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fraisedesbois

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Tout ce qui a été posté par fraisedesbois

  1. (ça va être "chaud", les prochaines élections, si elles ont lieu): Imran Khan, ex. premier ministre, condamné à 3 ans et jeté en prison (dawn.com, 5 août) Le président du PTI, Imran Khan, peu après qu'un tribunal de première instance d'Islamabad l'a déclaré coupable de "pratiques de corruption" dans l'affaire Toshakhana, a été arrêté par la police du Pendjab samedi après-midi dans sa résidence de Zaman Park à Lahore. La section du PTI au Pendjab a confirmé ces informations dans un tweet : "Imran Khan est transféré à la prison de Kot Lakhpat". (...) "Il a été reconnu coupable de pratiques corrompues en dissimulant les avantages qu'il a tirés du Trésor public de manière délibérée et intentionnelle. Il a triché en fournissant des informations sur les cadeaux qu'il a obtenus de Toshakhana, qui se sont révélées fausses et inexactes par la suite. "Sa malhonnêteté a été établie au-delà de tout doute", ajoute l'ordonnance du tribunal. (...)
  2. (ouest-France, 04/08) Formation à Cherbourg : un nouveau BTS pour devenir atomicien de propulsion navale Un nouveau BTS verra le jour en septembre 2023 à Cherbourg (Manche). Fruit d’un partenariat entre un lycée local et la Marine Nationale, il vise à former des atomiciens de propulsion navale.
  3. ouais c’est ça: c’est des pakis zioniztes
  4. Oui. À l’ISKP (EIK, pour État Islamique Khorasan) ils sont Salafistes. Alors que les Taliban sont Hanafites. C’est pas la même limonade. Bon, et puis autre opposition idéologique: les Taliban sont « natio », alors que l’EI se projette en « califat mondial ». [si l’EIK a pu faire souche dans l’est afghan, provinces: Kunar, Nouristan, Nangrahar, c’est parce que dans les 2 premières, islamisées tardivement (fin XIXè), les populations sont Salafistes (et ont posé beaucoup de soucis aux Taliban). Aujourd’hui l’EIK n’a plus d’emprise territoriale. Mais ils restent actifs en Afghanistan. Et au Pakistan, donc…] Maintenant, les JUI-F (Pakistan). Les "sections" du parti localisées près de la frontière ont des liens avec les Taliban, oui. Cela date du Djihad anti-soviétique (comme l’explique l’une de tes sources). Normal, ces provinces et districts (alors FATA ; aujourd’hui KPK), servaient de refuge, de bases arrières des moudjahidines (les Taliban; je ne sais pas si on les appelait ainsi alors). Ça crée des liens. Autre chose qui crée du lien: les JUI-F sont d’islam Déobandi. Qui est la version régionale (de la ville de Déoband, Inde) du… Hanafisme. troisio: Même si les JUI-F des « zones tribales » paki ont ces accointances avec les Taliban, ce n’est pas la position officielle du mouvement, au plan national. En effet, le parti est inséré dans le jeu démocratique pakistanais, ils n’ont pas de « problème » avec l’État, toussa. Ce qui ne peut que déplaire à l’EIK. Enfin, dans ces zones tribales, il faut ajouter les vendetta « perso » aux oppositions idéologiques. À propos de cet attentat, il a eu lieu dans le district de Bajaur. Ce n’est que le dernier d’une série, certes le plus meurtrier. Ces dernières années, l’EIK a publié un certain nombre de fatwas et de messages contre les partisans de la JUI-F à Bajaur, précisant que le groupe visait le parti parce que certains de ses membres avaient été responsables de l'incitation au lynchage, par la foule, d’un membre de l’EIK. Arrêté en 2021 à la suite de l'assassinat du frère de Mufti Sultan Muhammad du JUI-F (lui-même assassiné), le gars de l’EIK aurait été lynché par des membres de la JUI-F ; des vidéos ont été diffusées en ligne, le montrant harcelé-lynché par plusieurs membres de la JUI-F. Ce qui a incité l’EIK à lancer une campagne d'assassinat pour se venger en tuant toutes les personnes impliquées dans son meurtre, et présentes dans une vidéo. sources: https://thekhorasandiary.com/2023/08/02/tkd-analysis-the-persistent-threat-of-islamic-state-khorasan-iskp-against-jamiat-e-ulema-e-islam-fazl-jui-f-in-bajaur-2/ https://www.dawn.com/news/1767919?ref=whatsapp bonus (pour me faire pardonner ma réponse tardive): carte de l'ensemble des districts de l'AfPak
