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Messages posté(e)s par Sovngard
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il y a 35 minutes, MIC_A a dit :
Tiens, j'ai retrouvé ce lien avec des comparatifs et appréciations au feu du char Leclerc suite à son engagement au Yémen qui semble en avoir surpris plus d'un !.
https://warisboring.com/what-to-make-of-frances-leclerc-super-tank-9052c9ecff1f#.4p1q5i9n5CitationThe resulting AMX-56 Leclerc — pronounced “le-claire” — took its name from the French general whose armored division liberated Paris in 1944. It was, at the time, the most expensive tank in the world, costing $9.3 million per vehicle in 2011 dollars. By comparison, a new M-1A2 cost $7.56 million and the Russian T-90 carried a price tag of just $4 million.
CitationAt 60 tons, the Leclerc is 10 tons lighter than most Western main battle tanks are.
Désolé, mais ça pique trop aux yeux.
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Deux AMV35 en manœuvre au camp d'entraînement de Puckapunyal :
Ainsi que des Boxer :
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Le DRDO énonce les critères relatifs à son futur char de combat qui devra remplacer, au début de la prochaine décennie, ses T-72M1 "Ajeya" :
http://www.janes.com/article/67154/drdo-outlines-future-mbt-requirements
- The turret design will be unmanned, with the three-person crew seated in suspended seats below the turret.
- Now set to be armed with a 125 mm gun.
- Third-generation anti-tank guided weapon (ATGW), it is planned that the main gun will have the capacity to fire guided munitions such as the Israel Aerospace Industries' Laser Homing Attack or Laser Homing Anti-Tan (LAHAT) missile.
- Other ammunition will include programmable airburst munitions and armour-piercing, fin-stabilised discarding sabot (APFSDS) natures.
- Air-defence machine gun.
- The Bharat powerpack - set to replace the existing powerpacks of the Arjun Mk I and Mk II MBTs, as well as power the future MBT - is identified as a 2,200 kg unit powered by DHPP-A fuel. This is intended to operate at altitudes of up to 16,400 ft and temperatures as low as -20° Celsius. This requirement is likely a reflection of the Indian Army's need to operate in mountainous areas, particularly when deployed along India's border with Pakistan.
- A dynamic track tension adjuster will also enable the MBT to maintain ground traction when crossing obstacles and soft or rough terrain.
C'est à se demander si les programmes FRCV et FMBT ne vont pas fusionner.
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
Il y a 4 heures, reinel a dit :En fait, j'imaginais plus un projet 100 % : le moteur diesel entraine un alternateur qui "fabrique" l'électricité qui est ensuite acheminée aux moteurs élec (1 par roue)
Alors, dites-moi, je suis un doux rêveur ou on peut penser qu'on verra un tel système ds un avenir proche ?
il y a 38 minutes, gargouille a dit :Le char à motorisation électrique et groupe électrogène c'est vieux comme le char.
il y a 18 minutes, Shorr kan a dit :à ma connaissance depuis les essais - qui n'ont pas aboutis - de Ferdinand Porche. Et je suis sur que l'idée flottait dans l'air encore bien avant ça.
Les Panzerjäger Ferdinand (Elefant) avaient une transmission électrique.
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Contenu ré-inséré dans mon message précédent, message à supprimer.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
* 2018 : WikiLeaks reçoit différents documents révélant que le vol MH370 s'est crashé au large de l'atoll de Diego Garcia , après que ce dernier ait été abattu par un missile sol-air.
* 2019 : La prochaine zone de tension s'avérera être en Asie, le Pakistan agira comme l'élément déclencheur d'une guerre entre la Chine et l'Inde, d'autres pays asiatiques, alliés avec les deux belligérants participeront au conflit.
* En 2020, il y aura pas moins de cinq contributrices actives sur le forum Air-Defense.net, dont trois qui le seront journalièrement.
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Il s'agirait d'un missile anti-navire Noor, de fabrication iranienne.
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Kody l'imite à la perfection :
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
il y a 6 minutes, g4lly a dit :Une solution hybride qui a été utilisé plus tard ce sont les engin a roue auxiliaire comme le ERC90 ou l'ancien 8x8 de reconnaissance symétrique francais.
L'EBR.
T'est certain pour l'ERC-90 ?
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Il y a 5 heures, Kiriyama a dit :
J'ai l'impression que c'est un T-34 amélioré à la base.
Pas vraiment, il y a une rupture technologique entre ces deux chars moyens, qui s'est faite avec le T-44.
