Stalker

Pour le LIBAN Une cinquantaine de VBCI, d’environ 30 Caesar, de quelques Aravis, et d’armes comme l’ARX20 Mais rien n'est encore "fait" http://www.cfdt-nexter.com/actus/2014/roanne%20tract%20CE%20Roanne%2024%20avril%202014.pdf

Pour revenir à Alstom , il semble que se soit eux qui s'occupe de la maintenance des turbines du CDG

Le 57mm s'est bon pour pour une corvette ou en anti-aérien

Un seul site en parle http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/vol-mh370-une-decouverte-etonnante-151088

C'est plus fabriqué le SADRAL? , le Narwal est pour les menaces asymétrique pas pour de l'anti aérien. Le Vulcano serait disponible aussi pour le 76mm mais la FREMM ER n'a pas pour objectif de faire de l'AVT

Il sera interressant de passer les 76mm des futur FREMM ER en Strales voir aussi des horizon? http://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.navyrecognition.com%2Findex.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dview%26id%3D1763&edit-text= Il semble que du coup que le canon devient multifonction tout en continuant à pouvoir etre utilisé pour des frappes à terre et en mer ,économiquement cela semble prometteur.

Oui enfin s'est mieux ca que de finir comme le Clemenceau Apres le Fosh à 54 ans ....

Peut etre un prototype du VBMR de Nexter ?

Le BPC Mistral en escale au Bresil on peut voir le Foch à quai sur une des photos http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=41018

Non

Je pense pas que les 20 armes de plus des Astute et Virginia sont responsable de la masse supérieur , le Virginia fait déja 16 mètres de plus . Et meme dans le prix du batiment de plus d'un milliards , sa doit etre une broutille tant au niveau du poids que du couts alors pourquoi se limiter ainsi alors que cette génération de sous marins est faite pour aller plus loin, plus longtemps , En gros la capacité de frappe d'un rubis mais juste avec 6 pauvres MDCN en plus En croirait le meme probleme que sur les Fremm , un beau batiment de 6000T et 142 mètres mais armées de seulement 16 MCDN et 16 aster 15 mais là encore je peux comprendre un minimum de l'économie direct sur une frégate et des VLS. Il y a finalement trés peu d'infos sur ce nouveau SNA ,Il y a pas vraiment de site sérieux qui parle "chiffres" ni la DGA , ni DCNS , ni site de defense On rapporte tout de wikipédia

Petit déterrage à 2 ans des premiers essais du Suffren Quelques pages précédentes on parle du nombres de vecteurs d'arme embarquée, j'ai l'impression qu'il y a un flou total là-dessus ;/ 4 tubes de 533 mm pour 20 missiles/torpilles ce qui semble dérisoire car les scorpènes embarquent autant et les anglo-saxons Virginia et Astute( 39 vecteurs chacun) Alors 20 torpilles en comptant les tubes chargés? vide? éventuelle une réserve . 20 torpilles 12 MDCN? Sachant que les petits SNA rubis embarquent 14 torpilles lourdes F17 Mods2 et missiles antinavire, il est difficile de croire que le gros barracuda emporte seulement 6 torpilles de plus

Le Canada va deployer 6 F18 en Europe de l'Est , on est beau avec nos 4 avions

Les boîtes noires du Rio-Paris ont mis 2 ans à être trouvé alors même qu'on avait déjà trouvé depuis longtemps des morceaux de l'avion Hors là on cherche dans une zone mystère ... Il n'y a que la réponse que l'on ne veut pas donner ! Les témoignages de personnes qui ont vu un porteur volant anormalement à basse altitude au Maldive n'ont pas réapparu , l'avion pouvait aller aussi loin.

Un titre à cotés de la plaque http://www.rtl.fr/actualites/info/economie/article/armees-la-france-maintient-ses-depenses-militaires-malgre-la-crise-7771142501

Le Godzilla parfait

La résistance au roulement joue beaucoup entre la chenille est la roue C'est comme essayer de pousser une voiture sur une route plate de bitume ou en plein desert

200km d'autonomie dans le desert le VBCI ??? ils devaient etre sacrément dégonflé les pneux

Euh s'est pas le contraire ? L'Empar supérieur à l'Hérakles ??? L'Herakles est vieux aussi , en Europe beaucoup de Marine ont des radars bien plus performant meme sur des frégates qui n'ont pas de vocation anti-aérienne Il faut bien mieux pour les FREMM AA

Oui exacte , aujourd'hui il n'y a plus beaucoup de constructeur qui fabriquent tout les composants d'un véhicule . Par exemple l'entreprise francaise Texelis se charge notamment du pont/reducteur/boite transfert du VBCI.

Il n'ya plus de moteur Renault dans les camions depuis longtemps mais du Volvo comme d'ailleurs une bonne partie de la chaine cinétique

Nouvelle bande annonce http://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19544182&cfilm=179616.html

Ils semblent que les Allemands veulent acquérir(ou concevoir?) un nouveaux systeme de défense aérienne à 360° car le Patriot est limité à 120° http://www.faz.net/aktuell/politik/inland/neues-ruestungsprojekt-der-bundeswehr-eine-neue-generation-der-raketenabwehr-12880337-p2.html Aucun mot pour le samp/t ?