  5. hola miam merci, celui-là je vais le lire avec gourmandise dès que j'ai un peu de temps (en ce moment j'arpente les zones tribales afghano-paki ) Par contre autant le lire en french dans le texte (c'est Hérodote, merdre!): https://www.cairn.info/revue-herodote-2020-1-page-25.htm (je supprime mon post quand t'édites le tiens )
  6. pourquoi? jusqu'à l'indépendance (1980) c'était un condominium franco-anglais (ça s'appelait "Nouvelles Hébrides"). Donc oui c'était bien une colonie. Et ce n'est pas une traduction puisque c'est N. Guibert, pour leMonde (ou bien je n'ai pas compris ce qui te dérange, c'est possible aussi)
  7. (lemonde 27/07) Vanuatu, objet de toutes les convoitises dans l’Indo-Pacifique (...) « Ami avec tout le monde, ennemi de personne » : la position de non-alignement du pays est partagée par les Etats insulaires du Forum du Pacifique, affirme Charlot Salwai Tabimasmas, député et premier ministre de 2016 à 2020. « Sur nos 11 000 kilomètres carrés, il y a de la place pour accueillir tout le monde, ironise-t-il. La seule chose que nous cherchons, c’est l’épanouissement économique. » Les priorités ? Les infrastructures, encore et toujours, dans l’éducation, la santé, les transports. Mais Vanuatu est pris dans le jeu des puissances, en pleine recomposition des rapports de force mondiaux autour de la rivalité sino-américaine. Comptant parmi les pays les plus pauvres au monde (un PIB de 850 millions d’euros, un taux d’illettrisme supérieur à 70 %), l’archipel suscite les convoitises en raison de sa ­position stratégique : avec 80 îles, il occupe une ligne de 1 300 kilomètres dans le Pacifique Sud, à 3 000 kilomètres de l’Australie. (...)
  8. mais tu noteras tout de même qu'aucun de ceux-là n'a les gouvernes en croix de st-André.
  9. Céline Pajon (IFRI) pour theDiplomat (21/07) Visite historique du président Macron dans le Pacifique : un signal de montée en puissance régionale de la France Avec la visite de Macron en Nouvelle-Calédonie, au Vanuatu et en Papouasie-Nouvelle-Guinée, il a l'occasion d'aborder la légitimité ébranlée de la France dans le Pacifique. Du 24 au 29 juillet, le président français Emmanuel Macron embarquera pour un voyage historique au cœur du Pacifique Sud. Après sa visite en Nouvelle-Calédonie, il sera le premier président français à se rendre dans les îles non françaises du Pacifique : Vanuatu et Papouasie-Nouvelle-Guinée. (...) Cette posture de « pouvoir d'équilibre » enferme en réalité la France dans l'emprise sino-américaine. rivalité et complique ses efforts pour exercer une influence, promouvoir ses intérêts et établir des partenariats régionaux. Par exemple, la France a choisi de ne pas rejoindre formellement l'initiative américaine "Partenaires dans le Pacifique bleu", arguant que cela enverrait un signal stratégique négatif à la Chine. Avec des pays comme l'Allemagne et la Corée du Sud qui devraient rejoindre le groupe, la France risque de paraître isolée plutôt qu'indépendante, sans alternative crédible à proposer. Au milieu d'un nouveau jeu géopolitique dans le Pacifique, la France, bien qu'elle ait des intérêts souverains dans la région, n'a pas encore de stratégie régionale comme les États-Unis, l'Australie ou le Royaume-Uni. Macron devrait clarifier les priorités politiques de la France dans cette sous-région indo-pacifique et signaler l'engagement croissant de la France sur des questions telles que le changement climatique, la sécurité environnementale et la sécurité maritime, qui sont toutes au cœur des préoccupations des pays insulaires du Pacifique. La France dispose déjà des outils adéquats. (...) [edit] À "puissance d'équilibre", Antoine Bondaz (FRS), nov.2022, préfère "puissance d'initiatives": https://www.frstrategie.org/publications/notes/france-une-puissance-initiatives-indo-pacifique-2022
  10. ta PLAN en ro-ro (avec lien video pour les locuteurs mandarin)
