Born to sail

Pour les spécialistes, ça serai viable un catapulte électromagnétique (ou vapeur) qui se terminerai par un tremplin, avec une courbure beaucoup moins prononcée que les PA Russes ?

Question : quel est l'intérêt de la grenade à fusil, par rapport aux lanceurs de grenades que l'on trouve sous les canons ?

Et il y en à toute une famille : http://www.fnhusa.com/l/products/scar-family/ Il n'a pas d'embonpoint, il est juste tellement énorme, au top, trop bien, que çà déborde.

ca se voit mieux sur la photo de cet article : http://uk.businessinsider.com/russia-creating-new-aircraft-carrier-2015-5?r=US

En même temps je viens de m'apercevoir d'un détail : La piste oblique présente une petite pente (mini-tremplin) aussi : on s'en rend compte au décroché que fait le bout de la piste oblique et le pont d'envol.

L'article d'Opex360 à été corrigé: Le navire pas de 67 T à 67.000 Tonnes et il ne cite plus le canon de 130mm et les missiles anti-navires qui eux figurent dans l'arsenal du nouveau ex-futur destroyer. En même temps c'est assez logique que ce porte avion conserve un tremplin, les russes en ont pour encore quelques années avec leur MIG 29 KUB et SU 33, surtout que ces avions n'ont pas la pièce intelligente (dont je n'ai pas le nom) qui permet d'etre tracté par la catapulte. Par contre ce qui serai intelligent: c'est de prendre des mesures conservatoires, pour débarquer le tremplin et y rajouter 2 catapultes

Ils ont rien inventé, il y a le même dans ALIENS (pas le vehicule des marines, celui pour le forage exploration, dans la version longue) ------->

Merci. Je suis allé voter également, je pensais que le match était plus serré. Victoire écrasante du Scar-L Par contre Fusilier n'as pas du voter, il n'y a aucune voix pour le Sig.......

Je ne l'ai pas pris comme çà. =D

c'est çà: http://fr.wikipedia.org/wiki/Buggy Et Polaris est loin d'avoir mauvaise réputation. http://www.polaris.com/en-us/home.aspx Gamme militaire: http://www.polaris.com/en-us/military

L'ALTV a peut être toutes les spécifications nécessaires, mais franchement ça ne ressemble a rien.... Comment peut-on faire un véhicule aussi moche... Le Dagor Polaris c'est autre chose et le fait que ce soit un Buggy, niveau franchissement c'est le Top.

On pourrai avoir un petit sondage pour les membres du forum, sur une durée d'une semaine a dix jours, avec les FA short-listés, une photo de chaque et les caractéristiques sommaires ?

Je verrai bien les choses comme ceci: - Financement américain, pour payer la plus plus-value demandée par la Russie et donc aider la France comme annoncée. - Financement américain au titre de l'Otan pour les convertirs au bon standard et y ajouter de l'auto défense. - Achat des navires convertis par l'Otan, le prix des navires étant inférieurs à celui du catalogue, l'Otan dispense la France de participer au financement. - Affectation des deux navires a un pays membre de l'alliance ==== le Canada, grâce l'influence diplomatique américaine et en compensation de la sortie du programme F35. - Le Canada les achète et réserve des créneaux de temps pour l'Otan - Le Canada est content, la France est contente et L'Otan se retrouve avec deux petits LHD, avec des moyens de commandement à la mer, parfait pour ses forces permanentes.

Faut pas oublier ceci: http://www.actunautique.com/2014/12/bpc-mistral-russes-vers-une-aide-americaine-en-cas-d-annulation-de-la-vente.html

Du même avis.

