Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

Kerloas

Members
  • Compteur de contenus

    1 086
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Kerloas

  1. Indeed. C'est en fait les députés Fabien Gouttefarde et Jacques Marilossian qui ont abordé le sujet d'une autre manière et de façon plus large (à 1:19 puis 1:24) : http://videos.assemblee-nationale.fr/video.10505743_6051bcc67e199 Voir sa réponse à 1:40:50. Puis : Les LFI et PC Lachaud et Chassaigne l'ont aussi "attaqué" sur les méandres et coups de canif dans les programmes franco-allemands... mais la chose a gentiment été mise sous le tapis dans les réponses du Generalinspekteur, se bornant uniquement à parler de temps long et d'indispensable nécessité d'impliquer les « partenaires européens » (et pas uniquement la France) dans les programmes d'armements.
  2. Source : SDL Info - Un moteur hybride diesel-électrique pour le nouveau char franco-allemand ?
  3. Audition de Parly : http://videos.senat.fr/video.2176329_60520fdb419c8.audition-de-mme-florence-parly-ministre-des-armees
  4. Kerloas

    Armée de l'air Croate

    C'est effectivement là tout le problème... Les médias généralistes peuvent être de fabuleuses armes de gentil dézingage, bien pratiques lorsqu'il s'agit de guerre commerciale. Le problème de cette potentielle et dangereuse (pour notre coucou) infusion dans le cerveau du citoyen lambda est un des grands maux qui empêche @Patrickde dormir correctement depuis un certain temps. La Dircom de DA ne semble pas réagir à ses accès de colère.
  5. Kerloas

    Armée de l'air Croate

    Un vrai millefeuilles de bullshit ! Ça tire à tout va, à l'ancienne.
  6. Et le CEMA allemand à l'AN : http://videos.assemblee-nationale.fr/direct.10505743_6051bcc67e199 (grooooooosse journée (avec F.Parly dans l'après-midi))
  7. Papier très intéressant, merci ! Quelques remarques : Peut-être pourrait-on voir un développement du jeune T-Plate de Texenium. Celui-ci s'arrête au IIIA pour le moment mais le concept semble prometteur en terme de poids et résilience. Amusant (et rassurant) de constater le retour des fibres naturelles dans l'habillement... On a beau se tortiller et innover depuis 20ans, la nature fournit déjà tout ce qu'il faut en termes de protection (sauf contre le feu), de solidité et de confort. La filière lin française est méconnue de nos concitoyens, mais c'est un véritable fleuron à soutenir et à redévelopper. J'estime cependant qu'une laine froide serait peut-être plus à même de remplir la tâche demandée... Idéalement, il faudrait de l'alpaga.
  8. Kerloas