  11. lopinion, 21/07 Thales planche sur un réseau de centrales solaires en orbite l’Agence spatiale européenne a choisi le groupe Thales pour tester des centrales solaires en orbite qui alimenteraient la Terre d’une énergie propre et quasi-illimitée https://www.thechemicalengineer.com/news/solar-farms-in-space-demo-could-be-ready-by-2030/ (25/11/22) … les récents développements en matière de fusées réutilisables et de concepts SBSP [space based solar pannels] plus modulaires, associés à des avantages tels qu'une énergie de base propre et continue, jour et nuit, quelles que soient les saisons et les conditions météorologiques, et avec une utilisation des sols bien inférieure à celle des énergies renouvelables conventionnelles, aident l'idée à gagner du terrain. Et avec le potentiel de chaque satellite de transmettre environ 2,9 GW d'énergie nette à une antenne de réception située en un point fixe de la Terre, ce concept a même attiré l'attention du gouvernement britannique. En juillet, les ministres ont annoncé qu'un financement de 3 millions d'euros (3,6 millions de dollars américains) serait alloué à des projets d'énergie solaire basée dans l'espace (SBSP) après avoir confirmé la faisabilité technique du concept par le biais d'une étude indépendante. Mais pour récolter une énergie comparable à celle d'une centrale nucléaire, il faut un satellite incroyablement grand. Selon SEI [space energy initiative], un système typique comprend une constellation de satellites massifs, d'une taille d'un kilomètre, situés à 38 000 km au-dessus du sol sur une orbite géostationnaire. À cette distance, les satellites massifs ne devraient pas poser de problèmes de pollution lumineuse, selon SEI. Chaque satellite est équipé de panneaux solaires très légers et d'un système de miroirs qui concentre la lumière du soleil sur les panneaux, générant ainsi environ 3,4 GW d'électricité sur le satellite. Celle-ci est convertie en rayonnement micro-ondes RF, avec une efficacité de 85%. Pour permettre au faisceau de micro-ondes de se verrouiller sur le bon point, un faisceau pilote crypté est transmis du sol au satellite. L'intensité maximale du faisceau est <250 W/m2, soit moins d'un quart de l'intensité maximale du soleil à l'équateur et le système sera conçu de manière à être sûr au cas où des humains, des oiseaux ou des animaux s'égareraient dans le faisceau, a déclaré le SEI. L'antenne de redressement au sol, ou "rectenna" comme on l'appelle, convertit ensuite l'énergie électromagnétique en courant électrique continu qui passe par un onduleur qui fournit une puissance nette de 2 GW en courant alternatif au réseau. Si le projet de SEI, baptisé CASSIOPeiA, se concrétise, une analyse de modélisation des coûts réalisée par le cabinet de conseil Frazer-Nash montre que le LCOE (levelised cost of electricity), utilisé pour comparer différentes méthodes de production d'électricité sur une base cohérente, se situe entre 37 et 74 euros/MWh, ce qui est compétitif par rapport aux technologies renouvelables terrestres, a déclaré l'organisation. L'avantage de cette technologie réside dans sa disponibilité. Par rapport aux panneaux solaires au sol, qui ne peuvent généralement transformer que 15 à 22 % de l'énergie solaire en énergie utilisable, car les conditions ne sont jamais parfaites, un satellite solaire en orbite géostationnaire peut voir le soleil pendant plus de 99 % du temps. /deepl
  12. #Kazakhstan, "Middle Corridor" (transcaspien) Le Kazakhstan augmente ses exportations de pétrole via l'Azerbaïdjan Le Kazakhstan augmente ses exportations de pétrole brut par des routes non russes, dans le cadre de sa stratégie de diversification. Le principal transporteur de pétrole du pays, KazTransOil, a révélé que le flux de pétrole kazakh vers les marchés européens via l'Azerbaïdjan avait augmenté en avril-juin. Citant une source de la compagnie d'énergie, Trend a rapporté jeudi que le flux de pétrole kazakh du champ de Tengiz via l'oléoduc Bakou-Tbilissi-Ceyhan a atteint 347 100 tonnes au deuxième trimestre de cette année. Au premier trimestre 2023, la société n'a exporté que 19 200 tonnes de pétrole de Tengiz via cette route, soit environ 18 fois moins qu'au deuxième trimestre.
  13. yep! (...) En outre, la variante Hyunmoo-IV-4, connue sous le nom de SLBM coréen, a été lancée avec succès en 2021 et 2022 à partir du VLS sur les sous-marins KSS-III [aka classe Dosan Ahn Changho] Batch-I. Ces sous-marins sont capables de transporter un total de six SLBM Hyunmoo-IV-4. En plus du KSS-III Batch-I, le KSS-III Batch-II, qui est actuellement en cours de construction par Hanwha Ocean, sera doté de 10 VLS pour les Hyunmoo-IV-4 SLBM.
  14. fraisedesbois

