wagdoox
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Le 03/04/2021 à 12:56, Banzinou a dit :
https://www.avionslegendaires.net/2021/04/actu/rafale-en-guerre-contre-lorganisation-etat-islamique/
Photo prise en 2017, il s'agit donc bien de F3 et non de F3-R -> https://www.lefigaro.fr/societes/2017/06/19/20005-20170619ARTFIG00045-le-rafale-surfe-sur-ses-succes-a-l-international.php
Et lorsqu'on mentionne gentiment à Môsieur Arnaud qu'il raconte des conneries, on est censuré
Ce type à toujours été une m..., un imbél...., un trai...
Mais c'est un maitre de la censure...
zut meme jusqu'ici ;)Le 04/04/2021 à 03:32, Niafron a dit :Sachant que :
1. Le dit Arnaud s intéresse à l aviation militaire.
2. Tout passionné francophone qui se respecte a un compte sur AD.
Je prendrai par à cette discussion quand nous connaîtrons son pseudo ici présent
J'avoue tout
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Il y a 9 heures, Boule75 a dit :
Beaucoup plus cher, beaucoup moins versatile, plus spécialisé, certes...
Pas forcément moins versatile. Il peut être modifier pour faire ravitailleur aussi. Par contre ça ne rentre effectivement pas dans les 95% de johnsteed
Il y a 8 heures, seb24 a dit :C'est quoi le rapport avec un ravitailleur ?
L’utilisation proposer. D’un noeud de com et de centre de commandement des drones. Capteurs et brouilleurs sont déjà dessus.
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Mirage 2000
dans Europe
il y a une heure, ARPA a dit :Pour l'opération Hamilton, les 2000D ont brillé par leur absence...
Les rafale ont été préféré pour prendre plus de munition et surtout espacer les ravitaillements. Sachant que les mirage 20005 été chargé du air air.
il y a une heure, ARPA a dit :Pour l'opération Hamilton, les 2000D ont brillé par leur absence...
Les rafale ont été préféré pour prendre plus de munition et surtout espacer les ravitaillements. Sachant que les mirage 20005 été chargé du air air.
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il y a une heure, true_cricket a dit :
C'est fatiguant de lire cela. Quels ports sont inaccessibles? La Nouvelle-Zélande? Les Fidji? Que des pays hors des zones de conflit. C'est complètement éculé et surtout faux.
Gnnn? Source?
Avec leurs T45 qui font des maintenances de 12 mois tous les 5 ans, les britanniques sont particulièrement mal placés pour parler de ce sujet.
Mais c’est plus ou moins ce que j’ai repondu, je te rassure.
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Il y a 1 heure, Bon Plan a dit :
Non.
Le RBE2-AA (pour Antenne Active) est le proto initial, développé avec des modules américains car pas encore de tels équipements dispo en Europe.
Nul doute que les américains n'ont pas du donner leurs meilleurs composants.... dont performance en hausse % PESA, mais pas tant que cela (de mémoire un +30% en portée).
Lorsque les modules européens sont arrivés, avec la même puissance le gain en porté était bien plus important (+ 80 à 100% versus PESA) et du coup plus besoin de bidouille pour extraire plus de calories et booster la puissance du "AA". Ce radar avec modules Européens s'appelle RBE2-AESA.
Yes, j'ai fait la confusion en lecture pas en définition (pas sur que ce soit mieux ...)
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Il y a 2 heures, pascal a dit :
Si mes souvenirs sont bons les appareils livrés à l’Égypte sont au standard ADLA ou très proche (certains ont été prélevés sur chaîne d'ailleurs), ce n'était pas le cas des appareils que souhaitaient les EAU qui voulaient un avion allant bien au-delà de ce que leur offrait le -9 ...
On parle toujours du f3 voir aesa. Ça reste très proche de ce que l’on propose aujourd’hui. Peut être moins qu’un f4.2 si le contrat est signe en 2022 pour 2025.
Oui je pense que le mirage 2000-9 était encore trop bon, trop neuf pour faire place au rafale. Mais ca pose plus le problème de vendre un avion pour 30 ans pour vendre le remplaçant 15 ans après ...
