Jump to content
AIR-DEFENSE.NET

Picdelamirand-oil

Members
  • Content Count

    9,700
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    208

Everything posted by Picdelamirand-oil

  1. C3Links ce sont les liaisons tactiques qui permettent le Command control and communication d'habitude il y a aussi Intelligence pour C3I mais au niveau des liaisons ça n'ajoute pas de contraintes supplémentaires. CRC c'est Control and Reporting Centre https://fr.wikipedia.org/wiki/Control_and_Reporting_Centre MOB c'est certainement des unités mobiles Il y a un scénario contre une cible principale que les Rafale attaqueront avec du SCALP et une cible secondaire qui sera attaqué avec des Hammer Puis un scénario de reco, à grande distance à cause des SAM Puis un scén
  2. Tu veux qu'on explique quoi? Parce que c'est écrit dessus quand même, les dessins ne sont pas complets, il en manque un peu sur la droite.
  3. Version courte: Les rapports du DOT&E sont de plus en plus catastrophiques Dan Grazier en a fait une synthèse ravageuse (où en plus il prédit 2030 pour la fin de la mise au point du JSF) Air Force Chief of Staff Gen. CQ Brown dit: "Finalement le F-35 en opération est trop cher, il serait judicieux de développer un autre avion pour remplacer les F-16, d'ailleurs j'ai demandé une étude dans ce sens". Le tout fait quelques remous
  4. Les plus anciens réacteurs nucléaires prolongés de dix ans
  5. Le plus étonnant c'est que l'article de Dan Grazier a bien plus d'impact que le rapport du DOT&E que l'on a traduit ici. Pourtant il ne fait que synthétiser ce rapport, mais en supprimant les détails qui rendent la lecture laborieuse il rend l'information plus percutante et convaincante.
  6. Je ne suis pas connaisseur de moteur, mais il me semble que si tu changes tout ils sont éternel Je dis ça surtout pour le Rafale qui a un moteur modulaire avec 21 modules qui peuvent être changés indépendamment les uns des autres. Sinon pour des moteurs plus classique en occident on cherche à être meilleur que 4000 h et chez les Russes c'est plutôt la moitié. Ce n'est qu'indicatif car on s'est mis à mesurer la longévité sur d'autres critères comme le nombre des cycles où tu mets plein gaz et pour le SU 57 les Russes annoncent des chiffres proches de ceux des occidentaux.
  7. Il semble que ce soit en fort dépointage et en look down, car dans ces conditions le diagramme d'antenne AESA est a priori moins dégradé que celui du PESA. Il est peu probable que ce soit le cas en conditions favorables.
  8. C'est la fête du slip?
  9. Il y a un lien pour ça ou c'est uniquement papier?
  10. Un exemple d'article prémonitoire: 12/02/2013 (8 ans!) J'en avait fait le titre d'un sujet sur Indiandefence.com avant que ce site ne soit déserté. The Flying White Elephant Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) L'éléphant blanc volant Ce fut un mauvais mois pour l'aviation américaine. Le 787 Dreamliner, notre premier avion de ligne, reste cloué au sol pour des raisons de sécurité. Now Wired rapporte que le F-35 Lightning II, destiné à servir de chasseur-bombardier américain du futur, a vu ses exigences de performance revues à la baisse. Le Pentagone adme
  11. US admits F-35 failed to replace F-16 as planned, needs new fighter jet https://www.trtworld.com/magazine/us-admits-f-35-failed-to-replace-f-16-as-planned-needs-new-fighter-jet-44483/amp
  12. Quand Airbus a vendu (en plusieurs fois d'ailleurs), la société Dassault a racheté ses propres actions et les a détruites (ce qui faisait remonter aussi la part d'Airbus ) si bien que le flottant est resté faible.
  13. IDEX: Low-Key US Presence Opens Doors For Israel, China IDEX : La faible présence américaine ouvre des portes à Israël et à la Chine DUBAI : Au milieu de toutes les activités intenses du Salon international de la défense (IDEX) à Abu Dhabi - y compris le buzz généré par la toute première présence d'un pavillon israélien - les exposants et les participants n'ont pu s'empêcher de remarquer qu'une chose importante manquait : les délégations officielles américaines de haut niveau. Si quelqu'un doutait que les relations des États-Unis avec les Émirats arabes unis (EAU) traversaient u
  14. De toute façon quand les Américains te disent qu'ils veulent faire un avion léger pour remplacer le précédent, en général ils font un avion qui a une masse deux fois plus importante que le précédent. Je crois qu'on peut généraliser aux autres paramètres.
  15. Et pour le Rafale 7000 en France dont 3000 chez Dassault, il est vrai que pour l'instant on a produit 218 Rafale contre 571 Typhoon donc en corrigeant par le rapport entre les deux on aurait 18 335 employés contre 111 000 chez Eurofighter. Je pense qu'ils ont un modèle de production encore pire que celui d'HAL car pour HAL il faudrait multiplier par 2.7 ce qui donnerait 49 504 seulement.
  16. Oui mais le titre de celui là est savoureux.
  17. Pour fêter ça je te propose ça: The U.S. Air Force Just Admitted The F-35 Stealth Fighter Has Failed
  18. C'est pas les Grecs qui disent ça, ce sont les opposants Croates à cette vente.
  19. C'est parce que le Rafale a une furtivité active.
×
×
  • Create New...