[Marine Grecque]

il y a 22 minutes, AkarSarren a dit :

EDIT : Apparemment, si 3+1 Gowind

Source ? Je ne l'ai pas vu passer dans le discours. Les Gowind seraient encore en cours de négoce.

[La Place de la France dans un monde de blocs]

22min28. Propos au sujet d'AUKUS, s'adressant de façon générale aux voisins euro :

« Les Européens doivent sortir de la naïveté. Lorsque nous sommes, sous l'effet de pression de puissances qui parfois se durcissent, réagir, montrer que nous avons avec nous aussi la puissance, la capacité à nous défendre, ce n'est pas céder à l'escalade. »

« La deuxième remarque est que les USA sont dans grands alliés historiques mais nous sommes obligés de constater que depuis plus de 10ans, ils se concentrent beaucoup sur eux-mêmes et ont des intérêts stratégiques qui se réorientent vers la Chine et le Pacifique. C'est leur droit, c'est leur propre souveraineté. Et je respecte la souveraineté des peuples. Mais nous serions, là-aussi, naïfs, ou plutôt nous commettrions une terrible erreur, à ne pas vouloir en tirer toutes les conséquences et le constater pour nous-mêmes. Et donc là aussi, c'est avec le même pragmatisme, la même lucidité, pour notre indépendance que nous devons, en tant qu'Européens, prendre notre part dans notre propre protection. Ça n'est pas une alternative à notre alliance avec les USA ; ça n'est pas une substitution ; c'est assumer ce pilier européen dans le cadre de l'OTAN et c'est tirer les conséquences pour nous-mêmes du fait que, il nous est demandé d'assumer davantage notre propre protection. Je pense que c'est légitime. C'est donc à nous de le faire. »

[Marine Grecque]

C'est désormais dit : 

Quelques notes :

• Mitsotakis :

3 FDI + une autre en option

« Ce partenariat est un pas audacieux vers une autonomie stratégique commune en Europe.
Notre accord ouvre la voie vers l'Europe de demain, puissante et autonome. Capable de défendre ses intérêts dans la région de la Méditerranée, du MO et du Sahel. »

Assurance de livraisons anticipées de la part de la France  ( donc chantiers navals français assurés) = coopérations industrielles => ce n'est pas un contrepoids à l'égard d'AUKUS
= ce contrat est la suite logique d'une relation forte entre deux pays

• Macron :

« Je n'ai pas le sentiment, qu'à l'été 2020, ce soit la Grèce qui se soit montrée belliqueuse en MEDOR. »
« La Grèce est aux avants postes, dans une région tourmentée, où les intérêts énergétiques et géopolitiques sont majeurs : pour la Grèce, pour l'Europe, pour la France. (...) Il est légitime que nous aidions la Grèce à s'équiper (...) et que nous nous engagions aussi à coopérer pour la protéger, en cas d'intrusion, d'attaque ou d'agression. C'est l'idée que je me fais de l'amitié et de cette indépendance européenne à laquelle nous tenons. »

Au sujet d'AUKUS :
« Les Européens doivent sortir de la naïveté = pression de certaines puissances qui parfois se durcissent. Réagir, montrer que nous avons la puissance etc... ce n'est pas céder à l'escalade, c'est simplement montrer que l'on doit se faire respecter. »
 

[Marine Grecque]

Citation

Frégates : une contre-proposition grecque lors de la rencontre Mitsotakis-Macron ?

Par Savvas D. Vlassis

Les effets de l'« expulsion » de la France des marchés australien et pacifique, réalisée par les États-Unis et le Royaume-Uni, ont touché, comme tout le montre, la Grèce, le domaine le plus évident étant le déséquilibre apparent du nouveau programme de frégates de la Marine. Les Français sont réapparus au premier plan de manière dynamique, avec des contacts au plus haut niveau politique, ce qui a souligné du côté grec l'intérêt accru pour ce programme. L'évolution est probablement liée à la négociation gréco-américaine pour le renouvellement du MDCA, où un manque relatif de « terrain d'entente » a fuité, facilitant tout le « chargement » des propositions françaises à l'intérieur.