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
Il y a 5 heures, Shorr kan a dit :Si c'est non, pourquoi et qu'est qui manque à un char pour jouer le même rôle.
Trop grand.
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Trouvée sur mon disque dure :
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Cette fois-ci, Tankograd nous a concocté un article sur le T-54, passant en revue le char dans ses moindres détails, croustillant à souhait diront certains : https://thesovietarmourblog.blogspot.be/2017/01/t-54.html
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Il y a 2 heures, Ciders a dit :
Un nouveau concept ukrainien, le T-Rex. Quelqu'un a des infos supplémentaires ?
On nous l'avait déjà présenté dans un journal ukrainien en avril de l'année dernière, le T-Rex est un T-64 revalorisé avec une tourelle inhabitée.
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[Char] Leopard-2
dans Europe
Le seul panneau qui est soufflable, c'est celui qui fait office de toit pour la soute à munition en tourelle.
Les parois recouvrant l'intérieur de ladite soute (n° 27, 28 et 29 dans le schéma ci-dessous) sont striées de façon à se rompre en petits morceaux lors de la surpression engendrée par la combustion/explosion des munitions, cela permet de limiter la pression agissant sur la porte coulissante séparant la soute du compartiment de combat.
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Il y a 4 heures, Shorr kan a dit :
Ave,
J'ai toujours entendu beaucoup de bien du char Centurion.
Qu'avait-il de particulier ?
Considéré comme l'Universal Tank résultant de la fusion de deux doctrines d'emploi ; celle de chars dit Cruisers et ceux d'Infantry.
Pour une fois que les britanniques sortaient un char pas trop mal conçu.
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il y a 9 minutes, leclercs a dit :
quelqu'un connait la précision, CEP d'un missile anti char?, plus précisément quelle est surface qu'un tireur peut viser et atteindre avec un missile anti char? ce n'est pas un canon de LECLERC ...
Il faut voir aussi le grossissement offert par l'optique du poste de tir.
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[Char] Leopard-2
dans Europe
Il y a 1 heure, g4lly a dit :Un énorme VBIED du moins c'est ce que raconte Daesh avec image du martyr etc. Sur les image on voit un BMP 1 variante ambulance qui aurait servi de VBIED.
Cette hypothèse me semble peu probable, on a vu l'année dernière un M1A1M irakien se faire percuter par un camion bourré d'explosif, ce dernier n'ayant occasionné que des dégâts cosmétiques.
il y a 49 minutes, DarkLabor a dit :Mais il y a d'autres clichés qui montrent des chars touchés et dont la soute à munition a purement explosé sans décharge par le panneau... Du coup, maintenant, l'ancienne affirmation des équipages devient plutôt crédible...
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- C’est un message populaire.
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[Char] Leopard-2
dans Europe
Il y a dû y avoir un sacré feu d'artifice en perspective :
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http://quwa.org/2017/01/18/despite-reports-thailands-oplot-m-order-is-still-in-place/
L'Armée royale thaïlandaise est-elle toujours aussi convaincue d'acquérir aussi des chars de combat VT-4 chinois ?
Car avoir deux chars de combat distincts... les budgets de maintient en condition opérationnelle vont tout simplement exploser.
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il y a 1 minute, Sovngard a dit :
On en sait désormais plus sur le blindage composite qui fut monté sur les premiers modèles de M1 Abrams :
http://below-the-turret-ring.blogspot.be/2017/01/early-m1-abrams-composite-armor.html
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On en sait désormais plus sur le blindage composite qui fut monté sur les premiers modèles de M1 Abrams :
http://below-the-turret-ring.blogspot.be/2017/01/early-m1-abrams-composite-armor.html
Révélation- 1
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[Char] Leopard-2
dans Europe
Il y a 15 heures, kalligator a dit :Etonnant que les chars engagés face à une forte présence de rpg/missiles ac ne soient pas équipés de Drodz Arena ou autre...pas bon pour leur réputation...ni pour les équipages
Actuellement, l'intégration d'un tel système (AKKOR) n'a été envisagé que sur leur futur char de combat T1 Altay.
Les retours d'expérience faisant suite à l'opération Bouclier de l'Euphrate vont peut être changer la donne.
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- C’est un message populaire.
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[Char] Leopard-2
dans Europe
Plus de détails sur les "pertes" :
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Le STRYKER
dans Amérique
Posté(e)
...et une vidéo :