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Full Metal Jacket

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Messages posté(e)s par Full Metal Jacket

  1. Le 25/10/2020 à 19:12, Patrick a dit :

    Non. Le F-18E/F Super Hornet a de l'avance sur la question de l'armement du fait de la capacité finlandaise à réutiliser ce qu'ils ont déjà en parc, c'est tout.
    Et encore, seulement si on considère qu'il sera "simple" de lui intégrer le JASSM-ER dont l'intégration a été abandonnée, mais qui est très proche du LRASM qui lui fait partie des armement du Super Hornet.

    Si on se cantonne aux avions et à leurs capacités intrinsèques, le Rafale est très bien placé.

    Des armements ca a une durée de vie. Et entre pays de l'OTAN ca peut se revendre pour limiter la perte si tu arrêtes d'en avoir besoin avant leur fin de vie officielle.

    Mais au delà de ça, un vrai atouts des avions ricains c'est la largesse du panel de leurs armements.

    Je vois un gros manque dans la panoplie du Rafale : pas d'anti radar (l'AASSM.... ouais.... bof.... ) et un missile anti navire aux pattes courtes.

    Bonne journée à tous.   FMJ

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  2. Il y a 4 heures, rendbo a dit :

    Dans le cas de HAL, virer les cafard juste en privatisant me semble compliqué. La société de mon épouse travaillait avec une grande société indienne, bah il y avait les poste fantomes pour les bonnets locaux, et je peux te dire que c'est pas eux qui ont sauté quand il y a eu réorganisation.

    Après, d'expérience personnelle privatisation = virer la production, externaliser, garder le middle management et les planqués, et distribuer les bénéfices aux actionnaires plutôt qu'aux employés ou de faire de la R&D.

    Ne passons pas d'un extrême à l'autre svp....    Le public c'est pas non plus à 100% le paradis et le privé 100% l'enfer.  Disons que c'est plus ou moins gris des 2 cotés.

     

    La distribution (d'une partie) des bénéfice aux actionnaires mériterait un long, très long sujet....  pour faire simple si bien peu ne trouvent pas étonnant de payer des frais et intérêts à une banque, beaucoup s'étonnent des dividendes.  Or un dividende c'est la rémunération (tx d'intérêt en quelque sorte) du risque pris par l'actionnaire....  Moins de capitaux fournis par les actionnaires => besoin de compenser par des prêts ou concours bancaires.  C'est mécanique.

    Et si tu regardes les comptes des société du CAC 40, en moyenne, tu verras que 65% de la valeur ajoutée va aux salariés (salaires, primes, charges sociales). Vient ensuite les fisc, et en 3eme les actionnaires, très loin derrière les salariés.  ET JE M'ARRETE LA pour le début de HS !!!

     

    Bonne journée à tous.    FMJ

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  3. Il y a 16 heures, clem200 a dit :

    Le F414 est parfaitement mur, le Gripen peut faire le trajet.

    Mais pourquoi s'emmerder avec ces trajets au final. Et qui paie ? 

    Il est vrai que l'état de tension avec ses voisins de l'Inde n'a rien a voir avec celui du Brésil.

    Il n'empêche que le message sous jacent n'est pas des plus positifs.

    Même le F35 traverse l'atlantique. C'est dire. 

    La bonne soirée.

    FMJ

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  4. Il y a 6 heures, capmat a dit :

    D'autre part, le Gripen est un monomoteur et il faut traverser l'Atlantique sur une longue distance.

    C'est ce qu'ont fait des tas de Mirage 2000 pour aller faire red flag ou autres joyeusetés de ce genre.

    Ca en dit long sur la maturité du zoziau.

    FMJ

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  5. Il y a 3 heures, bubzy a dit :

    entreprise Privé = meilleure productivité

    entreprise publique = terreau de planqués

    On pourrait arrêter deux minutes avec les clichés à la noix ? 

    Je parlais de HAL, et uniquement de HAL, dont l'insuffisance de productivité et de qualité et la lourdeur administrative sont connues.

    N'en profitez pas, jeunes chenapans, pour générer un nouveau hors sujet dont on raffole sur ce forum....

    FMJ

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  6. Il y a 16 heures, Patrick a dit :

    Privatisation = réorganisation et licenciements j'imagine?

    plutôt : Privatisation = productivité accrue et coup de pieds aux fesses des planqués.

