Stalker

"Mouai" il ne faut pas que cela finisse comme le Caesar auquel ils s'interressaient aussi... EDIT NEWS : Blindés: la France pourrait prêter une vingtaine de VBCI au Royaume-Uni http://m.lesechos.fr/industrie-services/blindes-la-france-pourrait-preter-une-vingtaine-de-vbci-au-royaume-uni-0203272350380.htm

Ne criez pas au loup si vite...

Autant pour moi j'ai pas regarder tout le site mais comme tu le dit toi meme "c'est une bête débroussailleuse pneu civil " ... L'armée a telle vraiment besoin d'un engin forestier porte outils ?Elle ne fait pas de broyage ou de travaux du genre , l'utililisation se limitera à la lame avant et au deroulage de rouleaux pour le debarquement de véhicule et .... L'Egane semble compact,profil bas ,apte au travail en devers mais au final, il fait 20 cm de moins en hauteur , 60 cm de moins en largeur ,1.20m en moins en longueur(tracteur 300cv) pas de quoi lui donner des avantages incroyable sachant que les tracteurs sont bien plus apprecier et plus vendu dans le secteur forestier que ce type d'engins au capacité de traction,polyvalence assez limité. 97% des tracteurs agricole vendu sont du 4x4 avec des roues d'un diametre bien plus grande que les 4x2 vu que ce dernier ce limite au petite motorisation 70-80cv max et petit gabarit Meme les tracteurs de vigne sont tous ou presque en 4x4 Un Egame à une monté de pneumatique de benne agricole (pour la comparaison (500/60) Pour le devers , la pente, il y a le drainage Tu travaille dans le meme sens que la pente ou le devers. Il y a que les paysage type bocage normand ou alors les extreme ou il y a que l'elevage de possible.

l'Egame c'est un véhicule spécialement construit et élaborer pour l'armée par l'entreprise UNAC, seule la gendarmerie à 1 exemplaire aussi, pour moi grande série s'est comme les camions, les engins de chantiers, les voitures, des millions d'exemplaires fabriquer tous les ans dans le monde. Un tracteur est l'engin à roue de franchissement pur, il a été concu pour ça...je peux te dire que les champs plats comme un stade de football , on n'en voit que dans la Beauce, les fortes pentes ou descente ne posent aucun problème, l'équilibrage des masses et un peu pres de 50% à l'avant et 50% à l'arrière pour gagner de l'adhérence, il y a des masses dans les roues ou à l'avant. Les nouveaux modèles sont beaucoup moins lourds que les anciens comme je le suis dit plus haut un Egame pèsent déjà le poids d'un tracteur de 310 cv à 2-4 tonnes pret mais lui ne fait "que" 250 CV .en plus sa capacité de pousser ne doit pas être extraordinaire avec un profil de roue aussi bas et une boîte hydrostatique même si je pense bien que c'est surement suffisant pour ce qu'on lui demande. L'agame est conçu pour rouler à 40 km mais pour suivre un convoi, il peut monter à 65 km/h, en Allemagne, les tracteurs montent à 70 km/h . Je n'ai pas cité le modèle aréo-largable car oui là il y a des exigences très strictes....

C'est surtout la capacité de franchissement et le couts horaire qui a rendu les tracteurs trés interressant sur les chantier TP depuis quelques années. Mais les engins plus haut sont trés "monotache" et coute chere car ils sont fabriquer sur demande en petite quantité(EGAME) alors que le tracteur lui est fabriquer en masse et multitache car s'est un porte outils lestable pas beaucoup plus lourd qu'un EGAME (pour un tracteur de 300cv) et bien plus puissant . Apres s'est vrai que la hauteur est importante et que la longeur peut l'etre dans certains cas mais je pense qu'il ya du potentiel.

C'est un Buldozer Un tracteur agricole (du latin trahere) est un véhicule automoteur, équipé de roues ou de chenilles, et qui remplit trois fonctions dans les travaux agricoles, ruraux ou forestiers : la traction soit de remorques destinées au transport; soit de machines agricoles telles que charrues, épandeurs à fumier, pulvérisateurs, etc. grâce à des barres d'attelage ou le plus souvent un attelage trois-points ; le support d'accessoires ou de machines installés soit à l'avant (fourches, pelles hydrauliques, rouleaux émotteurs, etc. ), soit, le plus souvent, à l'arrière (charrues, faneuses, herses rotatives, broyeurs, souffleuses, etc.), grâce à des bras de relevage ; l'animation de machines agricoles comportant des pièces rotatives ou des vérins, grâce à une prise de force généralement située à l'arrière, ou à un système hydraulique ou pneumatique.

