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TarpTent

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Everything posted by TarpTent

  1. Ça vaut autant que les sources françaises annonçant la victoire du Rafale en Suisse 1 semaine avant l’annonce officielle*… Bref, on oublie les effets d’annonce et les pseudo-news, et quand ça sera vraiment signé, on s’en félicitera. Avant, c’est juste du fantasme. *rien de plus efficace qu’une bonne douche froide contre un coup de chaud
  2. Amazon Prime vient de mettre à disposition 3 épisodes sur les 6 que comptera la saison 1 de la série « La Roue du Temps ». On doit avoir peur en avance ou bien certains ayant regardé les épisodes sont plutôt rassurés quant à la direction prise ? (j’ai trop vomi avec Foundation, je préfère passer mon tour pour celle-ci si elle fait le même effet)
  3. C’était attendu, E. Musk annonce que le vol orbital du Starship aura lieu au mieux courant janvier, et probablement début février, lors d’un point de situation sur le Programme Starship réalisé hier. Il a par ailleurs précisé que l’ensemble des infrastructures nécessaires au lancement seront finies ce mois de novembre, et des tests menés en décembre. => avec un peu de chance, on aura peut-être un tir statique du Booster 4 équipé de tous ses Raptors, avec en prime déluge d’eau sur son pas de tir orbital (on peut toujours rêver). Le conditionnel reste largement de rigueur, la FAA n’ayant toujours pas terminé son enquête d’impact environnemental* des infrastructures orbitales de SpaceX à Boca Chica. *et donc encore moins rendu ses conclusions. Par ailleurs, à terme, le booster (pas nécessairement le 4) passera des 29 Raptor actuels à 33, pour 7700 tonnes de poussée environ au total (soit environ 2,3 fois la puissance de Saturn V) Si un anglophone veut m’aider à confirmer ce que dit Musk à partir de 10:42 : je comprends qu’il parle d’une option de développement du Starship qu’il aimerait développer (ou qu’il est en train d’étudier ? C’est là que j’ai un doute), consistant en le convertir en un très grand télescope dont la lentille serait aussi grande que pour ceux réalisés sur Terre (cette déclaration fait suite au fait que tout au long du process pour faire de l’humanité une espèce multiplanétaire, il considère que le chemin sera pavé de découvertes scientifiques).
  4. L’information sera sans doute reprise partout notamment sur youtube et twitter, et si possible de travers, donc voici le tweet initial d’E. Musk concernant le futur du Raptor : En clair : - Raptor II est/sera une version améliorée et épurée du Raptor actuel (ça, on le savait déjà) - E. Musk considère maintenant qu’une refonte complète sera cependant nécessaire pour avoir un véritable réacteur permettant la colonisation multiplanétaires - ce nouveau réacteur ne s’appellera pas Raptor. Ce qu’il faut retenir : - E. Musk n’indique nullement que les recherches sont déjà en cours pour ce nouveau réacteur. Aucune information sur la maturité du sujet au sein de SpaceX, Juste que selon lui, le Raptor même en version améliorée ne permettra pas d’atteindre les objectifs qu’il s’est fixé et ne représente donc à ce titre qu’une solution intermédiaire.
  5. Iran, implication dans les événements libanais, comment contrer l’influence turquo-qatari en Europe (via les mosquées et associations islamistes), cours du pétrole et sécurisation des approvisionnements, évolution de l’AS par rapport au climat et promotion du modèle industriel français pour l’accompagner (trop tard pour le nucléaire civil mais encore jouable pour d’autres moyens de production), appel de fonds pour développer en partenariat de nouvelles techno (spatial par exemple) voire favoriser le développement de filiaires universitaires spécifiques, projets de transports et d’infrastructures d’envergure, partages d’informations de renseignement sur des personnes identifiées comme « sensibles » et certaines associations ou mouvances aux idées extrêmes posant problème et à France et mettant l’AS en difficulté, etc. Je ne sais pas, mais je me dis quand même que si 2 présidents n’ont qu’un sujet « na-vionnns ! » à adresser, c’est qu’il y a un vrai problème de relations entre les 2 pays… Ça, c’est du vrai pessimisme ! « On est dans la m… mélasse, et il n’y en aura peut même pas pour tout le monde». le cours du pétrole étant ce qu’il est et la sixième extinction de masse établie en cours, il peut y avoir à terme un vrai marché pour du goudron et des plumes. Marché de luxe, de niche, de confort, mais vrai business à grosses marges à terme !
  6. Pour pousser les américains à avancer sur la vente de F-35 aux EAU. Vus les événements passés, aucune raison de ne pas considérer le Rafale comme un lièvre (même si on ne sera jamais contre une bonne surprise).
  7. Premier tir statique du SN20 équipé de ses 6 Raptors. Un premier allumage a eu lieu à 11h07, avant le vrai tir statique qui lui s’est déroulé à 12h06. Vidéo présentant le tir sous tous les angles, avec aussi du slow motion et de l’infrarouge. Quelques tuiles qui tombent encore, aussi, juste pour le fun. Et l’on attend toujours celui de Booster 4….
