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Deltafan

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Tout ce qui a été posté par Deltafan

  1. Deltafan

    TUCANO

    Où est la contradiction ?
  2. Deltafan

    TUCANO

    En cas de demande de soutien rapide, je pense que les délais d'intervention des Mirage 2000 sont sans comparaison avec ceux d'un Tucano ou équivalent. Pour les attaques ciblées (par exemple de nuit) ou "de rencontre", je pense que l'utilisation des UCAV sera de plus en plus privilégiée (par rapport à un appareil comme le Tucano).
  3. A mon avis, ce qui est le plus fou, c'est la quantité de ceux qui continuent à les croire, en particulier dans les cas où toutes les preuves du contraire s'accumulent...
  4. La phrase dans le lien : Il ne s'agit pas d'un démonstrateur du Tempest, mais un démonstrateur du Mosquito : https://www.aviationtoday.com/2021/02/02/project-mosquito-provides-30-million-investment-uk-fighter-drone/ Pour le Tempest, BAE avait annoncé vouloir faire un démonstrateur "virtuel" pour aller plus vite (et ainsi avoir un avion prêt à entrer en service 5 ans avant le SCAF, du moins si ce dernier voit le jour...), copiant ainsi la Méthode du T-7 de Boeing-Saab, notamment.
  5. Deltafan

    Le F-35

    Article Meta Défense, avec le titre : Quelles sont les conséquences du nouveau dérapage budgétaire du programme F35 ? https://www.meta-defense.fr/2021/03/25/quelles-sont-les-consequences-du-nouveau-derapage-budgetaire-du-programme-f35/
  6. Deltafan

    Ukraine : Armée de l'air

    (au risque de paraître, une nouvelle fois, réactionnaire [et certainement influencé par la propagande impérialiste américaine] sur ce forum progressiste) Perso, j'aurais dit qu'on est tous accroché à l'espoir qu'il soit le vainqueur après avoir été un des deux avions en finale (je précise pour le cas où : le Rafale, pas le F-16 )
  7. Ils seraient 5552, que ça me ferait le même effet...
  8. Ca serait pas en contradiction avec les règles du forum ?
  9. Rassure moi, c'est du second degré, hein, dis ?
  10. C'est vrai que, du coup, ça devient compliqué à suivre...
  11. Pour répondre à ce sujet (sur l'ancien topic dédié), après avoir été vérifié sur la vidéo : http://videos.senat.fr/video.2173908_6051b8ba643b3.audition-de-mm-antoine-bouvier-directeur-de-la-strategie-des-fusions-acquisitions-et-des-affaires Ca va de 11H33'55" à 11H34'-43" Hoke dit exactement (11H34'35"-43"), dans un français pas totalement parfait, "ils (les 3 CEMAA) sont en train de discuter maintenant les spécifications de chacun pour voir quelle est la meilleure architecture pour le démonstrateur", et cela juste après avoir totalement réfuté l'option d'un démonstrateur "allemand" basé sur l'Eurofighter. Bon, après peut-être que Hoke parlait du "démonstrateur" au sens large (soit le SCAF), mais on ne peut exclure qu'il parlait du démonstrateur du seul NGF. Je crois qu'en fait, il faudra attendre d'autres précisions pour connaître la signification exacte de ce passage.
  12. Si mes souvenirs sont bons, formule abandonnée par Dassault en raison de problèmes "d'aéroélasticité".
  13. Juste pour rappeler la réponse de la ministre à cette questions posée par un sénateur (qui incluait le nucléaire dans la même question) : Je vais essayer de retrouver le passage (dès que j'aurai un moment. Ca m'a pris un temps fou hier pour écouter les deux vidéos et inscrire les passages qui me paraissaient les plus importants). J'avais marqué, dans mon memento, pour les paroles de Hoke sur ce sujet : Ca me paraît quand même bizarre qu'on parte de 10 architectures pour le SCAF. Bon, ça me paraît aussi bizarre que l'architecture du NGF puisse ne pas provenir de son maître d'oeuvre...
  14. Un passage de l'audition de Hoke m'interroge. S'agissant du NGF, il a indiqué (à peu près) : "Les partenaires ont développé 10 architectures au moment des Joint Concept Studies (JCS) et les 3 CEMAA (France, Allemagne et Espagne) en ont sélectionné 5 ensemble. Ils sont actuellement en train de discuter des spécifications de chacune et vont sélectionner une architecture et ses spécifications". Or Dassault avait indiqué avoir travaillé sur 4 ou 5 architectures (me rappelle plus, l'âge...). On en a vu une à Euronaval (maquette d'avion sans dérive) et une au Bourget (deux maquettes "empennage papillon" dont une à l'échelle 1/1), cette dernière étant celle qui aurait les faveurs chez Dassault (sur les 3 qui restaient, si mes souvenirs sont bons). Mais si le choix dépend des CEMAA, ça pourrait ne pas être une étude Dassault ("leader" sur le NGF) qui soit sélectionnée... Ou alors j'ai raté un détail ?
  15. Intéressant. J'espère qu'un jour ils seront visibles (et qu'on saura qui seront les concepteurs de chaque). Et j'imagine que le CEMAA français aura privilégié des options crédibles pour l'aéronavale française embarquée (vu que, selon Trappier la semaine dernière, il représente les intérêts de la Marine).
  16. Donc, les gros investissements historiques de Dassault sur les briques techno, c'est pas notre problème si eux les perdent, et l'Espagne, qui n'a aucune expérience sur la furtivité, est un fournisseur de rang 1 sur ce sujet...
  17. Deltafan

