Yankev

Ah, mais nous sommes bien d'accord que les anglois sont mal placés pour parler de probité, cette histoire n'est d'ailleurs pas pour me déplaire, après la façon dont ils ont pourrit la vie de tout le monde durant le brexit, mais il ne faudrait pas, sous prétexte que ce sont les britanniques qui se sont fait rouler, oublier que les tordus dans l'histoire restent les australiens. Ceci étant, qu'attendre d'autre de la part d'anciens bagnards anglais, qui eux-même ne sont que des normands ayant mal tournés

Humm, j'ai forcément dû mal comprendre, car tel que j’interprète la chose: Les anglais et australiens négocient un accord. Ils rédigent cet accord, après avoir trouvé un terrain d'entente. Juste avant d'officialiser l'accord par une signature officielle, les australiens, changent le texte, sans rien dire (en ajoutant une fausse concession de Johnson) Se gaussent en public car "signé, c'est signé " Après ça, qui d'entre-vous accepterait, ne serait-ce que discuter avec des types pareils? Corollaire: au delà des australiens, que vaut toute forme de partenariat avec des gens capables de cautionner de tels actes? Bref, dans cette histoire, si elle est fondée, les cons raclures de bidet, ce sont bien les australiens, et non Johnson! A+/Yankev

Un article d'opex360: Un drone contrôlé par une intelligence artificielle se serait retourné contre son opérateur lors d’une simulation par Laurent Lagneau · 2 juin 2023 https://www.opex360.com/2023/06/02/un-drone-controle-par-une-intelligence-artificielle-se-serait-retourne-contre-son-operateur-lors-dune-simulation/ EDIT: le protagoniste ayant rapporté l'histoire s’appelant Hamilton, j'en arrive à me demander si ce n'est pas un canular!

Chaque fois que j'entends parler de frictions quant aux langues officielles en Suisse, je repense à ce sketch: (Pour faire bonne mesure, il faudrait la même chose mais vue du côté suisse-allémanique) Mais, plus sérieusement, au sujet de la langue et de leurs places dans la société civile, on entends régulièrement parler de la partie "française" VS "allemande", mais qu'en est-il des suisse italophones et rommanche? (à eux deux, ils ne représentent que 5% de la population) A+/Yankev

Hello, Suis le seul à me m'interroger sur: Les dalles de gazon à peine décollées, comme l'absence de cratère (bon ben non, cf le message précédent) Le fait que la tête semble être en béton, Que ce même béton soit tout juste entamé suite à un impact pourtant hypersonique. Au fait comment se comporte ce même béton face au mur de la chaleur (autour de mach3); j'ai crû comprendre que la rigidité du WTC avait été fortement entamée lors du 11 septembre, alors que la température dû au kérosène n'était "que" de 860°. Idem pour le tablier du pont de Kerch lors de l'attaque d'octobre 2022. Par opposition, en hypersonique, la température dépasse les 1500° au niveau du cône... Pardonnez moi de ne pas prendre les déclarations de Kiev pour argent comptant (oui, je suis un homme de peu de foi, mon côté athée peut-être), mais en l'état, à part une twittosphère qui s'excite comme une pucelle en chaleur, j'ai surtout l'impression que les UKr nous refont un "Ghost of Kyiv"... Maintenant si les sachant peuvent m'éclairer qu'ils n'hésitent pas. A+/Yankev

