! Ce mois-ci, en septembre,  1275 €.

    Je ne sais plus comment faire. Je suis perdue. Pas aussez d'argent pour pouvoir prendre un avocat. Personne pour nous aider.

    Nous avons 2 enfants. Comment voulez vous vivre dans ces conditions ? Heureusement que je travaille et qu'il y a mon salaire pour nous aider mais, comme tout le monde, nous avons des charges mensuelles et mon salaire part en prélèvement mensuel de toutes les charges (electricité, taxe habitation, crédit maison....).

    A la caserne personne pour nous aider. Quelqu'un pour nous aider ?"

    http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/

  4. Ca ferait le couple Mi-28/T-129. A mon avis les Mi-28 vont servir à faire l'interim en attendant les T-129 fabriqués en Algérie.

    Le Mi 28 n'est toujours pas au point , il n 'est pas pret de  d’être commandé par l 'AAF en l 'etat :

    We are currently in talks with several potential buyers of the helicopter but the situation is not in our favor. The reason is that the potential clients of the Mi-28NE (export version) developed a bad opinion. there is no mass production and supplies to the Russian Air Force are disrupted. The representative of the Russian Air Force explained that the main challenge to the Mi-28 design changes in 2011 was the main gearbox, when you work for more than two hours it overheated, causing the rotating to stop. In addition the Mi-28 have also problems with the use of guided missiles.

    http://izvestia.ru/news/533993

  5. Bonsoir,

    Est-ce que l'on peut me dire en quoi consiste le Sukhoi Su-30KN ? C'est une version que je ne connais pas.

    Merci d'avance !  =)

    explication detaillée  =) :

    Project T10PM2

    K for Komyerchyeskiy = Commercial N for ?

    Manufacturer:

    Irkutsk Aircraft Production Association (IAPO) and Russkaya Avyonika = Russian Avionics.

    Goal:

    In the begining of 2001 Russian air forces produces technical requirements for 1st stage of upgrade Su-27S/P, Su-27UB and Su-30 from its inventory. Upgrade aircrafts should be multirole with possibilities to use most advanced weapons: R-74, R-77, R-77M, Kh-29, Kh-31, Kh-59M, KAB-500, KAB-1500. Two programs was created since 1999: one by IAPO for Su-27UB and Su-30 (Su-30KN) and second by Sukhoi and KnAAPO for Su-27S/P (Su-27SM).

    Near the mainstream projects, on March 2001 cheap and quick proposition of Su-27UB upgrade was proposed to air forces by Sukhoi, Irkut and United Consortium of Production of Air Equipment from St.Petersburg: Su-27UBM.

    Current (2011) status:

    Project Su-30KN was realised between 1999 and 2003. Then was canceled, after two prototypes, first preproduction aircraft and 4 aircrafts Su-27UB and Su-30 upgraded. Russian Air Forces declined from upgrade of Su-27UB and Su-30, due to lack of founds appropriated to more important upgrade of Su-27 to Su-27SM standard. Two Su-30 are in Lipyetsk air base.

    Project Su-27UBM also was in 2003 was canceled, after one prototype built.

    In 2010 project Su-30M2 was restarted, and four Su-30M2 were produced and delivered to Russian Air Force.

    First prototype of Su-30KN was built in the begining of 1999 in Irkutsk - it was serial Su-27UB, first upgraded to Su-30 standard. First flight 03.1999. Testing (quick and successful) in air range at Akhtubinsk 1999-2000. Long time was unpainted, in stunning new painting (desinged in Irkutsk facilities) was displayed for the first time in 02.2000 at Gelendzhik air show. In 11.2001 state tests were ended.

    Up to end of 2001 two aircrafts Su-27UB and two old Su-30 from Russian air force inventory were upgraded to Su-30KN standard.

    http://www.mars.slupsk.pl/fort/sukhoi/su-30-ru-30m2.htm

  6. Six global supersonic jet manufacturers present their planes to the Serbian Air Force

    Serbian newspaper Blic website reports that six global supersonic jet manufacturers have so far made presentations of their planes to the Serbian Air Force, but it is not yet known which of the aircraft - or when - will replace the MiG-21s and MiG-29s in the Army of Serbia's fleet of fighter planes.

