Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

cicsers

Members
  • Compteur de contenus

    1 083
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    10

Tout ce qui a été posté par cicsers

  1. Le papier du Times est assez implicite sur le désespoir anglais de ne pouvoir vendre ses EF à un partenaire qu’ils ne peuvent se permettre de perdre, qui plus est au bénéfice de la France, et sur le désespoir allemand de ne vouloir rien sacrifier de ses intérêts pour pouvoir gagner sur tous les tableaux. Les anglais et les allemands, quelque soit l’issue seront perdants. La France quant à elle peut réaliser le grand chelem : vendre le Rafale à l’AS et se débarrasser du poids mort allemand. Au mieux : ne pas vendre de Rafale à l’AS et se débarrasser des Allemands. Au pire statu quo : ne pas vendre de Rafale et continuer avec les Allemands tout en passant outre leurs récriminations quant à ses investissements sur le Rafale.
  2. cicsers

    Tomcat forever

    Hoser= arrosoir. Sur son premier exercice canon il en a mis partout sauf sur la cible. Il a littéralement arrosé le champs de tir sans en mettre une dedans.
  3. cicsers

    Tomcat forever

    En gros « Aspirant lieutenant Satrapa pour avoir arrosé tous vos obus en une seule passe vous êtes désormais connu sous lel call sign Hoser. Ça fera 5 dollars ». Ça fait suite à un vol de qualification de tir canon sur F8 où Satrapa avait vidé tous ses obus sans jamais toucher sa cible.
  4. cicsers

    Tomcat forever

    https://theaviationist.com/2014/08/18/the-story-of-a-legendary-f-14-pilot-and-the-gun-kill-on-an-f-15-that-could-sell-tomcat-to-japan/amp/ https://www.aviation-wings.com/amp/no-kill-like-a-guns-kill-remembering-joe-hoser-satrapa-the-f-14-driver-who-scored-two-simulated-gun-kills-on-usaf-f-15s-for-two-times-in-the-same-mission/ Hoser c’est le gars que tu vois à 9mn17 sur la vidéo. Une légende chez les pilotes de 14.
  5. cicsers

    Tomcat forever

    Le casier estampillé « Hillbilly », soit Bill Hill le RIO de Hoser… Les jockeys de F14 ont eu recours aux pires méthodes de bandits de grands chemins pour garder leur kill ratio présentable.
  6. Ne me dis pas que t’es pilote de ligne. S’il te plaît. Je corrige : « Comme vous (je bosse) ou presque. » Ça me rassure je suis pas le seul à passer ma journée de bureau à scroller ad.net en gueulant que je suis charrette.
  7. cicsers

    [Rafale]

    Exactement ! Et mener à bien un programme pareil en 12/15 ans avec un budget non américain et qui reponde au cahier des charges défini c’est extrêmement ambitieux. En tenant compte de l’équation qualité du produit/ budget alloué, je ne veux pas être cocardier mais il n’y a pas 3 pays dans le monde capables de réaliser pareil projet.
  8. cicsers

    [Rafale]

    Si tu payes probablement. Mais à quoi bon accélérer le calendrier de sa mise en service puisque qu’il est prévu pour être concomitant du Rafale F5 ? Je trouve au contraire qu’on a été plutôt réactif et bon. Pour rappel depuis l’annonce en grandes pompes du lancement du SCAF en 2017, qui devait enterrer l’avenir des Rafale et Eurofighter parce ce qu’on allait, nous bisounours Allemands, français et espagnols marcher main dans la main vers l’avenir radieux du chasseur de 6eme génération et du système de systèmes du XXIIeme siècle, on a vu «la mère de tous les programmes » commencer à glisser dangereusement vers 2070. On a pas attendu 2030 pour se retrouver coincé, et on a sorti une feuille de route ambitieuse, au grand dam des Allemands. En 2023 combien y a-t-il de de loyal wingman en service ? Et combien y en aura-t-il en service, produit et conçu de façon indépendante et souveraine en 2035 ? Pas beaucoup et certainement pas d’origines allemandes ou espagnoles.
  9. cicsers

    [Rafale]

    On ne le souligne pas assez.
  10. Les Allemands vont aider Dassault à vendre du Rafale avant de lui interdire de vendre du NGF. C’est beau.
  11. Moi quand je lis Cabirol j’ai l’impression d’avoir une synthèse des 4 dernières pages de ce fil.
  12. Pilosité, orifice, normalement ça aurait dû être ta came.
  13. cicsers

