Dac O Dac

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Everything posted by Dac O Dac

  1. L'informatique n'invente rien (à part des morceaux de musiques que mon fils faisait aussi bien à 12 ans). Elle permet d'optimiser, de valider ou invalider des hypothèses, de simuler. Au départ il y a toujours (et pour encore longtemps) des intuitions ou réflexions d'hommes. Et c'est heureux.
  2. C'est bon pour le Rafale ça. Car le Tejas ne sera jamais qu'un remplaçant un peu plus luxueux du chasseur de défense de zone Mig21. Et le Tejas mk2 semble encore dans les limbes. Et avec le temps indien, on a le temps de le voir venir. Il vont être assez contraint a reprendre du Rafale. 72? 108? plus?
  3. J'ai trouvé ca.... https://www.quora.com/Can-the-Russian-S-400-shoot-down-a-US-F-22-F-35-or-B-2/answer/Jeff-Jaworski-1?ch=10&share=dd92e177&srid=UTwE4
  4. Put*in les cons !!!! ils ont oublié le sac poubelle autour de la pompe hélice.....
  5. Dac O Dac

    [Rafale]

    Plus tu vas à la verticale moins tu as besoin de portance. Rafale ou pas Rafale. encore une fois, plus tu t'approches de la verticale moins tu as besoins d'incidence pour générer de la portance.
  6. Dac O Dac

    Le F-35

    Est ce qu'il y a quelque chose dans les délais avec cette bouse ?
  7. Dac O Dac

    [Rafale]

    La portance s'oppose au poids de l'avion. Point. Ce qui s'oppose à la poussée, c'est la traînée. Et la traînée dépend de la portance (imposée) et des qualités aero de ta cellule (variable selon le doigté de l'avionneur). C'est, dans l'exercice du taux de montée, là ou brille Dassault (et bien entendu SAFRAN). La généreuse portance intervient dans la capacité d'emport, et de décollage/atterrissage court. Enfin, il me semble. Face à toi, expert, je me fais humble.
  8. Dac O Dac

    [Rafale]

    Plutôt la finesse aérodynamique que la portance qui compte ici, non? 300m/s en montée, c'est en config Air Air, donc assez léger.
  9. Dac O Dac

    [Rafale]

    poulet roti express? Ca serait bien la seule spécialité du SH18.
  10. Dac O Dac

    Mirage 2000 D

    Je n'ai pas été assez précis. Je parlais de l'avionique et du système de contre mesure.
  11. Dac O Dac

    Le F-35

    Des F35 ont été vendus à la Greece ? https://greekcitytimes.com/2020/05/01/turkish-media-frenzy-greeces-f-35-jets-will-turn-the-aegean-sea-into-a-greek-lake/
  12. Dac O Dac

    Mirage 2000 D

    Oui. Mais ca commence a dater. Et à part le Kosovo, l'opposition n'est pas bien forte (ca aurait pu changer sur Chammal si les syriens avaient eu la mauvaise idée de s'en mêler... mais là on entrait dans un autre conflit). Le système de guerre électronique du D ne sera pas non plus upgradé. D'où sa possible limitation aux théâtres secondaires, un peu comme le F1CT l'a été en son temps. Je ne dis pas que c'est mal. C'est juste une limitation. Et pour ces missions là, 2 pax ça me semble bien riche. C'et donc une solution bouche trous. pas totalement. Surement en partie. au niveau des emports, du canon. Le système d'arme pas.
  13. Dac O Dac

    Mirage 2000 D

    Vu notre flotte limitée, avoir un avion aussi limité me semble dommage. A t on les moyens de les faire accompagner en toute occasion où ils pourraient rencontrer une opposition air air crédible? Et en terme de capacité air air minimale, je n'imaginais bien entendu pas un RBE2, mais un RC400, un Grifo mécanique... Je vois cet avion quasi condamné au théâtre africain. Cela dit, ca permet de dégager des Rafale pour des cieux moins cléments.
  14. TOO BIG (and too american) TO FAIL !
  15. Tonton Trump ne laissera pas faire ! C'est un camouflet énorme pour les US et le make in america cher au Président.
  16. SI l'Australie veut passer aux SSN, on a quelque chose de up to date et fort proche de leur programme à leur proposer : le barracuda sans short fins. Il y avait des rumeurs au début du programme qu'une partie des 12 pourrait passer à la propulsion nuc. Et c'est peut être cet argument là qui a in fine qualifié Naval Group : on a un excellent produit à la fois en génération SSK et SSN ! les Japonais et Allemands pouvant aller se coucher.
  17. Dac O Dac

    Le F-35

    Elle aura coûté combien la prolongation a minima (pour rester crédible) des M2000D ? Moi la crédibilité de cet avion qui n'a jamais eu de radar qui ne soit pas myope en air air ne me semble acquise qu'en Afrique. Et sur ce théâtre qui ne dépassera pas la moyenne intensité, embarquer pilote + navigateur est en partie (voir totalement) inutile. J'aurais appelé de mes vœux une modernisation du 2000D avec incorporation d'un radar avec capacité AA minimale, même si acheté à l'étranger, et suppression du siège navigateur (pour incorporer, mais c'est surement compliqué, un réservoir de carburant à la place).
  18. Sale temps pour l'aérien civile.... J'ai pas été très inspiré de renforcer mon portefeuille d'actions Airbus fin mars. Mais je me rassure, j'aurais pu faire pire : prendre du Boeing....
  19. Une autre mauvaise nouvelle ... http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/04/27/boeing-embraer -l-accord-a-du-plomb-dans-l-aile -869110.html ... d’où vient cette motivation de résiliation ? D’un côté, les actions d'Embraer ont perdu de la valeur en raison de la crise des coronavirus, certains analystes ont suggéré que le prix d'achat de 4,2 milliards de dollars pourrait s'avérer trop élevé pour Boeing. Ce dernier plombé par les déboires du B737 MAX et de la pandémie du COVID-19 s’est visiblement retrouvé en panne de « cash » pour assurer les investissements promis dans le cadre de l’accord MTA.
  20. On n'est pas dans le MBT (30 tonnes quand même), mais voilà un serpent de mer qui revient. http://www.opex360.com/2020/04/27/general-dynamics-land-system-a-devoile-son-nouveau-char-leger-pour-le-programme-mpf-de-lus-army/ Les US ont déjà raté le coche avec le M8 AGS et son concurrent (suis plus sur s'il y avait un concurrent et comment il s'appelait). Retour aux sources? Notez le tourelleau style AMX30....
  21. Dac O Dac

    Le F-35

    c'est ça. C'est un moyen commode de régler un problème. Je vais proposer ca à mon chef à l'occase. "Mais non Chef, ce n'est pas un problème. C'est un détail".
  22. Dac O Dac

    Le F-35

    Le Pentagone a réglé cinq lacunes graves du F-35 mais en a trouvé quatre nouvelles http://www.opex360.com/2020/04/25/le-pentagone-a-regle-cinq-lacunes-graves-du-f-35-mais-en-a-trouve-quatre-nouvelles/