    At Air Force Command, they have analysed how far Europe's Eurofighter, the French Rafale, the Russian SU-30 and MiG-29 MM2, the US F-16, and the Chinese JF-17 meet the standards set in the Defence Ministry's official request for the procurement of a new multipurpose plane.

    According to analyst Aleksandar Radic, in order optimally to equip the Air Force, it would be necessary to buy at least 20 planes, which would cost at least 1 billion euros. "It is not just about the money that would have to be paid for buying the planes, there are also the costs of use and maintenance of the aircraft. However, the military budget at present is about half a billion euros and there is a very real chance that it will be reduced in the forthcoming budget revision," Radic says.

    "Eurofighter planes are very good, but too expensive for our means. For the price of one of these planes, we could buy two excellent passenger planes," an expect tells Blic, speaking on condition of anonymity.

    http://www.balkans.com/open-news.php?uniquenumber=155402

  7. Quand la realité ratrappe la fiction

    Complot au coeur de l’U.S. Army : assassiner BHO, renverser le gouvernement. • 4 soldats du groupe FEAR arrêtés.

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    l’agence Associated Press (AP) publiait en exclusivité un long article sur l’arrestation de quatre soldats de l’U.S. Army, basés à Fort Stewart, en Géorgie, et appartenant à la 4ème Brigade de combat de la 3ème division d’infanterie. Ces quatre soldats font partie d'un groupe constitué en milice et nommé FEAR pour Forever Enduring Always Ready. (L’acronyme correspond au mot “peur” en anglais et le nom du groupe a manifestement été formé pour obtenir cet acronyme.) Le groupe, dont l’effectif réel n’est officiellement pas connu, qui semble fait de soldats et d’anciens soldats, qui se dit de tendance anarchiste, avait pour but de prendre le contrôle de la base de Fort Stewart, de se saisir de l’arsenal, d’envisager plusieurs actions terroristes avec pour but ultime d’assassiner le président et de renverser le gouvernement. Le groupe avait “exécuté” en décembre dernier un de ses membres et sa compagne, dont il craignait la défection et la dénonciation aux autorités. Comme a dit la procureur en charge de l’affaire, “Ils ne se contentaient pas de se réunir et de comploter en paroles”.

    Une des quatre personnes arrêtées a plaidé coupable et accepté de collaborer avec la justice, ce qui permet d’avoir divers détails sur le complot

    http://www.dedefensa.org/article-qui_doit_avoir_peur_du_groupe_fear__29_08_2012.html

  8. Dans DSi le prix du PAK-FA était évalué à plus de 100 millions de dollars pièce.

    D'après cet article Indien il sera facturé 175 millions $ pièce a l' IAF

    India-Russia set to ink final PAK-FA deal -- 200 airframes $35 billion

    $175 million per air frame

    India's quest for a futuristic stealth fifth-generation fighter, which will see the country spend around $35 billion over the next 20 years in its biggest-ever defence project, has zoomed into the decisive phase now.

    India and Russia are getting all set to ink the full and final design or R&D phase contract for the 5th Gen fighter by this year-end or early-2013, say sources. It will again underline India's firm rejection of the US offer of its Joint Strike Fighter (JSF) or the F-35 'Lightning-II'.

    Ahead of the R&D contract, under which India wants to induct over 200 stealth fighters from 2022 onwards, a senior team of Hindustan Aeronautics (HAL) engineers and IAF experts is going to Russia within a fortnight to ensure that the "full documentation and other work" of the earlier preliminary design contract (PDC) has been completed.

    During his visit to Moscow last week, IAF chief Air Chief Marshal N A K Browne reviewed the performance of the 5th Gen fighter, called Sukhoi T-50.

    While the Indian fighter will primarily be based on the T-50, it will be tweaked to IAF requirements.

    http://timesofindia.indiatimes.com/india/India-and-Russia-going-to-sign-biggest-ever-defence-deal-worth-35-billion/articleshow/15551929.cms?

  9. ... un scandale de pots-de-vin sur un contrat Saoudien

    A former EADS employee has accused his colleagues from the company’s UK unit of using middlemen to bribe Saudi Arabian officials with luxury cars, jewelry and briefcases of cash in an effort to win a $3.3bn communications contract five years ago.

