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gargouille

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Messages posté(e)s par gargouille

    VBCI

    Zone urbaine en Afrique ??

    Le coups du déploiement des VBCI pour faire reposer les VAB rincés est crédible. Mais si c'est vrai alors l'état du parc doit être une catastrophe. On aurait pu envoyer des VAB pour remplacer les VAB. Non, non. On envoit des VBCI !!

     

    Si tu préfères en aglomération, là où il y a des maisons, des places,  des marchés, des mosqués, des églises, de rues, des magasins, bref une ville ou un village ou un bourg.

     

    Propos du Général Clément-Bollée :

    Vous n’avez pas qualifié les équipements en Centrafrique…

    « Des équipements ont mon âge. Ce n’est pas pour rien si mon statut décide de me mettre dehors. Il y a un moment où il faut renouveler. Il faudrait une loi statutaire de renouvellement des équipements. Le VAB rend service mais il est largement plus vieux que le COMFT. Il y a des VBCI en France, utilisons nos matériels modernes, il faut tourner la page du VAB. Le VBCI a bien servi en Afghanistan, au Mali, c’est sûr qu’au milieu de la Centrafrique, pendant la saison des pluies, il n’est pas adapté. Mais à Bangui, au milieu des populations, on peut gesticuler en exposant ou pas. Il faut savoir en jouer, renverser l’asymétrie. »

     

    http://defense.blogs.lavoixdunord.fr/archive/2014/06/24/general-clement-bollee-13158.html

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    VBCI

    La saison des pluies pour un 28 T.......?

     

    Impressionner les bélligérants potentiels, mieux assurer la protection des personnels.... à moins que ce ne soit tout simplement pour maintenir à niveau les équipages et faire fonctionner les bécanes, qui se grippent dans les hangars......

     

    Extrait du MAMOUTH "suite à la réunion de Brazzaville, on apprend que 16 VBCI vont s'envoler dans quelques jours pour ce pays. Le motif invoqué pour leur déploiement est celui d'une mise à niveau des VAB présents en Centrafrique"

     

     

    Il a sa place en zone urbaine.

  1. Je soupçonne qu'ils n'aient pas diffusé toutes photos pour éviter celles des corps (ou de ce qu'il en reste). Ceci explique-t-il cela ?

    Je pense aussi que les zones où se trouvaient des corps ou restes humains n'ont pas été diffusées.

     

    A nouveau il me semble que le sol est mou dans cette zone, donc que des parties "lourdes" ont pénétraient un sol mou n'est pas illogique.

  2. Les reportages TV montrent une épave complètement réduite en petits morceaux sur un périmètre très limité, et conduisent à l'hypothèse d'un piqué vers le sol à haute vitesse  et colision explosion généralisée...

     

    Cependant un point m'étonne. Il me semble que les 2 moteurs  sont les parties les plus lourdes et les plus denses surtout: donc capables de rester en 2 blocs non éclatés ... idem dans une moindre mesure pour les jambes des trains d'atterrissage

    Ces morceaux durs et non éclatés sont ils enfoncés dans le sable ? les 2 moteurs auraient provoqué un cratère... visible ?

     

    Qu'en pensez vous ?

     

    Oui c'est évoqué comme possibililté, surtout que le sol doit être "mou".

  3. Je que je veux dire c'est qu'il n'y aurait pas eu de bombe détruisant entièrement l'avion en vol, pour les raisons il est urgent d'attendre.

     

    Extraits :

    "L'épave de l'appareil d'Air Algérie a été localisée au Mali jeudi soir par un drone Reaper de l'armée française. La zone du crash se situe dans la région de Gossi, à une cinquantaine de kilomètres au nord de la frontière burkinabé, et à une centaine de kilomètres à l'ouest de Gao,.........."

