ogo
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Le 01/04/2023 à 18:16, g4lly a dit :
Alors que ce trou est une plaie environnementale
C'est ce genre de certitude qui irrite et anime les extrême. Alors que la littérature scientifique est beaucoup plus réservée sur les conséquences (positives ou négatives) de ces "trous" (lire le BRMG par exemple, même avec des données pluviométriques actualisées).
Les contraintes données en contrepartie aux agriculteurs sont réelles (et indispensables) elles aussi, mais personne n'en parle.
Mais, une fois de plus, quand ça ne va pas dans le sens qu'on voudrait...
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J'ai très souvent eu l'occasion d'être en salle de crise à Nantes, au commissariat central. J'y étais accompagné de différents corps de police, de gendarmes... et des pompiers.
Ceux-ci lorsqu'ils sont appelés déterminent de manière autonome si la situation leur permet d'intervenir en toute sécurité et, s'ils ont le moindre doute (donc en gros si l'intervention est dans le périmètre de la manifestation) , il se refère au DDSP qui va ou non assurer leur sécurité.
Pas de sécurité, pas d'intervention.
Et très régulièrement (NDDL, les gilets jaunes...), les pompiers ont attendus avant d'intervenir, y compris pour secourir des membres des FdO.
A priori, je ne suis pas choqué du délai d'inter sur ces affaires. Même si c'est triste.
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Il y a 15 heures, g4lly a dit :
L'argumentaire dans l'article est désemparant ... pour pas dire désolant.
Parce qu'à la base c'est quoi l’intérêt de monter une redoute de fortune pour protéger un trou dans un champ d'une balade champêtre d'écolo ?!! C'était quoi le risque qu'ils rebouchent le trou ?!
Le plus amusant ici c'est la double injonction ... le lundi le gouvernement te tanne qu'à cause de l’environnement tu vas devoir faire plein de concession parce qu'on manque d'eau ... le mardi il t'explique qu'il va organiser l'évaporation de l'eau souterraine pour favoriser l'agriculture intensive du mais.
Et après on s'étonne que ça alimente les radicalité ...
... la radicalité, c'est la colère, colère qui permet d'échapper à l'impuissance ... si tu produits de la colère c'est que tu produits de l'impuissance ... et ce n'est jamais bon ... au mieux ça produit une colère externe ... au pire ça mine l'ego de la pire manière qu'il soit.
Alors que la on a l'impression d'entendre le même discours puéril de la guerre contre le terrorisme ...
Les discours désolants parce qu'ils ne vont pas dans le sens qu'on veut, il y en a à la pelle.
En voilà un autre, plus mesuré...
Et si on ne veut pas les laisser s'installer, c'est peut-être parce que lorsque ça a été fait récemment à côté de chez moi, à NDDL, ils s'y sont installés durablement, dans le plus strict respect des lois de la république et de la tranquillité de leur voisins.
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Mirage 2000
dans Europe
Quels avions Mirage pour l'Ukraine ?
ça faisait bien 2 jours facile qu'on en entendait plus parler...
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Bonjour,
Quelqu'un saurait il m'expliquer le rôle de chacune de ces administrations, leurs périmètres, s'ils mènent des opérations en commun et s'ils collaborent avec la MN ?
Je n'ai pas non plus l'impression qu'il y ai une mutualisation des moyens (les navires par exemple), ne serait ce que dans le processus d'achat... Me gourge ?
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Il n'y a pas de mission de "Commandement" prévu sur un ou plusieurs de ces bâtiments ?
Les PHA et le CdG ont repris ces missions ?
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il y a une heure, gianks a dit :
Vidéo sur la flotte "ennemie" et son rôle dans le combat final à haute intensité
57e seconde ? Lance leurres anti torpilles ?
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Citation
Pour parer aux menaces même les plus surprenantes, le ministère des Armées a demandé aux chefs d’état-major, dans le cadre de la prochaine loi de programmation militaire, de détailler les dangers qui pèsent sur notre pays. En clair, de proposer des scénarios crédibles justifiant le recours à la force. En toute indépendance, L’Express a souhaité développer ses propres "scénarios noirs" afin d’interroger la préparation, les éventuelles failles de la défense française, et alimenter ainsi le nécessaire débat public sur ces questions à 60 milliards d’euros l’année.
Une quarantaine d’experts – chercheurs, généraux, diplomates, anciens cadres de la DGSE – ont été sollicités pour livrer leurs analyses des principales menaces qui guettent la France d’ici à 2030.