Comme tout le montre, en l'absence du Premier ministre aux États-Unis, le ministre des Affaires étrangères a été chargé de procéder d'urgence à la formulation du cadre des exigences grecques pour un accord, qui sera transféré lors de la réunion Mitsotakis-Macron lundi après-midi. Les revendications sont formulées selon les suggestions de la direction militaire et du GDAEE, qui en tant que "dossier" aux mains du ministre de la Défense N. Panagiotopoulos, parviendront au Premier ministre. Apparemment, dans les propositions françaises, la partie grecque cherche à « rentrer » dans un budget donné et la modernisation des frégates MEKO 200, car l'objectif principal des Français est de vendre des navires.

Pour le dire simplement, tout comme en 2020, le Premier ministre a annoncé un programme de fourniture de 4 frégates polyvalentes parce que la proposition américaine dominait l'intérêt du gouvernement et que la marine et l'état-major ont été invités à faire une proposition à ce sujet, alors maintenant quelque chose de similaire a été sollicitée pour la proposition des Français, au titre des nouvelles données qui ont émergé. A cette époque, la Marine avait proposé avec une décision le 30 octobre 2020, en plus de la fourniture de 4 frégates et de la modernisation de MEKO 200, la fourniture d'une solution intermédiaire et la participation de la Grèce au programme de la future Constellation. frégate de classe, en termes de participation industrielle et de développement « configuration grecque » pour rejoindre un service grec. Désormais, la Marine est appelée à suggérer une préférence pour une combinaison de frégates et de corvettes, parmi les alternatives proposées par les Français, accompagnée de la modernisation du MEKO 200, une éventuelle solution intermédiaire, etc. 

La manière dont les procédures de sélection d'une nouvelle frégate évoluaient, avait clairement montré que l'essentiel de l'intérêt grec s'était porté dès le départ sur les propositions des USA et de la France, en raison du poids politique particulier qui les accompagnait. Les propositions des autres parties prenantes, quelles que soient les spécifications techniques et opérationnelles, ont davantage joué en faveur de la création d'un climat concurrentiel alors qu'elles n'ont apporté aucune proposition d'investissement aux chantiers navals d'Elefsinos. Ainsi, sur un plan purement opérationnel et sous la contrainte informelle entre HF2 et FDI HN, la préférence de la Marine s'est clairement portée en faveur de ce dernier, les deux plans n'étant pas comparables. 

La « contre-proposition » grecque sera présentée demain par le Premier ministre grec, peut-être enrichie d'exigences dans le volet financement du programme. On ne peut pas connaître la réponse du président français et il n'est pas possible de risquer un pronostic sur l'annonce de décisions définitives ou de déclarations de position générale par le Premier ministre grec, en proposant l'annonce de la fourniture de 6 Rafale supplémentaires.

Source : https://doureios.com/me-elliniki-antiprotasi-gia-tis-fregates-i-synantisi-mitsotaki-makron/

[Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.]

Il y a 4 heures, ARMEN56 a dit :

Les réseaux sociaux et « thinks tank » anglos ont tout fait pour saboter/saborder le projet depuis le début avec des arguments plus que discutables

J'en profite : Aux origines de la guerre de l'information contre NG en Australie

[[Commandos conventionnels, GCP/GCM/SAED/PCG & opérateur 2RH]]

Arrivage de cinq MCX VIRTUS chez les GCM du 7eBCA :

 

 

[Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre]

C'est juste... la bestiole ne passe pas inaperçue 

Ouverture de la ligne de prod' Serval aujourd'hui devant la presse. Avec une visée de 300 véhicules par an.

[Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre]

Le cliché tant attendu :

 

[[EBRC/Jaguar]]

 

[Armée de l'Air hellénique]

 

[Opération Barkhane]

Il y a 14 heures, Scarabé a dit :

Et un petit coup

A la santé de nos femmes de nos cheveaux et de ceux qui les montent. 

La meute, bientôt en branle ?

