TomcatViP

Tom Enders près de site du crash! Source : reuters.com

Black box found

Notez qu'on a encore le même scénario. Montée au FL de croisière et début de l'incident avec zéro contact audio. Si les pilotes ont perdus conscience avec un effacement sur le manche (mise en descente), le pilote auto régule la vitesses. ce serait une bonne indication si l'on pouvait confirmer une vitesse de descente cte. Condoléance aux proches des victimes. PS: il va falloir un thread dédié

Tu veux parler de quand Papy rencontre Mamie? .... Oh pardon la canne, pas la cane ..... ;)

Je ne pense pas qu'il y ait du nouveau en référence aux annonces de Boeing. Voir Bloomberg: http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-03-19/boeing-kc-46-tanker-suppliers-behind-on-deliveries-gao-finds Attention aussi que le Kc46 est en compétition avec le modèle de 767 tanker proposé par IAI en Corée...

Deborah Lee Jamesa (USAF) dit "au mieux en Juin". Boeing annonce qu'ils sont dans les clous (respect des délais) mais que toutes les marges délais ont été bouffées (toute mauvaise surprises entraînant dès lors probablement un retard dans le programme). Je ne vois pas comment A&C peut faire un tel article. Dans deux mois, peut-être. Ok. Mais pas aujourd'hui.

Woaw. Magnifique.

Oui. Mais il existe des moyens de stocker de fortes quantité d'énergie et de la libérer sur un temps très court. Ce mode est compatible avec un laser défense et un emport "en brique" dans la structure. Donc, c'est pour demain.

Ah oui. Don Quichotte et ses moulins...

Les qualités cinématiques du F35 ne sont certainement pas celles des aéro-experts de la règle de trois qui ne savent que diviser surface alaire et poids estimé. Le KPP du T-X* stipule >=6.5G sustained en minima et 7.5 en attendu. Mais j'imagine que pour ces mêmes experts, c'est évidement pour entraîner les futurs Chauffeurs de B52 remotorisés. *Le prog de remplacement de la monture utilisée pour la formation avancée des pilotes de chasse de USAF

Lu et sans intérêts. Qd le conformisme de la pensée s'invite dans un blog.... Pourquoi donc blogger ? Un peu d'audace dans le raisonnement n'aurait pas fait de mal.

The Black Sheep: The Definitive History of Marine Fighting Squadron 214 in World War II Black Sheep One: The Life of Gregory "Pappy" Boyington Deux excellents titres à lire pour les passionnés (en Anglais). Ultra documentés. Narration précise et centrée sur les faits. Peu d'interprétations ou de circonvolution pédantes. Ces deux bouquins constitueront le béton armé de votre connaissance sur le sujet (et pour pas cher!). L'auteur, Bruce Gamble, est un ancien de la Navy. Je conseille de lire Black Sheep One en premier.

Il est peut-être temps de faire qq chose. Ou est-ce donc que l'on va attendre qu'ils s'entre-dévorent avec les dents ?* Ahh. J'oubliais, Lolow est occupe à présider "En personne" des commissions et à dire non à la paix nucléaire. Peut pas tout faire le garçon. Notez qu'un seul de ces types semble avoir plus de 20 ans. *C.a.D sans le raffinement parisien de couteaux et fourchettes? Source: Reuters.com

Et l'OTAN. Ne l'oublions pas. Une grande partie de l'agencement structurel du programme est le résultat de cette volonté

C'est un peu plus compliqué. Et je crois que c'est peut-être ce point que Kiriyama met en avant. Les pays membres du comité d'enquête on signés un accord pour ne divulguer des éléments qu'avec l'accord de tous les autres membres.* Par conséquent, la fuite dans la presse serait un argument valide pour faire la lumière sur cette enquête. Je pense que l'on en est pas encore là et que jusqu'à maintenant, personne ne peut discréditer le travail fait. Au contraire, ce type de révélation-scandale peut-être contre-productive dans ce qui reste une enquête internationale en zone de guerre. *Accord qui doit n'avoir aucune valeur juridique face à des instances même nationales déterminées

Attention, les surlignages noirs, ce n'est pas du maquillage de demoizelle

Les enquêteurs ont plus de 200 cadavres qui ont une propension mainte fois prouvée d'absorber parfaitement la grenaille. Ce point a 'ailleurs fait l'objet d'une confirmation suite à la publication du pré-rapport. Sortir un bout de métal de sa poche et annoncer que l'on y a voit des caractères cyrilliques, un an après le début de l’enquête, c'est tout simplement c**. Ca n'a aucune valeur juridique et reflète du peu de compassion envers les victimes. Maintenant si ce bout de métal avait été trouvé, par exemple, non loin du vol d'Air Algérie AH5017, sur lequel on a aucune nouvelle, ben, là, ce serait une initiative remarquable. Dans le cas présent, tout le monde s'accorde sur un tir missile et on a une preuve concomitante qui, si elle avait été recueillie dans un cadre légal, pourrait être décisive. malheureusement, ici, personne ne peut rien en faire et les victimes sont lésées dans leur droit de justice.

Orienter, suggérer, aider à la progression, au mieux, peut-être. Soustraire des éléments matériel à l'enquêtes pour faire les titres des journaux, non.

Et sa risque de baisser encore...

Oui, c'est ridicule... et condamnable (soustraction de preuves). De plus, le BEA Neth travaille sur les fragments de métal éparpillés dans les corps des victimes, notamment sur ceux des pilotes présentant le plus de possibilité de preuves matériel au vu de la géométrie des impacts (cockpit). EDIT: Puique ça semble avoir de l'importance (j'ai un bout de code auto qui me transforme mon BEA hollandais en DGAC de chez nous), le rapport préliminaire Néerlandais est publié par le Dutch Safety Board et reste dispo ici: www.safetyboard.nl

Ici Remarque: Notez le paragraphe relatif au lest ;) Source: http://www.airframer.com/

C'est du n'importe quoi ce truc. Voir ici: http://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=Dassault_Rafale

Il n'y a vraiment qu'un ancien des CRS pour venir goûter une retraite "tranquille" sur AD ;) Amuses toi bien et nous attendons impatiemment les petites perles de ton expérience.

Pour l'instant, c'est l'état Français qui "finance" à hauteur de 3.5Md$ ce deal. BP autrement vient de rafler un juteux contrat d'exploitation à 12Md$ Qd à la nvll capitale, elle n'est pas encore sur ggl map mais c'est maintenant sur AD: :D Source: http://thecapitalcairo.com/about.html via CNN

@ Shorr Kan Tu as là un soutient de poids à ton argumentation: Article (bonne analyse): http://dailycaller.com/2015/03/16/obama-blames-bush-for-rise-of-isis-video/ Vice News vidéo (Obama interview): https://www.youtube.com/watch?v=2a01Rg2g2Z8#t=11m43s Enjoy!