
scrat s16
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Comme les maugettes, mais là c'est la cour des comptes qui va faire la gueule...
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Russie et dépendances.
scrat s16 replied to Tactac's topic in Politique etrangère / Relations internationales
Même pas la version "prolo" 220D mais la C63 S V8 biturbo de 510 cv. -
Et Jean Todt , il maniait juste le pistolet pneumatique pendant les pit stop...?
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Ça y est , Mr Cabirol a finit son petit déjeuner: https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armement-l-argent-du-scaf-vaut-bien-un-accord-entre-airbus-et-dassault-941374.html
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Heureusement, on peut même voir sur ta photo les HM 3, 4 et 5 ou sont situé les bâtiments Babcock et Cats pour les entretiens des Pc21 et des grob 120.
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Manque juste les vignes en dessous et ce sera parfait.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
scrat s16 replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
La maquette de la navette Hermes.... -
... qu'on pourrait renommer Flatulator 1 et 2...
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Peut etre qu'ils sortaient d'une Cognac Schwepps party. Y a eu du décollage Jeudi et Vendredi de Chateaubernard.
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Gaffe aux "mirages".... je suis loin>>>>>
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Au moins, le VIP suisse pourra comparer une PO à la française à base de Rafale et sa futur PO suisse à base de F35.
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Je l ai croiser quand elle était à Chateaubernard. Belle promo pour une pionnière.
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C est pas ce qui manque dans le coin. Chaque bled a son producteur de Pinaud et de Cognac. Par contre pas d'abus , sinon vous finirez comme la Binuche:
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J attends la réaction de Patrick avec impatience...
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j'y etait une demi heure après, personne en a parler pendant le meeting...
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Yes, j'y vais demain. A400m , f16, rafale et patrouille de france, ça va etre énorme; J'ai vu la repet' du f86 sabre tout a l'heure, c'etait grandiose. Qu'est ce qu'il marche, un truc de fou...
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C'est véridique. Lors des prises de vue aériennes de la tonnellerie ou je travaille, le drone ne pouvait pas voler au dessus d'une certaine hauteur plus de 10 sec... A chaque fois ,il faisait le yoyo... Je demande au pilote de drone pourquoi il est limité en hauteur de vol, il me répond que c'est l'armée de l'air qui impose une zone d'exclusion autour de ces bases.
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Je travaille sur Cognac. Le PC 21 est moins bruyant que le epsilon ,et ses retours de flamme, et surtout beaucoup moins que le Reaper. Quand il fait un point fixe sur la base, on dirait que l'armée de l'air passe la tondeuse entre les pistes!!!
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Tiens , je reconnais quelques têtes qui se sont reconverti dans le modélisme échelle 1 .
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La société privée est déja installé... : c'est Babcock MCS France. Faut juste que l'armée de l'air fasse ses courses chez Pilatus et fasse un choix. Si ça se fait, j'aurais une pensée ému pour CATS.... ou pas ,qui prendra la porte comme Daher quelques années plus tôt...
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Le Figaro en parle aussi: https://www.lefigaro.fr/societes/la-croatie-choisit-le-rafale-pour-moderniser-son-aviation-de-combat-20210528
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ça va remplir un peu plus cette base de Chateaubernard qui semblait un peu vide du temps où j'y bossais. A terme Babcock France aura toute la formation pilote dans son escarcelle. Donc exit Le Grob 120 et au revoir Cats.