gargouille

Il y a quelques jours *A Tytelman l'a dit lui dans un tweet et il a été démenti par une photo montrant qu'il n'y avait pas de tunnel là et il l'a reconnu, mais je n'ai pas suivi l'affaire. *Donc ATE devait avoir aussi l'info, sinon a quoi sert ses vidéos. Comme il ne semble pas avoir une vive amitié entre les deux..... , perso je suis troublé sur ATE.

Il se fait discret (ou pas) depuis que le ministre a saisi le parquet de Paris.

Job Dating de DassaultAviation lors du Salon du Bourget du 16 au 18 juin 2025 https://x.com/Dassault_OnAir/status/1919415230108459327

Enfin la mobilité c'est aussi le gabarit, un Caesar 6x6 c'est presque aussi "petit" que le Sigma de Elbit. Si tu es loin tu as moins besoin moins du tir automatisé sous blindage et protection NRBC, si tu dois te protéger des drones le Sigma ne sera pas plus résistant que le Caesar 6x6 surtout avec les drones futurs. Si tu dois être mobile, le gabarit joue aussi et pas qu'a la marge. Si tu dois avoir beaucoup de tubes, les utiliser longtemps un produit simple avec moins de logistique et au prix contenue a de l'importance. Faire évoluer le Caesar oui mais le transformer en montre .... . C'est pour cela que pour avoir à coté du Caesar un tir automatisé sous tourelle et sous blindage, il ne vaudrait pas mieux éviter de dégrader la discrétion et la mobilité (même l'amélioré via des chenilles).

Je ne vois pas cela comme une alternative, pour moi c'est bien plus gros ça joue dans le camp de l'Archer et question drone, si ça pète un char .... . Je pense que quitte à avoir un canon sous tourelle l’option chenilles me semble meilleurs, et donc Caesar et le successeur de l'AUF1.

C'est pas à rebours du retex ukrainien, le Caesar est vanté pour sa "simplicité"son prix et sa taille contenue, ils pointent le problème de l'usure du tube en parti du aux tirs en portée maxi et on projette sa succession avec du sophistiqué, des portées bien plus longues, donc une augmentation de la taille et du prix ?

C'est sur, mais il faudra certainement faire gaffe à ne pas griller un F 35 5 miles plus loin !

Après si le but est d'apprendre ç'est peut être plus économique de ne pas devoir changer de cible à chaque essaie, et puis tu sais les écolos............ . Idem pour le drone.

Pour le reste, les EU doivent faire de vrai retour économique vis à vis d'un de ses plus gros clients et une vrai usine d'assemblage de F35 avec 35% de pièces fabriquées localement et .................. . A m---- je me trompe de fil.

Tout fout le camp, si même les indiens signent à l'heure !

Prédire est plus facile.

LE plus gros contrat jamais signé au monde de l’Univers pour des Rafale M !!!!!!!!!!!! C'est aussi le premier.

Pourquoi 40, c'est juste que pour monopoliser la fabrication chez DA durant 8 mois. Avec une cadence 5.

Pas toutes, sinon les dérives.

Et si un module était l’ensemble de l'antenne ???? Ça ferait 7000 antennes.

Tu nous excuseras de savoir presque tout fabriquer, et ce qui nous manque n'est que peu disponibles en Europe.

Pour cela il a peut être monté une boite en Angleterre pour le versement via une société en Afrique du Sud.

Comment peux tu justifier de diffuser ici dans un forum ouvert un film dit de diffusion restreinte ne pouvant être diffusé qu'aux personnes qualifiées pour le connaitre !!!!

Je ne suis persuadé que ça veut dire cela, ils fabriquaient avant que pour KNDS des corps d’obus et depuis peu ils ont de nouveaux clients de corps d'obus de 155 normes Otan et 152 normes russe. Ça ne veut pas dire que les 155 de KNDS ne sont pas aux normes Otan.

Les Ukrainiens ont développé un système de ballon lance drone anti drone.

Quoi, c'était déjà pratiqué durant la première guerre mondial !

Et on appuis le changement de nom de la baie d'Hudson pour le changer en Trump bay. Plus on fait croire à notre soutient pour qu'il obtienne le prix Nobel de la paix.

Depuis la mise en service en 2001 du Rafale dit omnirôle toujours le seul au monde, Dassault garde son avance en lançant en 2026 le nouveau Rafale dit omniforme.

Non je ne vois pas en quoi c'est cher, tu oublis les maquettes.

Moi je lis plutôt, 2026 début de la fabrication pas des livraisons. Et puis il faut amorcé les commandes des pays acheteurs de F35, donc ....on peut enjoliver un peu.