    US Air Force

    C'est une vue d'artiste, datant de mi-janvier, je crois : https://www.airforcemag.com/second-b-21-under-construction-as-bomber-moves-toward-first-flight/?fbclid=IwAR2GDLwZgtzLYEG_sHj5l9I4RQxmg25jU96vNyaKD2t9HTFd314uL6XgR50
  18. Deltafan

    Le F-35

    Pas nécessairement convaincu... D'autant plus que, s'agissant de la lutte immémorielle entre la lance et le bouclier, on a, par exemple... https://www.air-cosmos.com/article/warden-vers-un-armement-de-dissuasion-non-nuclaire-24408 Rendez-vous au résultat dans quelques décennies...
  19. Deltafan

    Armée de l'air Croate

    On est le 15 mars. Ca ne devrait plus tarder à tomber...
  20. Deltafan

    Le F-35

    Comme tu m'as cité, mes opinions sont toujours à peu près les mêmes aussi, et toujours différentes des tiennes. Sinon, au moins partiellement raison avec plus de 1000 exemplaires, quand tu sais aussi bien que nous qu'Aviation Week annonçait il y a déjà plusieurs mois que l'USAF envisageait de réduire de 1763 à 1050 exemplaires pour elle seule et que près de 620 au total ont été construits à ce jour les 3 versions confondues... Les choses ne changent pas, en effet... Donc, comme dit sur C6 lors de notre dernière "discussion" (inutile, comme à chaque fois), j'arrête de perdre mon temps avec toi ici aussi...
  21. 'fectivement, si ça se confirmait, ce serait plus que bien vu, ô honorable Pic de la Voyance
  22. Il y a des auditions à venir les 16 (Le Drian) et 17 mars (Hoke, Bouvier et Parly) devant la Commission des Affaires étrangères, de la Défense et des forces armées du Sénat français. Une audition du DGA français a également été annoncée par le président de la Commission lors de l'audition de Trappier la semaine dernière. Sinon, les partenaires du programme se sont donnés jusqu'à juin pour résoudre leurs différends. Donc, a priori, dans trois mois et demie au plus tard, on devrait savoir... Bon, par contre, je ne saurais dire de combien de dizaines de pages ce topic aura progressé d'ici-là
  23. Oh, ça n'a duré que 27 ans (1988-2015)... Sinon, j'aime bien Phoenix of the Sky https://www.reddit.com/r/france/comments/9piywh/rafale_et_arcenciel/ Oui, je sais. Ca se voulait surtout humoristique. Disons que quitte à dire du bien d'un avion de combat, je les aurais plutôt vu privilégier un pays comme la Russie (genre MiG-29), voire même les Etats-Unis (because, comme tu le dis, relations actuelles avec la Chine, notamment sur la problématique des Paracels et des Spratleys) plutôt que la France (pas un "allié" "déclaré" et une faible influence sur la situation en mer de Chine orientale).
  24. Wow, un organe d'information officiel d'une "démocratie populaire" "progressiste" qui dit du bien du principal avion de combat d'un pays "impérialiste" "réactionnaire"... Dans tous les cas, c'est pas banal... A suivre...
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