    • Haha (+1) 1
  7. Il y a 2 heures, ARMEN56 a dit :

    Il s’agit d’une fine pellicule d’oxyde appelée « fleur de rouille » et non de chancre corrosif . Au cours des cycles d’IPER la coque est examinée de très près , on a des critères de réparation ;  selon profondeur du point de corrosion on affouille et on recharge en évitant les contrainte résiduelles .

     

     

    la coque épaisse, face mer, est traitée comment contre la corrosion?  peinture?  autre?

    Merci.

    FMJ

  8. Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :

    Je voulais juste vérifier qu'un seul MRTT suffisait pour 3 Rafale, on est dans les ordres de grandeur, ensuite le calcul précis a du être un élément de choix de la configuration choisie.

    Il y aurait plus que 3 Rafale prêts au départ  pour l'Inde ?  Si oui, et vues les tensions avec ses voisins, je suis étonné que l'IAF ne demande pas de faire des prouesses.

    FMJ

  9. Il y a 7 heures, Akhilleus a dit :

    Les avertissements ne marchent plus

    * les gens s'en cognent

    * voir ça les fait monter dans les tours version franchouillarde (et donc ils se prennent le pif avec les modos en sus du reste)

    Comme dit Pascal on doit être plus drastique :

    la fermeture des sujets (après de multiples avertissements à chaque fois pourtant) est souvent temporaire, le temps que ça se calme (et des fois ce n'est pas efficace, ca repart aussi sec à la réouverture)

    le bannissement direct sans gradation préalable risque de devenir la norme

    On est sur un forum adulte, le contrat social c'etait un auto controle des membres également, nous sommes peu nombreux et n'avons souvent pas le temps de réagir dans l'immédiat (d'ou souvent des HS a rallonge et des situations qui s'enveniment).

    La méthode d'escalade pour désescalade ne me parait pas la plus bête dans ce cas là

    Sauf si tout le monde joue le jeu et revient à un mode d'écriture et de comportement plus policé ...

    Si je puis me permettre, et pour connaitre un banni récent (...) ca fonctionne, je peux vous le dire.

    Je pense qu'avant de passer à la bomme A puis la bombe H il serait peut être bien de recadrer les ardeurs une dernières fois par MP.

    Ceux qui s'emportent sont aussi souvent des passionnés. Se passer d'eux peut être dommage.

    La bonne soirée à tous.

    FMJ

    Il y a 5 heures, BPCs a dit :

    En fait ca fonctionne avec les gens raisonnables qui ont dérapés une fois parceque de mauvais poil ce jour là

    ABSOLUMENT.

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  10. Il y a 16 heures, DEFA550 a dit :

    Je suis tenté de comprendre qu'ils l'avaient payé 176 millions, pas que ça leur coûtera 176 millions pour le remplacer. Parce qu'en tout état de cause un F-35 neuf ne coûte pas ce prix là.

    ne coute plus, peut être.   Il est vrai qu'il y a une courbe d'apprentissage qui fait baisser le prix avec les volumes.

  11. Il y a 8 heures, Patrick a dit :

    ls oublient les anglais même s'il faut qu'ils reprennent à leur compte la production entière d'un moteur pour le valider

    Le dernier moteur militaire100% anglais est le Spey.....   ca date !

    • J'aime (+1) 1
  12. Il y a 6 heures, pascal a dit :

    on est pas dans la cours de récré ...

    Du calme

    Je réitère si le sujet de ce fil doit prêter à polémique il sera fermé, si la posture présidentielle vous hérisse levez vous de votre chaise et allez manifester ou demandez une entrevue à votre député mais ne nous brouillez pas l'écoute à longueur de posts

    l'amiral nous brouille l'écoute ave sa panne de micro......  :tongue:

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  13. Il y a 3 heures, Hirondelle a dit :

    Et ça, c’est condescendant et insultant.

    Si tu ne supportes pas de lire ce qui ne correspond pas à tes opinions, et même des questions, j’en suis nâvré, mais tu ne te soulages pas sur moi.

    Je me retiens une fois, mais tu m’oublies.

    Reçu ?

      Révéler le texte masqué

    Dans mon monde, on s’excuse quand on dit une connerie.

     

    Tu dois aimer être victimisé.

    Tu as juste et volontairement oublié ca dans mon message : " (je ne vise personne, toi y compris) ".

    Et.... ne te retiens pas.

    Il y a 2 heures, Hirondelle a dit :

    Il a édité qu’il ne visait personne...

     

    Trop facile.  et je pense faux.

