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Sovngard

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Messages posté(e)s par Sovngard

  1. @Banzinou

    Pour répondre à ta question, je ne vois pas pourquoi les T-80BV auraient eu droit, dès 1988, au turbomoteur GTD-1250 alors que les T-80U (fabriqués à partir de 1985) ne l'ont reçu qu'en 1990.  Soulignons que le turbomoteur GTD-1250 était prêt dès 1986 mais pour en revenir au montage prioritaire sur le T-80B avant le U, cela n'a aucun sens.

    Quant au missile guidé antichar tiré par canon 9M128 Agona, bien qu'il eu été déclaré bon pour le service en 1988, il ne fut monté que sur une dizaine de T-80BV en raison de son coût prohibitif.

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    VBCI

    Selon la brochure de Renault Trucks / Giat Industries du début des années 2000, le VBCI n'avait que le niveau 3 (mines de 8 kg) de la norme OTAN en terme de résistance aux mines.

    Par contre, niveau 5 en terme de protection balistique (obus sous-calibrés de 25 mm) sur l'arc frontal.

    4lYiur6.jpeg

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  2. Le 09/11/2023 à 15:26, Stephen a dit :

    Bonjour a tous j'ai une petite question qui me trotte dans ma tête et que j'aimerais résoudre.. Pourquoi l'armée française ce n'est pas servi du AMX 32 et du AMX 40 dans ces propre troupe ? Ils étaient meilleurs en blindage et en armement et étai seulement destiné à l'export.

    À cette époque, 166 AMX-30B2 étaient en cours de fabrication (de 1982 à 1987) et 493 AMX-30B allaient être revalorisé (1987-1992) au standard AMX-30B2, cela représentait déjà un budget conséquent. Il faut savoir que l'AMX-32 était plus coûteux que l'AMX-30B2 (notamment en raison de son viseur panoramique) et avec un même budget, il n'aurait tout simplement pas été possible de ré-équiper toutes les unités de l'Armée de Terre.

    Quant à l'AMX-40, si il avait été adopté, en petit nombre, par l'AdT (fort improbable, logistiquement parlant), il n'aurait été qu'un coûteux char de transition rapidement éclipsé par l'AMX Leclerc.

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  3. Il y a 14 heures, g4lly a dit :

    Il me semblait pourtant que le "blindage" latéral était nettement en dessous du centimètre - référence au VAB, puisque c'est aussi le cas sur VBL effectivement -

    Pour les flancs, 7 mm pour le MT-LB, 8 mm pour le VAB, tout deux fait d'acier haute dureté.

    Il y a 5 heures, loac a dit :

    A la lumière de toute ces explications et de ma grande expérience (principalement issue de mon salon) j'émettrais l'hypothèse  suivante .

    Une charge pénétrante (creuse ou autre) a beaucoup plus de chance de déclencher une explosion en traversant un véhicule de conception russe qu' 'un occidental.

    Et je mettrais cela sur le compte de la  conception .

    (Ma vision est aussi faussé par l'image d'un VAB percé de part en part par une roquette de RPG7 en afghanistan qui n'a pas explosé ou brulé )

    Encore une fois, tout dépend où à frappé la roquette. Tout va bien quand le dard formé par la charge creuse traverse du "vide" et ne rencontre rien sur son chemin.

  4. Le châssis du Leclerc tropicalisé est 15 cm plus long et conserve ses 6 paires de galets, si mes souvenirs sont bons, ce rallongement a été demandé par les émiriens car il permet de déposer, verticalement, le GMP dans le compartiment moteur au lieu de le glisser obliquement, façon chausse-pieds.

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  5. Il y a 8 heures, R force a dit :

    Les concepteurs du Merkava n'ont pas pris en compte le format imposé par le transport par rail en largeur, ce qui est la marque des chars de l'OTAN il me semble (y compris anglais??? sais pas).

    Le Challenger 2 doit très probablement rentrer dans les mêmes gabarits ferroviaires que ceux des autres chars de l'OTAN.

    Il y a 8 heures, R force a dit :

    J'imagine aussi que le canon doit avoir un débattement vers le bas plutôt plus important que la moyenne.

    Non, seulement 7°ou 8° en site négatif.

    Il y a 8 heures, vincenzo a dit :

    A partir de la 9mn 40 s, il n'y pas un AMX 32 ??

    http://www.air-defense.net/forum/topic/20003-amx-32-amx-40-et-derives/?do=findComment&comment=1663299

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  6. Il y a 7 heures, BPCs a dit :

    Est-ce que l'hypothèse des Escorteurs de l'Avant (EA) soulevée par M Chassillan dans un Raids (dont je ne me rappelle plus le N°) ne devrait pas être évoquée

    D'ailleurs si quelqu'un se souvient du numéro exact, je suis preneur.

