Raminagrobis

Là je ne comprend pas bien le problème, parce que classer quelque chose au patrimoine mondial, c'est "juste" dire que c'est un lieu important de mémoire pour lhumanité, ce n'est pas porter un jugement positif dessus. Le camps d'Auschwitz-Birkenau est classé au PM, ça ne constitue pas une approbation de la shoah par l'UNESCO ! Classer ces sites industriels au patrimoine mondial n'est pas incompatble avec le fait de condamner le travail forcé qui y a eu lieu.

Tu as oublié dans ta liste les 4 appareils pour la Corée du Sud. Ca fait donc 63.

Israel Aircraft Industry sait converti des 767 d'occasion en tankers, ils avaient proposé cette option à la Corée du Sud. Le plus probable est qu'ils servent eux même l'AA israelienne. Il reste aussi la Turquie comme pays à servir, qui a encore 7 Kc-135

Cette affirmation, qui contredit la thèse du kremlin, vient du PDG de la société russe qui fabrique le missile buk. Je me demande si abattre un 777 en plein vol avec un Su-25 (thèse du kremlin) au canon serait possible. C'est un avion d'attaque au sol, à 12 000 mètres il doit être sacrément poussif, et a très peu de réserve de vitesse par rapport au 777.

Je pense qu'il y a plusieurs germes d'instabilités possibles en arabie saoudite : * Une contestation d'islamistes encore plus radicaux, héritiers des ikhwans (on se souvient de la prise d'otage de la mecque en 79) ou influencés par l'EI * Une contestation laiciste, antireligieuse, pro droit des femmes... il y en a quelques germes * Une révole de la minorité chiite, inspirée par les exemples de bahrein et du yémen.surtout si l'EI continue les attentats contre les chiites et que ceux ci ont le sentiment que Riyahd ne les protège pas. * Des conflits internes à la famille royale (révolution de palais).

Même si Daech est vaincu, la syrie et l'iraq auront un énorme problème pour réinsérer ces enfants.

Je me demandais si un VL Meteor à l'image du VL Mica est envisageable, viable, souhaitable ?

Celà me rappelle un peu le projet MAKO HEAT d'airbus group, qui voulait faire un avion d'entrainement supersonique avec aussi des capacité de chasseur léger, utilisant un réacteur d'Eurofighter (EJ200). Un seul M88 c'est largement suffisant pour un avion de cette classe. Ca fait légèrement plus de poussée qu'un Mirage F1. Le mirage F1 n'avait pas à rougir de ses performances dynamiques.

Je rejoins l'avis exprimé ci dessus que c'est du bluff. Les plus "petits" pays à avoir développé des avions de combats modernes sont Taiwan (avec le ching Kuo), la Suède (avec le gripen). et Israel (le Lavi). Ces trois pays ont chacun un PIB plusieurs fois supérieur à celui de la Serbie, et ils ont bénéficié d'aide américaine d'une façon ou d'une autre...

Ils ont aussi un projet de construire un pont entre le moyen orient et l'afrique, à l'endroit le plus étroit (au niveau de Djibouti) et une ville de chaque coté du pont. Ce projet est porté par Al Noor Holding Investissement. Ce serait un pont mixte ferroviaire et routier. Bon déjà il faudrait qu'il y ait des réseaux ferroviaires et routier de chaque coté ! Et la guerre civile au yémen rend le projet plus compliqué...

Qu'il aille dire ça à tous les soldats européens qui ont combattu en Afghanistan, ca les distraira

Je me posais une question sur un éventuel dérivé militaire du concept X3. Sa vitesse serait supérieure à celle d'un hélico classique. : le proto x3 a volé à 472 km/h, quand les hélicos classiques ne dépassent pas 300 km/h Est-ce que ce gain de vitesse serait suffisant pour que le X3-like puisse suivre un ravitailleur (genre un A330 MRTT ou un KC767) ? au lieu d'avoir besoin d'avions à hélice à vitesse de décrochage basse comme des hercules ou des A400M. Ravitailler les hélicos avec les gros ravitailleur simplifierait les choses.

C'éait un clin d'oeuil à notre président.bien aimé. dans le petit journal on le voyait citer le "moyen normand".