    [Rafale]

    super! merci! j'ai jamais su "lire" les démos aériennes, ni piger en quoi telle ou telle était époustouflante ou pas. là, le gars explique, c'est bien. (ét puis j'ai appris, à t. 01mn, la "brouette suisse" — faut pas se tromper de sens de rotation, je tâcherai de m'en souvenir)
  15. fraisedesbois

    L'Inde

    #newspace-nanosats (indiatoday, 14/07) L'indien Skyroot signe un accord avec une société française [PROMÉTHÉE] pour lancer une constellation de satellites Les deux sociétés indienne et française ont convenu d'étudier l'intégration du lanceur Vikram de Skyroot dans le processus de déploiement de la constellation d'observation de la Terre JAPETUS. Par India Today Science Desk : La société spatiale privée indienne Skyroot Aerospace a signé un accord avec l'opérateur spatial français Prométhée pour lancer sa constellation de satellites dans l'espace. L'accord est intervenu en marge de la visite du Premier ministre Narendra Modi en France. Le lancement devrait avoir lieu dès décembre de cette année alors que Skyroot continue de développer son lanceur Vikram-I. Les deux sociétés indienne et française ont convenu d'étudier l'intégration du lanceur Vikram de Skyroot dans le processus de déploiement de la constellation d'observation de la Terre JAPETUS. Prométhée développe des constellations de nanosatellites pour l'observation de la Terre qui seront lancées dans l'espace par Skyroot. "Le changement climatique et l'augmentation de l'activité humaine ont un impact direct sur les écosystèmes et les populations. Il est essentiel d'avoir les moyens d'observer, de surveiller et de prévoir ces événements", a déclaré Prométhée dans un communiqué. Skyroot a déclaré que le transport Terre-espace restant coûteux, l'accès à l'espace a été limité à très peu de gouvernements et d'entreprises. Pourtant, l'espace a transformé nos vies pendant des décennies grâce au GPS, à l'Internet par satellite et à la télévision, aux prévisions météorologiques, à la réponse aux catastrophes, à la compréhension de l'univers et bien d'autres. Skyroot a fait la une des journaux nationaux après avoir lancé la première fusée privée indienne Vikram-S dans l'espace depuis Sriharikota. Avec l'aide d'Isro, Skyroot développe les lanceurs Vikram-I et Vikram-II pour répondre aux demandes mondiales de lancement de satellites. La société a récemment effectué le test de qualification en vol du moteur Raman-I, qui sera utilisé pour le contrôle d'attitude en roulis dans la fusée Vikram-I en cours de développement de la société. Le moteur a subi un incendie d'essai au Liquid Propulsion Systems Center de l'Indian Space Research Organization (Isro), faisant de Skyroot la première entreprise privée à utiliser cette installation. Skyroot a développé trois variantes de la fusée Vikram. Alors que Vikram-I peut transporter 480 kilogrammes de charge utile en orbite terrestre basse, Vikram-II est conçu pour décoller avec 595 kilogrammes de fret. Pendant ce temps, Vikram-III peut lancer avec 815 kg à 500 km en orbite à faible inclinaison. /deepl
  16. oui, et puis il y a (surtout) l'annonce (que j'ai postée dans "Inde") du "press information bureau" du "government of India": https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1939178
  17. nan mais c'est bon les gars, détendez-vous.
  18. fraisedesbois