  8. S’ils vont au même rythme que pour développer leur Blue Glen et leur solution de tourisme à peine spatial, il y a le temps de voir venir…
  9. Tout comme ils ont une grosse base turque et une base militaire (informelle) française, et des chasseurs français, US et anglo-allemands, des transporteurs américains et des ravitailleurs français. Bref, ils ne sont pas réellement dépendants d’un seul pays, ils ont multiplié les alliances pour acheter les soutiens divers et variés. Ce qui leur laisse une certaine liberté de choix. Par ailleurs, lors des récentes bisbilles avec l’AS, le Qatar n’a reçu absolument aucun soutien US, même pas diplomatique, bien au contraire. En clair, ce sont les US qui ont besoin du Qatar de par sa position géographique essentielle, mais pas nécessairement l’inverse. Le Rafale s’est bien vendu auprès de pays ayant une certaine indépendance actuelle vis-à-vis des USA. Egypte, Inde, Qatar, tous ne sont pas des alliés obséquieux des États-Unis. Est-ce que ça en fait un critère essentiel ? Probablement pas, mais ça peut peut-être aider à prendre du recul au regard des performances réelles, des conditions de maintien en exploitation et des évolutions - techniques ou diplomatiques - .
  10. Note liminaire : ce n’est PAS une proposition de SpaceX ! Des chercheurs ont étudié la possibilité de transformer un Starship en habitat permanent pour la Lune : Le summary est disponible ci-après, ainsi qu’un lien google drive vers le pdf complet : https://starship1.onuniverse.com/
  11. 1er tir statique réalisé pour le SN20, avec même un tweet de SpaceX sur le sujet : Ça devient presque aussi banal qu’un tir statique de Falcon9, c’est dire si l’on devient difficile. Sur la troisième vidéo, on voit par contre encore quelques tuiles tomber. Inévitable sans doute, mais ça devrait logiquement en agacer certains chez SpaceX.
  12. Avec toutes les étapes précédentes passées avec succès, il ne leur faudra a priori pas longtemps pour réussir une mise en orbite.
  13. Une autre vue sur la Tour de Lancement avec le bras de ravitaillement et la pince qui lui sont attachés, ainsi que le Pad Orbital A au 1er plan.
  14. Non mais c’est cool. Les badges, c’est comme les bons points : avec 10 bons points, tu as droit à une petite image ; avec 10 petites images tu obtiens 1 grande image, etc. Bref, on est revenu avec ces nouveaux systèmes mettant des « rewards » partout au principe des « récompenses », façon sortie de bac à sable. Mais ça n’est pas spécifique à AD.net ni même la volonté propre de ce site, ça se généralise sur le moindre forum ou la moindre application de smartphone. C’est la tendance du moment.
  15. Alors autant qu’ils achètent du JF-17 qui a, aux mains des turcs, écrasé le Rafale qatari. ….
  16. Oui, l’élément qui s’est écrasé était un de ceux-là, et c’était dû à une rupture de l’attache de levage. La pince fixée : Pour imager la chose : - prends une équerre, mets l’un des côtés perpendiculaires contre un mur et fais-la s’appuyer sur le sol sur une de ses pointes (comme ici pour la pince). - Le poids de cette équerre repose bien sur la pointe touchant le sol - si tu fixes toute cette partie verticale qui se trouve contre le mur, c’est donc elle qui subira le maximum d’efforts. - en rajoutant du poids sur la « tête» de l’équerre qui se trouve à l’horizontale, ton équerre va vouloir basculer vers l’avant, en « s’arrachant du mur ». - là encore, la majorité du poids de l’ensemble reposera sur la pointe touchant le sol, et c’est l’éloignement du poids de ta charge du mur qui rajoutera un peu de force d’arrachement. Ici, c’est pareil avec la pince : le poids de la pince plus du Booster seront supportés par l’axe vertical (soutenu par des câbles de grue depuis le haut de la Tour de Lancement pour qu’elle puisse monter, descendre et amortir en fonction du besoin). Les fixations aux autres piliers servent à éviter le vrillage et lutter contre « l’arrachement ». Donc en soi, les efforts auxquels ils vont devoir résister ne sont pas du tout les mêmes, ni dans le même sens => ils ne supportent pas le poids de la pince. Je ne sais pas si cette approche t’aide plus.
  17. Les 4 « bras » sur les côtés ne servent en réalité pas à soutenir la pince, mais à la fixer aux éléments mobiles sur 3 piliers de la tour et lui assurer à terme sa mobilité. (Sur la photo, la pince n’est pas encore en position, elle va être « plaquée » contre les piliers de la tour puis fixée) Les pinces elles-mêmes et le poids du Booster sont encaissés par l’axe vertical reliant les 2 parties de la pince. cet axe est en appui sur le pilier faisant face au pad orbital A (vue depuis le Pad, la tour se présente comme un losange).
  18. Bras de récupération en cours de fixation à la Tour de Lancement, et tir statique prévu ce soir. Sait-on jamais, c’est peut-être le seul jour un peu fun qui coupera la très longue attente vers le tir statique de Booster 4 puis le vol orbital lui-même.