    Le successeur du CdG

    Thierry Breton restera toujours un écrivain de sciences fictions.
  14. Le bourrin était robuste mais ses ailes à géométrie variable demandaient beaucoup de boulot. Je suis peut-être biaisé mais j’ai quand même l’impression que les produits Dassault sont culturellement assez faciles à entretenir.
  15. cicsers

    Eurofighter

    Des geeks…un quarteron de geeks…le pire étant « la dernière fois que j’ai compté » de Patrick, ce qui implique qu’il compte de façon régulière les modules du bouzin…J’ai l’impression d’être Tom Cruise au milieu d’une bande de Dustin Hoffman.
  16. cicsers

    Eurofighter

    T’es quand même un grand malade !
  17. cicsers

    Eurofighter

    Tellement vrai…Tout cela ne fait que réhausser l’estime que je porte aux italiens pour ce qui est du travail en coopération. C’est moi ou ce sont les seuls qui ne se plaignent jamais, qui ne font pas d’enfant dans le dos, ne cherchent pas à changer les termes du contrat, et en plus sont compétents ? Les anglais et allemands se comportent comme des truands en cols blancs, jouant cyniquement les vertueux au profit de leurs intérêts à géométrie variable, pendant que les italiens ferment leur gueule et restent digne.
  18. cicsers

    Marine Britannique

    Amour et haine. Je les aime et les déteste en même temps. Si je regarde un France-Angleterre en rugby, en écoutant Def Leppard je vais les insulter devant ma télé tout en beuglant qu’ils sont géniaux.
  19. cicsers

    Marine Britannique

    Bon allez, je vous explique mais le répétez pas : la Grande-Bretagne puissance nucléaire est un hoax. Ils n’ont jamais eu la bombe, seulement ils doivent le faire croire au monde pour conserver leur siège au Conseil de Sécurité de l’ONU. L’intox a commencé avec les V bombers. Le temps passant et la supercherie devant plus compliquée à mettre en œuvre ils ont supprimé la composante aéroportée. En fait leurs SNLE sont des coquilles vides qu’ils exposent au monde de temps en temps pour garder une crédibilité. Ces coquilles sont immergées au large des côtes du golfe de Gascogne où elles servent de cave à vin à la famille Royale. Ces fourbes poussent même le vice jusqu’à provoquer des « accidents ». La collision du Vanguard avec le Triomphant en est le plus bel exemple. La France, et sa longue expérience de la fourberie anglaise, avait des soupçons plus que sérieux quant au mensonge britannique. Le MI6 ayant eu vent des soupçons français a décidé de monter l’opération « smoke the frogs » en faisant remonter le Vanguard du fond à vitesse grand V, une coquille vide remplie d’air ça remonte très vite quand on coupe les amarres qui la rattachent au sol, pile au moment où le Triomphant passait. « Vous voyez bien qu’on a des sous-marins aussi foutu français ! ». Ces enfoirés ayant même poussé le cynisme à envoyer une facture, à l’effigie de Lord Nelson, au ministère de La Défense français pour demander de rembourser des bouteilles de Châteaux Yquem 1811, de Rothschild Pauillac, de Romanet Conti et tutti quanti. Le pire c’est qu’on a payé.
  20. Quand le lièvre n’est pas un lapin de six semaines…
  21. cicsers

    [Rafale]

    J’en étais sûr, en vérité t’es un marin contrarié ! Je comprends mieux maintenant tes commentaires à leur égard : c’est de l’amour refoulé.
  22. cicsers

    Marine Britannique

    @Ardachèsles dents de mes fourches sont larges hein ! Le dernier truc qui m’a littéralement fait mourir de rire :
  23. cicsers

    Armée de l'Air hellénique

    Appréciant particulièrement ta rigueur intellectuelle et tes précautions oratoires j’ai toujours considéré tes interventions, quelques soit le sujet, pertinentes ou éclairantes. Pas d’assertions non fondées chez toi ou de doigts mouillés. Infaillible est peut-être exagéré, mais t’es tout le temps pas loin de taper dans le mille quand même.
  24. cicsers

    Marine Britannique

    @Ardachès concernant mon karma Armen a tout dit en masqué.
  25. cicsers

    Marine Britannique

    Mon drame dans la vie est d’apprécier les anglais et de les défendre auprès de mes compatriotes. La tragédie de ma vie c’est que les anglais trouvent toujours le moyen de faire une connerie pour foutre en l’air mes efforts pour les défendre.
×
×
  • Créer...