Qu'est-ce qu'ils achètent comme missiles avec ? L'Egypte a pris des SCALP. J'imagine que le Qatar aussi. avec la portée du SCALP, monté sur un rafale avec des réservoirs supplémentaires, lui même porté à bout de bras par leur A330 MRTT pour un ravitaillement en vol, ils ont une véritable allonge stratrégique ! Surtout que Qatar est bien placé au centre du Moyen Normand ^-^ Avec le rayon d'acction tactique du rafale avec ses réservoirs supplémentaire, la raffalou peut faire l'aller retour sur 1850 km en haute altitude (donc assez vulnérable). Ajoutez les 250 km de portéée du missile SCALP, le Qatar dispose d'une allonge stratégique, il peut détruire une cible petit mais précise (mettons un centre de télécom advserve) à 2100 km. Soit autour de Doha, il peut frapper n'importe ou sur le terrtoire de ses deux gros voisins, l'iran et l'AS. Un bon tiers de la turquie est également accessible. Et même Kaboul et le Caire Et en faisant intervenir son ravitaillement en vol (deux A330MRTT) cette allonge explose littéralement. Elle vient chatouiller des petits bouts des confints de l'Europe, comme de la Chine. Me jetez pas à l'asile, Je ne dit pas bien sur Qatar va tenter d'attaque l'OTAN ou la Chine Ce que je veux dire c'est qu'avec cette allonge stratégique Qatar pourrait s'inviter dans les futurs conflits de la région, même là où on l'attend pas. Si Al Sissi est jaloux de cette capacité, il voudra aussi des ravitailleurs (ou du moins la possibilité d'utiliser des ravitailleurs américains, Francais, ou carrément israelien). quand aux mirages 2000 qatari, qui ne doivent pas avoir bcp d'heures de vol, à mon acvis l'émir en voudra plus et ils seront revendu. a une puissance militaire un peu désargentée qui cherche à renforcer un peu son parc vieillissance. L'Inde ? Les deux escadrons équippés en rafale ne suffiront pas à réarmer l'IAF.,qui a déjà des M2000 ... cette petite rallonge, pourrait les intéresser. Mais sinon j'ai plein d'autres idées. La Grèce clairement plus en posture d'acheter des avions neufs. Je pense aussi à la Bulgarie, à la Colombie... Faut que me nommer chargé de mission au refourgeage des mirages atari !

Mais le fait que les indiens prennent le 330 comme AWACS renforcera à mon avis le 330 comme ravitailleurs pour ce même pays : avoir le même type d'avion comme ravitailleur et AWACS leur permettra de mettre en commun la maintenance :)

Oui mais là ce sera déjà des Rafale NG, avec peau en graphène, fuselage allongé (plus de carburant en interne), réacteurs plus puissants, poussée vectorielle...

Sérieusement, Est ce que (et avec quel niveau de transformation) les BPC pourraient servir de porte-hélicoptères ASM, à l'intar des Izumo Japonais ?

Dans le même registre, l'irlande a mis fin à un "trou" législatif qui permettait aux multinationales basées là d'échapper à l'impot.

L'idée d'aller démolir les bateaux des passeurs en Lybie parait séduisante, mais extrêmement dure à mettre en oeuvre. Admettons que grâce à de supers informateurs, on arrive à identifier les navires des passeurs au milieu des ports lybiens, et à les détruire sélectivement. Le problème est que les maffias de trafficans d'humains ne vont pas d'avouer vaincues. Pour reprendre leur traffic, elle vont voler les bateaux des pêcheurs... Ce qui va encore paupériser des tas de familles/

et le nom de leur opération : "tempête décisive", si on sent pas l'école US là...

C'est à rapprocher je pense de l'abandon du Kavéri (moteur indigène pour le Tejas) y'a quelques mois. Les ambitions industrielles indiennes sont douchées.

Dans ce registre, le sud de l'Arabie, correspondant à peu près au Yemen actuel, était appelé par les romains "Arabie Heureuse" (arabia felix) par opposition à l'Arabie déserte (Arabie saoudite etc), et à l'Arabie pétrée (approx Jordanie+Sinaï) Le Yemen était en effet relativement fertile et humide (bon c'est pas la basse-normandie non plus) par rapport au reste de l'Arabie. Assez pour permettre une véritable agriculture, faisant vivre sa population grâce au blé dur, aux tomates, aux pois chiches, aux fèves... Bien plus tard fut introduite la pomme de terre. Et surtout, le Yémen pouvait exporter des produits recherchés : la gomme arabiqueet l'encens... Plus tard, s'y ajoutera le café. La pêche était une autre ressource importante. Mais la population a explosé : de 4 millions au milieu du XXe siècle, à plus de 25 M maintenant... du coup, le pays ne peut plus du tout se nourir en autosuffisance, il importe trois quarts de son blé (base de l'alimentation).

Je me suis laissé dire, au moment du contrat avec l'Egypte, qu'il y avait peut être eu un accord avec les Américains : on vous apporte notre soutien total à la guerre contre Daesh, et vous arrêtez de nous mettre des batons dans les roues pour l'export du rafale.

Les Rafales indiens auront quoi comme missiles air-air ? Des missiles européens (Mica+Méteor) ou ils vont adapter les missiles indiens astra dessus ?

Une petite remarque : I - Exportations d'armes françaises en 2014 : 8,06 milliards d'euros (chiffre en progression de 17% par rapport à 2013 II - Contrat égyptien (24 raffys + 1 frégate) : 4,5 milliards d'euros III - Contrat Indien (36 raffys) : au moins 4 milliards Autrement dit, rien qu'avec ces deux contrats, on dépasse déjà le total de 2014 ??? L'année peut s'arrêter maintenant, les exportations d'armes françaises seront en hausse