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reinel

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Messages posté(e)s par reinel

  1. Il y a 7 heures, mehari a dit :

    Pour les 40mm, les seuls que je pourrais voir en emporter seraient les chefs d'équipes des groupes de combat. Sinon, je ne sais pas trop.

    Salut,

    Merci pour ta synthèse de la compo regimentaire "au contact" ; je dois dire que j'ai du mal à suivre. Pas autant que le confinement non confiné réglementé avec des exceptions, mais pas loin.

    Je réagis sur ton avis sur la distribution des LG40 ds les groupes de combat : pour moi c'est pas la bonne approche. Si ce sont uniquement les "chefs" qui en sont dotés, autant leur mettre 1 pancarte au dessus de la tête pour les snipers ENI. C'est un équipement trop "silhouetté".

    Je dirais : il y a xxx LG40 par GdC dont sont équipés les chefs... ou pas. A chaque chef de décider à qui est attribuée la dotation en fonction des compétences par ex.

  2. il y a 32 minutes, Kiriyama a dit :

    Une curiosité que je viens de découvrir : le ESEE Izula. En rose c'est la classe !

    Mais à quoi est-ce que cette petite lame est destinée ?

     

    Je ne le connaissais pas en rose.

    L'Izula est assez souvent choisi pour faire partie d'un EDC (every days carry). Ca permet d'avoir toujours une lame solide à portée de main.

    C'est léger, costaud, ça coupe bien et ça prend pas de place.

    Certains l'utilisent aussi en couteau de cou.

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  3. @Kiriyama @13RDP

    Merci pour le lien. Mon BMF c'était exactement ça.

    Je pense que c'est plus un pb de conception de l'étui que de qualité du couteau. Contrairement à la majorité des étuis cordura actuels, celui du BMF n'avait pas d'insert plastique à l'intérieur (faut dire que Gerber était un des 1ers dans les années 80 à proposer un étui tissu) => le cordura était en contact direct avec la lame ; en plus l'intérieur de l'étui était super ajusté autour du métal pour permettre une rétention correcte.

    J'ai stocké mon couteau dans un placard de chambre tout contre un mur où il y avait un gros pont thermique (qui donc charrie beaucoup d'air humide). L'étui s'est gorgé d'humidité et le métal a commencé à rouiller. Quand j'ai repris le couteau quelques mois plus tard, j'ai trouvé l'étui dans le même état que sur les photos. Après un ponçage / décapage ça donne ce que vous voyez sur les photos.
    Mais bon, du moment que l'oxydation est stoppée (plus de trace de rouille depuis, c'était il y a qcqs années maintenant) ce ne sont pas des marques d'une profondeur de qcqs fractions de millimètres qui vont fragiliser un couteau dont l'épaisseur de lame est de 6,3 mm. Il a encore bien servi depuis. 

     

    • J'aime (+1) 1
  4. Ce sont les marques d'oxydation (stoppée maintenant) qui restent après que la lame ait rouillé dans son étui (au passage ça m'a permis d'identifier un pont thermique chez moi là où était rangé le couteau, c'est à cause de ça qu'il a rouillé)

    En fait, ce sont des micro cratères là où la rouille a bouffé le métal. Ca lui donne un côté vieilli sans pour autant le fragiliser... mais j'aurais préféré qu'il n'en ait pas.

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  5. il y a 50 minutes, Kiriyama a dit :

    Ceux qui ont des "dents de scie" sur la lame ?

    Pas forcément, c'est même pas souhaitable en fait.

    La principale différence entre couteau de combat et bushcraft c'est... l'utilisation première. Couteau de combat : tu dois pouvoir planter en poussant sur la lame ; bushcraft : toutes les coupes se font en tirant (ou en frappant mais c'est autre chose)

    En bushcraft en revanche, ce qui est rédhibitoire, c'est la garde. Tu dois pouvoir appuyer ac le pouce sur le dos de la lame pour mieux contrôler sur les travaux fins => une 1/2 garde est acceptable mais pas une garde complète. Au contraire, au combat, une garde complète protège la main en lui évitant de glisser sur la lame.

    Maintenant, sur tes couteaux, 3 n'ont qu'une 1/2 garde mais la forme de leurs lames est plus orientée combat quand même. Celui qui serait à mon sens le plus adapté au bushcraft, c'est celui présenté à "1 heure". Mais je dis ça à l'oeil, d'autres paramètres rentrent en compte.

