pinpon42100

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Everything posted by pinpon42100

  1. pinpon42100

    [EBRC/Jaguar]

    Non, j'apportai juste un supplément au message de @Rescator . @totochez78 Il a aussi été présenté avec la tourelle Konsberg au Qatar en même temps que la T40.
  2. pinpon42100

    [EBRC/Jaguar]

    Aussi avec la T40.
  3. pinpon42100

    Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR

    Vu le matériel d'acquisition et de mesure installé ce n'est sûrement pas une évaluation du Caesar 6x6 mais plutôt probablement des essais de munition. Effectivement après avoir vu la vidéo en partie il s'agit bien d'essais de munitions. Excalibur apparement.
  4. pinpon42100

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    Ce sera de l'assemblage, les composants viendront de france, que ce soit la caisse mécano-soudée du Griffon ou la carapace de la T40, donc c'est à moindre mal.
  5. pinpon42100

    Ici on parle uniquement que de la société Nexter

    On repars comme pour l'EPC, comme pour le 30t, comme pour le VBCI, à chaque fois ça par en vrille de toute façon. Mais cette fois, est-ce qu'on va avoir les co..lles de sortir de cette coopération? Perso j'en doute, Macreux va baisser son pantalon devant les allemands quitte à perdre notre souveraineté sur les ce qui est blindés lourds.
  6. pinpon42100

    MBT Leclerc : Genèse/Vie opérationnelle/Futur

    Les seules personnes capables de répondre à ça n'en n'ont pas le droit, personne ne prendra le risque, plusieurs centaines de milliers d'euros d'amende et plusieurs années de prison, quand tu sais ça, ça te calme vite.
  7. pinpon42100

    Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR

    @Rescator Désolé j'avais mal lu, excusez moi.
  8. pinpon42100

    Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR

    @Rescator La Malaisie à acheté 18 canons 105LG1 le 19/04/2018 avec livraison des premiers en fin d'année prochaine.
  9. pinpon42100

    [Camouflage] Les véhicules

    VBCI avec T40 au fond sous la tente.
  10. C'est sérieux ou c'est une blague? Parce que si tu est sérieux c'est inquiétant.
  11. pinpon42100

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    C'est le Banc Roulant de Mobilité du GRIFFON, propriété de ARQUUS pour toute la qualification de la chaine cinématique. Sur les côtés et dessus ce sont des gueuses qui rajoutent de la masse pour prendre en compte les éléments additionnels, le personnel etc etc... Ya un moment faut arrêter de voir des "versions" de ça ou ça ou ça et de chercher des explications sans même voir une chose très simple: - Les plaques additionnelles dites par Kerloas, pensez-vous que sur la version de série du véhicule, en ordre de combat, on mettrai des plaques comme ça? Ainsi qu'un empilage de ces plaques sur le toit du véhicule? - Le gyrophare à l'avant -> additionné avec ce que j'ai dis ci-dessus ça ne vous aiguille pas un peu? - Le boitier d'enregistrement situé au pieds du siège passager où viennent se brancher tous les capteurs qui permettent d'enregistrer le comportement du véhicule. Analysez les photos avant d'en tirer des conclusions hâtives SVP.
  12. pinpon42100

    AMX 32, AMX 40 ET DERIVES

    Faut que je retrouve quand ont été produites les dernières caisses B2 neuves à Roanne, je regarderai ce week end, mais la fonderie à été arrêtée fin des années vers 93-94.
  13. pinpon42100

    AMX 32, AMX 40 ET DERIVES

    C'est certain, un châssis B2 à pointe avant mécano-soudée?
  14. pinpon42100

    AMX 32, AMX 40 ET DERIVES

    Je ne parle que de châssis, pas de char complet, sauf pour les deux de Saumur.
  15. pinpon42100

    AMX 32, AMX 40 ET DERIVES

    Niveau AMX 32 (pointe avant mécano-soudée et 5 galets), il y en a un qui dort dehors à Saumur et qui venait de Roanne (incomplet, il manque plein de composants dessus), un autre complet dans les réserves. Il y en a un châssis qui est toujours à Roanne, il servait de remorqueur, repeint en blanc avec le logo GIAT industries sur le côté, depuis il a été modifié pour les essais des chenilles souples. Il y a un autre à Satory avec une pointe avant plus "carrée" et mécano-soudée, 5 galets toujours. Et il y a celui à commandes électriques qui est à Troyes. Je les ai tous vus, surtout les ceux de Roanne (avant que le premier parte à Saumur), ça en donne 5.
  16. pinpon42100