    Armée de l'Air hellénique

    Pas de découvertes pour les connoisseurs du coucou, mais papier hellénique intéressant : Doureios : Comment les Français « mesurent » l'espérance de vie structurelle et la fatigue du Rafale
  9. Posté dans le sujet correspondant : Bilan annuel 2020 de la Politique de sécurité et de défense commune (PSDC) : audition de M. Arnaud Danjean & Mounir Satouri
  10. A écouter, du MEDOR au Sahel... : Bilan annuel 2020 de la Politique de sécurité et de défense commune (PSDC) : audition de M. Arnaud Danjean & Mounir Satouri
  11. Cette audition est attendue de pied ferme. La pression est grande et même si le Sénat français est plus perçu comme un champ de pâquerettes plutôt qu'un champ de mines (métaphore du Bundestag) chez beaucoup, Hoke devra bien préparer son argumentaire qu'il présentera logiquement dans la langue de Molière. Le DGA... effectivement, la joue trop en coulisse pour certains. C'est en même temps le fusible idéal si tout capote. Au sujet de Macron, je pense à mon avis qu'il n'est pas totalement isolé dans sa tour d'ivoire, tout comme Mitterrand ne l'était pas non plus en 87. @elannion en parlait précédemment, mais hormis ses équipes diplo' et éco qui peuvent potentiellement être dans le suivisme, un bonhomme comme Le Drian pourrait faire chavirer son éventuelle vision jupétirienne concernant l'Europe et sa défense : notre Breton, qui a vécu les développements du traité Lancaster House (et ses échecs dont le projet FCAS franco-britton, même si on a apparemment pu en tirer quelques briques techno'), avec grande réserve et un suivi constant, a suffisamment d'expérience et de liens avec DA pour faire remonter tout cela aux oreilles du PR et faire imprimer la chose. Avec Parly en duo, qui est une tête bien faite, a la niaque et met les bains dans le cambouis lorsque nécessaire. Et papier du Monde Diplomatique : Horizon fuyant pour le SCAF franco-allemand - Vers un nouveau crash européen Vielen Dank pour ce « témoignage » ! Concernant l'entretien de Parly fait aujourd'hui et précédemment posté, la partie qui nous intéresse débute à 27min43 :
  12. http://videos.senat.fr/video.2158775_6048bcc15eeb3.audition-de-mtrappier-president-directeur-general-de-dassault-aviation J'attendais des retours depuis ce matin et ne pensais pas que la vidéo serait publiée aussi rapidement.
  13. Le Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) sous les ordres du secrétaire d'État Benedikt Zimmer et la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) sous la direction d'Esperanza Casteleiro Llamazares : https://www.defense.gouv.fr/dga/actualite/cooperation-dans-le-domaine-de-l-armement-rencontre-du-delegue-general-pour-l-armement Naturellement, ces administrations ont des histoires et des structurations différentes à notre DGA.
  14. En effet, mais Lamigeon (qui était présent le 5 mars) a de la bouteille et me semble sérieux quant à ses sources. Je n'ai jamais relevé d'extrapolations ou de syndrôme "putaclik", courant chez d'autres, dans ses billets. Challenges comme média éco est complètement imbriqué dans la sphère industrie/buziness - et politique - en France et je ne doute pas que DA lui ouvre grand ses portes, à l'instar des équipes du Fig'... Ceci dit, il est vrai qu'en matière de négoce, surtout dans du bilatéral devenu multilatéral, l'intox/la fuite peut être un outil de pression ou de contre-attaque à considérer. Je pense que DA essaie de se dépêtrer de tout ça par le haut afin de sauvegarder sa position de force et ses bijoux de famille, tout en tachant de faire tourner son BE à fond les ballons grâce aux (encore petits) budgets alloués : la faiblesse politique du PR (COVID, idéal européen militaire et politique déçu/fissuré, 2022 en ligne de mire... = ne pas faire trop de vagues) et la mollesse de la décision étatique pour un programme de cette envergure achèveront toutes réelles avancées à court-terme. Fatalement, ce type de "crise" politico-industrielle multilatérale (car autant les administrations/DGA que les industriels respectifs doivent se crêper le chignon) sur un dossier aussi stratégique, si elle dure, nous reverra une nouvelle fois vers nos habitus nationaux (papier trouvé via S.H.B Faure), c'est-à-dire faire en solo nous concernant, surtout lorsque ça concerne un coucou et son écosystème et pas qu'un « simple » démonstrateur. Der Bauherr, der Seilerste & der Baumeister (et non le Bricoleur) ou der Bauleiter (chef de chantier).
  15. Kerloas

    Armée de l'air Croate

    US Embassy in Croatia : The F-16 – The World’s Most Successful Combat-Proven Multirole Aircraft
  16. Tu as raison, j'aurais dû dire « des » frasques. Un homme respectable, qui a su dépasser le statut d'héritier. Une vrai perte.
  17. Olivier Dassault avait beau trainer ses frasques, ce n'est pas un bon signe pour la maison.
  18. Kerloas

    Armée de l'Air hellénique

    Source : https://doureios.com/presvis-paiat-gia-mmsc/
  19. Kerloas

    Marine Grecque

    Trad' moyenne : Source : https://doureios.com/presvis-paiat-gia-mmsc/
  20. Les Échos : Paris et Moscou ont mutuellement expulsé des diplomates dans le plus grand secret
  21. Journaliste Défense chez Challenges. Aujourd'hui avait lieu la présentation des résultats 2020 de DA, suivi d'un Q/R entre les journalistes et Trappier. Vivement le compte-rendu final.
  22. Kerloas

    [EBRC/Jaguar]

    Source DGA
  23. Source : Musée de Tradition de l'Ecole des Fusiliers Marins
  24. Le genre de gadget qui attise la curiosité d'une caste princière locale : Le fait est que cette porte n'est pas petite et relativement lourde. Le système mis au point par la petite équipe d'Arquus répond à des contraintes d'ergonomie et praticité sans délaisser la protection. Je lisais aussi, je ne sais plus où, qu'il était prévu de développer des kits de transport de matos à placer sur les flancs du véhicule, donc sur les portes : avec du coulissant, on n'a moins d'ennuis quant aux problématiques du poids (et de sa répartition). D'autres images : Par Sputnique : https://www.youtube.com/watch?v=n2LmCs9Tp2c Et le dossier Presse Scorpion de décembre 2020... : https://theatrum-belli.com/programme-scorpion-dossier-de-presse-2020/
  25. En réalité, quand l'engin a été dévoilé il y a deux ans, il était déjà mentionné dans les premiers papiers qui le présentaient que la porte à gonds classique était bel et bien prévue... donc rien de neuf sous les tropiques. Tout le monde était juste obnubilé par ce système d'automatisation et l'option des portes coulissantes développés par Arquus (testés et semble-il, éprouvés en conditions pourries), sans voir plus loin que le pur démonstrateur de technologies.
×
×
  • Créer...