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  6. Voilà le bestiaux. Ceux qui surnoment l'esee 5 de barre à mine n'ont sûrement jamais tenu de BMF dans les mains

    spacer.png

    Je ne l'ai pas affûté dernièrement mais il arrive encore à faire ça

    spacer.png

    • Confus 1
  7. @Kiriyama

    Trop !

    Une erreur de jeunesse. C'était l'époque des Rambos => plus c'était gros et long (je parle de la lame bien sûr), mieux c'était.
    Au final, si je l'ai beaucoup utilisé (j'ai pas encore trouvé mieux comme "camp knife"), je ne l'ai porté qu'une fois sur moi : la première :biggrin: Depuis 30 ans, quand je le sors, c'est accroché au sac (ou plus souvent dans le sac pour n'effrayer personne).

    Je ferai une photo du mien (c'est la version avec les dents dessus, une autre erreur de Rambo like). Vous verrez, il a vécu, rouillé (là, j'en suis pas fier), a été décapé ; maintenant il a une tête "revenu de tout".
    Le pb que j'ai => il a rouillé dans son étuis cordura ; l'étui est foutu / jeté ; faudrait que je m'en fasse faire un autre en cuir chez un artisan.

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  8. Il y a 3 heures, Patrick a dit :

    ...Et tu as comparé autre chose que le "look"?
    À tout hasard leurs poids respectifs?

    Un détail hein...

    Salut,

    C'est justement le truc qui me chiffonne un peu avec le Griffon : il a le look d'un MRAP sans en avoir la protection.
    Et pour un APC son architecture "bus" n'est pas la plus adaptée (je sais bien la volonté doctrinale de l'équiper d'un pare-brise + rétros => ça conditionne le reste ; ceux qui ont décidé en ont plus dans la tronche que moi, y'a pas de raison que ce soit un mauvais choix)

    Pour moi, c'est un bon véhicule de projection et bien adapté au théâtre africain... tel que nous le connaissons aujourd'hui.

    Maintenant, dans un scénario haute intensité tel qu'ils reviennent à la mode, je ne vois pas trop où est sa place. Parce que l'époque du VAB -taxi blindé qui dépose les GV pour les fameux "300 derniers mètres"- est révolue. Avec les moyens de détection / destruction actuels, un véhicule qui reste planqué derrière la dernière ligne de crête sera très vite engagé dans la haute intensité.

    @+ 

  9. Bonjour,

    Je vois que les italiens partent sur du semi-auto, pas sur du pompe (ou "système coulissant de réarmement manuel" comme le disait un des mes adjudants :biggrin:)

    Qu'il soit semi-auto ou pompe, je ne vois pas trop l'utilité des calibres 12 sur les drones.
    Qu'ils servent pour l'observation ou la désignation d'objectif, je vois mal les pilotes les faire voler à portée pratique de ce type de fusil (qui ne doit pas dépasser les 50 m dans la meilleure des situations)
    Reste le cas des drones suicides. Mais comme ils sont le plus souvent envoyés en essaim, les possibilités de destruction risquent d'être vite saturées.

    @+

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  10. Il y a 14 heures, christophe 38 a dit :

    une balle coincée de le canon,

    action sur la queue de détente, départ d'un (second) coup ; surpression, explosion... je vois bien ça comme ça

     

    (...)

    Je vois que ça effectivement.

    Ce qui interpelle (autre que les photos et l'explosion du PA) c'est qu'une balle qui se coince dans le canon, ça se sent bien au niveau du recul. Quand tu ressens une réaction inhabituelle de l'arme au départ du coup, tu retires le chargeur, tu poses l'arme et tu essaies de comprendre ; tu doubles pas le coup.

    Quoique...

     

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  11. Le 05/02/2021 à 22:51, Gibbs le Cajun a dit :

    Voilà a quoi pourrait ressembler le remplaçant du Wiesel 1 :

    Pour rappel le Wiesel est un tout petit chenillé employait par les paras et les chasseurs de montagne allemand. 

    https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall_Wiesel#:~:text=Le Wiesel a été développé,l'infanterie de la Bundeswehr.&text=Il devait être en mesure,chars ennemis ou des aéronefs.

    Voilà à quoi il ressemble :

    Version canon de 20 mm. 
    rheinmetall-landsysteme-wiesel-weasel_6.

     

    Une des variantes, lance-missile antichar Tow. 

    http://www.strategic-bureau.com/wp-content/uploads/2018/02/Wiesel_TOW_antichar_Allemagne_A103_tir.jpg

     

    Un petit véhicule très intéressant ! 