 

[Opération Barkhane]

Arrivée des nouvelles montures :

 

[Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.]

Il y a 3 heures, Boule75 a dit :

Traduit du fil de Benjamin Haddad (un français) : En parlant aux officiels français, une chose importante à noter. Les Français ont perçu un malaise, ont eu des doutes [NDT : sur les intentions australiennes : nucléaire ou pas ? ] et ils ont demandé directement à leurs homologues américains. "Ils nous ont rassurés. On ne nous a pas menti par omission, on nous a menti ouvertement" m'a dit un officiel.
C'est là où l'on retrouve le patron du NSC.

Étonnant... il a pourtant une bonne tête, ce Sullivan. Jeunot (donc frais comme un gardon) et surtout francophone, de ce qui se dit.

Révélation

 

[Australie]

Après celles de @capmat et @Hirondelle, ma carte complémentaire :

 

[La Force aérienne suisse]

il y a une heure, Kiriyama a dit :

 

Citation

Selon la «SonntagsZeitung» et «Le Matin Dimanche», ce qui aurait surtout courroucé Emmanuel Macron, c’est que le Département de la défense suisse ait continué les négociations en vue d’acquérir le Rafale alors que sa décision de choisir l’avion de combat américain était déjà prise. Du coup, comme avec les Australiens, le président français a commencé à prendre des mesures de rétorsion.

En gros, notre PR (donc la France) se serait senti être pris pour « l'idiot du village » ou « l'idiot utile », d'après ces médias ?

il y a une heure, FAFA a dit :

Je suis très content que tu dises cela. Chacun interprète les informations de la façon qui l’arrange. Il n’empêche que les dires de ce Général sont presque passés sous silence et ce n’est pas pour rien que tu n’en avais pas connaissance. Lorsqu’un général américain dit quelque chose qui donne l’impression que c’est un fait négatif sur le F-35 on a droit à six pages de commentaires et on s’en sert d’argument pour les cinq prochaines années mais lorsqu’un général français dit du bien du F-35, c’est à peine si c’est abordé !  C'est aussi à cause de cela que je pense que le F-35 n'est pas forcément aussi mauvais que certains le prétendent.

Potentiellement. Mais si je peux me permettre, j'ai personnellement souvenir de plusieurs pages d'échanges traitant à l'époque de cette sortie de Lanata par-ici...  Il faudrait retrouver la chose.

 

[Australie]

In Les Echos.

[Australie]

il y a 22 minutes, Ciders a dit :

Certains Anglais disent que nous sommes mauvais perdants, d'autres ne comprennent pas pourquoi nous ne rappelons pas notre ambassadeur de Londres.

Une interprétation à laquelle j'adhère :

 

[MBT Leclerc : Genèse/Vie opérationnelle/Futur]

 

[Opérations au Mali]

 

 

[Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel]

il y a une heure, Patrick a dit :

Dans la vidéo ci-dessus on voit l'atelier peinture. Sais-tu ce que sont les rayures noires apperçues sur la cellule?

J'imagine que les peintres ont autre chose à faire que de déguiser un Rafale en félinidé quelconque, donc de quoi s'agit-il? Des délimitations de zones à ne pas peindre du fait de la présence de trappes ou d'autres éléments?

Le même produit d'étanchéité qui est posé sur les interfaces du réservoir à 6min37, dans la vidéo biarrote ?

[[Blindé] AMX-10RCR.]

 

[40 CTA]

Citation

DSEI 2021: CTAI 40mm deliveries ramp up

40mm Case Telescoped Armament System finds uses on land and at sea.

CTAI (a JV between Nexter Systems of France and BAE Systems of the UK) has now delivered more than 600 units of its of their 40mm Case Telescoped Armament System (CTAS).

So far, firm orders have been placed by the UK for 515 of the 40mm weapons which is the complete requirement for installation in the General Dynamics Land Systems UK Ajax reconnaissance vehicle and Lockheed Martin UK Warrior Capability Sustainment Programme, although the former has yet to enter service and the latter has now been cancelled.

