LunchTime

Je sais que le char n'était jamais une priorité pour l'armée française et 270 c'est assez pour OPEX. Cependant, par exemple des combats en Syrie/ Irak, peut voir comme ce est facile de perdre un MBT moderne. Je voulais savoir quelles sont les possibilités de restauration des pertes en cas de conflit majeur. En Allemagne, les stocks de l'industrie sont impressionnants, en France un seul Leclerc chez Nexter (si je me souviens bien).

Est-ce que c'est seulement la première série de production ou quelque chose plus? La France n'aura que 200 chars Leclerc XLR. Vous pensez que combien d'entre eux seront mobilisable en cas de conflit majeur? 50% ou plus? Combien de chars seront stockés comme réserve pour les pertes en combat?

101A Ceasar CSAR de Aeronautica Militare est arrivé en Pologne. Leonardo veut organiser une présentation pour l'armée.

Donc je compri que Nexter proposait un véhicule complet. Canon et camion. L'Inde est un marché plus attrayant. Ils veulent commander 1400 obusiers, en Pologne, seulement 168 (7 escadrons).

Depuis longtemps, les forces armées polonaises utilisent de nombreux types d'armes à feu, mais jamais auparavant un tout nouveau modèle n'a été introduit comme principale arme individuelle pour les soldats. La situation peut être changée bientôt. Le système MSBS est introduit dans l'inventaire des militaires. Sa conception permet d'utiliser une seule carabine dans plusieurs applications. Le concept de remplacer les armes de la famille Kalachnikov dans l'armée polonaise a été créé à l'Université militaire de technologie, au début du 21e siècle. La famille des fusils MSBS est en développement depuis 2007, date à laquelle le projet de développement d'un nouveau fusil modulaire 5.56 a été lancé, dans le but de créer une arme pour l'armée polonaise. À la fin de 2016, le programme de test de qualification initiale pour le fusil MSBS-5.56K a commencé, le délai de mise en œuvre prévu devant durer de 6 à 8 mois. Photos des premiers prototypes: Tout le texte ici: http://www.defence24.com/553368,polish-rifles-for-the-polish-armed-forces-msbs-modular-firearms-system

Nouvelle appel d'offres pour 8 hélicoptères CSAR pour forces spéciales et 8 hélicoptères marine ASM avec function SAR. Plus tard, un autre appel d'offres pour les hélicoptères de transport et d'attaque. d'après Inspectorat d’ armement: http://iu.wp.mil.pl/aktualnosci.aktualnosc.224.0.html

Après l'annulation du contrat pour les hélicoptères Caracal, situation de SAR en Pologne est dramatique. Six hélicoptères Anakonda reste dans l'usine PZL Świdnik/ Leonardo. Nouveaux éléments ont été montés pendant la rénovation. Il ya des vibrations dangereuses, mais la source est inconnue. La Marine ne veut pas ramasser les hélicoptères jusqu'à ce que la panne soit corrigée. Seuls deux hélicoptères maritimes Anakonda sont en service. Aussi deux hélicoptères M-14, mais une doit être retiré à la fin de l'année. Futur hélicoptère maritime n'est pas encore sélectionné. Probablement pour les Forces spéciales seront deux ou trois Black Hawk MH-60…(pas clair quel type ) d'occasion ou emprunté. Pas confirmée officiellement.

Deux canons OTO Melara Marlin-WS de 30mm pour la patrouille ORP Ślązak. http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/21737?t=Nowe-armaty-dla-Slazaka-

Antonov An-124 et Mi-24 d'Armée de l'air sénégalaise a Łódź. http://kontakt24.tvn24.pl/monstrum-wyladowalo-an-124-ruslan-w-lodzi,223503.html

La Mer Baltique est pas profonde, mais parfait pour les sous-marins (mais pas de taille l'océanique). Pendant le conflit les sous-marins cachés peuvent bloquer le fonctionnement de la flotte de Kaliningrad. Les autres moyens nécessaires sont: les petits navires qui peuvent poser des mines, des hélicoptères avec les capacités ASM et la division missile côtière. Par contre les grands navires sont destinées à assurer des engagements allies dans le cadre de l'OTAN. C'est sûr. Programme d'achat des sous-marins est retardé. La Marine sera obligée d'emprunter des sous-marins avant d'en recevoir de nouveaux. Et c'est la faiblesse de l'offre française. Je vois plus d'opportunités pour DCNS de construire 6 navires de la taille des corvettes. Les navires de défense côtière «Miecznik» et les navires de patrouille «Czapla». PGZ a récemment acquis le chantier naval polonaise (Stocznia Marynarki Wojennej – SMW), qui pendant 16 (!) ans tente de terminer la corvette “Ślązak” (licence type MEKO A-100). Le chantier naval a besoin d'une rénovation et aura besoin d'un partenaire qui a le savoir-faire nécessaire. L'âge moyen des navires polonaise 39 ans.