La question se reposera donc avec le ngf, faudra-t-il attendre 2055 pour espérer le vendre au eau ? (36 raf maintenant et 36 ngf en 2040?).
en tout les cas, Biden ouvre des perspectives au moyen orient là où Trump verrouillait et inversement en Europe (Allemagne).
Il y a 1 heure, Bon Plan a dit :Il fallait modifier le RBE2 AESA 1ere génération (avec les modules E/R américains... ) pour qu'il puisse délivrer 13 ou 14Kw au lieu de 9.6.
Je croyais que @Picdelamirand-oil avait justement fait la demonstration que le rbe2 était aussi voir plus puissant que le radar du f35 ?
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il y a probablement eu une demande EAU sur un truc que la France ne voulait pas développer (manque d'intérêt) plutôt que de refuser tout simplement, on a mis un prix rédhibitoire. Cette histoire de prix qui diminue me parait ... l'Egypte a été notre premier client, c'est pas une pays qui roule sur l'or et il aurait été plus enclin à payer ce que l'EAU aurait refusé ?????
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il y a 31 minutes, Pakal a dit :
(doublon mais plus approprié ici que sur le fil PANG)
l y aurait alors peut être une autre solution que les ailes repliables pour entasser le NGF sur le nouveau PA:
Etant donné que, furtivité oblige, l'on accrochera plus grand chose sous les ailes pourquoi ne pas avoir alors un train sauteur qui accepterait 2 positions pour le stockage : la position basse standard, et une position plus haute de 50cm. Sur le pont on aurait alors la moitie des NGF en position basse, l'autre moitié en position haute. Du coup cela permettrait d'avoir l'aile gauche d'un NGF en position basse sous l'aile droite d'un NGF en position haute et vis versa, et l'on stockerait 50% de NGF en plus sur le pont non ?
Oui je sais le train sera un peu plus compliqué qu'un train d'atterrissage standard, mais comme il est déjà "Sauteur", du moins pour la jambe avant, cela ne devrait pas trop rajouter de contrainte...
Qu'en pensent les spécialistes de train d'atterrissage ? Idée complétement farfelue ou pas si stupide que cela ?
1) entasser n’a pas d’utilité. Il faut que la circulation soit fluide, que la logistique suive et surtout la maintenance.
2) la solution proposée tient plus de l’embarquement/desembarquement que du train sauteur. Voir galaxy.
3) c’est complexe, cher et surtout ça ne peut fonctionner que si l’aile est à 0 degré (c’est pas le cas sur raf)
4) pas évident pour ce qui est de la maintenance.
5) une légère pente tous les 15 mètres, pourrait largement suffire sans rajouter de complexité et de poids à l’avion. Faut voir la complexité sur l’orga du pont derrière.
6) finalement un deuxième pont avec des hangars de stockage uniquement et avec 2 mètres de hauteurs seulement (absence ou presque de hauteur de dérive), serait aussi une solution. (A voir aussi en fonction du nombre d’ascenseurs).la solution pour l’instant retenu par la royale est de ne pas entasser, notamment pour des raisons de coûts de l’avion. Mais préfère générer un max de vol par jour. Si avec 30 rafale/ngf on arrive à générer 150 vols/jours, se serait déjà énorme.
il est d’ailleurs d’ailleurs possible que les hésitations sur le nombre de catapulte (2 ou 3) viennent de là, capacité de lancement d’une emal et sorties max jour par ngf.La royale attend vos propositions, vous avez 6 ans ;)
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il y a 20 minutes, Scarabé a dit :
parce que 3 ans aprés, en 2018, ça a quand même legerement merdé en Syrie
Ça a merde sur 2 frégates ... donc le problème était ailleurs.
Pour le reste on peut se plaindre mais tant que l’outils industriel sera dépendant des exportations pour sa pérennité, c’est au final la Marine qui devient dépendante de ces exports. Ça a des conséquences mais comparais à la perte de l’outil industriel, c’est rien. Ça coûte de l’argent mais c’est négligeable par rapport aux sommes gagnées ou pire par rapport au sommes qui pourraient être perdues pour rattraper le coût.