Une série d'articles (protégés) de l'Express sur des scenarios de conflits.
Si certains d'entre-vous sont en mesure de dévoiler les contenus cachés...
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Bon... peu d'entre nous sont susceptibles de répondre aux critères de sélection, mais je signale à toutes fins utiles que la sécurité civile renouvelle une portion de son cheptel de pilotes.
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J'en suis à l'épisode 4.
C'est sombre, plutôt très réaliste, les psychologies des acteurs semblent bien travaillés, torturés à souhait
Du renseignement, de l'action... L'armée Française a apporté sa contribution, ça se voit au réalisme des scènes (vu de ma hauteur de néophytes, je n'ai rien vu de déconnant).
Bref, je kiffe et je conseille.
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Il y a 15 heures, Bechar06 a dit :
France Ballons
Depuis 1965, le CNES a lancé 4.000 ballons, dont certains ont parcouru 80.000km. La France a aussi un champion industriel Hemeria, et une start-up prometteuse, Stratolia
"Où en est la France sur le segment des ballons stratosphériques ? SI l'Hexagone n'exploite pas de "ballons espions"; les industriels tricolores et le CNES, l’agence spatiale française, figurent parmi les leaders mondiaux de la discipline. Le CNES lance des ballons depuis 1965, pour des missions scientifiques (climat, astronomie…), et depuis des sites situés partout dans le monde : Aire-sur-l’Adour (France), Kiruna (Suède), Mahé (Seychelles), Timmins (Canada), mais aussi Alice Springs (Australie), Fort Summer et McMurdo (Etats-Unis). Le CNES et le"
suite inaccessible
CitationAvec des acteurs comme Thales Alenia Space, Hemeria et le CNES, la France ne manque pas de compétences sur le segment des ballons stratosphériques du type de ceux utilisés par la Chine. Mais la faiblesse des financements ralentit les programmes.
Ce n’est pas encore 99 Luftballons (99 ballons de baudruches), comme dans la chanson du groupe allemand Nena, mais ça commence à y ressembler. Trois jours après la destruction d’un premier ballon chinois par un chasseur F-22 américain, trois autres objets ont été repérés dans le ciel nord-américain, et détruits par l’US Air Force et l’armée de l’air canadienne. Pékin a répliqué lundi 13 février, assurant que les Américains étaient coutumiers des survols de son territoire avec des ballons. "Rien que depuis l'année dernière, des ballons américains ont survolé (le territoire de) la Chine à plus de dix reprises sans aucune autorisation", assurait le porte-parole de la diplomatie chinoise, Wang Wenbin.
Où en est la France sur le segment des ballons stratosphériques ? SI l'Hexagone n'exploite pas de "ballons espions"; les industriels tricolores et le CNES, l’agence spatiale française, figurent parmi les leaders mondiaux de la discipline. Le CNES lance des ballons depuis 1965, pour des missions scientifiques (climat, astronomie…), et depuis des sites situés partout dans le monde : Aire-sur-l’Adour (France), Kiruna (Suède), Mahé (Seychelles), Timmins (Canada), mais aussi Alice Springs (Australie), Fort Summer et McMurdo (Etats-Unis). Le CNES et le CNRS lancent ainsi depuis 2019 des ballons pressurisés stratosphériques remplis d’hélium, de 11 à 13 mètres de diamètre. Pendant 3 à 4 mois, certains d'entre eux peuvent parcourir jusqu’à 80.000 kilomètres au dessus de la ceinture tropicale.
Hemeria Airship, leader européen
Selon l’agence spatiale française, 4.000 ballons ont ainsi été lancés depuis 58 ans : des ballons stratosphériques ouverts (BSO, 40km d’altitude maximale), des ballons pressurisés stratosphériques (BPS, 30km d’altitude, sur des vols de plusieurs mois), ou encore des montgolfières à infrarouges (MIR, 30km d’altitude, vols de plusieurs semaines). En 2014, le CNES avait d’ailleurs été retenu par Google pour son projet de ballons stratosphériques Loon, destinés à connecter les zones blanches au haut débit. Le projet avait finalement fait long feu.