    La version barbecue m'a donné envie de brochettes ! :tongue:

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  12. il y a 49 minutes, Gibbs le Cajun a dit :

    C'est fort possible aussi. 

    À une époque j'avais soulevé le problème sur le file de l'armée allemande, l'armée allemande ayant pas forcément des personnels de qualité, et qui en Afghanistan ont dû y aller en mode rafale comme des furieux lors d'accrochage avec les talibans. 

    Maintenant je me demande si le gros pb des soldats allemands motivé par leur métier de soldat et qui à mon avis quitte l'armée allemande car démotivé , et qui avait lors d'un échange avec leur ministre de la défense émis l'idée que l'armée allemande ne participait pas plus activement à des opex, celle-ci leur avait répondu qu'ils n'avaient qu'à s'engager dans la Légion Étrangère française si ils voulaient des opex... 

    Je pense que depuis que la réunion des 2 Allemagnes a vu aussi une autre mentalité être de mise via les allemands de l'Est qui n'ont pas connu l'optique de la politique de l'allemagne de l'Ouest qui n'a jamais été très ouverte aux opérations extérieures , et qui voient les générations actuelles en âge de servir être plutôt frustré, surtout qu'avec internet cela a aussi ouvert le monde militaire en opération. Résultat on a pas forcément un recrutement aisé, et les plus motivés finissent par quitter l'armée allemande. L'armée allemande en Afghanistan avait pas pour vocation à être dans l'optique d'emploi offensive tel que nos forces ou celle des US, brits etc... Donc quels étaient les profils des soldats allemand déployé... Déjà que les allemands réfléchissent à recruter des étrangers européens, surtout ceux de l'Est... Bon d'un côté ça laisse quand même à réfléchir sur l'Allemagne et sa vision de sa place en Europe... 

    Ici les FS espagnoles utilisent leur G36 sous différent mode, ici avec du silencieux. En Espagne pas de soucis avec le G36, et la fabrication du G36 en Espagne sous licence. Et pour les affrontements en opex il n'y a pas eu d'écho de pb avec les G36 espagnols. 

    Pour les FS espagnoles, du point de vue fusil d'assaut on a pas disons de trucs "exotique" en plus dans leurs armureries. Idem du point de vue tenue c'est la même que les unités régulière, sauf pour les équipements pare-balle, casques etc... Qui sont spécifique. Ça reste quand même très uniforme on va dire. 

     

    Bonjour

     

    Il faut aussi se souvenir que la création de la Bundeswehr en 1955 ne s'est pas fait sur un consensus national, loin de là. 

    Il y a eu une sorte d'accord tacite pour que cette force armée, remise sur pied 10 ans après la défaite de 1945, soit cantonnée à l'auto-défense du territoire sans engagement extérieur ; il ne fallait surtout pas risquer de donner un début de commencement d'image d'un quelconque expansionnisme. Cette philosophie a par ailleurs été validée par les alliés de 45 qui la voyaient d'un bon œil.

    Depuis, les choses ont évolué, avec l'engagement au Kosovo en 1999 pour la 1ère fois hors territoire national mais cela reste encore assez ancré.

    @+

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  13. Il y a 17 heures, hadriel a dit :

    Les allemands avancent sur leur remplaçant du Wiesel:

    https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=https://soldat-und-technik.de/2021/03/mobilitaet/26111/landmobilitaet-der-fallschirmjaegertruppe/

    En gros ça ressemble à un scarabée à chenille:

    konzept-luwa_300dpi.jpg

    Le dessin du projet me donne une idée, même si ce n'est pas forcément ça sur ce projet

    Quand on cherche à intégrer des missiles sur une tourelle légère, en plus d'un canon, on se heurte souvent à un pb d'équilibre de masses, de vibrations, de largeur max de la tourelle... Et si on imaginait un design avec des missiles placés en nuque, à 90 ° ? Quand on veut les utiliser, on pivote la tourelle de 90 ° (avec un viseur dédié ou le viseur principal qui pivote lui aussi)

    @+

    • J'aime (+1) 1
  14. Bonjour

    Sur la présentation de Nexter, ils disent "(...) Ce très haut niveau de performance est permis grâce à un design totalement innovant (...)"

    Si la photo représente la nouvelle munition, je ne vois pas trop le design innovant de la flèche ; ou alors ça se cache dans les détails (rainures, striures, "culot", ...)