Hello, Hummm, Je reste quand même très réservé quant aux exploits de Rudel. Les rapports envoyés à Staline (qui en était féru) indiquent à la fin de la guerre qu’environ 100 400(*) blindés ont étés perdus, principalement du fait de l’artillerie anti char, de l'infanterie et des mines, les blindés ennemi représentant environ 11%, et enfin 2,5% due à la Luftwaffe. Ces 2,5% correspondant à 2500 blindés, Rudel crédité lui de 519 blindés (entre autres) aurait donc, à lui seul mis hors de combat 1/5ème de des blindés détruits par les dizaines de milliers de pilotes allemands... Présent partout, à tout instant, comme un aigle protecteur, ça colle peut-être avec l'image du demi-dieu wagnérien tel que véhiculé à l'époque par la propagande nazi, mais pour la réalité du quotidien, je ne vous cache pas que j’ai beaucoup plus de mal. Second point: les allemands, pas idiots, ont donc décidés que Rudel allait transmettre son savoir-faire en faisant de lui un instructeur. Ce dernier est retourné à l’arrière, et a donc rédigé un manuel destiné aux futurs pilotes chasseurs de char; Après la guerre, plusieurs exemplaires sont tombés entre les mains des alliés, qui se sont empressés de mettre en pratique ce savoir faire... Et bien, figurez vous que pas un seul pilote d’essai, qu’il soit américain, britannique, français ou soviétique n’a réussi a réitérer la manœuvre! L’attaque se faisant en léger piqué, environ 15°, soit il était bien placé pour toucher sa cible, mais ne pouvait alors plus redresser à temps (déjà peu performant, le stuka devenait un véritable veau dans sa version Ju-87G) pour éviter de s'écraser, soit il était à la bonne altitude, mais la dispersion (conséquente) du tir faisait que toucher sa cible était plus proche du hasard que d’une quelconque adresse. Bref, je reste profondément dubitatif quant à la réalité des exploits de Rudel... A mon avis, je pense que les réussites (indéniables) de Rudel ont surtout étés gonflés par une propagande qui avait un besoin criant de sur-hommes, pour faire oublier les échecs de plus en plus fréquents et graves. Enfin, et au delà du fait d'utiliser ce qui est un symbole allemand, concernant le choix du nom, autant Hartmann était un jeune pilote de chasse talentueux, et qui d’ailleurs a fait une belle carrière dans la Luftwaffe d’après guerre, pour finir général, avant de se faire sacquer pour avoir ouvertement critiqué le choix du F-104 (Lockeed, oui déjà!), autant Rudel lui, est resté un nazi fanatique jusqu’à son dernier souffle: en faire un héro me semble particulièrement inapproprié. A+/Yankev Fin du HS pour moi (*) N'ayant pas les documents à portée de main, Je cite les chiffres de tête, mais les ordres de grandeur sont valides.

Humm, justement, sur militaryland.net, je ne vois aucune de ces unités, déployés sur le front.

Pareil :-) S'teuplait, s'teuplait s'teuplait... (mais plutôt sur le bon file)

L'impression que me laissent tous ces messages, est surtout que quelqu'un essaie de forcer la main de la France pour fournir des Mirage: avez vous noté dans le message originel comme il est écrit "quels mirage", comme si c'était acté que l'Ukraine allait en obtenir, et que si jamais ça coince... bah c'est la faute des français.

Ajoutes un filtre N&B, et ça y est t'as un remake de "100 000 dollars au soleil"

Pas totalement faux: Dans l'article de @MeisterDorfcité plus haut, il est précisé pour les MiG-29 slovaques: A+/Yankev

Merci pour le lien :-) 55tones, donc aérotransportable par AN-124 (par contre, trop lourd pour les IL-76) Une remarque cependant: les russes ont annoncés avoir localisés l'épave, celle-ci gisant à une profondeur de 850/900 mètres; on atteint ici la limite opérationnelle maximale du sous-marin (1000m selon ton article). Ne serait-il pas plus pertinent d'utiliser le drone klavesin 2P-PM ? (pas trouvé de lien sur ton site) A+/Yankev

Ca va se terminer en changement de la garde à la frontière indo-pakistanaise:

Hello, Le reaper emportant une camera optique, l'enregistrement a t il été publié? Ce serai un sacré camouflet pour les russes: "Quoi? C'est pas vous? pourtant on a les images, regardez!" A noter que sur Rybar, ils annoncent avoir récupéré des pièces, à une soixantaine de km au sud-ouest de Sébastopol.