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Les industriels français ne sont pas en reste. Hemeria Airship, implanté depuis 1971 à Ayguesvives, près de Toulouse, est le leader européen du secteur des aérostats (ballons stratosphériques, dirigeables, ballons captifs), et le principal fournisseur du CNES. Cette pépite français a connu une histoire mouvementée. Longtemps filiale de Zodiac Marine, elle avait été rachetée par Airspace en 2015, puis par le groupe varois CNIM en 2019. Lors du démantèlement de ce dernier, l’industriel occitan a été rachetée en octobre 2022 par l’ETI toulousaine Hemeria, avec une participation minoritaire (15%) du fonds d’investissement Definvest du ministère des Armées. La PME (70 salariés, 10 millions d’euros de chiffre d’affaires) dispose d’une usine de de 9.000m2 près de Toulouse.
Si la France ne produit pas de ballons spécifiquement dédiés à la surveillance militaire, plusieurs programmes sont en cours, qui pourraient préfigurer de tels appareils. Le principal est le projet de dirigeable stratosphérique Stratobus, lancé par Thales Alenia Space (TAS). La coentreprise entre le français Thales (67% du capital) et l’italien Leonardo (33%) travaille depuis 2010 sur cet engin de 140m de long et 33m de diamètre, capable de voler à 20km d’altitude avec une charge utile de 250kg.
Stratobus, prometteur mais en retard
Cet engin de type HAPS (High Altitude Pseudo Satellite) pourra mener des missions de télécommunications, de météo, de surveillance maritime, mais aussi des missions militaires (ISR, pour Intelligence, Surveillance et Reconnaissance), avec une zone couverte d’un diamètre de l’ordre de 1.000km. Début 2020, la Direction générale de l’armement (DGA) avait signé un contrat avec TAS pour étudier les potentielles applications ISR de l’appareil. TAS avait annoncé en 2021 que le dirigeable serait fabriqué à Istres, dans les Bouches du Rhône.
Le problème, c’est que ce projet a pris du retard, beaucoup de retard. Faute de financement suffisant (le projet est estimé entre 300 et 500 millions d’euros), l’entrée en service, prévue à l’origine en 2020-2022, n’est plus attendue avant 2030. Comme l’écrit La Tribune, le premier vol est, lui, prévu en 2025 depuis Fuerteventura (îles Canaries). Après avoir été mis en sommeil, le programme a été relancé à l’été 2022 par le choix de TAS comme leader du programme EuroHAPS, financé par le Fonds européen de défense (FED). Cette sélection lui permet de capter, au profit de Stratobus, une partie des 43 millions d’euros dédiés au programme.
Le projet de dirigeable stratosphérique Stratobus, de Thales Alenia Space. Crédit : Thales Alenia Space / Emmanuel Briot© Fournis par Challenges
Un autre programme de recherche, dirigé par Hemeria, a été sélectionné en juin 2022 dans le cadre du volet spatial du plan France Relance. Le projet, baptisé Balman, vise à "développer, en collaboration avec le CNES, des solutions pour influer sur la trajectoire des ballons stratosphériques". En clair, permettre aux ballons, qui se déplacent habituellement au gré des vents, de rester au-dessus d’une zone d’intérêt. Hemeria avait également participé, comme sous-traitant de l’Onera (le laboratoire public de recherche aérospatiale français), à un programme de recherche amont baptisé CERBERE. Ce dernier consistait à installer sur un ballon captif (relié au sol) un système de renseignement électromagnétique (ROEM), destiné à identifier les émissions électromagnétiques, soit une des missions possibles des ballons stratiosphériques. Un démonstrateur avait été testé près de Lorient en juin 2019.
Stratolia veut des ballons manoeuvrants
La France a un autre atout dans sa manche sur le segment des ballons stratosphériques : la start-up Stratolia. Créée par Louis Hart-Davis, Dylan Herry et Hugo Marchand, elle propose un service d’observation de la Terre par ballon stratosphérique manœuvrant. "Alors que les drones présentent des limites en matière d’autonomie et de portée, et que les satellites ne peuvent générer qu’une à deux images d’une zone donnée par jour compte tenu de l’orbite, les ballons stratosphériques que nous développons devraient permettre d’observer une zone en continu, avec une autonomie de 6 mois à un an et une forte résolution de l’image", indiquait Louis Hart-Davis fin 2022. La jeune pousse a figuré parmi les lauréats du prix Jean-Louis Gerondeau – Safran en novembre dernier.
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il y a une heure, Ronfly a dit :
On dirait que dans les tractations sur la futur LPM, la FANu a été possiblement malmené concernant son intérêt et ses capacités.
