MeisterDorf

La holding VTB a évalué le besoin de financement pour le renouvellement des chantiers navals dans la holding OSK à 1,96 trillion de Roubles d'ici à 2035: donc SI ça se concrétise (en partie ou totalement), inutile de dire qu'ils vont mettre cette capacité à profit pour le civil ET le militaire... https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/04/1029758-neftegazovim-proektam-v-arktike-potrebuetsya-200-tankerov-i-gazovozov

L'export de la construction navale russe est mort pour les 15 ans à venir, à mon humble avis... et ceci concerne TOUS les chantiers.

J'avais lu l'histoire de la "suspension", mais de toi à moi l'article en question est pour le moins perfectible sur bien des aspects... Pas que l'ensemble soit dénué d'intérêt ni complètement erroné, au contraire, mais on sent clairement que le mec ne porte pas les Lada dans son cœur. Quitte à en perdre le bon sens (mention spéciale à l'idée de greffer le compartiment torpilles des Varshavyanka sur les Lada). Après, je suis d'accord que les Lada ne sont pas la "panacée": les 180 (!) modifications apportées sur les navires depuis leur mise sur cale en disent long sur la complexité de mise au point, mais en comparaison avec les Varshavyanka, ces derniers sont 1.000 fois plus pertinents. Même en l'absence de VNEU locale. Se tourner vers l'avenir avec les Kalina/Serval est une bonne chose mais vu les temps nécessaires pour construire, tester et mettre au point ne serait qu'un seul navire tête de série d'une de ces classes: les Ladal sont "une moins mauvaise" solution. Et toujours plus avantageuse que les Varshavyanka, qui sont techniquement largement de plus en plus à la ramasse.

Yop l'ami, Tu aurais une source russe qui parle de cet abandon? Parce qu'à part cette page, je n'air rien trouvé de spécifique sur la question. Merciii

Ils répondent à deux aspects: 1/ Fort étonnement, les russes (dans la plus pure tradition soviétique) sont des gens excessivement légalistes (interdiction de rigoler dans le fond de la salle: on peut aimer respecter le droit et pour autant commettre des crimes de guerre). Par conséquent, l'ensemble des travaux effectués par les bureaux d'études sont couverts par des brevets pour la moindre petite pétouille modifiée à gauche ou à droite. Point avantageux, ces brevets sont accessibles à tous et permettent aux profanes de suivre une partie des travaux de développement en cours... après, ils ne s'exposent pas outre mesure: les brevets donnent les grandes lignes mais jamais les détails techniques précis. Résultante de ce légalisme, le MIC russe foisonne de procès pour non-respect des clauses contractuelles (parfois entre entreprises du même groupe)! Les brevets ainsi que les contrats en vigueur participent à cette logique (absurde IMHO) d'hyper-judiciarisation de l'ensemble du MIC. Pour illustrer le type de brevets disponibles: celui-ci couvrant l'Izd.80 PAK DA et plus spécifiquement les entrées d'air. Tu remarqueras qu'il n'y a rien de "novateur" dans ce dernier; 2/ Les brevets ont également une fonction (logique) de protection: les bureaux d'études en Russie travaillent souvent en concurrence, par conséquent quand un bureau d'études publie un brevet, il cherche également à protéger (de manière toute relative évidemment) ses propres créations. Après, et ceci n'engage que moi, je soupçonne parfois les russes de "jouer" avec les brevets en laissant filtrer certains éléments volontairement; sachant qu'ils sont lus à l'étranger ce qui leur permet de voir/jauger les réactions des autres pays. Ce fut notamment le cas lorsque le brevet de l'entrée d'air du Su-57 et son dispositif anti-radar fut publié...

Non absolument pas

Fais gaffe quand même, les russes pensaient de la même manière au début de la SVO

Evite le sarcasme, stp. Je ne comprend même pas qu'on puisse écrire sans rire "36 vs 400, tkt ma gu*le ça passe crème". Un peu de sérieux, quoi.

"La masse finit toujours par l'emporter" [J.Henrotin]

Et encore un brevet intéressant. https://new.fips.ru/publication-web/publications/document?type=doc&tab=IZPM&id=0E25244D-6C97-4138-ABB0-E165BBE7B476

Un peu de lecture sur le Белый лебедь https://redsamovar.com/2024/03/30/actu-le-tupolev-tu-160m2/

Ah si tu souhaites tester leur efficacité, préviens-moi au préalable: j'irais faire un tour dans mon tunnel par acquis de conscience... (Il n'empêche les choupis que ça va finir en crise de nerfs des modos si on continue de la sorte...)

Rien à voir. J'indiquais simplement (pas assez clairement manifestement ) que si ça continue en HS de la sorte, les modos vont sortir les ICBM/SLBM...

Ca va finir en Topol ou Boulava vos c*nneries...

Vu la taille du "trou" dans le quai ainsi que la charge offensive d'un Storm Shadow: je doute très fortement que sa charge ait fonctionné. Mais si il y a des experts de ce missile dans les parages, je serais heureux de réviser mon opinion

Les RS russes indiquent que les navires ont été touchés par les débris des missiles interceptés et qu'un missile a tapé le quai sans que sa charge ne se déclenche. Je ne prends pas position sur ces affirmations mais au vu des images, les hypothèses émises semblent tenir la route. Comme indiqué auparavant, il est contre-productif de mentir éhontément comme les russes... ça décrédibilise l'ensemble, surtout que cette tendance est de plus en plus courante ces derniers temps.

Pas mieux qu'Herciv...

Si j'en crois certains VK: navires présents en rade principale. Navires (sans précision desquels) touchés mais réparables. (Réserves de rigueur/A suivre)

Les troupes du génie ferroviaire disposent de ponts "préfabriqués" dispo pour remplacer rapidement. Le point faible principal réside dans les piles... qui sont plus difficiles à cibler.

Je vais attendre de voir des images des navires avant de les rayer de la liste: les ukrainiens ayant une très nette tendance à se la jouer "marseillaise" en ce moment... Dixit des russes vivant sur Sébastopol: frappes sur bâtiments confirmées, rien pour le moment en ce qui concerne les Ropucha.

L'accélération de la mise en place de la nouvelle de chemins de fer le long de la côte n'est pas innocente, à mon humble avis... Les russes compensent sur terre, les pertes navales.

Faudra un jour qu'on m'explique comment on peut encore donner la moindre crédibilité à Visegrad 24: les données qu'ils publient sont quasi systématiquement un concentré de bullshit. Récemment, ils ajoutaient encore le Kerch (Pr.1134B) dans l'ORBAT pour "gonfler" les chiffres des pertes de la Flotte de la Mer Noire. C'est dommage de tomber dans les mêmes travers que les russes...

Ouais bonne idée! Et prenez Anderlecht (ou Saint-Josse-ten-Noode, au choix) en même temps. Ca vous fera passer directement votre taux d'imposition moyen à 55%. Quoi? Comment? Finalement, vous abandonnez l'idée? Bah ouais, la fiscalité belge: c'est notre arme de dissuasion massive depuis 60 ans. Plus onéreuse qu'AUKUS et pour un résultat final très probablement aussi perfectible.

Je t'envoie ça demain quand je suis entre mes 4 murs