    "C'est ainsi qu'un détachement héliporté a pu se rendre sur les lieux dès minuit jeudi soir pour reconnaître le site et formellement identifier les débris. De même, une centaine de soldats était sur place vendredi matin à l'aube pour sécuriser la zone et attendre l'arrivée des experts."

    http://www.lefigaro.fr/international/2014/07/25/01003-20140725ARTFIG00101-vol-air-algerie-une-zone-de-crash-relativement-facile-d-acces-et-sans-grande-activite-djihadiste.php

     

    Vidéo du lieu du crash :

    http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/07/25/les-premieres-images-du-site-du-crash-du-vol-mh-017.html

     

    Ils indiquent que  :

    "Les débris de l'appareil ont d'abord été repérés jeudi soir par un hélicoptère de l'armée du Burkina Faso, qui a tourné ces images. Puis les soldats français sont arrivés sur place dans la matinée de vendredi, pour commencer les premières investigations."

  4. Bon les débris ont été repèré par un drome Reaper (francais ou US ?) et confimé par un commando francais hélitroyé sur place, d'aprés la radio les débris ne serait pas trop dispersés ce qui souentendrait que l'avoin s'est écransé complet donc pas de bombe. Enfin il est sage d'attendre.

    Une boite noir a été récupérée.

    Une centaine de militaires francais sont envoyés sur place.

     

    Cette course à "c'est moi qui dit avoir découvert le premier l'épave" je trouve cela "débile" (pour rester poli) surtout que l'info été donné par pas mal de personnes avant et donner le point GPS allors que ceux qui s'occupent eux de l'affaire ne la divulge pas est une "gaffe" de pré-adolescent attardé.

     

    Même s'il y a des marocains morts dans l'avion cela n'est pas une excuse.

  5. "En mars 2015" à la fin de l'année fiscale indienne, estime un industriel tout en restant prudent"

     

    Mars 2015, hypothèse, hypothèse, ça laissera le temps à certains journalistes de dirent qu'il faudrait arrèter de renflouer ce puit sans fond qu'est le programme Rafale, avion qui n'est pas performant et coute trop cher, invendable et d'acheter nos avoins ailleurs (chez qui ? Ca ils ne le disent pas).

     

     

     

  6. Paris et Londres : l'hypocrisie de deux marchands d'armes

    http://www.courrierinternational.com/revue-de-presse/2014/07/23/paris-et-londres-l-hypocrisie-de-deux-marchands-d-armes

     

    Extraits croustillant :

    "Un reproche d'autant plus malvenu que le quotidien évoque la publication d'"un rapport parlementaire" rendant compte des liens que Londres entretient avec Moscou en matière d’armements : "285 licences délivrées par le gouvernement britannique pour des ventes d’armes à la Russie, pour un montant de 130 millions de livres (environ 165 millions d’euros)". Même si The Times précise que "34 de ces licences ont été suspendues entre mars et mai dernier, après l'introduction de l'interdiction des exportations d'armes qui pourraient être utilisées contre l'Ukraine".

     

     

    Et puis :

    -Les polonais pensent français quand ils pensent achats d'armes ?

    -Si les russes avaient deux Mistrales ça ne changerait rien à la crise actuelle !

    Gripen

    Et puis le bon sens, acheter l'avion qui n'as pas réussi tous les tests de l'évaluation et qui de plus n'existe pas encore....., si de plus celui qui a prit la décisosn plombe ce choix, .... ça fait des boulets à trainer.

  7. Pour cette histoire de parler anglais, tout depend des cas.

    Ici et bien c'est un mini reportage d'information fait à la bonne franquette donc comme le journaliste fait une faute proféssionnelle de ne pas parler français (et donc le traduire) bin le type en face lui sauve les meubles.

     

    Ensuite si l'on se place du coté plus sérieux des affaires là c'est différent, il faut des documents et un interprete dans la langue de l'acheteur et le fait de faire l'éffort de parler dans sa langue même mal devrait plutôt être bien vu.

     

     

    Et puis entendre un anglais ou un américian parler français avec un accent étrangé c'est tellement chou ou pour les plus jeune cute ;) .

  8. http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/07/15/le-drian-au-mali-12185.html (16 juillet 2014)

     

    Jean-Yves Le Drian est à Bamako pour y signer le nouvel accord de coopération militaire entre la France et le Mali. Une signature reportée à deux reprises.

     

    Espérons que cette fois-ci sera la bonne. Sinon cela fait un peu gag récurrent comme Gaston Lagaffe et les contrats de Mr De Mesmaeker.

     

     

     

    C'est pas encore signé !

