cicsers

Toi tu bosses dans le marketing.

Putain François Pignon ! Bande de salopiauds ! Je l’ai pris personnellement vu mon projet de Mirage 2000 en cure dents ! Je vous déteste tous et je m’en vais de ce pas demander la nationalité allemande. *edit : maintenant que j’ai compris la vanne je suis obligé de mettre des rétroactifs.

George Abitbol ?

J’ai la réponse : Sur le modèle mis en place par les forces armées britanniques de recherches d’efficiences budgétaires (cf air tankers), il s’agit d’un restaurant panoramique qui sera ouvert lors d’escales à l’étranger. Menu gastronomique unique à 300€, salle de 50 couverts, 2 services par soir. Le profit généré servira à l’amortissement de la troisième catapulte. C’était ça ou seulement 2 catas.

Purée moi non plus. Ça me rend fébrile.

I beg to differ. Les opérateurs des systèmes vont y aller chacun de leurs spécificités naturelles. Si le NGF se fait selon la philosophie Dassault les pilotes français seront en terrain connu alors que les allemands risquent de ne pas comprendre.

Putain t’as raison ! « L’armée de l’Air du point de vue de la RAF : « Par exemple, quand on regarde les hélicoptères de l’armée française, il n’y a que du beau matériel, applaudit un capitaine de la Royal Air Force. C’est vraiment bien » ! C’est le truc corporate anglo-saxon le plus hypocrite que j’ai jamais lu ! Le mec faisait de l’humour anglais devant une Gazelle désossée.

@Manuel77 merci à toi pour tes contributions. Je confesse avoir des biais sur la façon dont les Allemands voient les choses. Par exemple j’ai pu lire quantités de témoignages de pilotes américains et anglais extrêmement positifs sur le Rafale ou sur le Mirage 2000. Certains d’entre eux confinant à la déclaration d’amour. Par contre venant des Allemands rien. L’aéronavale américaine n’hésite pas à déléguer la protection de ses carrier group à l’aéronavale française, ce qui en dit énormément quant au niveau de respect mutuel. Mais venant des Allemands rien. Je n’ai jamais entendu le Major Mark Grüne, qui pourtant a passé de nombreuses années en échange en France, il a volé sur Mirage 2000, dire quoi que ce soit de sympa sur les français. Les seules déclarations que j’ai pu lire de lui c’est « Ouais on a éclaté du Rafale à 1 contre 2 ». Est-ce un problème de langue, l’anglais se prêtant plus facilement à la recherche de déclarations sur internet que l’allemand, ou est-ce une vraie absence de déclarations positives de la part des Allemands ? La façon dont je ressens les choses est la suivante : Anglais et Américains, je parle des opérationnels, respectent le savoir-faire français en la matière, les Allemands non.

Le pilote du Typhoon suivait un Rafale. Le Rafale est passé, pas le Typhoon et sa cinématique de train foireuse (je sais c’est gratuit et méchant)

Je viens de regarder ton travail sur le sujet (https://salverius.jimdofree.com) et je tiens à te féliciter pour l’étayage de ta réflexion. Je ne pense pas que le PANG soit un éléphant blanc ceci dit. Je rejoins l’analyse qui en fait une des pièce maîtresse indispensable de la politique de défense de la France. Là où tu as 100% raison c’est au sujet de la « masse ». Il est évident que la Marine n’a pas les moyens physiques de remplir l’ensemble des missions qui lui sont assignées. Et c’est sur ce point précis que je pense que la masse va dépendre du budget.

Sinon je suis tombé sur le travail très intéressant d’un lobbyiste qui ne lâche rien ( @Salverius connais-tu ce travailleur de l’ombre qui œuvre à la disparition des porte-avions géants ?) https://salverius.jimdofree.com/porte-avions/

Suite au à un post de @BPCs j’ai cherché pendant une heure hier soir sur le net. Rien trouvé.

Ouaip. Moi c’est le déplacement qui m’a marqué : de 75 000 à 80 000 tonnes. Le machin sera plus proche des 80 que des 70. Je ne vois définitivement pas comment on aurait les moyens d’en avoir deux.

Le dossier Euronaval 2022, avec plein plein plein de petits PDF tout mignon à télécharger. https://www.defense.gouv.fr/euronaval-2022

75 000 tonnes ! Les marins ont réalisé avant les autres !

Et qu’en pense nos bourreaux de 2006 ?

« Roger Delta one. Colonne terroriste détruite. Confirmation visuelle, colonne détruite. Terroristes identifiés : drapeaux rouge et blanc avec feuille d’érables sur bunker détruit. Vehicules détruis char Léopard 2. »

Un anglais avec du goût ça existe.

C’est les Allemands qui ont commencé ! Sur le thread « Armée de l’Air et de l’Espace » du forum luft-défense.net (ld.net pour les initiés), forum de référence en langue allemande des choses de la défense, ils ont posté ceci : Ils s’en donnent à cœur joie en se foutant de notre gueule. D’ailleurs les Français sont leur souffre-douleur préféré sur ce site de natios droitards schleux. Y a en particulier un posteur chez eux, un certain Patrik, qui passe ses journées à pondre des pavés xénophobes anti-français. J’en ai repéré quelques autres pas piqué des hannetons : un certain MAUSERbk27 qui m’a pas l’air commode et qui défonce le Rafale et les posteurs qui ont le malheur de spéculer trop longtemps en racontant des conneries, un autre répondant au sobriquet de Gut Plán et qui semble être un spécialiste du mastic, et un certain Bügelhorn dont la signature est Bügelhorn qui passe son temps à râler et à traiter les responsables du transport aéroporté allemand d’incapables cloportes. Ils ont une blague récurente sur leur forum à propos des français : « Les Français sont arrogants et pensent tout faire et tout savoir mieux que nous. Ils se trompent : ils n’ont pas d’équivalent â notre Patrik »

Je ne cesse d’être émerveillé par la logorrhée de la bien penseance corporate. On ne sait plus rien construire de solide et pas cher, mais qu’est-ce qu’on parle bien.

Quelqu’un est abonné ? J’aimerais tant savoir comment on envisageait les choses il y a 58 ans. Les américains envisageaient un appareil répondant à la fois aux besoins militaires et civils. Finalement il y aura eu un militaire, le C5, un civil, le 747. https://www.lemonde.fr/archives/article/1964/12/24/le-projet-americain-d-avion-de-transport-geant-repond-a-des-besoins-militaires-et-commerciaux_2123296_1819218.html

Quand je vois ça, et que je me remémore les déboires de jeunesse du CDG, je ne peux que constater le savoir-faire faire des Yankees. Pas le souvenir qu’ils aient cassé quoi que ce soit sur leur nouveaux CVN.

A partir de 48 sec jusqu’à une minute.

M’enfin monsieur ! Le Rafale fait toujours son devoir pour la France !

Si Pollux tombe là-dessus la réponse à la question du stock de munitions va être simple : 1 topol.