          Britain’s Serious Fraud Office (SFO) has launched a criminal investigation to probe allegations that the French defense giant offered bribes to the royal family and military.

          In 2007, then financial controller of EADS’ GPT Special Project Management, Mike Paterson, informed his superiors about the transactions.

          Paterson detailed unaccounted payments totaling £11.5m (US$18m) to the Cayman Islands bank accounts of Simec International and Duranton International as well as the gift of four cars to members of Saudi Arabia’s royal family and military and a £278,000 payment for the rental of a villa owned by a Saudi National Guard general, The Financial Times reported.

          “We have been informed by the UK’s Serious Fraud Office that it has begun a formal investigation in connection with aspects of the business of GPT Special Project Management Limited in Saudi Arabia which is a local subsidiary of the EADS Group conducting business exclusively for the UK MoD,” EADS said in an emailed statement.

          We will continue to fully and constructively engage with the SFO but in view of the investigation will not be commenting further,” it added. In 2006, under pressure from then Prime Minister Tony Blair the SFO halted an investigation into another BAE-Saudi Arabia deal.

    http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?id=7362&h=EADS%20Bribed%20Saudi%20Officials%20With%20Luxury%20Cars,%20Jewelry:%20Former%20Employee

  10. Russian Nuclear Sub Sailed off U.S. Coast Undetected for Weeks

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    A Russian nuclear attack submarine sailed undetected in the Gulf of Mexico for weeks, a report said Tuesday, its travel in strategic U.S. waters discovered only after it left.

    The Washington Free Beacon, citing unnamed sources, said the voyage was only the second time since 2009 that a Russian attack sub has ventured so close to U.S. shores.

    "The stealth underwater incursion in the Gulf took place at the same time Russian strategic bombers made incursions into restricted U.S. airspace near Alaska and California in June and July, and highlights a growing military assertiveness by Moscow," the publication reported on its Web site.

    The Russian patrol managed to expose deficiencies in U.S. anti-submarine warfare capabilities, American officials said, according to the report. Some of those forces responsible for anti-submarine warfare and detection are targeted for cuts over the Obama administration's plan to slice nearly $500 billion from the Pentagon's budget over the next 10 years.

    The Navy is responsible for detecting and tracking foreign submarines. The service uses undersea sensors and satellites to locate and track them, the Beacon reported.

    The report said the Russian submarine was an Akula class, a nuclear-powered attack vessel initially developed by the former Soviet Union in the 1980s to counter the U.S. Navy's Los Angeles class subs.

    "The Akula class is the follow on to the Victor III and remains the most capable Russian attack submarine until the newer Yasen class is commissioned," said a description from the Web site WeaponSystems.net.

    According to the Beacon, one U.S. official said the Russian submarine operated off the U.S. coast for a month.

    "The Akula was built for one reason and one reason only: To kill U.S. Navy ballistic missile submarines and their crews," one U.S. official told the Beacon. "Its a very stealthy boat so it can sneak around and avoid detection and hope to get past any protective screen a boomer might have in place."

    A "boomer" is Navy vernacular for a strategic nuclear submarine.

    "Sending a nuclear-propelled submarine into the Gulf of Mexico-Caribbean region is another manifestation of President Putin demonstrating that Russia is still a player on the worlds political-military stage," said Normal Polmar, a naval analyst and submarine warfare specialist.

    "Like the recent deployment of a task force led by a nuclear cruiser into the Caribbean, the Russian Navy provides him with a means of showing the flag that is not possible with Russian air and ground forces," he said.

    Navy officials had no comment on the report, said the Beacon

    http://www.newsroomamerica.com/story/270027.html

  11. sauf si l'islamisme sunnite prend le virage des chiites en Iran ... avec un régime autoritaire.