  19. Hier soir s’est déroulé le 1er test des Raptor du SN20. il ne s’agissait pas d’un tir statique à part entière a priori, mais plutôt d’un « pre-burner ». Une bonne façon de préparer le vrai gros tir statique attendu, même si avec les SN, il n’y a plus trop de surprises quand même*. *comment ça, j’attends avec impatience le 1er tir statique du Booster 4 et ses 29 Raptor ? Oui, je deviens difficile à contenter
  20. En attendant l’agrément de la FAA pour la Tour de Lancement, on s’occupe comme on peut (augmentation de la production de Raptor, seconde highbay en train d’être bâtie, ajout des bras à la Tour en cours, premiers tests de pressurisation - ferme de réservoir et SN20 - etc)… et la production à Boca Chica continue aussi :
  21. Alea Jacta Est Décision officielle commune entre la Nasa et Boeing, la capsule ne décollera pas en 2021. https://www.numerama.com/sciences/746430-cest-fichu-pour-boeing-sa-capsule-spatiale-starliner-restera-au-sol-en-2021.html#utm_medium=distibuted&utm_source=rss&utm_campaign=746430
  22. Probablement pas. D’une part parce qu’il a repoussé toute la partie « étude et tests de la coiffe et du cargo » pour prioriser le 1er vol spatial, ensuite parce qu’il a depuis cette annonce signé 2 contrats qui sont nettement plus prioritaires : - l’atterrisseur pour la Lune - le démonstrateur de ravitaillement en vol Alors il est évident qu’avec le report du 1er vol en attendant la décision de la FAA, SpaceX aura le temps de maquetter la porte cargo et d’étudier plus son nouveau système d’ouverture (en 2 portes face à face, comme pour la Navette Spatiale), mais la partie ascenseur sera développée pour l’atterrisseur lunaire prioritairement et le ravitaillement posera bien plus de soucis. Parallèlement, on verra certainement l’accélération des recherches pour mieux fixer les tuiles d’un côté, et le développement accru des plateformes pétrolières transformées en base de lancement de l’autre. L’avantage de cela étant que certaines équipes « au chômage technique » dès lors que leur partie est développée et est en attente de validation (Starship comme infrastructures au sol) puissent basculer sur d’autres chantiers moins prioritaires en attendant. C’est ce qu’il se passe avec la nouvelle high bay et l’installation en cours des pinces de mechazilla, qui ne sont absolument pas nécessaires pour ce 1er vol orbital mais permettent néanmoins d’avancer en attendant que le reste se débloque. Bref : 2022 pour Mars, pour moi, même Elon Musk a mis l’idée de côté parce qu’il a bien d’autres chats à fouetter. Mais il mettra les bouchées doubles pour le créneau suivant, c’est certain, d’autant que l’ensemble des mécaniques nécessaires aura été développé et validé dans le cadre du retour vers la Lune. Par extension, Starlink pourrait faire partie des 1ers envois vers Mars pour établir rapidement les liaisons satellitaires, qui ne nécessitent pas en prime d’atterrisseur au point pour Mars, de même que le 1er humanoïde sur Mars pour moi sera le Tesla Bot, tant il me semble évident que ça ferait une bonne pub et que ça serait une aide précieuse pour mouvoir les éléments du cargo, en parallèle d’un pseudo octograbber comme fenwick automatisé. Wait and See dans tous les cas.
  23. Après, SpaceX leur a un peu forcé la main… Entre d’un côté les tenants d’un « viol de l’administration et des règles environnementales par SpaceX » et de l’autre ceux adeptes d’une administration qui « s’auto-nourrit par multiplication des normes et démarches obligatoires », c’est une guerre de tranchées en bonne et due forme. Pour le moment et en l’absence de nouvelle fraîche, je reste sur l’idée d’un tir après mi-novembre si les conclusions de l’étude environnementale sont favorables à SpaceX. En attendant, SpaceX continue imperturbablement : - Booster 5 avance bien, tout comme SN21 dont le nez commence également à être entuilé - Le Quick Disarmement Arm (QDArm) qui a la particularité d’embarquer également le ravitaillement au SN une fois qu’il sera perché sur son booster s’est vu adjoindre sa dernière extension - et Booster 4 devrait être descendu ce samedi pour permettre l’installation des pinces de Mechazilla. Le système de soulèvement a déjà été mis en place hier soir à cette fin. - enfin, la ferme d’ergols pour le pad spatial a réalisé un premier test de mise en pression hier. Le seul truc un peu fun qui arrivera prochainement sera le 1r tir statique de 29 Raptor… ça devrait faire un peu de bruit. Puis ensuite, ça sera calme plat jusqu’à décision de la FAA (cette dernière étant obligée de respecter les délais et normes qui s’appliquent à toute construction. Ce n’est pas en soi une guéguerre entre SpaceX et FAA, et les règles visent justement à éviter les abus. Alors prenons notre mal en patience, pour les suiveurs dont je fais partie).
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