    Marine indienne

    SCALP naval pour les Scorp'/Kalveri de l'Indian Navy (HT, 13 juil.) La France prête à proposer un missile naval SCALP avec trois sous-marins Scorpène Outre l'offre de construire trois autres sous-marins de la classe Scorpène pour la marine indienne aux chantiers navals de Mazagon à Mumbai, la France a également accepté d'armer le sous-marin équipé de la propulsion indépendante de l'air (AIP) avec un missile de croisière naval, qui a le double de la portée du SCALP air-sol transporté par des chasseurs Rafale de l'armée de l'air indienne (IAF).
  19. fraisedesbois

    L'Inde

    (pib.gov.in, 13juillet) Le DAC approuve les propositions d'achat de 26 avions Rafale Marine de la France pour renforcer les capacités opérationnelles de la marine indienne Autorise également l'acquisition de trois sous-marins Scorpène supplémentaires dans la catégorie Achat (Indien) Posté le: 13 juillet 2023 14h58 par PIB Delhi Une réunion du Conseil d'acquisition de la défense (DAC), tenue sous la présidence de Raksha Mantri Shri Rajnath Singh, a approuvé trois propositions le 13 juillet 2023. Le DAC a accordé une acceptation de nécessité (AoN) pour l'acquisition de 26 avions Rafale Marine ainsi que des équipements auxiliaires, armes, simulateur, pièces de rechange, documentation, formation des équipages et soutien logistique pour la marine indienne du gouvernement français sur la base d'un accord intergouvernemental (IGA). Le prix et les autres conditions d'achat seront négociés avec le gouvernement français après avoir pris en compte tous les aspects pertinents, y compris le prix d'achat comparatif d'avions similaires par d'autres pays. En outre, l'intégration d'équipements de conception indienne et la création d'un centre de maintenance, de réparation et d'exploitation (MRO) pour divers systèmes seront incorporés dans les documents contractuels après des négociations en bonne et due forme. Le DAC a également accordé l'AoN pour l'achat de trois sous-marins Scorpene supplémentaires dans la catégorie Buy (Indian) qui seront construits par Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL). L'achat de sous-marins supplémentaires, avec un contenu indigène plus élevé, aidera non seulement à maintenir le niveau de force requis et la préparation opérationnelle de la marine indienne, mais créera également d'importantes opportunités d'emploi dans le secteur national. Cela aidera également le MDL à renforcer encore ses capacités et son expertise dans la construction de sous-marins. En outre, le DAC a approuvé la proposition d'établir des lignes directrices pour atteindre le contenu autochtone souhaité dans toutes les catégories d'affaires d'acquisition de capital. Cela aidera à atteindre «Aatmanirbharta» dans les technologies de fabrication critiques et la subsistance du cycle de vie des plates-formes / équipements de défense grâce à la fabrication indigène. /deepl
  20. fraisedesbois