    @+

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  15. A une époque où on tirait avec le MAC 50 (uniquement) et avec la MAT 49 (encore parfois) fallait faire gaffe de ne pas utiliser des munitions "MAT 49" dans les MAC 50 ; le résultat pouvait être... surprenant nous disait on. Mais comme je n'ai jamais vu cette inversion se faire, je ne peux rien en dire de plus.

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  16. Bonjour,

    Je vais finir par croire que la réserve, c'est comme la mode : ça fonctionne par cycle qui reviennent périodiquement.

    Dans les années 90, le service militaire fournissait les effectifs suffisant pour une réserve de "masse". Un bon nombre de réservistes étaient affectés aux forces de gendarmerie pour la défense de points fixes d'importance sinon stratégique au moins économique : dépôts de carburant, zones portuaires, gros transformateurs, aéroports régionaux, etc...) A cela, s'ajoutait des Régiments Inter Armes Divisionnaires qui fournissait une force mobile à chaque région militaire capable de renforcer la défense de ces points fixes mais aussi d'assurer d'autres missions dont certaines sont mentionnées dans ce texte. Ces RIAD furent ensuite transformés en Régiment d'Infanterie de Défense... avant d'être dissous à la fin des années 90.

    Au sein du 2ème RIAD la SER puis la CRI (nomenclature d'un ERI dans l'infanterie) que je commandais avait comme missions : des reco et sécurisations d'itinéraires, recherche de renseignement, repérage d'unités infiltrées (à l'époque le plastron ressemblait plus aux Spetsnaz qu'à des terroristes), quadrillage de zone, patrouilles motorisées, appui feu mobile au profit des points de défense, etc... Les compagnies d'infanterie "classiques" du RIAD venaient en renforcement de la réserve de gendarmerie mais aussi du contrôle de zone, des points de contrôle voire du contrôle de foule mais cette dernière mission était illusoire pour une unité de réserve. Nous manœuvrions en moyenne 2 à 3 x 5 jours par an pour nous entraîner à ces missions.
    Je retrouve pas mal de ces missions dans celles envisagées pour la nouvelle réserve.

    Pour info, les RIAD / RID avaient aussi une mission de défense en 2ème échelon du territoire en cas d'attaque aux frontières. Mais ça c'était anecdotique et franchement risible au regard de ce qui était censé arriver en face et aux matériels dont nous disposions : AML (pour le RIAD, plus de blindés pour les RID), camions, 106SR, Jeeps pour la SER / CRI.

     

    @+

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  17. Une incertitude pour moi.

    Ils disent (je résume) :
    si équipé de module d'observation => drone réutilisable
    si équipé d'une charge explosive => drone suicide (c'est ce que j'en conclu en lisant : "When used in a non-kinetic (...) and reusable")

    Mais drone équipé d'une charge explosive mais non utilisée => drone réutilisable ou suicidable ?

  18. il y a 31 minutes, BPCs a dit :

    La bonne question serait plutôt de savoir quelles étaient les autres raisons qui ont fait préférer le GMP arrière, puisque de toute évidence la problématique du refroidissement n'était pas le coeur du problème.

    Je pense qu'il y a aussi une question d'équilibre des masses. Fort blindage sur l'arc frontal + moteur avant, il y a peut-être nécessité de déporter la tourelle vers l'arrière avec sûrement des conséquences sur le tir en mvmt

  19. Je suis bien conscient que le pb est complexe. Pour le bloc moteur, faut pas oublier non plus qu'il est refroidi par le circuit hydraulique => la surface d'un bloc moteur ne dépasse pas les 110 °c / 120 °c. En revanche le collecteur d'échappement et le turbo doivent être au-dessus. Pour les turbines, je ne sais pas.

    Créer un "coffre moteur" avec un système d'air pulsé qui maintient un flux autour et rejoint la poutre d'échappement (ce qui aiderait aussi à la dilution des gaz chaud) ne me parait pas idiot. Je n'ai pas suffisamment de connaissances pour étayer. J'ai un fils qui est ingé (chimiste mais il a une base généraliste) et il a fait un mémoire sur l'évaporation et les échanges de chaleur, je lui demanderai si c'est "logique" ou irréaliste.

  20. Il y a 19 heures, Bon Plan a dit :

    Un GMP de 1000 à 1500cv, ca en dégage des calories !  