CTAS examples for the UK were delivered to the British Army depot at Donnington and then supplied as government-furnished equipment.

France placed an initial contract for 110 40mm weapons to be installed on its Jaguar 6x6 reconnaissance vehicles. These vehicles are in production for the French Army, which requires a total of 286 Jaguar 6x6s.

The Belgian Army will take delivery of 60 Jaguars.

Nexter is also marketing its T40 turret armed with 40mm CTAS in both manned and remote configurations. T40 has been demonstrated on a VBCI 8x8 platform for the export market.

Thales is working with Nexter Systems to develop the RapidFire Naval multirole weapon system to meet the requirements of the French Navy for a new generation of offshore patrol vessels and fleet replenishment ships.

RapidFireNaval comprises a remote-controlled turret armed with the stabilised 40mm CTAS, with the first example to be completed early in 2022. 

The remote-controlled turret has 140 rounds of ready-use 40mm ammunition, with another 100 rounds of 40mm ammunition in the storage compartment of the turret structure.

Already officially qualified are the 40mm armour piercing fin stabilised discarding sabot – tracer (APFSDS-T), general purpose round – point detonating – tracer (GPR-PD-T),  general purpose round – airburst – tracer (GPR-AB-T) and target practice – tracer (TP-T) rounds.

The latest target practice reduced range – tracer (TPRR-T) round has also been developed and is internally qualified.

CTAI is also currently designing a new round,  originally called the Anti-Aerial Airburst but now named the Kinetic Energy Air Burst (KE-AB).

It will be developed and qualified within the scope of the RapidFire Naval contract and will add capacity to the system for each ship, according to CTAI.

KE-AB has a high muzzle velocity and a payload of 660g tungsten pellets to attack UAVs, helicopters and low-speed aircraft.  

RapidFire Naval leverages experience from the development of the Thales/Nexter Systems RapidFire Land, which has already been tested in France and overseas.

RapidFire Land comprises a Mercedes-Benz UNIMOG U-5000 6x6 cross-country truck chassis or similar platform.

Source : https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/dsei-2021-ctai-40mm-deliveries-ramp/?utm_source=twitter&utm_medium=auto_post&utm_campaign=news_promo

 

[[EBRC/Jaguar]]

Citation

Nexter présente aussi deux maquettes sur lesquelles est intégré le canon 40CT de CTAI (joint-venture entre BAE et Nexter). D’abord, l’engin blindé de reconnaissance et de combat (EBRC) JAGUAR, développé dans le cadre du programme SCORPION avec la direction générale de l’armement (DGA), en groupement avec Arquus et Thales, succèdera aux AMX10RC, ERC90 et VAB HOT pour mieux répondre aux menaces actuelles et futures auxquelles l’armée française peut faire face. Nexter assure un rôle d’autorité de conception et fournit l’armement principal du JAGUAR avec la tourelle CT40 qui intègre dès sa conception le canon de 40mm, les munitions télescopées associées et l’électronique embarquée. La qualification du JAGUAR suit son cours avec le franchissement de jalons majeurs tels que le premier tir d’un missile de moyenne portée (MMP) de MBDA en avril 2021, les premiers tirs statiques qualifiants de la tourelle en septembre 2021 et la livraison des premiers exemplaires d’ici la fin de cette même année.

 

Source : https://www.nexter-group.fr/index.php/actualites/nos-dernieres-actualites/nexter-expose-le-caesar-8x8-au-salon-dsei.html

[Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre]

 

[Armée de l'Air hellénique]

Citation

La "course contre la montre" du Rafale - Le "402" dans le ciel avec sa livrée grecque

Sans publicité, le deuxième Rafale "402" a été livré à l'armée de l'air le 2 septembre. Il s'agit d'un Rafale D biplace tandis que le troisième avion qui suit est un monoplace. 