    Il y a 7 heures, BPCs a dit :

    En plus Nexter est en train de développer une T40 zéro Homme avec une hausse de 60° ...

    Chez-Nexter-une-tourelle-T40-teleoperee-

    Ils ont rebadgé la TOUTATIS ?

    Il y a 4 heures, g4lly a dit :

    Le cylindre d'obus avant est une faiblesse de protection ...

    On peut alors dire la même chose des râteliers à munition installés à l'avant des Leopard 2, C1 Ariete, K2 Black Panther, Altay, etc ...

    Il y a 4 heures, g4lly a dit :

    il semble qu'il est souvent vide pour cette raison.

    Je pense que c'est plutôt lié à la pénibilité d'accès et à la difficulté qui s'en suit de recompléter, sous blindage, le chargement automatique.

    Il y a 4 heures, g4lly a dit :

    A mon sens autant le virer ainsi que le réservoir de carburant ... Le réservoir peut être relocalisé ailleurs, comme au fond du puits de tourelle.

    Il me semble que cet endroit est déjà occupé par des réservoirs de carburant :

    N4rYTGk.jpg

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  7. Il y a 22 heures, Titus K a dit :

    Je crois aussi que le but de ces manœuvres des roquettes interruptrices est afin d'atteindre une vitesse d'interception optimale.
    L'idée est que l'intercepteur croise avec l'intercepté a la bonne vitesse pour que l'explosion a proximité soit la plus effective possible
    Du coup ils font des courbes ou des boucles pour "bleed" de l'énergie cinétique 
    Et le missile doit aussi monter a une certaine altitude pour commencer ses manoeuvres, c'est pour ca que le demi tour ne se fait pas initialement je crois. 

    Sinon pour les manoeuvres finales, je sais juste que le guidage est parfois électro optique.

    Ce type de guidage à un nom

    LWBxXDH.jpg

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  8. Reportage de la chaîne de télévision étatique Zvezda à l'usine Kaluga qui fabrique les turbines des chars T-80.

    Les sous-titres en russe sont disponibles et YouTube peut les traduire avec plus ou moins de succès.

    Ils parlent de fabriquer, en 2024-2025, une version à 1500 ch du turbomoteur GTD.

    Remarquons que dans le reportage, les ingénieurs russes vantent la supériorité de la turbine du T-80 par rapport à celle du Abrams. Il faudra prendre leurs arguments avec des pincettes :

    • la turbine GTD est en effet plus compacte que l'AGT-1500. C'est normal, car la turbine américaine possède un échangeur de chaleur qui permet de réduire la consommation en carburant et la température des gaz d'échappement.
    • la supériorité du système de filtres à air du T-80 en évoquant les problèmes d'encrassement des filtres des Abrams dans le désert irakien. Depuis le milieu des années 2000, il existe un système de décrassement des filtres à air du char Abrams fonctionnant à l'aide d'air comprimé.
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  9. il y a 40 minutes, Ziggy Stardust a dit :

    Je me permets aussi d'ajouter que, dû à un déplacement du point de contact du sabot vers l'avant, celui ci est plus loin du centre de gravité du projectile et, pour compenser, devra en général être plus imposant et lourd qu'un sabot standard. Qui dit sabot plus lourd dit énergie perdue qui ne se retrouvera pas dans la flèche.

    C'est une raison qui me fait douter un peu de l'ascalon, je suis très intéressé par le design de leur sabot.

    Il suffit de placer des plots de guidage derrière la plaque de poussée comme sur certains OFL de 125 mm :

     

    gvGjZSY.png

  10. @Shorr kan

    @Conan le Barbare

    Luke, did I ever tell you about Ahsoka Tano ? 

    She was your father’s exotic teenage alien apprentice, a fine piece of jailbait from a more civilized age. She had the tightest body and the perkiest little breasts in the galaxy, barely legal in most systems.

    Anakin and I used to doubleteam her at the end of every successful campaign during the Clone Wars, and once in a while we’d even have the entire 501st run a train over her, part of official Jedi “training” of course.

    In time, she learned how to handle a meatsaber better than anyone in the Jedi Temple. She wore a miniskirt every day so we told her there were no panties in space, and since she was constantly doing acrobatics you’d get a glimpse of her orange pussy mid fight as she’d do a flip while slicing a B2 Super Battledroid in half. It was surreal.

    We taught her to grip her weapon backwards like a dildo and she constantly got captured by pirates and slavers almost every other day. It was ridiculous, like a constant porno Luke, you have no idea. 
     

    And she was a good friend. 

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