     

    Voir si ce qui c'est passé il y a peu à Kidal ne va pas faciliter la signature.

  9. Je viens de lire la Voix du Nord.

     

    L'UMP est favorable à la fusion NPC-Picardie ainsi que la population (66% NPC et 64% Picardie, sondage du mois dernier par LH2).

     

    Il y a un courageux député PS du Pas de Calais (Nicolas Bays) favorable à ce rapprochement avec de bon arguments comme la masse de la population, plus tu en as plus tu pèses auprés des investisseurs et aussi pour le canal Seine-Nord. Le journal site la députée Pascale Boistard (PS) comme favorable à ce raprochement.

     

    Martine et les autres députées sont contres, ils évoquent le fait que deux régions sinistrés ne peuvent pas s'en sortir ensemble, marrant lors de la première annonce on nous disait que le NPC était fort et n'avait pas besion de s'allier pour avoir un grand avenir,.. .

     

    Daniel Percheon (président de la région NPC) est contre, agite le diable FN et dit que les deux régions ne sont pas complèmentaires et l'ont jamais été et rappel les histoires du TGV et d'un aéroport de Chaulnes (jamais entendu parlé).

     

    Fin du HS]

  10. bizarre ,tu as vu avec un modo pour se PB de notification de message ?

    demande à G4lly ,il pourra peut-être se renseigné  ;)

     

    effectivement en espérant qu'elle sera accepté cette nouvelle carte :)  .

     

    pour Martine et son ego de "Baronne" ,elle devra suivre la ligne des députés PS et pis s'est marre :D .

     

    Ce n'est pas la première fois que je n'ai plus de notificaton, puis ça revient.

     

    J'attends de lire la Voix du Nord pour cette histoire de mariage avec la Picardie, lors de la première annonce ils avaient écrits des articles favorables au non mariage.

    Enfin dans les faits Picardie et Nord Pas de Calais font déjà des choses ensemble, et pour le grand public il suffit de regarder F3 région et de prendre sa voiture ou le train.

  11. oui s'était sa première mission .

    parti en Côte d'Ivoire ,de la il est parti renforcer au Mali .

    2 pays pour une première opération s'est top .

     

     

    Bonjour Gibbs,

     

    Je pense comme première mission qu’elle devait être intéressante, mais avec des moments délicats, comme le rappel l’attentat suicide d’hier avec son mort et ses blessés.

    Ça a du lui permettre de vérifier s’il ne s’était pas trompé de voie.

     

     

    Tout autre chose, les députés PS ont démontré un peu de bon sens avec leur proposition d’une nouvelle carte des futures régions en réunissant la Picardie et le Nord Pas de Calais, c’est Martine qui doit faire la gueule.

     

     

    Ps : depuis quelques jours je n’ai plus de notification de nouveau message !

    Sur France Info :

    Un sous officier mort dans une mission de reconnaissance au Mali.

     

    RIP. 

     

    Oui j'ai entendu cela ce matin, triste nouvelle.

     

    Une pensé à ses proches.

  12. ............................

    Mais cela irait tout à la fois contre le désir de l'EMAT de simplifier les calibres en introduisant un obusier de 105 absent des dotations actuelles, que contre une déclinaison logique de la tourelle DONAR de KMW vers un Caesar 2 :(

    ............................

     

    Tu penses à la tourelle AGM sur le châssis Sherpa du Caesar ?

     

    Je pense à une chose puisque le LRU n'est qu'a 13 exemplaires sur les 57 LRM disponibles, ne serait il pas possible de récupérer des chassis BRADLEY M 270 d'une partie des LRM restant pour les équiper de tourelles AGM.

    Tourelles AGM qui pourraient aussi être montées sur des Sherpa 6x6 ?

    De ce fait il n'y aurait pas de nouveau type de châssis en dotation ni de nouvelles munitions, seule une vingtaine d'AGM en plus.

     

    Et on pourrait même imaginer que KMW pour nous remercier de les sauver d'un décadence certaines nous en offre la moitié. ;)

  13. J"ai une question (peut être une redite ?)

     

    Dans l’utilisation (réponse des besoins) actuelle et à moyen terme des Sagaie et 10RC est-ce que l'EBRC tel que prévue est adapté ?

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