gargouille
-
Posts
6,646 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Everything posted by gargouille
-
Bin, pas sur. Qu'est ce qui est mieux : admettre que c'est l’œuvre de l’Ukraine ou dire que c'est juste un accident dû à un mégot mal éteint ? Par ce que l'Ukraine n'a pas l'intention de récupérer Melitopol ? -
Normalement, est ce que toutes les constructions russes sont à qualifier de modernes ? Par ce que je pense qu'un pont aux normes parasismique très élevées a des dispositifs qui retiennent les traverses de tomber.
-
Une personne ici n'avait pas rapporté que ce pont était presque indestructible et résistant aux gros tremblements de terre ? Encore une légende russe ?
-
Ça c’est la phase 3 du piège des russes pour anéantir les trompes NATO et la maigre trompe ukrainienne. Rappel, chacune de ses phases sont en deux temps : -Temps 1, on laisse entrer les troupes ennemies. -Temps 2, on les atomise. Pour l'instant ça marche pour les phases 1 et 2.
-
Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre
gargouille replied to Scarabé's topic in Europe
Ils sont devenus de vrais pucelles ! De mon temps on étaient des vrais mecs !!! -
C'est qui le chef ! Quoique ça dérive de suite.
-
La pente, la pente. L'aéro a changé avec les DA. Moi je me souviens de n'avoir jamais rejoint aussi vite Paris, un jour de presque tempête avec le vent au cul de mon AX qui avait le derrière assez droit et le reste assez léger.
-
Pourquoi faudrait-il reprendre les particularités des peuples voisins. Voici la citation complète : Témoignage de l’EV1 Léo (adjoint au chef de service ARMES de la FREMM DA Lorraine – OCDQ) « Lors de ces trois semaines d’essais en mer, nous avons réalisé plusieurs essais visant à valider la manœuvrabilité du bâtiment. Nous avons poussé la propulsion au maximum de ses capacités en atteignant la vitesse maximale de 32 noeuds, vitesse inédite pour une FREMM. Nous avons testé les ordres d’urgence de la propulsion et donné des angles de barre maximum à des vitesses élevées. En tant qu’officier chef de quart, cela m’a clairement permis de démystifier les limitations, et de constater que le matériel dispose totalement des capacités pour encaisser de telles contraintes.
-
Je ne suis plus sur où, mais ils disaient que les US avait déjà des plans pour réagir de manière conventionnelle, comme la destruction totale de la flotte russes en mer noir.
-
J'efface, après la réponse donnée plus haut.
-
Ça gaz, gazz, gazzzzz !
-
Et puis, ça n'a pas d'importance (au contraire) hors certaines missions de combat.
-
A bon !!! Ils ne calmaient pas haut et fort que c'était le premier avion utilisateur du METEOR ?
-
Je dis ça, je dis rien, mais qu'est ce qu'il est bon notre Patrick qu'en il fait court !
-
Certains semblent fières !
-
Cette disposition limite le pointage du fusil et fait rapprocher le drone de la cible. Cet AVATAR je le vois comme de la recherche pour mieux maitriser le sujet.
-
Et tu crois qu'il ne sera pas remplacé ? De plus une fois brulé il y a moins de gaz à effet de serre libéré.
-
Bien plus sec qu'en Bretagne* : https://meteofrance.com/meteo-monde/kherson/706448 *Et que chez moi.
-
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
gargouille replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Après comme déjà dit le Caesar a de la portée, 35-40km ça rend plus facile le choix des itinéraires. Comme souvent ç'est un compromis. -
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
gargouille replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Cela se règle que si l'on s’élève au dessus du sol, je te laisse donner les solutions. Personne ne dit que les chaines c'est miraculeux, c'est comme tout, ça apporte une solution qui elle même a ses propres limites. -
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
gargouille replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Il ne faut pas oublier les chaines, certes c'est chronophage. Et puis les russes avec leurs chenilles restaient sur les routes ! -
CDG, Mirage, Leclerc, Rafale, HELMAP, ....., MINITEL, ... .
-
C'est ce qu'il a dit.
