Phacochère

c'est le guidage GPS et un possible brouillage qui serait en cause?

Voir on économise un équipage et un avion.

Podcast Le Collimateur - L'avenir des chars d'assault / Alexandre Jubelin Invité : Marc Chassillan, ingénieur militaire et consultant indépendant, spécialiste des blindés Une passion blindée sous le signe du Leclerc (3:00) Définitions des chars, la chenille et la tourelle (13:00) Les RETEX : Haut-Karabagh, Tigré, Ukraine et Gaza (32:30) Les chars d’assaut contemporains : Leopard, M1 Abrams, K2, T-14 Armata (1:13:30) Le perspectives d’évolution pour les chars (1:36:00) L’avenir du MGCS (1:51:30)

Je suis le Portugal, je pousse aux max mes F-16 duements adcquis et je choisi Saab. Le F-35...

Canon, missiles. Un truc physique outre la lumière.

Soit la bienvenue.

Fluctuat nec mergitur

Je n'arrive pas retrouver un fil twitter où une personne faisait la démonstration qu'un élément dans une des photos publiée ou dans les infos du texte permettait de déterminer le bâtiment et que (à vérifier) dans un journal local on ne s'était pas ambarassé de ces précautions, le bâtiment aurait était nomé.

Le laser c'est pas tout temps on est d'accord? C'est forcément adossé à du cinétique?

Merci @CortoMaltese je vais etudier ça attentivement et essayer de mettre ça en place, voir si le résultat correspond aux attentes. Je ferais un retour si j'arrive à mettre en place un exemple. Merci

Malheureux! j'ai eu une soeur, je ne le connais que trop!

J'en peux plus de ce forum...

Cruel: "Avec l'externalisation est apparue la possibilité que les pièces ne s'emboîtent pas correctement à l'arrivée. « Afin de minimiser ces problèmes potentiels », a prévenu Hart-Smith, « il est nécessaire que le maître d'œuvre fournisse sur site la qualité, la gestion des fournisseurs et parfois une assistance technique. Si cela n’est pas fait, les performances du principal fabricant ne pourront jamais dépasser les capacités du moins compétent des fournisseurs." Bref, l'organisation et le contrôle de gestion n'a pas vocation à servir en premier lieu l'intérêt de l'actionnaire mais la production.

J'en fais appel à la communauté AD. Imaginons qu'une personne qui prends quotidiennement des notes (vocal ou écrites) sur les differents cas qu'il gère chaque semaine, doit retranscrire ses notes, les rédiger et personnaliser un compte rendu exhaustif comme l'une des prestations importante de son métier. Existe-t-il une façon? un outils pour optimiser, pour industrialiser sans trahir le resultat attendu? Votre mode d'organisation est aussi le bienvenu.

David Banner? edit: @Delbareth, C'etait vraiment pour la vanne... scientifique/ hulk/ David Banner. Je te présente mes excuses si je t'ai manqué de respect.

Petite vidéo du BONE

J'avoue je ne connais pas son prisme ou éventuel parti pris, ni ne suis capable de juger de ses compétences.

Pour moi, y'aura pas de mirages ou de low Rafale, au mieux un programme industriel européens de remplacement, sinon sur étagère... A voir ce que vont faire les pays qui on pris du f-35 en Europe, parce que des problématiques similaires se poseront avec un prix des heures de vols...

Emissions revue info H-24 et editos qui monopolisent un temps d'antenne énorme à meubler en poussant les sujets du jour. Un mec d'EDF, un fiscaliste ou un tourneur fraiseur se rend compte de la limite de l'exercie qd on aborde ses questions. Il y a 20 ans tout le monde se tapait le rafale sans savoir pourquoi, aujourd'hui l'inverse sans savoir pourquoi...

La PAF c'est une empreinte logistique lourde, qd tu fais le tour du monde, avec les mécanos, les pièces et le spare. Franchement l'achat sur étagère semble être la meilleure des solutions. Sinon c'est trois pays qui repartent sur la base d'un Hawk ou Alphajet pour les 3 missions, sur glass-cockpit, flyb-wyre, de la modularité et proposé en appuit sol simple et autodéfense à l'export, comme leur prédécesseurs. Sans lui demandé la lune et de devenir le truc à tout faire. A voir le marché... depuis 20 ans et des besoins renaissants, on a pas eu tant de projets concrétisés. Sauf méprise, on m'avait vendu qu'un PC-21 ferait le job... J'ignore pas les contraintes budgétaires et les arbitrages, ni le fait qu'à flotte unique sortir du rafale pour faire du Red air... l'équation n'est pas simple.

effectivement la remontée "en puissance" de la production admet du personnel nouveau ou l'ancien sous forte contrainte avec des outils de production ou sites en tension. Je viens de poster un fil intéressant sur le tread Artillerie française sur la fermeture des site de production munitions en france, voilà le pendant. ps: Marjorie Taylor-Greene c'est ma préférée

Un fil intéressant sur les munitions d'une personne qui a connu la baisse de production des munitions par la fermeture des sites de production en leur temps et la difficile remontée en puissance induite.

A vérifier mais apparament les usines de 155mm seraient de plus en plus l'objet de sabotage un peu partout. Vous aviez vu passer?

Soit le bienvenu.

À noter que la Chine, peu interventionniste loin de chez elle et déjà pas super heureuse de la guerre en Ukraine, s'abstient pour le moment sur les Houtis quand cela complique son commerce avec une économie plus au top. Possible qu'en coulisse elle parle au bon acteur, l'Iran. Òu elle investie largement...