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C'est l'EARTS : "Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques". Sinon, y avait pas un bruit comme quoi le 3/3 allait fermer ??
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Oui, j'imagine bien :) Un F-22 doit bien voler avec son transpondeur allumé 99,999999% du temps. Même en CAPant en temps de guerre, il aura son transpondeur mode 5 d'allumé. Les seuls moment où il ne l'est pas doit être lors de gros exercices genre Red Flag (et encore...), ou alors lors d'une total air war genre grosse guéguèrre nuc qui aurait mal viré entre les ricains et les ruskovs...
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Non. Un avion militaire qui vole radar coupé avec un juste un code transpondeur civil passe inaperçu. Encore faut-il que ce code corresponde à quelque-chose afin de ne pas éveiller les soupçons des contrôleurs aériens.
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La plupart ne le sont pas (modes 1, 2, et 3). Il n'y a que les modes 4 et 5 qui le sont.
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La transition TB-30 => Alphajet => Mirage 2000/Rafale se fait pourtant très bien :)
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