Lordtemplar

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Everything posted by Lordtemplar

  1. Les taux de dispo en temps de paix sont trompeurs, car un vehicule non dispo peut l'etre pour des raisons mineures (peinture, etc...) qui n'empeche pas sa capacite reele au combat
  2. Peut etre mais il ne faut pas oublier que toutes les armees voient leur nombre de vehicules a la baisse. La Russie produira difficlement plus d'une centaine de T14, et je doute que la modernization des T90 sera applique sur tout les chars. Vu qu'on est une des composantes de l'OTAN, je ne pense pas que notre armee est forcement en manque criant. Il est preferable d'investir et maintenir le savoir faire et continuer le developpement que prioritiser la production en masse qui est couteuse a l'entretien et devient obsolete au fil des annees. Il est plus facile d'augmenter sa capacite de production en cas de crise que de developper des nouveaux concepts en urgence a cause d'obsolescence
  3. Quid la commande des 57 avions pour leur marine? A priori c'est une mauvaise nouvelle pour le Rafale et le F18
  4. Logique car ca va titiller les Turques qui n'en auront pas
  5. Le Stratobus est un concept interessant. Un dirigeable a 20km d'altitude sera utile dans 90% des cas pour un usage militaire (sans parler d'utilisation civile), car je n'imagine pas qu'on a l'intention de l'utiliser au dessus de Moscou ou Pekin. Lancer des satelittes c'est cher et ca se prepare longtemps a l'avance. Non seulement un concept economique qui permettra de rester sur la zone pour une longue duree, mais j'imagine que la capacite d'emport sera plus importante qu'un satelitte ou des drones comme GlobalHawk https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/press-release/thales-alenia-space-and-thales-sign-concept-study-contract-french
  6. Trump va etre jaloux car il y a une plus grosse foule dans les rues de Teheran qu'a son inauguration presidentielle.
  7. Bizarre que l'article parle de nuit noire a 18h38 (on est proche de l'equateur et pas en Finlande en hiver) avec des helicos dotes de vision nocturne. Une tempete de sable j'aurais mieux compris. http://www.opex360.com/2019/11/26/qui-sont-les-13-militaires-morts-pour-la-france-au-mali/
  8. Selon OPEX 360 l'accident a eu lieu a 18h38. http://www.opex360.com/2019/11/26/qui-sont-les-13-militaires-morts-pour-la-france-au-mali/ Ininitialement je pensais a une tempete de sable reduisant la visibilite. Mais j'ai du mal a croire a une nuit noire a 18h38 si proche de l'equateur, surtout avec des helicos dotes de vision nocturne.
  9. Relis mes propos. Les US ne representent pas 70% des forces de l'Otan, car les bases en Coree, Arabie Saoudite, etc... ce ne sont des forces dispo pour l'Otan. Ces forces sont aloues a des accords de defenses bilateraux avec des pays qui ne sont pas membres de l'Otan. Donc ces forces ne participent pas aux exercises Otan, operation Otan etc... En Europe, il doit y avoir environ 100k soldats US, une centaine de tank et avions, etc.. disperses en Europe, ce qui est loin de representer 70% des forces militaires de l'Otan, c'est plutot 20%. Tu n'as qu'a regarde le nombre de troupes US en Estonie et Lithuanie, ce n'est pas 70% des forces Otan presentes la bas.
  10. Et meme 70% des forces militaires pour l'Otan c'est discutable, car on pourrait raisonablement estimer que 50% des forces US sont orientes au Asie/Pacifique/Ocean Indien (bases en Coree du Sud, Japon etc...) , 30% pour la securite territoriale (national guard, coast guard etc...) ce qui laisse 20% pour l'Otan en Europe. Les PA US ne passent pas souvent dans la Manche ou la mer Baltique, c'est plutot le Pacifique et le Golfe Persique. On peut discuter des % mais pretendre que toutes les forces militaires US sont pour la defense de l'Europe c'est tres loin de la realite. Par contre l'Europe ca ne doit pas etre loin de representer 70% des exports de l'industrie de defence americiane!
  11. Pour etre fair play, on a aussi cree des monstruosite comme le Kangoo, par contre on a pas fait mieux que Ferrari ou Lamborghini. Les Italiens sont tres fort en design, par contre ce bateau est un laidron. Ils auraient du demander a Wally de le dessiner
  12. C'etait Eisenhower ;) https://www.history.com/this-day-in-history/eisenhower-warns-of-military-industrial-complex
  13. De memoire ils ont recemment cree une nouvelle categorie de probleme, les categories 1a et 1b. Peut etre cela explique la disparite entre les chiffres? https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/2019/06/12/faq-your-guide-to-understanding-how-the-military-rates-f-35-technical-shortfalls/
  14. En attendant le rapport 2019, voici le dernier rapport DOT&E du 3 dec 2018 DOT&E Department of Test & Evaluation du gouvernement US, (ils sont plus orientes aspect technique vs GAO qui surveille les couts) https://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2018/ (le pdf est sous la rubrique Program Oversight / DOD Programs / F35 JSF) https://www.documentcloud.org/documents/5736009-FY2018-DOT-E-F35-Report. En lisant rapidement, le truc qui m'a le plus choque c'est la duree de vie prevue du F35B au lieu de 8000h elle est estimee a 2100h * Avec une moyenne de 200h/an c'est un peu plus de 10 ans. C'est inquietant pour un avion devant servir jusqu'a 2050+. Si nos amis outre manche veulent doter leur PA de 48 appareils, cela risque de leur couter la peau du cul, car a priori le Tempest n'existera pas en version marine, certainment pas STOVL. * source: page 3/14 du pdf, section Static Structural and Durability Testing / Assessment
  15. Si on a deja des HK416 et HK417 pourquoi la question se pose?
  16. Je ne suis pas expert en la matiere, mais je pense que c'est le bateau militaire le plus laid que j'ai jamais vu. Ce qui est surprenant de la part des Italiens car generalement ils sont super bons en design Y-a-t'il pire?
  17. Lordtemplar