  14. il y a 34 minutes, Kiriyama a dit :

    La dégringolade de la Malaisie est quand même spectaculaire. Il y a encore une dizaine d'années, c'était un pays très avancé culturellement, avec un islam présent, mais non agressif. Mais depuis quelques années, c'est vraiment une descente dans l'obscurantisme. 

    parcours qui semble hélas de plus en plus courant. L'Egypte est passé à côté pour le moment suite a un coup d'état (...), le Maroc se durcit sur le sujet tout doucement (le roi actuel a déjà lâché des choses qui doivent faire se retourner dans sa tombe son père...).

    C'est un phénomène de fond.  C'est pourquoi il n'est que temps de hisser les palissades.

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  15. Le 22/10/2020 à 02:39, g4lly a dit :

    Je doute que le Mica AG soit encore en production ... donc a part des modèle d'occasion ...

    ... le Mica VL a deux avantages sur l'Aster ... le prix ... et la capacité a intercepter très très près du navire grâce a sa propulsion vectorisé et son architecture à un seul étage.

    ---

    Pour le client c'est peut être l'Azerbaïjan https://www.turan.az/ext/news/2018/12/free/politics news/en/77098.htm

    Ce client c'est l'Egypte.  Pour ses Meko.

  16. il y a 6 minutes, Lezard-vert a dit :

    Il va falloir ouvrir un fil pour les abrutis  et tenir à jour la liste des bâtards comme dirait Gibbs:

    Pour l’ex-Premier ministre malaisien, les Musulmans ont "le droit de tuer des millions de Français"

    https://fr.yahoo.com/news/l-ex-premier-ministre-malaisien-130419529.html

    L’ancien Premier ministre malaisien, Mahathir Mohamad a publié jeudi un long texte sur Twitter et sur son blog, expliquant que les Musulmans ont «le droit de punir les Français». «Les Musulmans ont le droit d’être en colère et de tuer des millions de Français», a-t-il écrit.

    C’est un texte qui provoque l’effroi, quelques heures seulement après une nouvelle attaque terroriste en France. L’ancien Premier ministre malaisien, Mahathir Mohamad, a pris la plume ce jeudi matin pour s’exprimer sur la liberté ou non, de caricaturer le prophète Mahomet. Comme d’autres chefs d’Etats avant lui, dont le président turc Erdogan, il s’oppose vivement à ces dessins et aux propos d’Emmanuel Macron à ce sujet. «Macron montre qu’il n’est pas civilisé. Il blâme l’Islam et les Musulmans pour le meurtre d’un professeur insultant», écrit-il sur son blog et sur Twitter en référence à Samuel Paty, décapité pour avoir montré ces caricatures lors d’un cours sur la liberté d’expression au collège

    .....  pauvre type !

    Ces réactions ne prouvent qu'une chose : on a mis le doigt là ou ca fait mal.  Et Adolf Erdogan l'a bien compris : il va perdre son principal levier d'agitation des musulmans de France.

    J'espère que d'autres pays européens vont nous emboiter le pas.  

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  17. Le 24/09/2020 à 14:09, DEFA550 a dit :

    Précisons donc les choses pour éviter les interprétations approximatives.

    Techniquement, les cibles d'entraînement/d'essai sont rarement détruites parce qu'on cherche à les épargner. Les missiles sont instrumentalisés à cette fin (par exemple en installant un retard sur les fusées de proximité). Reste qu'un coup direct reste une possibilité non nulle, et il arrive malheureusement qu'une cible soit détruite de cette manière. Dit autrement, l'impact est l'exception, pas la règle.

    A partir de là, les 100% du Meteor, c'est juste de la chance. Les 90% du MICA, c'est en entraînement dans un cadre normé. Les 11% attribués à l'AIM-120 (quelle version ?) c'est de la statistique de combat dans un cadre aléatoire. Et si en plus l'utilisateur à tendance à dégainer plus vite que son ombre et à tirer des salves sur la même cible, ceux qui n'atteignent pas la cible ou arrivent sur une cible déjà détruite ne peuvent que faire chuter le pk.

    Il y a eu au moins 1 cas ou un MICA instrumenté a touché physiquement sa cible.

    Il y a aussi une photo récente prise semble il de la cible ou on voit le Meteor bien prés (en position "sur le dos", entrées d'air vers le haut)

  18. Il y a 23 heures, bubzy a dit :

    La définition même de : tourner en rond

     

    le français est une langue riche.

    Un aero frein et une fonction aero frein sont deux choses différentes.  Bref c'est carré.

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