Pologne : démissions en série au sein de l'armée http://www.france24.com/fr/20170215-focus-pologne-armee-otan-demission-russie-etats-unis http://foreignpolicy.com/2017/01/05/...ands-military/

La Pologne cherchait d'un système compatible avec les plus grands alliés militaires (Américains ou Allemands). En Juillet, 2015. Ministère de la Défense allemand a choisi MEADS comme base pour son nouveau système de défense antiaérienne (Taktisches Luftverteidigungssystem). En Février 2016 la Pologne a proposé la reprise des négociations. Également le minister Antoni Maciarewicz a annoncé l'envoi LOR (letter of request) pour acheter Patriot. Mais la Pologne n’est intéressé que le Patriot avec un nouveau système IBCS disponible après 2019. Après une année MEADS a présenté sa contreproposition. Baisse des prix. Plus d'avantages pour l'industrie. Transfert de technologie de nitrure de gallium (GaN). Le développement du missile "low cost" avec Lockheed (aussi la version pour SHORAD). PGZ peut acquérir le statut d'un partenaire dans le consortium aux côtés de MBDA et Lockheed Martin. Dans les négociations en Pologne le plus actif est Lockheed. Il a beaucoup à offrir au-delà du contrat: l'autonomie dans le maintien de F16, éventuel MLU de F16s d'occasion, assurer l'avenir de l'usine Sikorsky.

Résumé. “Kryl” est une partie du programme de la la modernisation dl'artillerie. Le remplacement des véhicules “Dana” et “Goździk” par caliber 155. Krill est un équivalent moins cher d'un obusier automoteur “Krab”. “Krab” est prévu pour les divisions blindées. “Kryl” pour brigades mécanisées avec “Rosomaks” Cannon de “Kryl” est une ATMOS israélienne (Nexter ne voulait pas vendre Cesar sans un camion). Pour obtenir la possibilité de transport aérien par C-130 et le prix bas “Kryl” n’a pas de recharger automatique. L'armée veut cette capacité. Programme de la modernisation d'artillerie: -Langusta- modernization de 75 lance-roquettes multiple BM-21 Grad -Krab- 96 obusier automoteur 155mm -Rak- mortier 120mm -Kryl- obusier 155mm sur le camion -Homar- lance-roquettes 227 mm (peut être HIMARS ) MBDA signe un accord industriel avec le Polonais PGZ: http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/news,1,10464,aktualnosci-z-polski,rakietowe-kompetencje-pgz-od-mbda http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=21516 Principalement proposition pour défense aérienne à courte portée- MICA VL et CAMM (dans la compétition avec NASAMS de KONGSBERG). Mais aussi des programmes navales, missiles pour les hélicoptères et pour les forces terrestres.

http://www.defence24.com/539250,kryl-going-through-a-renaissance

Version du véhicule 6x6 a été exigé pendant la compétition, en 2002. Il a été tout simplement un véhicule classique coupé avec toutes les défauts de cette solution. L'armée recherchait d'autres propositions. En 2005 KTO Irbis produit par WZM Poznań Ensuite, en 2013 le véhicule Bóbr propose par AMZ Kutno. Enfin, en 2015 Rheinmetalla a déclaré que peut produire avec PGZ un successeur de Fuchs. Donc le retour du AMV 6x6 est pour moi surprenant. La photo est apparue sur Twitter de MoD sans description. Il y a des informations non officielles qu'un nouveau véhicule basé sur l'AMV. Bien que, comme tu remarqué le moteur est placé à l'avant, pas au centre. Un véhicule sera présenté en Septembre au salon MSPO Kielce. Mais le plus intéressant sera la présentation du future VCI développé dans le programme “Borsuk”. Suspension de K9 coréen, moteur MTU, tourelle ZSSW-30.

Heli-One à Rzeszow est le centre de service d'hélicoptère. Regardez la liste des clients, pas seulement la flotte CHC Helicopters. http://www.heli-one.ca/about-us/partners-customers

J'ai trouvé. Ces deux Super Pumas civils, qui retournent après le service en CHC Helicopters à Rzeszow.

Nous payons le Pizzo aux Américains l’engagement politique, en OPEX, prisons secretes de CIA, et cetera…

Photo intéressante: Il est possible que l'idée d'acquérir le AMV/rosomak 6x6 retourné. Patria a préparé une version du véhicule 6x6 pour l'armée de terre pour remplacer le BRDM-2 de reconnaissance. Enfin en 2006, après des essais de terrain abandonné achat, en raison de mauvaises capacités amphibies.

le premier F-16 avec JASSM

Quelques jours plus tard, le MoD est plus precise: http://forsal.pl/artykuly/1011605,macierewicz-istnieje-realna-szansa-na-zakup-rowniez-nowych-mysliwcow-f-16.html 16 hélicoptère acheter cette année (8 marine et 8 forces spéciales). 2 hélicoptères pour FS mois prochain, sûrement Black-Hawk S-70i. Le reste de la 14 en competition (Leonardo, Lockheed, Airbus). “Il y a la possibilité d'acheter un nombre important de nouveaux F16. Nous parlons avec les Américains.”- le ministre a dit. Je pense que 3/4 escadron maximum (36/48 avions). Le contrat pour les sous-marins cette année aussi.

Mi-24 d'Armée de l'air sénégalaise en Pologne. http://www.wzl1.mil.pl/lodz/wizyta-sil-powietrznych-republiki-senegalu http://defence-blog.com/news/poland-completes-overhaul-of-senegals-mi-24-attack-helicopter.html

Deux hélicoptères se déplacent sur des camions sur l'autoroute A1 dans le sud de Pologne. La forme ressemble à une famille Puma. Quelques idées quel type d’helicopter et où il va? http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=137773690&postcount=1804

Les Américains ne seront pas seuls à Drawsko. Unités blindées germano-néerlandaises dirigées vers la Pologne. http://www.defence24.com/524678,german-dutch-armoured-units-headed-to-poland

C’est partie de la description de planche Powierzchnia poligonu-surface de terrain d'essai (le nombre d'hectares)