Kerloas

Ces six Rafale supplémentaires empêcheront les Français de rouspéter à l'issue du marché des frégates, diront (disent) certains. Ce dernier programme charpente beaucoup de choix.

Source : https://www.edrmagazine.eu/nexter-inaugurates-a-new-high-speed-machining-area-to-increase-its-production

@Patrick Indeed C'est léger, certes... ------- Je n'ai pas souvenir d'avoir croisé ce « vieux » papier, synthétisant des propositions destinées au MOD en terme de véhicules blindés légers : Anglo Engineering Concepts – Back to Systems Thinking Vous noterez...

Les dernières lignes de Lagneau sont pour le moins osées... : J'avais d'ailleurs posté un extrait des essais DGA 2019 de la tourelle du Jaguar sur Twitter, en réponse aux moult interrogations/rigolades de compères fanboys anglais sur l'intégration de notre 40CTA qui, faute d'images de tir nombreuses, est perçu par certains comme non fonctionnel... ----- En complément : Insuffisances et suffisances d'une grande armée : le cas britannique

Ça, non. L'article avait été relayé via leurs comptes sur les réseaux sociaux (le post n'a d'ailleurs pas été supprimé sur FB) : Et l'article, vidé de sa substance, demeure toujours sur leur site. Je ne pense pas que l'intuition guide les choix rédactionnels de tels journaux, connus et reconnus quant à leur sérieux... surtout quand le sujet est aussi important. Dans la guerre de l'information et l'intelligence économique, les leurres existent (manipulation).

Montage photo

La première est celle que j'ai postée (« moteur à froid »). Les participants n'étaient autres que les Français et les Anglais, en commémoration de la bataille d'Amiens (dixit @floflo7886).

Surtout si ce sont eux qui le retapent. Mais tout de même : cette vidéo m'intrigue. Si on ne connait rien du contexte, on peut être sûr que ça va tourner pendant deux décennies sur la Toile.

Was ist los? Source : https://fb.watch/7AARXiuQFS/

Reportages SkyNews sur les entrées de l'aéroport gérées par les Anglais (avec Marines et GROM en soutien) : Clock is ticking for thousands queuing to escape as Taliban beat Afghans with canes Sky News correspondent sees Kabul airport mayhem and then bodies covered in white sheets amid evacuation scramble ---- Dans la même lignée : Source : https://epaper.thetimes.co.uk/the-times/20210821/281719797664091

A défaut de pouvoir saboter tous les Humvee et Colt laissés au pays, les missions diplomatiques étrangères et l'OTAN ont fait le ménage dans leurs bureaux : ---- Source : https://lemamouth.blogspot.com/2021/08/apagan-vu-de-la-ba104.html ------ Des milices locales semblent avoir repris le contrôle dans plusieurs patelins du Baghlan, à défaut d'effectifs Taleb suffisants. ------ Mister Haqqani, nouveau shérif de Kaboul et l'une des têtes les plus recherchés par les USA ((a) vice-ministre des affaires étrangères sous le régime Taliban ; b) (...) Membre du Conseil suprême des Taliban en mai 2007. Membre de la commission financière du Conseil Taliban. Responsable de la logistique pour les Taliban et homme d'affaires pour son propre compte à la mi-2013. Membre de la tribu Alizai), très (très) proche d'AQ, se balade dans les rues de la capitale, M4 dans les mains : ---- Pour le volume de 160 millions $, faire les calculs en se référant à ça : https://propmoney.info/prop-currency-dimensions.html

En écho à l'entretien vintage de Brzezinski au Nouvel Observateur posté par @Wallabyquelques pages auparavant, lire ce papier bien ficelé (pour ceux qui s'intéressent au sujet) : H-Diplo Article Review 966 on Tobin. C'est en réalité un résumé de cet article scientifique, sur lequel je n'arrive pas à mettre la main : The Myth of the “Afghan Trap”: Zbigniew Brzezinski and Afghanistan, 1978–1979 J'avais zappé la parution de Justin Vaïsse sur le bonhomme. Je vais tacher de rattraper ça.

Donc RAID et COS à l'oeuvre. Exfiltration de Français en Afghanistan : le patron du RAID décrit "l'opération périlleuse". Voir le détail chez Le Mamouth : https://lemamouth.blogspot.com/2021/08/deux-evacuations-inedites-kaboul.html Notre pays doit être le seul du continent à avoir une réelle (longue) expérience des RESEVAC (avec peut-être les Britons), en témoigne les X opérations menées durant les 30 dernières années sur le continent africain (Rwanda, RDC, Congo, Tchad...). Les expatriés européens ont toujours été pris en charge par nos armées lorsque nécessaire. Ça doit être le cas pour l'Astan également, pour une partie d'entre eux (le représentant de l'UE sur place semble avoir été placé sous notre protection). Notre voisin allemand semble aussi avoir pris le taureau par les cornes :

J'avais aussi lu il y a deux jours l'annonce de l'envoi de 200 gars du DSK dans les premiers A400M. Or, aucune trace depuis. Les rares images des médias allemands venant de l'aéroport de Kaboul montrent en réalité des soldats... français (A400M tricolore posé cette nuit avec CPA10 et 5eRC) : https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Afghanistan-Bundeswehr-Maschine-fliegt-125-Menschen-aus,bundeswehr2420.html Comme dirait un porte-parole d'Outre-Rhin : „Die Situation vor Ort ist ziemlich volatil“. L'Inde semble avoir vidé son ambassade plus tôt aujourd'hui.

Quelques-un, à l'image de Nicholas Drummond, semblent faire amplement confiance aux (bons) retours de l'intégration du CTA40 par NEXTER. Certains s'interrogent sur le réel bonus apporté par ce calibre pendant que d'autres leur répliquent à l'image du précédent. Enfin, il y a ceux qui « crachent » dessus, arguant que le programme Warrior serait en partie mort à cause du canon (ce qui est vrai dans le fond, même si la présentation du déboire a été habilement ficelée par Lockheed qui se défausse). Et pendant que les Teutons et que les Texans n'y arrivent pas (ou n'en veulent pas), ces mêmes commentateurs ne semblent pas totalement convaincus par l'expérience française (j'extrapole un chouïa). Grosso-modo, une question d'expertise dans l'intégration de tels systèmes d'arme. Et des enjeux d'export à la clé. Voir le post de @Rescator à ce sujet : NEXTER semblait travailler à caser son T-40 sur Boxer l'année passée (d'après des retours syndicaux). J'ignore s'ils ont finalement lâché prise.

De l'hypothétique recyclage (rêvé) des CTA40 commandés pour les Warrior : A lire certains commentaires qui suivent...

Avec probablement du CPA dans les bagages. Sinon, l'ancien émir de l'EI en Astan (Abu Umar khorasani) a été tué par les Talibans à Bagram (logiquement). Le cliché de la dépouille circule. Le grand ménage a commencé.

Sur les développements de la confrontation Taleb-AQ VS ISIS :

Morceaux de presse ancienne traitant du 45 CTA, aïeul du 40 actuel :

Enième croquis repéré chez Marsattaque, dans ce document (p.6) de l'AID :

C'est la continuation de « l'antique » SHARK (jai l'impression que c'était hier) : https://blablachars.blogspot.com/2021/08/prometeus-pour-rattraper-le-temps-perdu.html EDIT : SHARK < Diamant < PROMETEUS ?

Rien de neuf dans cette série, que du vieux : https://lesvoitures.fr/armee-francaise-arquus-scarabee-14-juillet/

Heer. Merci pour cet article.