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rodac

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Tout ce qui a été posté par rodac

  1. rodac

    Boeing

    Effectivement on ne prendra pas l’avion pour aller chercher sa baguette.
  2. https://www.usinenouvelle.com/article/pour-se-decarboner-le-transport-maritime-envisage-des-porte-conteneurs-nucleaires.N2208941
  3. On ne prête qu’aux riches. C’est encore plus fort de la part des E.U. de faire croire à leurs vassaux qu’ils prennent leurs décisions seuls. Les coups fourrés c’est leur truc. Avec tout le monde mais en particulier avec les Français.
  4. Petite question du béotien : pourquoi n’a-t-on pas envisager des décollages et atterrissages normaux pour les convertibles en plaçant les moteurs plus haut afin de le les rendre possibles ?
  5. Je ne trouvais pas ça HS et quand bien même. D’autant plus que c’est une démarche quasiment officialisée par le MinDef. Je parlais de mon HS qui concernait la hiérarchisation de mes lectures, en l’occurrence le Leclerc et ses développements me paraît plus intéressant que n’importe quel autre MBT et que malheureusement le MGCS bien mal barré.
  6. Pour mon information, quelle est la part d’ironie et de second degré dans cette réponse ? HS : quand je consulte les divers fils, je hiérarchise et ce fil vient en tête devant MGCS et MBT, et vous ?
  7. Ce n’est plus un dilemme. Daube = excessif caviar = excessif Ce qui est excessif est insignifiant. On peut aussi sauter comme un cabri.
  8. La boîte relativement française, ne serait-ce pour qu’elle le soit moins et pour le signal que ça envoie.
  9. La dimension de souveraineté nationale est-elle absente ? Y a-t-il trop de travail en France ? D’autant que FIAT IVECO avait fermé une usine CAMIVA en France
  10. rodac

    Mirage G8

    Si le Mirage G8 avait été motorisé avec des M-53, qu’elles auraient été ses performances ?
  11. https://www.usinenouvelle.com/article/airbus-dassault-safran-une-contre-productive-guerre-des-talents-avec-les-sous-traitants.N2207232 Cet article ne concerne pas que La Défense et ne concerne que l’aéronautique mais c’est le fil le plus approprié. Les grands groupes français s’impliquent dans l’avenir du tissu industriel français mais sans doute pas suffisamment.
  12. Est-ce que le Silvercrest pourrait avantageusement motoriser un jet actuel ?
  13. https://www.baesystems.com/en/product/m109-52-self-propelled-howitzer
  14. Je ne vois pas trop l’intérêt d’un châssis commun qui ne serait optimisé pour aucun des emplois. En revanche je verrai plus des composants communs pour le châssis.
  15. Est ce que Naval Group a abandonné l’étrave inversée et si oui pourquoi ?
  16. 10 calibres de différence soit 1550 mm alors pourquoi passe-y-on de 9 à 12 m ?
  17. On sent quand même une plus grande motivation que les suédois qui se bouchaient le nez quand il s’agissait d’Arquus.
  18. C’est plutôt mieux , un axe belgo-français surtout si les liens avec Volvo (Renault Trucks) sont préservés voire renforcés.
  19. rodac

    L'Artillerie française

    http://www.strategic-bureau.com/2b1-oka-artillerie-420mm-urss/
  20. Je pensais aussi au devenir de l’Aéronautique Française : par exemple aurait-on eu Airbus ?
  21. Je propose cette uchronie qui pourrait servir pour d’autres projets, d’autres domaines. Une variante: si la France s’était lancée seule dans cette aventure.
  22. Le MARS n’a jamais été à 7 galets, le DCL oui et c’est sans doute justifié par son utilisation, dans le cas du char sans doute non sinon pour coûter plus cher et faire comme le LEO.
  23. rodac

    Hydravion

    https://www.usinenouvelle.com/article/hynaero-cette-start-up-qui-lance-un-projet-de-canadair-made-in-france.N2167517 https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/tech-and-co/loic-pochet-pochet-aerospace-pochet-aerospace-booste-son-projet-d-hydravion-amphibie-et-de-drone-de-surveillance-16-01_VN-202301160748.html j’espère que ces deux initiatives trouveront des investisseurs français.
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