    Nouveaux véhicules RTD devenu Arquus

    Ca n'empêche pas de monter un proto sur un châssis pour le présenter ou faire des démos même si le tourelleau à des soucis de mise au point. C'est Nexter qui recrute.
  17. pinpon42100

    VBCI

    Sur les pistes à Satory.
  18. pinpon42100

    Nouveaux véhicules RTD devenu Arquus

    Tu parle du VAB Mk3 ou du Bastion?
  19. pinpon42100

    Ici on parle uniquement que de la société Nexter

    La place c'est le gros soucis oui. En 1995 tu avais 3 grands bâtiments, Marne (rebaptisé Leclerc), Verdun et Somme, Marne et Somme faisaient 75000m² (250m x 300m), Verdun 22500m² (l'autre partie a été démolie a la fin des années 40 suite à un effondrement). A cela tu rajoute leurs annexes de 7500 m² chacune. Rajoute quelques bâtiments tel le centre de peinture, la gammagraphie, le centre d'essai des boites de vitesse (ces 3 bt sont tjr utilisés), tu avais une surface de production conséquente. Début 2000 sont tombés Somme et Verdun, beaucoup d'activités externalisées, le reste regroupé dans le bâtiment Leclerc et son annexe. Début des années 2010, pas de contrats en vue, VBCI, Leclerc terminé, Aravis en cours, Caesar en cours aussi, après pas de visibilité, le PDG du groupe a décidé qu'il fallait réduire la voilure, alors a été vendu au Grand Roanne l'annexe Marne (7500 m²) et le Bâtiment Leclerc qui a été coupé en deux, ont été démontées deux travées basses de 10m chacune (un bâtiment compte 4 travées hautes de 20m de large et 250m de long, 1 travée haute de 10m et 210m de long et le reste ce sont des travées basses de 10m de large sur 250 de long), donc on vend 17100 m² de surface sur le Bt Leclerc + 7500m² sur l'annexe marne (qui a été finie d’être démolie il y a deux semaines de cela). Et aujourd'hui Nexter cherche de la surface pour pouvoir tenir son plan de charge, ya pas un soucis quelque part?
  20. pinpon42100

    MBT Leclerc : Genèse/Vie opérationnelle/Futur

    Non, ce projet là est en fait l'ancien projet franco allemand de char de combat lourd qui donnera d'un côté le Leopard et de l'autre le Leclerc car ça a toujours fini par capoter entre la france et l'allemagne. Aujourd'hui KNDS étant franco-allemand ils ont enfin pu mettre en oeuvre ce projet qui, dans les années 80, avait été baptisé "napoléon" par les allemands. Sinon pour la tourelle leclerc sur châssis de char T72 ou autre c'était le projet T21 me semble-t-il, faudrait demander à Rescator un petit historique de ce projet.
  21. pinpon42100

    VBCI

    Avec épiscopes sur la tourelle c'est la version habitée. Mais à la base la T40 à fait ses essais et a été présenté aux qatari, à eurosatory et idex sur un châssis VBCI première version.
  22. pinpon42100

    VBCI

    Des VBCI 2 à la STAT?
  23. pinpon42100

    Ici on cause MBT ....

    Sympa je trouve, je ne pensai pas qu'ils oseraient mais j'ai trouvé le compromis assez sympa quand je l'ai vu.
  24. pinpon42100

    [EBRC/Jaguar]

    Surtout que le Griffon est un 6x6 tout comme le Jaguar.
  25. pinpon42100

    [EBRC/Jaguar]

    AML? Pas loin de 25 tonnes, châssis quasi aussi long que celui du Leclerc, canon de 40mm et 2 MMP prêts au tir. Le Jaguar est plus long, plus lourd, plus équipé qu'un AMX 10 RC qu'il est destiné à remplacer, donc le terme AML est vraiment très mal approprié pour cet engin. Sa plus-value? Il prend la place du 10RC et de l'ERC90, certes le remplacement d'un 105 et d'un 90 par un 40mm peut laisser des interrogations mais il est destiné à faire le même boulot que ces deux engins dans un cadre interarmées. C'est le principe même de Scorpion, le combat collaboratif, voilà la réponse à ta question.