Cependant, le peu que l'on sait du GEA ne permet pas de comprendre l'ampleur du travail qui est en train d'être porté sur leurs épaules par les cadres (et l'armée de l'air dans son ensemble) qui ont pris le service des avions de combat les plus avancés. Parfois, cependant, certains faits ont été rapportés tandis que d'autres ont été révélés, mais leur présentation fragmentaire n'aide cependant pas à donner une "vision globale".

Ce qu'il faut souligner, c'est l'objectif du programme, réaliser l'utilisation opérationnelle du nouveau type dans les plus brefs délais. Cela renforcera l'impact qu'aura le Rafale sur l'AP, malgré le nombre limité d'avions à acquérir. Par conséquent, en plus du choix d'approvisionnement basé sur des avions d'occasion, contournant ainsi le processus fastidieux de production de nouveaux avions, l'AP a également conçu un programme de formation « agressif » correspondant. Le résultat sera que le premier escadron 6 Rafale sera à Tanagra dans un délai d'environ 6 mois à compter du début des réceptions, avec le nombre correspondant de pilotes pleinement opérationnels et bien sûr, un support technique complet.

A titre indicatif, comme nous l'évoquions récemment, il existe actuellement une soixantaine de cadres, pilotes et techniciens de diverses spécialités, formés sur Rafale en France. Le nombre n'est pas négligeable et ne peut être comparé qu'aux programmes de formation conçus dans les années 1980 pour fournir les Mirage 2000 et F-16 d'origine.

Cependant, le nombre d'employés se reflète également sur les dispositions du contrat de fourniture, dans lequel le coût des 18 avions s'élève à 1,8 milliard d'euros, mais parmi ceux-ci, environ 1,07 milliard d'euros est proportionnel au coût de ces avions à compter d'eux. Le montant restant de 730 millions d'euros couvre la fourniture du système intégré de simulateur de vol, les équipements de mission, la formation du personnel navigant et technique, la documentation, les services, etc. tel que rapporté par les responsables. Dès lors, si l'on considère le grand nombre de cadres qui iront se former en France, le prix élevé de la formation est tout à fait justifié, qui se poursuivra avec l'aide des Français pendant un certain temps et sur le sol grec.

Afin de donner une mesure de comparaison des tarifs suivis par le PA par rapport aux autres armées de l'air, on peut citer le cas de la commande de Rafale depuis l'Inde. Le contrat a été signé en septembre 2016 pour 36 appareils et seulement en septembre 2018, soit au bout de deux ans, l'armée de l'air indienne a envoyé en France le premier groupe de personnels en formation. Combien étaient-ils ? Un pilote, un ingénieur et quatre techniciens. Bien sûr, après ces 6 personnes, d'autres missions d'état-major en France ont suivi mais avec ce nombre le début était fait et ce n'est qu'en juillet 2020, soit 3,5 ans après la signature du contrat, les 5 premiers Rafale avec 7 pilotes s'envolèrent vers l'Inde.

Respectivement, les premiers Grecs se sont rendus en France pour s'entraîner avant même qu'un mois ne se soit écoulé depuis la signature du contrat. La première équipe qui a voyagé en février 2021, était composée de 4 pilotes, 2 ingénieurs et 10 techniciens, soit plus du double du nombre dans le cas des Indiens. Comme il y a 4 pilotes supplémentaires en France depuis juin, cela signifie qu'avec l'arrivée du premier groupe de 6 Rafale en Grèce il y aura au moins 8 pilotes disponibles.

Une troisième mission de 4 pilotes grecs devrait se rendre en France pour s'entraîner en novembre prochain. Cependant, il se limitera uniquement à la formation théorique et la partie vol se déroulera en Grèce, car à Tanagra seront les 4 premiers pilotes qui auront repris les fonctions de formateur. Bien entendu, il ne s'agit que d'une partie du programme global de formation prévu dans le contrat. Au total, plus de 100 cadres PA de diverses spécialités aéronautiques seront formés en France et reviendront pour la majorité d'entre eux au début de l'année prochaine et le reste progressivement au cours de celle-ci.

Source : https://doureios.com/o-agonas-dromou-me-ta-rafale-to-402-ston-ourano-me-ellinika-diakritika/