    Le F-35

    C'est un article National Interest, connu pour ses titres click bait, divertissant peut etre mais pas une source d'info credible
  18. En plus il parle dans l'article d'une capacite de transporter 180 tonnes ce qui est quasi le double du AN-124, donc j'ai du mal a croire que 2 moteurs seraient suffisants
  19. Les Russes developpent un remplacant pour Antonov AN-124, l'Elephant https://www.thedrive.com/the-war-zone/30852/russia-shows-wind-tunnel-model-of-an-elephant-airlifter-replacement-for-the-an-124
  20. C'est un programme finance secretement par le ministere de la defense allemand a Berlin et concu a Manching et Bremen, donc un programme 100% Allemand. Je te remets un lien car apparement tu as toujours du mal a comprendre ce qui est ecrit http://www.opex360.com/2019/11/05/avec-lappui-de-berlin-airbus-a-developpe-en-secret-le-lout-un-demonstrateur-de-drone-furtif/ Au moins cela montre qu'en Europe on est capable de concevoir des drones furtifs modernes que ce soit Taranis, Neuron ou ce projet Allemand. Donc on a les competences requises pour le projet FCAS. Car beaucoup sur internet disent que l'Europe n'etait pas credible pour concevoir un gen 6 car on n'avait pas les competences requises pour la gen 5 (la furtivite, etc....)
  21. Ou peut ete approprie. Putin et son butin au Panama revele par les Panama Papers ou l' assassinat et emprisonement de ses critiques, etc... (novichok etc...)
  22. Ce programme a ete developpe a Bremen et Manching en Allemagne, un bureau d'etude top secret (a la "Skunk Works") Allemand . Est ce que j'ai dit que j'etais mecontent? J'ai partage un lien avec des infos, ni plus ni moins. Voici un autre lien avec d'autres infos http://www.opex360.com/2019/11/05/avec-lappui-de-berlin-airbus-a-developpe-en-secret-le-lout-un-demonstrateur-de-drone-furtif/
  23. Moteur MAN pour BRF https://www.navalnews.com/naval-news/2019/11/man-engines-to-power-french-navy-future-logistic-support-ships/
  24. Airbus LOUT, projet secret UCAV allemand https://www.thedrive.com/the-war-zone/30845/airbuss-secret-stealth-unmanned-combat-air-vehicle-research-program-breaks-cover