Sovngard

Simplement un télémètre laser relié à un ordinateur balistique qui programme la fusée des grenades. Après, il faut voir si ce joujou nous fourni aussi l'angle d'élévation pour un tir à une distance donnée...

150 mm de blindage homogène laminé (le fabricant dit 140) à 1500 mètres pour la flèche en tungstène mais 172 mm d'acier BHL à 2 500 mètres si flèche en uranium appauvri, ça me semble exagéré.

On peut faire des enveloppes auto-obturbantes comme les réservoirs auto-colmatant de certains avions :P

Le Mark 47 à été spécialement conçu pour tirer une munition programmable (toujours capable de tirer les conventionnelles) et pour ce nouveau LG automatique, les ingénieurs on donc du créer une nouvelle grenade de 40 mm à fusée programmable.

Ben, la XM1018 que l'on présente dans mon lien, c'est la grenade de 25 mm actuellement utilisée par le XM-25 Punisher Le Mk47 peut être monté sur des véhicules, comme le Mk19 non ? Si tu te balade en Afghanistan et que tu vois des Talibans retranchés derrière un rocher, tu sera content d'avoir des grenades à fusée programmable dans la gamme du 40 mm. D'ailleurs le Mk 47 Striker à été spécialement conçu pour utiliser ce genre de munition.

Le prix prévu d'une grenade de 25 mm (à fusée programmable) est de 25$ http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/m1018.htm Apparemment, le prix d'une grenade Mk285 à fusée programmable de 40 mm (tirée par le lance-grenade automatique Mk47 Stryker) tourne aux alentours des 200 $

Je pense que seulement les M1A2 et leur version modernisée (M1A2 SEP) sont encore opérationnels, ce qui nous fait quand même un parc de 1500 chars. Le M1A1 est encore en service bien que la plupart soient sous cocon, sauf les quelques centaines (400) encore en service dans le Corps de Marines. Ici j'ai un schéma avec des coûts :

C'est pas un monstre, c'est juste un membre honorable de la famille des ékranoplanes

La tourelle du BMP-3 pèse 5000 kg en ordre de combat La tourelle actuelle du VBCI, la Dragar pèse 2000 kg (en ordre de combat) A noter qu'il existe aussi une tourelle Bacha octogonale pour le BMP-3 Le grand-frère du VBCI, le Vextra acceptait-lui, sans broncher la tourelle TML 105 (pesant quand même de 4,4 à 5,2 tonnes)

C'est le tournage du prochain film des G.I. Joe ? Car les roquettes et la mitrailleuse en plastique, sûrement pour sauver du poids et ainsi permettre au buggy "ailé" de planer sur de courtes distances, je suppose :lol:

Je sais enfin comment a fait Steven Seagal pour faire une bombe avec un micro-onde dans Piège en haute mer

Heureusement, il fait moins camion-poubelle dans la réalité ;) Enfin, ce n'est que le prototype... :lol:

Je sais pas si ça pourra être la réponse à ta question mais il faut savoir que : Bartini, l'ingénieur Italien responsable en grande partie de son développement est mort 2 ans après le premier vol du premier prototype. Après, les ingénieurs se sont arrachés les cheveux pour arriver à le faire décoller verticalement, si je me trompe pas, il fallait installer pas moins de 12 petits moteurs de sustentation (les mêmes que ceux soulevant le Yak-38 Forger). Ces moteurs supplémentaires auraient surchargés l'appareil, à l'avionique déjà compliquée. Finalement, les soviétiques se sont désintéressés du concept. A noter qu'il y avait 3 modèles : Le VVA-14M1 (premier prototype) avec des flotteurs latéraux gonflables) Le VVA-14M2 (deuxième prototype avec deux moteur supplémentaires et deux coques latérales fixes pour favoriser l'effet de sol) C'est le seul modèle encore existant, il pourri en russie dans un cimetière d'avion un musée à l'air libre... Le VVA-14M3 (jamais construit, il devait recevoir les moteurs de sustentation pour décoller à la verticale ainsi que son armement et équipement de détection anti-sous-marin)

A propos de météorite Je mets des spoilers pour ne pas surcharger la page l'évidence même le mal en personne Je n'y avais même pas pensé ! Même Google s'y met... Pas faux Le retour de l'indestructible avec un fond d'écran bien sympathique

Une version futuriste du Tavor TAR-21, le Meron de chez Versia Military Design :-X Le même mais en vrai

N'oublions pas qu'une page wiki doit garder une certaine neutralité dans ses propos. ^-^ Celle d'un certain Léopard 2 avait il y a encore quelques temps un paragraphe dédié uniquement aux critiques... Le poste de pilotage du Challenger 2 n'est pas plus vieillot que celui d'un AMX-10RCR. (d'ailleurs ces deux blindé se conduisent de la même façon, avec 2 leviers) Et au niveau de la tourelle, c'est très correct, similaire à celle d'un M1A2, l'intérieur de celle du Challenger 1 étant bien plus primitive car ayant des équipements et un arrangement très similaire à celle du Chieftain. :P Mais il me faudrait quand même le lien de se fameux commentaire :|

En plus, on vous fait un prix si vous achetez des SCAR pour remplacer tout vos FA-MAS :lol:

Ben oui ^-^ Faudra que je rajoute ce dramatique incident sur Wiki

Personnellement, je pense que l'Aile Rouge de Blake & Mortimer à été plutot inspirée par le Northrop YB-49.

A ma connaissance, les AMX-10RC actuels ne savent pas tirer en mouvement vu que le canon n'est pas stabilisé.

Attends, tu n'as pas tout vu 8)

Si je ne me trompe pas, celui-ci avait été victime d'un tir amis... Malgré ses panneaux d'identification CIP (qui font contraste en vision thermique). La distance d'engagement était assez longue puisque l'obus HESH de 120 mm est tombé presque à la verticale sur le char (tiré à une distance supérieure à 5000 mètres). L'obus HESH est rentré par la trappe ouverte du chef de char avant d'exploser :-[ Il y a 4 à 5 containers blindé (et doublé d'eau) dans le panier de la tourelle, abritant chacun des charges de poudres propulsive. Je suppose que ça n'a pas suffit, en même temps, il n'y a pas que des obus flèche dans la tourelle... Il en résulte alors l'effet "bouchon de champagne" comme sur les chars russes sauf qu'ici la tourelle pèse 22 tonnes et pas 12 tonnes :-X

c'est à l'intérieur de la tourelle d'un obusier M109A6 Paladin

Protection balistique : classe 6A (niveau protection maximale) J'ai jamais entendu parler de ce niveau de protection ça n'a rien avoir avec la norme de protection STANAG 4569 =( Moi qui croyais que le gouvernement russe actuel n'achetait plus à l'étranger pour favoriser son industrie...

Cette image me fait toujours sourire =D