Bref sauf à mettre 35 frégates en service, on sera obligé d’en passer par là, le client est roi, sauf la royale.
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il y a 17 minutes, Scarabé a dit :
En 15 alors ???
2016 mais ça change quoi ?
les systèmes d’armes vont évoluer, rien que le fman, les évolutions soft du seafire, les armes à énergie. Je suis beaucoup plus optimiste sur les fti que sur les fremm. -
Ça rejoint ce que je disais, il y a un moment.
pour maintenir le niveau on parle d’une fti tout les 9 mois environ (on passera probablement une réduction de capacité pour garder 12 mois).
En fonction de la capacité d’absorption des marchés exports, l’état devra augmenter le nombre de frégates dans la royale. Probablement en suivant l’exemple britannique ou italien.
l’acceleration n’est qu’un premier pas.
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On va attendre tranquillement...
Les élections sont pas loin, tout le monde à intérêt à ce que le programme présente au moins jusqu'au élections allemandes (l'inverse, pour les élections FR ne sera pas forcement vrai).
Et une fois de plus le jeux sera relancé quoi qu'il arrive apres les élections, ce délire de conclure avant est risible.
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Il y a 21 heures, rendbo a dit :
bah non, l'indépendance restera toujours l'indépendance. Certes elle à un cout, mais si tu veux être indépendant tu le supportes. Ce n'est qu'un choix politique, et dans ce cas la cerise sur le gateau, c'est l'export.
si tu pars du principe que tu finances une partie de cette indépendance avec l'export, alors tu dois adapter ton produit aux besoins de l'export... et donc changer aussi la stratégie de ton pays vu que le produit ne répondra pas complètement à ton besoin car compromis avec le leur. Hors ces pays sont biberonnés au système américain/OTAN , tu sais ce système qui dit qu'un avion Air Force ne peut pas être un avion aéronaval, qu'un raid ne peut être conduit sans un pourcentage d'avion dédié au brouillage, ou qu'un missile est obligatoire pour faire du SEAD/DEAD (reprenons encore et toujours le rapport américain sur la Libye ou les Américains affirment que nous ne savons pas faire, parce que nous n'avons pas d'avions ni missile dédiés), qu'il faut 200 tomahawk avant de penser entrer, que... car il n'y a que leur façon de valable dans le playbook.
C'est exactement ce que je dis ...
"Tant que l'armée FR ne prend pas 330..." -
MICA IR et Meteor
dans Europe
Il y a 4 heures, B52 a dit :On n'est que 3 et c'est déjà le grand bord*l, alors ne va pas en chercher un 4eme.
ben enfin ???
plus on est nombreux plus on est fort non ?
l'europe, c'est pas juste 3 pays, il est européen cet avion ?
La Moldavie reclame les boucliers énergiques ;)-
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Le 18/03/2021 à 22:33, Tetsuo a dit :
Je suis pas pressé de me rapprocher avec les saoudiens... on a déjà le Qatar et l'Égypte. C est bien suffisant.
Et puis , de toute façon, aucune chance qu on prenne la place des américains.
Si macron s abaisse vraiment a ca ...merdalors...
C'est ca ou le SCAF... (meme si je pense qu'au final le SCAF ne nous sauvera pas de ca).
L'armée française est trop petite, donc soit on repasse à 330 rafale pour les forces FR et etre indépendant et ensuite on peut choisir nos clients.
Soit on est dépendant des clients.
Le SCAF devait justement permettre d'avoir suffisamment de demande domestique pour éviter ca mais déjà les budgets explosent et l'export revient dans le scénario.Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :L'Ukraine c'est un plan Américain pour empêcher cela
Pas seulement, c'est aussi une opportunité unique pour l'Allemagne de retrouver une main d'oeuvre pas cher comme à l'époque de l'agrandissement de l'UE.
Les syriens n'ont pas fait de bons ouvriers donc les ukrainiens (qui travaillent en Pologne et autre états de l'est).
Meme chose sur les critiques de l'euro allemande, pas assez fort pour faire jouer la différence monétaire encore zone euro et est de l'Europe.
