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Picdelamirand-oil

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Everything posted by Picdelamirand-oil

  1. L'évaluation Croate que @herciv a posté relative au Gripen, trouve que celui ci est extrêmement cher pour ce que c'est. et en plus alors que ce ne sont que des Gripen C/D le MCO est plus cher que celui du Rafale ou du F-16!!!! Contrairement à un fameux ( fumeux?) rapport de Jane's.
  2. Là l'assurance risque de te mettre un Malus.
  3. Je crois qu'on peut dire que L.M. et SAAB ont mal au cul. Comme d'habitude L.M. doit dire "achetez moi des F-16 maintenant et vous aurez droit à des F-35 ensuite (comme si c'était un privilège) et comme d'habitude SAAB connaissant les caractéristiques de l'offre qui risque de gagner fait une nouvelle offre qui tente d'être meilleure que celle ci.
  4. Si, augmenter la cadence à Mérignac se fait du jour au lendemain, par contre le résultat attend les trois ans nécessaire à la production. Mais les clients savent qu'il est normal d'attendre 3 ans pour avoir les avions commandés donc il suffit d'augmenter la cadence à chaque signature de contrat, on peut donc signer deux contrat sans problèmes et même 3 avec l'Inde qui dans ce cas aurait ses premiers Rafale dans 4 ans, mais c'est la contre partie du Make In India. Car en Inde Dassault a déjà commencé à construire l'éco système permettant de construire des Rafale au titre des offsets du premier
  5. Je crois qu'on répondrait au problème en augmentant la cadence de production (et en ayant des négociations longues de toutes façons) en plus pour l'Inde on produirait en Inde. Donc le risque est assez faible.
  6. Non mais là tu es en train de comparer Dassault et L.M.
  7. Chuuuuut !!! Des remarques suscitées par l'article sur le blog SNAFU! Alors que pratiquement chaque chasseur US coûte plus de 100 millions de dollars, le CMI ferait dans son froc si le Congrès lui donnait enfin un budget à respecter. Raison de plus pour que le CMI soit corrompu jusqu'à la moelle malgré des bénéfices records. Désolé, l'armée de l'air ne peut pas vous financer. Vous avez gaspillé votre argent. La marine a gaspillé son budget sur le porte-avions Ford et le fiasco du navire de combat Littoral. L'armée de l'air a gaspillé son budget sur un ravitailleur et le F-3
  8. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Le patron de l'armée de l'air veut remplacer le F-16 par un avion de combat moins avancé que le F-35 Avec un "fils de F-16" à l'étude, le plan d'acquisition initial de l'armée de l'air pour les F-35 semble de plus en plus précaire. PAR THOMAS NEWDICK LE 18 FÉVRIER 2021 L'armée de l'air américaine étudie un tout nouveau concept d'avion de chasse pour remplacer ses F-16, qui constituent actuellement l'épine dorsale de la flotte tactique. Le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général Charles Q. Brown Jr., lance une étude
  9. Je ne savais pas qu'ils les ravitaillais sur des avions Russes.
  10. Pour être complet j'ai quand même un doute: Cela concerne l'Inde et les livraisons en Inde des premiers Rafale. Pour cette livraison de 5 Rafale l'armée de l'air a assuré un ravitaillement en vol sur l'itinéraire de la France jusqu'aux EAU, mais c'est l'IAF qui a fait les ravitaillement en vol des EAU jusqu'en Inde! et ce avec... avec... des IL78. https://www.courrierinternational.com/article/himalaya-tensions-entre-delhi-et-pekin-la-france-accelere-ses-livraisons-de-rafale-linde Alors la façon la plus simple d'arriver à faire ça c'est de le prévoir dans les ISE (Indian Specific
  11. Il faut comprendre que, chez Dassault, le militaire est en "régie" et le civil au "Forfait" alors Dassault ne cèdera pas ce qui est à double usage civil et militaire mais ce qui est à usage militaire seulement...c'est le problème de l'état.
  12. Ils ont déjà sorti la 5G - pour moins chère
  13. Dassault ne cède pas sur les principes face à un industriel, par contre il est aux ordres du gouvernement (Français).
  14. Il y a eu tellement de déclarations pour tout un tas d'appareils différents que l'on attend d'avoir du plus concret que des déclarations.
  15. Pour moi ça ressemblait au "pouvoir de dire oui" du Crédit Lyonnais.
  16. Mon triple décimètre suivait une loxodromie au lieu d'une orthodromie c'est pour ça qu'il y a une différence. Mais ma conclusion n'est pas changée, ça limite le nombre de ravitailleurs nécessaires.
  17. Techniquement tout est possible, mais ça me parait bien improbable car la fixation à la cellule demande un dossier de conception, donc ce n'est pas une simple opération de maintenance, c'est à faire à la construction.
  18. C'est le même prix que la production de Rafale à cadence 2 par mois
  19. Maintenant que Biden ne veut plus parler à MBS, il y a Macron qui s'est dit c'est le moment de lui chier dans les bottes....
  20. Moi si je mesure sur google Maps à une échelle où 1cm représente 200 km je trouve 10 cm entre Istres et Izmir soit 2000 km mais surtout je trouve 8 cm entre Solenzara et Izmir. Mais même avec 2500 km tu n'as besoin que de 12 ravitailleurs car si tu fais des segments de 1000 km (pour que le segment vers la cible soit de 500 km afin de pouvoir faire l'aller retour) tu vas délivrer 3,3 t de carburant par Rafale soit 150 t pour 45 ce qui pourra être fait deux fois par 6 Ravitailleurs accompagnant les Rafale jusqu'à 500 km de la cible. Là les 6 ravitailleurs rentrent chez eux et sont remplacé par
  21. C'est vrai qu'au départ on avait le YF16 et le YF17 en concurrence, le Rafale fait un très bon remplaçant du YF17 et donc aussi du YF16....
  22. Pour l'Inde le F-21 c'est mort. Il nous suffit maintenant de suggérer qu'ils en feront sans doute une version navalisée pour remplacer le SH F-18....
  23. Clean Sheet F-16 Replacement In The Cards: CSAF Brown Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Remplacement du F-16 à partir d'une feuille blanche dans les cartes : CSAF Brown "Dans le budget de l'exercice 23, c'est là que je vois que nous allons vraiment prendre des décisions clés" concernant la flotte aérienne tactique, déclare le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général CQ Brown. Par THERESA HITCHENS le 17 février 2021 à 18h12 F-16 WASHINGTON : Le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général CQ Brown, lance une étude, en tandem avec l'évalua
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