Citation« Si le Charles de Gaulle était installé place de la Concorde, la première frégate de défense aérienne serait située sur le périphérique, la frégate de lutte anti-sous-marine serait à Lyon, le SNA [sous-marin nucléaire d’attaque] en Corse, le Hawkeye [avion de guet aérien, ndlr] en Sardaigne », a-t-il expliqué.
Je trouve ces exemples très parlant... et même surprenant pour le néophyte que je suis
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Un engin de forme « octogonale » abattu par un F-16 au-dessus du Michigan
CitationCela étant, si de tels engins ont pu être repérés, c’est parce que, après l’affaire du ballon chinois, la défense aérienne américaine a réglé ses radars afin de pouvoir détecter des objets plus petits et plus lents. « Ce que nous voyons, ce sont de très, très petits objets qui produisent une signature radar très très faible »
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Qui a vu "Coeurs Noirs" sur Amazon ?
Les critiques ont l'air très bonnes...
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Mirage 2000
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il y a 7 minutes, prof.566 a dit :Je sais pas pourquoi j'imagine un avenir en Europe de l'Est pour Hervé...
Pour le coup, un appareil dédié uniquement à l'attaque au sol, j'espère qu'on ne franchira pas ce pas
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Moi je m'interroge sur la nécessité d'un camouflage bleu ? Pour mieux passer inaperçu en cas de chute à la mer ?
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Le drapeau US à côté de "Michelin"
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Le 24/12/2022 à 05:34, Henri K. a dit :
961 appareils, c'est déjà un nombre conséquent, quand bien même les clients sont potentiellement "captifs".
Une idée du seuil de rentabilité pour ce type d'appareil ?
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Le 07/12/2022 à 22:57, Manuel77 a dit :
Quel est le livre français le plus intéressant à lire sur la Première Guerre mondiale (roman, pas Livres pratiques)?
Je conseillerais "les croix de bois", sans réserves.
J'ai aussi été particulièrement touché par "les âmes grises" qui n'est pas réellement un livre sur la guerre mais plus une histoire très dure sur fond de guerre...
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Le 19/11/2022 à 10:39, Bocket a dit :
L'A320 heurte 1 camion de pompier au décollage : Vidéo spectaculaire de l'incident, selon les commentaires par de blessés mais fin de partie pour l'avion.
2 morts au final, et un autre pompier dans un état critique...
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il y a 19 minutes, BP2 a dit :
Absolument. C'est un problème de riche.
Les problèmes de recrutement, ça n'est pas spécifique à la Marine ou aux militaires en général.
Et si on peut recruter des plombiers ou des aides-soignants étrangers pour compenser (en partie) le déficit en personnel, je ne crois pas que cette source soit la bienvenue dans l'univers qui nous préoccupe ici.
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Augmenter le nombre de sous-marins nucléaires est un défi « insurmontable »
Citationles décisions prises il y a maintenant près de trente ans [il était initialement prévu de doter la Marine de huit SNA de type Rubis…] se font « aujourd’hui sentir […] par un format de l’ESNA qui n’est probablement pas adapté à la réalité de la menace »
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Police, Gendarmerie, Pénitentiaire, Pompiers [infos only]
dans Divers
Posté(e)
Je ne dis rien d'autre.
Là où je lis que le BRGM ne souhaite pas qu'on utilise son étude à tort et à travers, en particulier parce qu'elle n'est plus forcement à jour, tu nous dit aberration écologique, plaie écologique... Rien n'est aussi tranché dans cette étude.
Le lien que j'avais transmis ultérieurement (ok, un lien sur twitter ^^) analysait justement ces données et mettait en parallèle les dernières études climatologiques.
Je n'ai pas la vérité, juste je trouve que, trop souvent, on se retranche derrière des opinions très tranchés, soigneusement sélectionnées, pour justifier l'injustifiable.
Vouer aux gémonies l'agriculture intensive est du même ressort. Sans être parfaite (loin de là, nous sommes d'accord), ce modèle a été largement favorisé pendant des années et il parait difficile de s'en passer du jour au lendemain.
Les compensations qui accompagnent les aménagements comme les bassines existent. Elles impliquent de réelles efforts des agriculteurs concernés.
C'est insuffisant ? Peut-être... Mais dire que les bassines ne font que conforter et protéger un modèle d'agriculture destructeur est, pour moi, malhonnête.