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Picdelamirand-oil

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Everything posted by Picdelamirand-oil

  1. PARTIE 4 Les problèmes du réseau de maintenance perdurent Après des années de nouvelles décevantes concernant le réseau de maintenance et de logistique du F-35, le système d'information logistique autonome (ALIS), le Pentagone a finalement jeté l'éponge en 2020 et dépensera 550 millions de dollars au cours des 5 prochaines années pour en construire un entièrement nouveau. Le réseau intégré de données opérationnelles (ODIN) devrait remplacer ALIS d'ici la fin de l'année 2022, mais le DOT&E avertit que les plans de développement et de déploiement du Pentagone sont irréalistes. En f
  2. PARTIE 2 Lutter contre la marée des défauts de conception Le DOT&E rapporte qu'au 2 octobre 2020, le programme F-35 comptait 871 défauts de conception non résolus. Dix d'entre eux ont été classés dans la catégorie I, le type de défaut le plus grave. Le nombre total de problèmes de catégorie I n'a diminué que de trois depuis le rapport de l'année dernière. Le rapport 2020 n'a pas fourni de détails sur les problèmes en suspens, mais les rapports précédents ont montré que le canon de la variante F-35A de l'armée de l'air était imprécis et endommageait la structure de l'avion lo
  3. Is the F-35 Program at a Crossroads? Le programme F-35 est-il à la croisée des chemins ? Alors que le soutien officiel au programme F-35 diminue, le plus grand programme d'armement du Pentagone peine à montrer qu'il dispose des capacités haut de gamme promises, pour lesquelles les contribuables paient un prix élevé. PAR DAN GRAZIER | DÉPOSÉ SOUS ANALYSE | LE 23 FÉVRIER 2021 Les dirigeants du Pentagone s'attendaient à ce que 2020 soit une année importante pour le programme F-35 de 1 727 milliards de dollars. La décision de production à plein régime, attendue de longue date, qui a
  4. Il ne manque plus qu'un an
  5. Un nouveau foromer sur le site indien:
  6. Oui mais de nos jours tu peux installer un téléphone par satellite et comme ça si tu as un problème, tu commandes un taxi.
  7. C'est celui qui a aussi déclaré ça:
  8. Oui je pense aussi que c'est la T1 qui est concernée, mais je ne me rappelais plus quelles tranches l'AS avait.
  9. Tout le monde semble avoir oublié l'histoire des trous mal ébavurés: à l'époque la durée de vie avait été réduite à 1500 h et après il fallait surveiller les avions individuellement.... or les tronçons arrières n'ont pas été remplacés : trop cher pour les capacités opérationnelles apportées. Donc on doit arriver à la fin obligatoire d'utilisation de ces avions! Ca fait deux pays, l'Allemagne, y compris l'Autriche et UK où on poubellise les tranches 1 et un l'Espagne où on les rénove. Il va falloir observer ce que font l'Italie et l'Arabie Saoudite, mais pour cette dernière je crois bien q
  10. Je l'ai traduite mais c'est très long et il y a des parties assez peu intéressantes.
  11. Des F-15 EX il ne va pas y en avoir tout de suite, or ils sont pressés
  12. Si si, mais il faut un cerveau positronique.
  13. Non il y a les Chinois à coté, c'est tout. Si quelqu'un peut les aider ce sera plutôt les Indiens que les Américains.
  14. Moi je crois que le coup d'après c'est le Vietnam.
  15. Et est-ce qu'une intelligence artificielle aurait la même retenue?
  16. Comment le savoir? Ca serait une erreur, pas une faute.
  17. Le Mirage 2000 aurait eu le droit de descendre le Typhoon qui lui a tiré dessus?
  18. C'est un peu étrange ce PBL qui permettrait de faire décroitre le coût de l'heure de vol: pour le Rafale c'est un coût supplémentaire et la contre partie c'est que les avions ont une meilleure disponibilité. Tout le monde a eu cette question un jour... ALIS, ALIS, qui est ce putain d'ALIS ? https://youtu.be/zw08Py5nz1w Il a fallu 30 ans à l'Amérique pour répondre à cette question. Et ça s'est avéré être une grosse arnaque.
  19. Est-ce qu'on est habilité à justifier une dérogation qui a pour but de sauver sa peau?
  20. J'aurais bien aimé avoir la réaction de Picard qui était Croate et un super fan du Gripen.
  21. Lockheed Anticipates F-35 Sustainment Solicitation This Spring Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Lockheed anticipe une sollicitation de soutien pour le F-35 ce printemps 19 février 2021 F-35B Crédit : USAF Malgré le fait que l'armée de l'air américaine préconise une étude sur les avions tactiques à l'échelle du Pentagone qui pourrait pousser le service à acheter des cellules moins chères, Lockheed Martin maintient que le F-35 atteindra un objectif de 25 000 $ par heures de vol d'ici 2025, à condition que l'armée signe un contrat PBL....
  22. Une réponse sur le site Indien: Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
  23. Tout ce que je peux dire viens de la réaction des Indiens, et un peu des Français. Je m'explique: les indiens ont souscrit le contrat PBL (Performance Based Logistic) pourtant ce contrat augmente le prix du MCO de 352 Millions d'euros pour 5 ans et 36 avions. Mais il améliore la disponibilité ce qui est équivalent à augmenter le nombre d'avion. Or les Indiens ont tellement tardé à prendre leurs décisions que maintenant ils sont pressés... et les Français n'ont pas eu de nouveaux avions depuis plusieurs années alors ils ont mis en place le programme Ravel qui est une sorte de PBL et du coup ils
  24. C'est une approche, mais en fait chaque pays fait comme il veut. Il y en a qui préfère un loyer et il y en a qui préfère acheter la maison.
  25. Non, effectivement le bon concept c'est le LCC mais le MCO est une part prépondérante du LCC. Surtout quand on fait durer les avions longtemps. Exemple pour le F-35: Acquisition $ 400 Milliards, MCO $ 1100 Milliards. Bon pour le rafale il y a plutôt égalité.
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