Je connais ces engin mais on peut pas vraiment les catégoriser comme des tracteurs mais plutot comme des engins spéciaux

Je pense pas que le remplacant du Reaper aura du turbopropulseur mais plutot des réacteurs comme le projet Talarion plus haut. Donc des moteurs Turbomeca comme le Neuron .

Travaillant dans le monde agricole notamment sur chantier TP ( et peut etre rejoindre l'Adt dans peu de temps ) Je me demandais si une armée dans le monde utiliser des tracteurs "agricole" et non pas des tracto-pelle par exemple. J'ai chercher ,j'ai rien trouver sur internet. C'est pourtant un matériel qui pourra trés bien s'intégrer je pense car totalement multifonction. Un tracteur de forte puissance 300cv coute le prix d'un PVP de panhard , visibilité haute à 360°,il pourrait etre facilement blindé,grande hauteur sous chassis(mine) , passe partout ou presque ,entretien peu couteux, relevage avant et arrière permet de mettre par exemple une lame bull pour le génie , systeme de rouleau ,charrue pour le deminage et à l'arrière benne TP , scraper, porte plateau , citernier ,depanneur, epandage de chaux ,porte chargeur,manutention et j'en oublie surement Vu la vitesse des convois les 50km/h sont largement suffisant. En plus on peu avoir une gamme sur chenille avec les avantages qui vont avec .

Le nombre est variable , le 16 ème BC de Bitche à par exemple 29 VBCI

Le PDF nexter http://www.cfdt-nexter.com/actus/2014/tract%20venue%20PDG%20%C3%A0%20Roanne.pdf PS: C'est peut etre le jackpot pour Nexter

On remet encore sur la table l'achat sur étagère ! " Un industriel européen, la Commission européenne ou un autre Etat membre pourraient déposer un recours devant la cour de justice européenne s'ils estiment que la France fait un usage abusif de l'article 346" Et puis quoi encore! =(

L'IPER du Baracuda se sera tout les 10 ans non plus 7 ans .

Le Qatar va vendre s'est mirage 2000 à la Lybie , enfin une place pour le Rafale ? http://secret-difa3.blogspot.fr/2014/01/la-libye-se-prepare-recevoir-des.html

Appontage d'un F18 SOURCE:https://www.facebook.com/pages/Marine-Nationale/157499087606631?fref=ts

Mitrailleuse russe Petcheneg: l'armée française intéressée (concepteur) http://fr.ria.ru/defense/20131218/200050886.html

Il devrait etre à 19 navires de premier rang, 15 pour la Royal... En tout qu'à il semble que le chef d'etat major de la Marine Italienne à le bras long ...

http://www.defensenews.com/article/20140112/DEFREG01/301120012/Italy-Plans-6B-Ship-Buy 6 milliards pour le devellopement de la flotte Italienne 8 frégates en plus des Fremm avec canon 127mm + 76mm , Aster 30, Salp Naval ??? + un navire amphibie et un navire de la logistique Et en plus le financement pour la 7 et 8 ème Fremm est accordé. Esperons que les FTI ressemblent à ca... Le Unimast, avec son radar composée de tableaux fixes, devrait être installé sur les futures frégates multimissions FREMM (de), en remplacement de l'actuel radar Empar.

Une simple modernisation du Rafale qui passe au 20H de TF1 , du jamais vu... avec un titre encore plus explicite " 1 milliard pour sauver le Rafale"

18 rafale commandé rapidement et les autres avec le nouveaux gouvernement Indien semble t-il http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2014-01-09/india-may-close-interim-mmrca-deal-soon-plus-mrtt Finalement pour la LPM le plus important sont s'est 18 appareils...

Oui déja vu, C'est surprenant car en 2013 par manque de moyen l'ADT à cesser de financer la MCO des AUF1 et TRF1 pourtant on a vu les 2 en actions cette année ( bon peut etre en petite quantité)

C'est sur un Kerax ou un Mercedes est plus beau mais on demande uniquement à un camion d'etre fiable et robuste

Serval : le PPLOG sillonne le Mali https://www.facebook.com/media/set/?set=a.629274923784903.1073742052.290726467639752&type=1

Je pense pas , le niveau de blindage n'evolura plus , le stanag 4 deviendra la norme, le reste de la protection se fera par de la protection active (Shark) Donc augmentation par des modules électronique mais sinon....