    Un char est surtout fait d'acier ou autre métal : de bons conducteurs de chaleur.  L'isolation thermique est gros consommateur d'espace (il faut de l'épaisseur d'isolant) : ca va vite coincer.

    Donc c'est pas gagné du tout.

    C'est vrai. Mais je me dis que si on est capable d'équiper chaque cuisine, pour pas cher, de fours qui montent à 300 °c avec des portes de qcqs cm qui restent froides à l'extérieur, un "coffre thermique" avec un flux d'air global pour le refroidissement type tour PC ne doit pas être inenvisageable.

    @+

  21. Il y a 1 heure, Bon Plan a dit :

    oui, c'est comme ca qu'on sait que ca pose des soucis.

    Maintenant que les israéliens ont identifié le pb, n'est-il pas possible d'imaginer un GMP avant pourvu d'un écran thermique sur le dessus avec prise d'air et échappement déportés en arrière de la tourelle ,

  22. Le 09/02/2021 à 10:47, Gibbs le Cajun a dit :

     

     

    Bonjour,

    Intéressante la vidéo. Mais il manque pour moi l'info lesquelles de ces plateformes sont habitées ou non.

    Sur la vidéo en elle même, je ne crois pas aux échanges d'informations via un drone. Ils existent des moyens chiffrés sûrs qui ne dépendent pas des conditions météo, sont moins voyants, moins neutralisables et qui répondent au besoin.
    Je ne crois pas non plus, même dans 15 ans, au coup de l'impulsion qui mets par terre 90 % de l'essaim de drones ENI sans impacter ses propres drones qui continuent de voler normalement.
    Enfin la vidéo ne prend pas en compte la profondeur et la largeur du dispositif. Je doute que les véhicules d'appui progressent 100 m derrière les "MBT". D'où une autre  remarque : si les véhicules d'appuis suivent à une distance raisonnable => les drones d'observation doivent être lancés des plateformes en 1ère ligne au risque de ralentir / pénaliser le rythme de la manœuvre? Qu'il y ait une réserve en 2ème rideau, OK mais les éléments de tête doivent pouvoir lancer et contrôler un drone pour un "usage" immédiat.

    Pour le laser qui dézingue le drone en moins d'1 seconde, on peut penser que dans 15 ans les progrès le permettront (à l'heure actuelle c'est 5 secondes verrouillé sur un micro drone à 50 m., impossible de prendre en compte un essaim comme cela) ; mais il manque quand même un système de détection / poursuite sur leur engin.
    Manque aussi dans leur panoplie un canon moyen calibre à fort débattement pour engager les cibles à grand dénivelé.

    Pour revenir à ma 1ère question : quelle plateforme est habitée ?
    Les "MBT" en 1ère ligne, ça me semble indispensable : sentir le terrain, décision d'engagement, réactivité, conduite de la manœuvre, pour moi il faut des hommes au plus près.
    Ensuite, dans un conflit "classique", on peut se dire que les véhicules de 2ème échelon qu'on pourrait appeler appui feux au contact pourraient être autonomes et contrôlés par le 1er échelon. Ils pourraient suivre à une distance raisonnable (mais pas trop éloignés s'ils doivent prendre en compte la menace drones) et réunir sur une ou plusieurs plateformes missiles AC, drones suicides pour frappes AP indirecte de précision, défense anti-drone, etc... Dans ce cas là, ils procurent une économie de moyens humains plus qu'une protection de ces moyens puisque les unités de 1ère ligne sont habitées. 

    Mais les conflits "classiques" la France en a rencontré 1 en 50 ans (et encore) : la guerre du golfe. Dans toutes les autres opérations dans lesquelles les forces terrestres ont été engagées, nos troupes ont été déployées en imbrication étroite avec la population, les infrastructures. Même en imaginant des progrès fulgurants dans les IA d'ici 15 ans, je ne vois pas comment nous pourrions laisser des véhicules inhabités manœuvrer dans un tel contexte (discernement, analyse de la situation "civile", responsabilité pénale de la machine, ...)

    Alors soit tous les modules du futur MGCS sont habitables (même s'ils peuvent, suivant le contexte, être inhabités), soit une partie est automatisée à 100 % et le système MGCS ne pourra être employé pleinement dans la grande majorité des opérations où nos forces terrestres seront engagées. Ou alors il pourra être engagé mais amputé de parties de ses composantes, ce qui implique que les versions habitées soient suffisamment versatiles pour assurer seules le maximum de missions... dans le genre MBT en fait.

    @+

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