Exact; d'ailleurs c'est dans seconde crise immobilière du néolithique, sujet encore trop mal connu, qu'il faut chercher les fondements du conflit coréen. Loin, loin, loin...

Hello, Ca me semble très hautement improbable, car je ne vois pas par où ils pourraient passer: Il y a a peine quelques axes routiers; en mauvais états, de faible gabarit, et certainement bien minés. Dès qu'on s'écarte de la route ce sont des tourbières et les marais de Pinsk; une sorte de Raspoutitsa tout au long de l'année, et en x10! Petite photo aérienne de la zone pour illustrer (là c'est du côté biélorusse, mais en face, c'est pareil): Bref, j'ai l'impression que passer par là, ce serait comme traverser les Everglades en M1 Abrams... (Par contre amasser quelques troupes faisant du boucan pour obliger les ukrainiens à garder des unités, ne me semble pas inconcevable)

Il y a une nuance tout de même entre défendre sa maison, et prétendre être le shérif du village... surtout si tu sais qu'une bonne partie des villageois continuera, quoi qu'il arrive, à te prendre pour une truffe...

Hey @MeisterDorf, t'aurais pu nous dire que tu nous a pondu un article sur le Su-57 ! Bon je vous laisse, j'ai de la lecture :-)

Pourtant, Antonov avait bien essayé avec le A-40. Ce qui me sidère aujourd'hui encore, ce n'est pas tant d'avoir tenté l'expérience, que d'avoir trouvé un pilote pour le faire. A+/Yankev

Hello, J'en doute. Une ligne à grande vitesse induit un coût d'exploitation plus élevé, et j'entrevois deux possibilité: Soit les billets sont fortement subventionnés pour que tout le monde puisse y accéder, mais plombe le budget, et ce d'autant plus que les frais d'exploitation sont plus élevés qu'une ligne normale. Soit les billets sont aux prix du marchés (ce qui me semble le plus probable), le rendant inaccessible aux revenus les plus modestes, ces derniers restants donc cantonnés au tortillard déjà existant, et déjà bondé. En fait, les indonésiens ont, du moins c'est l'impression que j'en tire, se sont payés à grand frais une vitrine technologique (et c'est vrai qu'il a une bonne bouille) mais sans alléger les besoins de transports ferrés qui eux continuent de croitre avec la démographie et la raréfaction du pétrole, tout en ignorant le fait que le réseau ferroviaire "classique" est dans un état lamentable; allez donc sur la page wikipedia en anglais et vous constaterez que les différents réseaux ne sont même pas interconnectés entre eux! A+/Yankev

Pour ceux qui ne l'ont pas vus, regardez donc le film "Smilla": c'est un polars, mais le mépris des danois vis-à-vis des inuits est prégnant durant tout le film... ... En plus c'est avec l'excellent Gabriel Byrne, et la sublime Julia Ormond. A+/Yankev

Certains, quand ils atteignent le fond, rebondissent. D'autre, se mettent à creuser. Elle, elle creuse.

Hello, A ce propos, quand il est question ingénierie navale et de calculs pointus, j'ai tendance à faire confiance à @ARMEN56, plutôt que des médias dont la principale expertise est... Est quoi au fait? Et ça tombe bien, il avait abordé hier sur plusieurs posts la quantité d'explosif suffisante pour de tels dégâts :-) A+/Yankev

@rendbo et pourquoi ne pas continuer sur le fil Ukraine ou Russie et dépendances voir le fil pays de l'est (si il existe) En fait, le sujet de la corruption au sens large, est je trouve, un sujet d'une telle richesse qu'elle mérite largement un file à elle seule... Peut être dans le groupe "Economie et défense"? A+/Yankev

Euh, ton article il date du XIXeme siècle. A+/Yankev [EDIT]: ah, non, c'est bien août 2022