    C 'est deja le cas en Arabie Saoudite ou au Pakistan depuis plusieurs decennies je te fais remarqué . Meme en Tunisie le loup islamiste deguisé en agneau democrate commence a etre contesté par la rue

    Tunisie : retour au calme après une nuit agitée à Sidi Bouzid

    Quelques 800 personnes ont protesté la nuit dernière contre les autorités locales. Auparavant, dans la matinée, des manifestants s‘étaient rassemblés devant le siège du gouvernorat. Ils ont scandé des slogans hostiles au gouvernement dominé par les islamistes d’Ennahda.

    http://fr.euronews.com/2012/08/10/tunisie-retour-au-calme-apres-une-nuit-agitee-a-sidi-bouzid/

  12. Ce serait une bonne chose si l'Iran rentre dans la partie, le Hezbo pourra aussi les aider pour éradiquer cette vermine terroriste.

    Vidéo extrêmement violente, je ne met que le lien, pour ceux qui veulent voir les soldats de la liberté égorger un membre du "régime"

    http://french.irib.ir/galeries/videos/item/206121

    Pour les gars jetés par les fenêtres ce sont les fonctionnaires de la poste, exécutés et jetés par le haut de l'immeuble, ça me rappel une scène que j'ai vu en 93 ou 94, des transporteurs de limonade égorgés sur la route car ils travaillaient dans une usine étatique!

    Le dossier syrien est une guerre entre l'Otan d'un coté et l'alliance Sino-russe de l'autre c'est un fait. L'armée syrienne quand a elle est incapable de tenir plus que ça, elle n'a plus les moyens humains et techniques nécessaire pour continuer le COIN.

    Les ordures ! ca m'a rappelé des mauvais souvenirs aussi  =( RIP a ce pauvre malheureux egorgé comme un mouton

  13. la flotte de gunships Ougandais a été decimée en une seul journée de convoyage

    Somalie : Un hélicoptère ougandais sur quatre est arrivé à bon port

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    La semaine passée, l’Ouganda, qui est le principal pays contributeur de l’AMISOM, la force de l’Union africaine en Somalie, a annoncé l’envoi d’hélicoptères de transport et d’attaque pour les opérations menées contre les milices islamistes Shebabs, liées à al-Qaïda.

    “Nous avons envoyé des hélicoptères qui fourniront une couverture aérienne au troupes au sol, qui escorteront les convois, mèneront des missions d’évacuation et pourront aussi dépêcher des renforts là où c’est nécessaire” avait ainsi expliqué le lieutenant Moses Omayo, le porte-parole des forces aériennes ougandaises.

    Ainsi, quatre appareils – 1 Mi-17 de transport et 3 Mi-24 d’attaque, tous de conception soviétique – ont décollé de Soroti, en Ouganda, le 12 août à destination, dans un premier temps, de Garissa, dans l’est du Kenya.

    Si le Mi-17 est bien arrivé, cela n’a pas été le cas pour les trois Mi-24. L’un d’eux, dont l’équipage a pu envoyer un appel de détresse, a fait un atterrissage forcé. Il a pu être rapidement retrouvé et un seul des militaires sur les 7 qui se trouvaient à bord a été légèrement blessé.

    En revanche, à cause des conditions météorologiques et de la nature du terrain, il a fallu environ 36 heures pour localiser les épaves des deux autres hélicoptères, tombés à deux endroits différents, selon le général Francis Ogola, commandant la base aérienne de Laïkipia.

    Les 8 militaires qui se trouvaient à bord du second Mi-24 accidenté ont été retrouvés sains et saufs. En revanche, ceux du troisième ont eu moins de chance car leur hélicoptère était encore la proie des flammes quand il a été repéré. Au moins 2 de ses occupants ont été tués et l’on ignore si ce bilan sera définitif ou non.

    Le Mil Mi-24 “Hind” est hélicoptère de combat qui, en plus d’avoir la capacité de débarquer 8 combattants, est armé d’un canon gatling à 4 fûts de 12,7 mm, de 4 paniers à roquettes et de 4 missiles anti-chars.

    Les circonstances de ces accidents restent encore à déterminer. Cela étant, perdre 3 hélicoptères à la fois est extrêmement rare, pour ne pas dire étrange. Au total, et si l’on se référe au rapport “The Military Balance 2012″ de l’IISS, l’Ouganda a reçu 6 Mi-24 et seulement un seul était encore en état de vol il y a peu

    source : opex360

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