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ARMEN56

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Status Replies posted by ARMEN56

  1. Bonjour. J'ai profité de ton lien sur les rapports de l'US Navy concernant le typhon Cobra pour tenté de mettre à jour l'article sur le wiki concernant ce désastre. Mais il a y une phrase qui m'étonne dans celui ci :  https://fr.wikipedia.org/wiki/Typhon_Cobra

    Certains navires furent tellement balayés par les vents qu'ils tanguaient à plus de 70 degrés par rapport à leur position normale.

    C'est une confusion entre roulis ou tangage, une simple erreur de chiffre ou un tel phénomène est possible ?

    Cordialement.

    1. ARMEN56

      ARMEN56

      oups !

      acronyme anglais Safety Of Life At Sea

      https://fr.wikipedia.org/wiki/SOLAS

      convention lié a la sécurité sens large à bord de navires  civils , dont la stabilité et les effets inclinant

      en tout genre

    2. (See 4 other replies to this status update)

  2. Bonjour. J'ai profité de ton lien sur les rapports de l'US Navy concernant le typhon Cobra pour tenté de mettre à jour l'article sur le wiki concernant ce désastre. Mais il a y une phrase qui m'étonne dans celui ci :  https://fr.wikipedia.org/wiki/Typhon_Cobra

    Certains navires furent tellement balayés par les vents qu'ils tanguaient à plus de 70 degrés par rapport à leur position normale.

    C'est une confusion entre roulis ou tangage, une simple erreur de chiffre ou un tel phénomène est possible ?

    Cordialement.

    1. ARMEN56

      ARMEN56

      Bonjour :smile:

      je comprends 70 ° de roulis , sur ce lien on parle de 85 cf 4.4.1

      https://www.usna.edu/NAOE/_files/documents/Courses/EN400/02.04 Chapter 4.pdf

      Sauf erreur pour la solas c'est > 60 ,?

      Bien à toi

       

       

    2. (See 4 other replies to this status update)

  3. Bonjour,

    Ayant eu l'occasion de visiter un navire de l'US Navy récemment, je vous fais la primeur de mes photos.

    C'est un vieux bateau, les photos sont parlantes !

    595896DSCN1264.jpg

    549702DSCN1257.jpg

    577085DSCN1188.jpg

    762005DSCN1204.jpg

    271337DSCN1168.jpg

    679280DSCN1152.jpg

    910075DSCN1166.jpg

    965029DSCN1173.jpg

    347979DSCN1169.jpg

    326717DSCN1170.jpg

    633706DSCN1165.jpg

    Si ça vous intéresses, j'en ais d'autres, selon la catégorie qui vous plait (coursives, pont d'envol, ilot...)

    Au plaisir ! 

     

     

    1. ARMEN56

      ARMEN56

      Bonjour !

      merci beaucoup !! super génial ces clichés ...oui j'en redemande ( ilot pont d'envol oui ) :smile:, c'est quel Pa ?

      Lors d'une escale technique à Boston , j'ai eu l'occasion de visiter l'USS Cassin Young ex USNavy WW2

      Il me semble avoir aperçut les mêmes turbines sur les cuirassés South dakota sur un site dédié

      sinon la plage avant couverte avec des chaines de mouillage pas d'avancée fondamentale dans ce domaine ; toujours les guindeaux barbotins , et les bosses de saisinage des chaines et ancres

      encore merci et bien à vous !

       

    2. (See 1 other reply to this status update)

  4. Bonsoir Daniel

    Que de rêves et de supputations autour des FTi ... tout y passe heureusement que tu es là pour recadrer tout çà je pense que les déçus seront nombreux ...

    Quel est ton sentiment sur l'équipage étoffé

     

    Cordialement

     

    Pascal

    1. ARMEN56

      ARMEN56

      Bonjour Pascal !

      Oui FTI alimente les potins dans la coursive centrale , depuis de temps qu'on l'attendait.......

      te répondrai plus en détail

      amitié

      Daniel

  5. [20h53] Le Cavour, un detail de la partie arriere et tribord de l'ilot vu depuis l'avant (et puis les villa mediterraneennes dans le fond...)

    [En message particulier pour laisser les autres s'amuser un peu]

    1. ARMEN56

      ARMEN56

      bien vu !

      quelques clichés du Cavour pris par moi même en novembre 2007 , lors expertise du Ciao Duilio qui était sur dock à Finc

      bonne soirée à toi

      Daniel

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