Ca explique pourquoi l'Allemagne attaque constamment la Russie sur tel ou tel sujet mais sans jamais remettre en cause NS2.il y a 56 minutes, emixam a dit :Hors ce blocus a pris fin début 2021 et les rapports entre le Qatar et les autres monarchie du golfe se sont normalisées, donc même si on ne sait pas ce qui a été négocié il est peu probable qu'un rapprochement Qatar-Iran se poursuive au-delà la gestion concertée des champs de gaz.
Pas forcement, le blocus a échoué de manière assez ridicule donc plutôt que d'y aller au bâton, ils vont y aller à la carotte.
Ca n'empêche pas que le Qatar fera ce qui est dans son intérêt.Il y a 2 heures, Hirondelle a dit :ils se sont fait barboter leur Crimée quand même !
je propose que dans un esprit européen, le présidente de commission européenne donne Frankfort à la France et Toulon à l'Italie.
Et on revient pas dessus apres !-
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Il y a 17 heures, P4 a dit :
pourtant ils s'y sont imiscés et ont fini première puissance mondiale suite à l'affaiblissement des puissances Européenne.
justement ils ne sont pas intervenus pendant très longtemps et attendaient "que ces stupides européens s'entretuent pour faire de l'argent".
Quand l'OTAN a été crée les brit étaient ravis et avaient "Ca force les américains à rester, les allemands en dessous et les russes dehors". -
Marine Grecque
dans Europe
Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :Mais si l'affaire des Rafale est réglée
C'est réglée... La presse grecque pousse pour acheter plus de rafale, une deuxième tranche de 18 rafale neufs, surtout si le F35 n'est pas accessible.
Le but est d'avoir 36 rafale dura la période 2025-2030 puis de passer une nouvelle commande pour arriver à 54 rafale. Les M2K seraient compléments remplacés quasi 1 pour 1.
Ca serait un gros avantage pour les grecs que d'avoir une longueur d'avance sur la turquie.-
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Il y a 23 heures, Picdelamirand-oil a dit :Quand tu fais une coopération avec 4 pays, il y en a toujours un qui utilise des composants américains.
#SCAF ?
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Perso, je trouve ça très bien d’avoir fait la différence. C’est plus structuré, ça permet de faire la différence entre strategie, outils et industrie. Même si ces liés ça évite des quiproquos. Ça évite pour ceux qui veulent parler tech de se retrouver sur un fil quasi politique avec un discours sur les pilleurs allemands, les nationalistes français et les clodos espagnols (des clichés ? Non !!!).
par contre ça va être très dure de pas de border dans les posts sur les deux autres.-
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Achat suisse
dans Europe
à l’instant, Patrick a dit :Effectivement.
Tu en déduis quoi?Que dalle justement, le jeu continu !
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il y a 1 minute, Bechar06 a dit :
Mais nous sacrifier" et épouser des allemandes, et laisser nos femmes françaises à des allemands ...
Ahaha déjà que supporter une française, j’ai pas pu mais alors une allemande....
j’espère que tu aimes les pommes de terre, la purée, les frites et autre tubercule ;)
c’est gentil de te proposer en tout cas.
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il y a 56 minutes, AkarSarren a dit :
on attend tous ca avec tellement d'impatience qu'ils seraient capable de continuer, le payer l'avion 100% fr, juste pour nous ....
(sans nucléaire ou naval sinon c'est pas drôle) -
il y a 40 minutes, g4lly a dit :
Les 3 F-35 n'ont pas grand chose en commun à par la forme ... et encore.
Les 3 variantes ont 30% de pièces en commun (voir un peu moins) et encore les pièces en commun sont numérotés par armée donc 0 flexibilité.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Posté(e)
Il doit y avoir des élections en Inde. Modi veut une nouvelle victoire historique et une opération de manipulation d’un media tres appart, pour pousser l’opposition à mener campagne sur un seul sujet ultra secondaire pour la population et hop voilà.
au pire il pourra toujours démonter média très appart en le décrivant comme islamogauchiste et pouf l’opposition sera à nouveau discréditée.
modi forever by média très appart aka la politique pour les nuls.
le plus drôle dans l’histoire c’est que média très appart doit être profondément contre modi.