    L'Inde

    Avec Ariane 6? sinon, demain 14 juillet (ça ne s'invente pas ), ils envoient une mission sur la lune: India's moon-landing mission is 'go' for Friday morning launch. Chandrayaan 3 is set to fly early Friday morning (July 14).
  21. fraisedesbois

    L'Inde

    ANI news.in https://aninews.in/news/national/general-news/india-france-talks-for-engines-for-next-gen-indigenous-fighter-aircraft-multirole-choppers-at-advanced-stage20230711202043/ Les négociations entre l'Inde et la France pour des moteurs pour les avions de combat indigènes de nouvelle génération, et pour les hélicoptères multirôles sont à un stade avancé ANI | Mise à jour : 11 juillet 2023 20h20 IST New Delhi [Indiaj], 11 juillet (ANI) : Alors qu'il est prévu d'acheter 26 avions Rafale et trois sous-marins supplémentaires à la France, l'Inde est également à un stade avancé de discussions avec des entreprises françaises pour co-développement de moteurs pour chasseur de cinquième génération et hélicoptère multirôle indien (IMRH) en cours de développement par Hindustan Aeronautics Limited. Des discussions avec les entreprises françaises sont en cours pour co-développer des moteurs de grande puissance pour l'avion de combat moyen avancé conçu et développé par l'Organisation de recherche et de développement pour la défense, ont indiqué des sources gouvernementales à l'ANI. L'unité du secteur public aérospatial indien Hindustan Aeronautics Limited est également en pourparlers avec des entreprises françaises pour le co-développement d'un moteur pour l'hélicoptère multirôle indien développé par HAL pour de multiples rôles dans la classe ci-dessus de 12 tonnes. Les négociations entre le DRDO et le motoriste français Safran "progressent bien" également, où l'accord porterait sur des moteurs plus puissants pour les deux versions prévues de l'avion indigène AMCA. Le moteur proposé par les Français devrait être un transfert de technologie à 100 % et pourrait également inclure la participation du secteur privé. Le cahier des charges de l'AMCA est prévu de manière à exiger des moteurs très puissants. Lors de la visite du Premier ministre, l'Inde et la France devraient également annoncer une collaboration dans le domaine de l'espace et de la technologie. PM Modi assistera à Bastille Day Parade à Paris en tant qu'invité d'honneur du 14 juillet./deepl
  22. fraisedesbois

    L'Inde

    … et je ne sais pas ce que Modi et MBZ vont échanger, mais je pense que la station du pm indien aux émirats ne peut pas être un hasard étant donné l’axe Paris - Abou Dabi - Delhi. Par ailleurs je ne m’attends pas (du moins pas trop) à une annonce de contrats lors de la visite du 14/07.
  23. (middleeasteye, 12 juillet) Suède-OTAN : la vente de F-16 et la fin de l’embargo canadien sur les armes ont convaincu Erdoğan Les assurances américaines sur la vente des avions de chasse et l’abandon par Ottawa de son embargo sont les principales raisons pour lesquelles le président turc a changé d’avis Après avoir insisté pendant des semaines sur le fait qu’il bloquerait la candidature de la Suède à l’adhésion à l’OTAN, le président turc Recep Tayyip Erdoğan a donné lundi son feu vert en acceptant de transmettre le protocole d’adhésion au Parlement turc et de travailler avec l’assemblée pour garantir une ratification. Cela a suscité de nombreuses questions sur les raisons de ce revirement. Deux sources familières avec les négociations entre la Turquie et ses alliés occidentaux expliquent à Middle East Eye que deux développements principaux ont convaincu Erdoğan – même si en cours de route, il y a eu quelques obstacles.
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