Le Chili je ne pense pas Ils ont déjà a chanté la Foudre et racle les fonds de poche pour éventuellement s'offrir le Siroco, alors un BPC .... L'Indonésie vient de se payer des 4 TCD Makassar produits localement Le Pérou vient d'acheter 2 dérivés des Makassar. La Chine ??? on va se mettre toute l'Asie a dos. L'Inde et le Brésil ? pourquoi pas. Et pour ceux qui citent l'Australie , il va falloir m'expliquer , ils ne sont pas entrain de construire 2 LHD dérivé des BPE espagnols !!!!!! Pareil pour l'Argentine, ce sera non, on va pas froisser les britanniques. Par contre pourquoi le Canada ne pourrai pas ? (même avec une aide américaine ou de l'Otan) ? http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRLDE70602X20110107 Ca date un peu et depuis il y a eut l'achat des PR types Berlin, mais pour la capacité amphibie, c'est pas fait pour. Extrait d'un article de france TV info: Une livraison au Canada ? La piste canadienne a été évoquée ouvertement, dès mai 2014, par le sénateur conservateur Hugh Segal. Ce dernier a "publiquement suggéré que le Canada achète ces navires militaires, plutôt que de laisser la France les livrer à la Russie", rappelle Le Monde (article pour abonnés). En novembre, la présence de Gilles Bonnaud, conseiller diplomatique du président de DCNS, le constructeur des Mistral, au côté de François Hollande, lors de la visite du président au Canada, a relancé la rumeur d'une possible livraison à Ottawa. Et pour cause, le pays est en plein processus de modernisation de sa flotte militaire, poursuit Le Monde. le lien: http://www.francetvinfo.fr/monde/russie/mistral/qui-pourrait-recuperer-les-navires-de-guerre-mistral_905457.html

Canada !!!!

Compensation: achat de 4 rafales par la Belgique

Je lis un peu partout que la visibilité dans le monde, de l'armée française a énormément gagné avec l'opération Serval. Alors je suis certain que n'importe quel industriel fera des efforts commerciaux et peut être casser les prix, pour avoir ce sacré coup de pub, que peux leur donner l'armée de terre, en plus du label "combat proven".

Le test des armes des finalistes devrai être conduit cet été, la sélection du vainqueur aura lieu quand ?

Ils déjà passé contrat pour des Hélicos, alors pour le reste, la fabrication française c'est mort. On aurai du livrer en temps et en heure ces deux navires, et jouer sur la commande de deux autres.

Rien qu'avec les noms d'amiraux porté par des navires anciens, on a de quoi faire presque tout l'alphabet: http://www.netmarine.net./bat/listes/desindfr.htm

Merci, je sais bien ça qu'a signifié Dixmude pour nos fusiliers marins. Ce que je ne comprends pas c'est , dans le cas des BPC, ne pas avoir continuer dans les Phénomènes météo: TCD type F : Foudre et Siroco TCD type O: Orage et Ouragan Je préfère de loin la logique du royaume uni baptisant ses séries navires par des noms commençants par la même première lettre: SNA type T: Trafagar, Turbulent, Tyreless... SSN type A: Astute, Ambush Destroyer T 45, Daring, Diamond... et fin du HS

Et un petit HS sur la tradition. Quand on parle du 132E régiment de je ne sais pas quoi, pour le français lambda, il comprend quoi, on encore 132 régiments au minimum, ça fait du monde.... Une couche pour la marine aussi: Les sous-marin Barracuda devait s'appeler Suffren, Duquesnes, Tourville, De Grasse, pour le 5 et 6 on aurai pu imaginer Dupetit Touars, Duperré mais non ce sera Rubis et Casabianca..... Les BPC Mistral, Tonnerre, .... Dixmude cela aurai pu etre Mistral, Tramontane, Siroco, Libeccio (vents méditerranéen) Foudre, Orage, éclair, Tonnerre... Alors je dis OUI a la Tradition mais on peut aussi remettre les choses au clair pour que ce soit compréhensible au plus grand nombre et donner la garde des fanions et objets de traditions, aux régiments et unité portant un autre numéro ou un autre nom.

Bon ok. Ces dernières photos et la dernière campagne de pub, sont plutôt intéressantes. Mais aujourd'hui avec vigipirate, nos soldats ils sont partout et visible avec leur belle chemise F1 dernier cri, c'est pas des "combat shirt" La ranger de papy elle est toujours la et la (par avance je suis désolé mais je ne vais pas me faire des amis) Tarte, je dirai que c'est le ponpon..... C'est bien la tradition, mais jusqu'a un certain point.